Клапан быстрого выпуска воздуха стояночной тормозной системы автомобилей Белаз 7522

Клапан быстрого выпуска воздуха стояночной тормозной системы автомобилей Белаз 7522, 540А, 7540, 75402, 7523, 548А, 75231, 7548, 75482, 531

Для снятия клапана отсоедините пневмотрубопроводы и отверните гайки болтов крепления клапана.

Для разборки клапана отверните винты 2 (рис. 157), снимите крышку 3, диафрагму 5 и уплотнительное кольцо 1.

После разборки детали клапана обезжирьте и промойте в горячей воде.

Сборку клапана производите в последовательности обратной разборке в условиях, исключающих попадание пыли и грязи. Резинотехнические детали не должны иметь каких-либо повреждений.

Рис. 157. Клапан быстрого выпуска воздуха:
1 - кольцо уплотнительное; 2 - винт; 3 - крышка; 4 - корпус; 5 - диафрагма

Регулировочный рычаг стояночной тормозной системы автомобилей Белаз 7522, 540А, 7540, 75402, 7523, 548А, 75231, 7548, 75482, 531

Для разборки регулировочного рычага (рис. 158) с помощью зубила и молотка срубите головки заклепок, выньте заклепки и снимите боковые крышки I рычага. Отверните пробку 5, извлеките пружину 6 и шарик 7. Отверните болт 8 и снимите стопорную пластину 10. Выньте из корпуса рычага заглушку 3 и, используя специальную оправку и молоток, выпрессуйте ось 4 из червяка. Выньте червяк и червячное колесо 9. Сборку регулировочного рычага производите в последовательности обратной разборке с выполнением следующих требований:

1. Ось червяка в отверстии корпуса рычага должна вращаться легко без заеданий. (Проверку вращения производите до установки фиксатора).

2. Полость заполните смазкой ЦИАТИМ-201.

3. Усилие вращения червяка у полностью собранного рычага должно быть 0,3—1,5 МПа (3-15 кгс/см2) при повороте на плече 150 мм и четком ощущении щелчков фиксатора. (Контролируйте при сборке узла).

4. Заклепки крышки корпуса регулировочного рычага изготовьте из стали 10.

Рис. 158. Регулировочный рычаг:
1 - крышка; 2 - корпус; 3 - заглушка; 4 - ось червяка; 5 - пробка; 6 -пружина; 7 - шарик; 8 - болт; 9 - колесо червячное; 10 - пластина стопорная;
11 — масленка