Lifan 720 / Cebrium. Руководство — часть 12

11-20

Механические компоненты двигателя - Механические компоненты двигателя

13.

Отвертывание крепежных гаек на передней части

трехкомпонентного каталитического нейтрализатора.

△ Сов

е

т

Для облегчения снятия двигателя рекомендуется снять

трехкомпонентный каталитический нейтрализатор,

работающий на прогреве (сначала отсоединить разъем заднего

датчика).

14.

Отсоединение крепежных болтов насоса

гидравлического усилителя рулевого управления для

его снятия с двигателя.

15.

Использование подъемного устройства для подъема

двигателя.

△ Сов

е

т

Трос подъемного устройства должен свободно висеть

в вертикальном положении.

16.

Отвертывание крепежных болтов левой опоры

двигателя и извлечение ее, как показано на рис. 1.

17.

Отвертывание крепежных болтов левой опоры

двигателя и извлечение ее, как показано на рис. 2.

Механические компоненты двигателя - Механические компоненты двигателя

11-21

18.

Отвертывание крепежных болтов задней опоры

двигателя и извлечение ее, как показано на рис. 1.

△ Сов

е

т

Для упрощения извлечения двигателя настоятельно

рекомендуется снять кронштейн задней опоры двигателя.
19.

Отвертывание крепежных болтов передней подвески

двигателя, как показано на рис. 2.

20.

Медленное поднятие двигателя за подъемный кронштейн и извлечение его в сборе с трансмиссией.

Внимание!

•

Перед поднятием двигателя необходимо повторно проверить, что все разъемы, кабели заземления,

масляные, вакуумные и обводные трубки полностью отсоединены.

•

В процессе подъема обратить внимание на детали вокруг двигателя во избежание их повреждения при

извлечении двигателя.

21.

Отвертывание крепежных болтов трансмиссии и извлечение ее.

11-22

Механические компоненты двигателя - Механические компоненты двигателя

Установка двигателя

1.

Поднятие двигателя с трансмиссией в сборе с помощью подъемного кронштейна и помещение в

моторный отсек.

Внимание!

Возможно повреждение капота!
2.

Медленное опускание двигателя. После полной установки двигателя на опоры остановить опускание.

Внимание!

Не допустить повреждения масляной, вакуумной, обводной трубок и трубки системы кондиционирования

в моторном отсеке при извлечении двигателя.

3.

Как показано на рис. 1, установка крепежных болтов

левой подвески двигателя.
Момент затяжки 85-90 Н·м.

Внимание!

Временно не затягивать крепежные болты. Затягивание

болтов производить после полной установки подвесок

двигателя в надлежащие места.
4.

Как показано на рис. 2, установка крепежных болтов

правой подвески двигателя.
Момент затяжки 85-90 Н·м.

5.

Как показано на рис. 1, установка крепежных болтов

левой подвески двигателя.
Момент затяжки 85-90 Н·м.

6.

Как показано на рис. 2, установка крепежных болтов

передней подвески двигателя.
Момент затяжки 85-90 Н·м.

Механические компоненты двигателя - Механические компоненты двигателя

11-23

7.

Установка крепежных болтов насоса гидравлического

усилителя рулевого управления.
Момент затяжки: 45 Н·м.

8.

Установка компрессора системы кондиционирования

и затяжка крепежных болтов.
Момент затяжки: 25 Н·м.

Внимание!

Не допускается сгибание трубопровода системы

кондиционирования.

9.

Установка левого и правого карданных валов (см. глава 41 «Карданный вал — Карданный вал в сборе,

замена»).

10.

Установка переднего колеса.

11.

Установка рычага переключения передач и троса переключения передач (см. глава 21 «Трансмиссия —

Механизм управления трансмиссией, замена»).

12.

Установка рабочего цилиндра сцепления и масляной трубки (см. глава 22 «Сцепление — Рабочий

цилиндр сцепления, замена»).

13.

Установка обводных, вакуумных и масляных трубок.

А. Установить трубку горячей охлаждающей жидкости

и вакуумный шланг.

Б. Как показано на рис. 1, установить впускной воздушный

патрубок от топливного коллектора.

Внимание!

Не сгибать и не перекручивать резиновые трубки.
В. Как показано на рис. 2, установить впускной воздушный

патрубок электромагнитного клапана угольного адсорбера.