Инструкция | Opel Meriva. ЗАМЕНА УПЛОТНЕНИЙ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ДВИГАТЕЛЯ (Z16XEP) 1,6 Л

Opel Meriva. ЗАМЕНА УПЛОТНЕНИЙ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ДВИГАТЕЛЯ (Z16XEP) 1,6 Л

...и модуля вихревых заслонок системы Twinport, изготовленных из алюминиевого спла­ва и соединенных болтами. Соединение этих деталей уплотнено металлической прокладкой.

Между фланцами модуля заслонок и голо­вки блока цилиндров также установлена ме­таллическая прокладка.

При нарушении герметичности какой-либо из прокладок двигатель работает неровно («троит»). Если неисправность не удается уст­ранить подтяжкой крепления впускного кол­лектора, замените прокладки.

Вам потребуются: ключ «на 13», тор­цовые головки TORX ЕЮ и Е12, ключ TORXT30.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите воздухоподводящий патрубок (см. «Замена фильтрующего элемента воз­душного фильтра», с. 173).

3. Снизьте давление в системе питания (см, «Снижение давления в системе питания дви­гателя», с. 172).

4. Сожмите фиксатор наконечника вакуум­ного шланга и отсоедините наконечник от штуцера впускного коллектора.

5. Сожмите усики фиксатора наконечника топливного шланга...

6. ...и отсоедините наконечник топливного шланга от штуцера топливной рампы.

7. Снимите блок управления двигателем (см. «Снятие и установка электронного блока управления двигателем Z 16 ХЕР», с. 299).

8. Снимите дроссельный узел (см «Снятие и установка дроссельного узла», с. 181).

Соединение фланцев дроссельного узла и впускного коллектора уплотнено проклад­кой. Заменяйте прокладку при каждом сня­тии дроссельного узла.

9. Отсоедините колодку жгута проводов от разъема датчика абсолютного давления во впускном коллекторе.

11. ...и разъедините колодки жгутов прово­дов, расположенные рядом с диагностичес­ким штуцером топливной рампы.

12. Сожмите пружинный фиксатор колодки жгута проводов...

13... .и отсоедините колодку от разъема эле­ктромагнитного клапана продувки адсорбера.

14. Сожмите фиксатор наконечника паро­провода...

15. ...и отсоедините наконечник от штуцера клапана.

16. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов...

17. ...и отсоедините колодку от разъема датчика положения вихревых заслонок.

19. ...и отсоедините колодку жгута проводов от разъема вакуумного регулятора положения вихревых заслонок, нажав на фиксатор колодки.

20. Отсоедините вакуумную трубку от шту­цера вакуумного регулятора положения вих­ревых заслонок.

21. Разожмите держатель колодки малого моторного жгута проводов...

23. Снимите топливную рампу (см. «Снятие и установка топливной рампы», с. 179) вместе с малым моторным жгутом проводов.

Так выглядит малый моторный жгут прово­дов. Он включает в себя колодки для соеди­нения с топливными форсунками, вакуум­ным регулятором и датчиком положения вих­ревых заслонок системы Twinport, а также колодку для соединения с основным мотор­ным жгутом проводов.

24. Выверните два болта крепления опор­ного кронштейна к блоку цилиндров и к впуск­ному коллектору...

26. Выверните пять болтов крепления реси­вера...

Рис. 6.10. Порядок затяжки болтов и гаек крепления модуля вихревых заслонок

29. Выверните по два болта пластин креп­ления трубки рециркуляции отработавших га­зов к головке блока цилиндров и модулю вих­ревых заслонок...

31. Выверните восемь болтов и две гайки крепления модуля вихревых заслонок в по­рядке, указанном на рис. 6.9.

33. ...и его прокладку.

34. Установите новую прокладку модуля ви­хревых заслонок и сам модуль. Затяните бол­ты и гайки крепления модуля в порядке, ука­занном на рис. 6.10, моментом, приведенным в приложении 1.

35. Установите новую прокладку ресивера и сам ресивер, затянув болты его крепления моментом, указанным в приложении 1.

36. Установите все снятые детали в поряд­ке, обратном снятию.