Руководство | Chevrolet Lacetti. ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
Chevrolet Lacetti. ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
Передняя подвеска независимая, рычаж- но-пружинная типа Макферсон, с телескопическими амортизаторными стойками, витыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Основной элемент передней подвески — телескопическая амортизаторная стойка 4 (рис. 7.1), совмещающая функции телескопического элемента направляющего механизма и демпфирующего элемента вертикальных колебаний колеса относительно кузова. На аморти- заторной стойке собраны витая цилиндрическая пружина, буфер сжатия, защитный кожух стойки и верхняя опора. Через упорный подшипник и верхнюю опору нагрузка передается на кузов автомобиля. Амортизаторная стойка 4 соединена своей нижней частью с поворотным кулаком 5 передней подвески. Рычаг 7 передней подвески прикреплен задней частью к поперечине 9 подвески с помощью сайлентблоков 1 и 8, а передней частью через шаровую опору б соединен с нижней частью поворотного кулака 5 передней подвески. Поперечина, в свою очередь, прикреплена к лонжеронам кузова.
Стабилизатор поперечной устойчивости с установленным и на нем резиновыми втулками соединен с поперечиной 9 передней подвески автомобиля двумя скобами, а со стойкой передней подвески — стойками 3 стабилизатора.
Ступицы передних колес установлены на двухрядных радиально-упорных шариковых подшипниках.
Рис. 7.1. Расположение элементов передней подвески на автомобиле: 1 - передний шарнир (сайлентблок) рычага передней подвески; 2 - штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 3 - стойка стабилизатора поперечной устойчивости; 4 - амортизаторная стойка; 5 - поворотный кулак; 6 - шаровая опора передней подвески; 7 - рычаг передней подвески; 8 - задний шарнир (сайлентблок) рычага передней подвески; 9 - поперечина передней подвески
Chevrolet Lacetti. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АМОРТИЗАТОРНОЙ СТОЙКИ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Вам потребуются: ключи «на 9», «на 15», «на 17» (два), ключ для гаек колес.
1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса.
2. Ослабьте затяжку гаек крепления колеса.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.
3. Откройте капот.
4. Снимите защитную крышку верхней опоры телескопической стойки.
|
|
5. Удерживая одним ключом шток амортизатора от проворачивания, вторым ключом ослабьте затяжку гайки верхнего крепления амортизаторной стойки.
6. Приподнимите и установите переднюю часть автомобиля на упоры и, окончательно отвернув гайки, снимите колесо.
|
|
7. Отверните гайку верхнего шарнира крепления стойки стабилизатора к кронштейну амортизаторной стойки...
|
|
| 8. ...и отведите ее в сторону.
|
9. Выведите из кронштейна на амортизаторной стойке держатель провода датчика ча-
стоты вращения колеса 3 и тормозной шланг 1, вынув скобу крепления 2.
|
|
10. Отверните гайки болтов крепления поворотного кулака к амортизаторной стойке
| и извлеките болты.
|
11. Окончательно отверните гайку верхнего крепления амортизаторной стойки и снимите упорную шайбу
|
|
12. Снимите амортизаторную стойку в сборе.
13. Установите детали в порядке, обратном снятию.
ПРИМЕЧАНИЕ
Гайку верхнего крепления стойки затягивайте на автомобиле, стоящем на земле, моментом, указанным в приложении 1.
После замены амортизаторной стойки передней подвески или ее деталей проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес (см. «Проверка и регулировка углов установки колес», с. 70). Для этого воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.
Chevrolet Lacetti. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ, ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
| Причина неисправности | Способ устранения |
| Шум и стук при движении автомобиля | |
| Ослабление крепления к кузову скоб стабилизатора поперечной устойчивости автомобиля и его стоек к нижнему рычагу подвески | Подтяните ослабленные резьбовые соединения |
| Износ резиновых элементов стабилизатора и его стоек | Замените изношенные детали |
| Износ резинового элемента верхней опоры амортизаторной стоики | Замените верхнюю опору амортизаторной стойки |
| Износ нижнего шарового шарнира или шарниров рулевых тяг | Замените изношенные шарниры |
| Износ подшипников ступиц передних колес или ослабление крепления гайки ступицы | Замените подшипник или подтяните гайку |
| Поломка пружины передней подвески | Замените пружину |
| Разрушение буфера сжатия амортизаторной стойки | Замените буфер сжатия |
| Недопустимый дисбаланс передних колес | Отбалансируйте колеса |
| Увод автомобиля от прямолинейного движения по горизонтальной дороге | |
| Неодинаковое давление воздуха в шинах | Установите нормальное давление воздуха в шинах |
| Причина неисправности | Способ устранения |
| Нарушение углов продольного наклона оси поворота передних колес | Регулировка углов продольного наклона оси поворота передних колес конструкцией автомобиля не предусмотрена. Если значения углов не укладываются в допустимые диапазоны, необходимо подтянуть все крепежные детали передней подвески и заменить поврежденные или изношенные детали, поврежденный кузов отремонтируйте |
| Нарушение углов развала передних колес | То же |
| Неодинаковая осадка пружин | Замените просевшую пружину |
| Значительная разница в износе протектора шин | Замените изношенную шину |
| Неравномерная жесткость борта шины | Переставьте шину на другую сторону |
| Повышенный или неравномерный износ протектора шин | |
| Нарушены схождение и углы установки передних колес | Отрегулируйте схождение и устраните причины нарушения углов установки колес |
| Повышенный износ нижних шаровых шарниров, шарниров рулевых тяг и сай- лентблоков подвески | Замените изношенные детали |
| Недопустимый дисбаланс колес | Отбалансируйте колеса |
| Деформирован кузов или повреждены детали подвески | Отремонтируйте кузов и замените поврежденные детали подвески |
| Нарушена работа амортизаторной стойки | Замените амортизаторную стойку |
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст