Обслуживание предохранителя тормоза против замерзания автомобиля ЗИЛ-133

Обслуживание предохранителя тормоза против замерзания автомобиля ЗИЛ-133

Заключается в очистке его от внешней грязи и смене спирта (этилового), а также в сезонном включении и отключении.

Для заливки спирта и контроля его уровня рукоятку предохранителя следует опустить в нижнее положение и зафиксировать, повернув на 90°. Вывинтить пробку со щупом и залить в предохранитель спирт через воронку. После этого следует закрыть заливное отверстие и, повернув рукоятку на 90°, поднять шток в рабочее положение.

Предохранитель должен быть выключен при установившейся температуре окружающего воздуха выше 5° С, причем спирт следует слить. При температуре ниже 5° С предохранитель должен быть заправлен спиртом и включен в работу (рукоятка должна находиться в верхнем положении).

Ежедневно следует контролировать уровень спирта с помощью щупа. Перед началом заморозков (при сезонном обслуживании) внутренние полости испарителя следует очистить и промыть. Периодичность смены спирта определяется в зависимости от метеорологических условий и режима эксплуатации автопоезда. В среднем жидкость меняется 1 раз в неделю или через 1000 км пробега.

Обслуживание воздушных баллонов и крана слива конденсата тормоза автомобиля ЗИЛ-133

Следует проверять надежность крепления воздушных баллонов и при обнаружении ослабления подтягивать крепежные детали. При пользовании краном слива конденсата на автомобилях-тягачах следует проявлять осторожность; Кран открывается отведением стержня в сторону отверткой или другим инструментом. Не допускается
тянуть за стержень крана вниз, так как это может привести к разрушению его клапана. Если после слива конденсата продолжается утечка воздуха из воздушного баллона, то следует несколько раз нажать и отпустить стержень крана.