ГАЗ-51А. ПЕРВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ (ТО-1)

ГАЗ-51А. ПЕРВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ (ТО-1)

Через каждые 800—1000 км пробега необходимо (кроме работ ежедневного обслуживания) выполнять следующие операции.


Двигатель, сцепление и коробка передач


1. Спустить отстой из бензинового фильтра-отстойника через спускную пробку.

2. Произвести очистку и заправку маслом воздушного фильтра.

3. Проверить уровень и качество масла в картере двигателя и, если необходимо, долить или сменить его. Протереть двигатель ветошью, смоченной в керосине.

4. Спустить отстой из корпусов фильтров тонкой и грубой очистки системы смазки двигателя.

5. Проверить крепление шкивов коленчатого вала и вала генератора.

6. Подтянуть гайки крепления фланца приемной трубы глушителя.

7. Подтянуть гайки крепления карбюратора, убедиться в правильности действия управления карбюратором и, в частности, в том, что воздушная заслонка открывается и закрывается полностью.

8. Проверить затяжку гаек шпилек головки блока цилиндров (на холодном двигателе).

Регулярно, через каждую 1000 км пробега, эту операцию следует проводить только в течение первых 6000 км, после этого гайки необходимо подтягивать, только в случае обнару-. жения пропуска воды или газа.

9. Проверить крепление опор двигателя и второй попере* чины подвески двигателя.

10. Смазать подшипник водяного насоса.

11. Смазать подшипник выключения сцепления и валик педали сцепления и тормоза.

12. Проверить свободный ход педали сцепления.

13. Проверить уровень масла в картере коробки передач и при необходимости долить.

Электрооборудование

14. Проверить крепление электропроводов и их наконечников, обратив особое внимание на надежное соединение «массы» реле-регулятора с «массой» генератора.

15. Очистить аккумуляторную батарею, от грязи, прочистить вентиляционные отверстия.

Проверить крепление и состояние аккумуляторной батареи: уровень, плотность электролита, степень заряженности.

16. Проверить крепление генератора.

17. Снять крышку распределителя, тщательно протереть ее снаружи и изнутри тряпкой, смоченной в чистом бензине. Осмотреть крышку и ротор.

18. Протереть тряпкой, смоченной в чистом бензине, наружную поверхность свечей от пыли, масла и грязи.

Карданные валы

19. Проверить крепление опоры промежуточного карданного вала-

20. Проверить крепление болтов фланцев карданных валов.

21. Смазать карданные шарниры, подшипник опоры промежуточного вала и шлицевой конец карданного вала.

Задний мост

22. Проверить затяжку гаек шпилек полуосей.

23. Проверить уровень масла в картере заднего моста и при необходимости долить.

Передний мост и рулевое управление

24. Проверить крепление поворотных рычагов и шарнирных соединений, продольной и поперечной рулевых тяг.

25. Проверить крепление картера руля к лонжерону рамы и сошки на валу.

26. Проверить состояние балки, люфт шкворней поворотных кулаков.

27. Смазать шкворни поворотных кулаков, шарниры продольной и поперечной рулевых тяг.

Тормозная система

28. Проверить уровень тормозной жидкости в главном цилиндре и, если необходимо, долить.

29. Проверить величину свободного хода педали тормоза и действие тормозов.

30. Проверить состояние и надежность крепления зубчатого сектора и рычажной системы ручного тормоза.

При необходимости произвести регулировку ручного тормоза.

Подвеска, колеса, рама

31. Проверить и, если нужно, подтянуть стремянки передних и задних рессор (это желательно делать при полностью загруженном автомобиле специальным ключом, имеющимся в наборе инструмента водителя).

32. Проверить затяжку гаек стопорных болтов пальцев рессор и гаек болтов, крепящих амортизаторы.

33. Проверить затяжку гаек колес.

34. Произвести смазку шарнирных соединений и стержня буксирного прибора.

Кабина, оперение, платформа

35. Произвести очистку от грязи нижней части платформы и внутренней поверхности оперения.

36. Проверить состояние крепления кабины к раме.

37. Проверить крепление платформы и состояние поперечных брусьев.

38. Произвести смазку кабины (см. таблицу смазки кабины).