Техническое обслуживание дверей автобусов ЛАЗ

Техническое обслуживание дверей автобусов ЛАЗ

Техническое обслуживание дверей заключается в периодической смазке опор, подтяжке креплений, а также проверке герметичности дверных механизмов. Опоры дверей смазывают при проведении ТО-2 пресс-солидолом. При эксплуатации автобуса по дорогам с повышенной запыленностью смазку рекомендуется проводить через ТО-1.

Подавать смазку в накопительную полость нижней опоры через пресс-масленку необходимо до момента выдавливания свежей смазки через уплотнение.

Верхнюю опору смазывают только при монтаже двери. Смазывать необходимо также верхние направляющие.

По мере износа деталей нижней опоры увеличивается люфт двери в вертикальном направлении, который не должен превышать

4 мм. Люфт двери в вертикальном направлении регулируют ввертыванием шкворня нижней опоры. Из-за некоторой остаточной деформации элементов кузова после длительной эксплуатации двери могут закрываться не полностью. В этом случае для обеспечения полного закрывания следует увеличить длину поршня цилиндра механизма открывания дверей. Не допускается эксплуатация дверей с перекошенными или деформированными створками дверей, а также с изношенным уплотнением. Не допускается эксплуатация дверных механизмов с утечкой воздуха, а также без защитных кожухов.

Техническое обслуживание стекол окон автобусов ЛАЗ

Стекла окон после мытья кузова необходимо протереть замшей или чистой мягкой тряпкой. Во избежание мелких царапин на стекле не рекомендуется протирать сухие грязные стекла сухой тряпкой, а также чистить сухое грязное ветровое стекло при помощи щеток стеклоочистителя.

Особая тщательность требуется при уходе за окнами из органического стекла. В случае загрязнения стекол краской их следует мыть уайт-спиритом. Грязь с органических стекол нужно смывать мыльным раствором, а затем протирать замшей или чистой мягкой тряпкой.

Необходимо систематически следить за наличием водозапорной пасты в пазах уплотнителей верхних окон.