Renault Avantime. Manual — parte 206

Climatización

ACONDICIONADOR DE AIRE

DE0 X

77 11 304 723

"Los Métodos de reparación prescritos por el constructor en el presente documento,
han sido establecidos en función de las especificaciones técnicas vigentes en la fecha
de publicación de dicho documento.

Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la
fabricación de los diversos órganos y accesorios de los vehículos de su marca.”

SEPTIEMBRE 2001

Renault se reserva todos los derechos de autor.

ÉDITION ESPAGNOLE

Se prohíbe la reproducción o traducción, incluso parcial, del presente documento, así
como la utilización del sistema de numeración de referencias de las piezas de
recambio, sin la autorización previa y por escrito de Renault.

© RENAULT 2001

Sumario

Páginas

62

ACONDICIONADOR DE AIRE
REGULADO

Diagnóstico - Preliminar

62-1

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

62-2

Diagnóstico - Control de conformidad

62-40

Diagnóstico - Efectos cliente

62-42

Diagnóstico - Árbol de Localización
de Averías

62-43

ACONDICIONADOR DE AIRE
NO REGULADO

Diagnóstico - Efectos cliente

62-55

Diagnóstico - Árbol de Localización
de Averías

62-56

ACONDICIONADOR DE AIRE

Diagnóstico - Preliminar

62

62-1

REGULADO

162

ACONDICIONADOR DE AIRE

Diagnóstico - Preliminar

SECUENCIA GENERAL DE DIAGNÓSTICO:

– Preparación de uno de los útiles de diagnóstico para efectuar la identificación del sistema que equipa el

vehículo (lectura de la familia del calculador, del n

°

de programa, del Vdiag,...).

– Búsqueda de los documentos de "Diagnóstico" que corresponden al sistema identificado.

– Se asumen las informaciones aportadas por los capítulos preliminares.

– Lectura de los fallos registrados en la memoria del calculador y explotación de la parte "Interpretación de

los fallos" de los documentos.
Recuerde: cada fallo es interpretado para un tipo de memorización particular (fallo presente, fallo
memorizado, fallo presente o memorizado). Los controles definidos para el tratamiento de cada fallo sólo
se podrán aplicar en el vehículo cuando el fallo declarado con el útil de diagnóstico sea interpretado en el
documento para su tipo de memorización. El tipo de memorización se considerará al actuar el útil de
diagnóstico tras cortar y poner el contacto.
Si un fallo es interpretado cuando éste se declara "memorizado", las condiciones de aplicación del
diagnóstico figuran en el cuadro "Consignas". Cuando no se satisfacen las condiciones, hay que usar el
diagnóstico para controlar el circuito del elemento incriminado, ya que la avería no está presente en el
vehículo. Hay que seguir la misma secuencia cuando el fallo se ha declarado memorizado con el útil de
diagnóstico y sólo es interpretado en la documentación para un fallo "presente".

– Realizar el control de conformidad (para evidenciar los posibles disfuncionamientos que no han sido

declarados todavía por el autodiagnóstico del sistema) y aplicar los diagnósticos asociados dependiendo
de los resultados.

– Validación de la reparación (desaparición del efecto cliente).

– Explotación del diagnóstico por "Efecto Cliente" si el problema persiste.

Utillaje indispensable para intervenir en el sistema acondicionador de aire:

●

útil de diagnóstico (salvo XR25).

●

multímetro.

Este documento presenta el diagnóstico genérico aplicable en todos los calculadores "acondicionador de
aire" (contenido aplicabilidad: 60 25 405 021, n

°

Vdiag: 04).

Para cada vehículo equipado con este calculador / esta función, existe una Nota Técnica "Particularidades
del diagnóstico" que propone todas las particularidades de explotación del diagnóstico de este
documento en el vehículo considerado. Esta Nota "Particularidades" completa y anula las informaciones
aportadas en el diagnóstico "Genérico".

Para emprender un diagnóstico de este sistema, es imperativo disponer de los elementos siguientes:

– La Nota Técnica "Diagnóstico genérico",
– La Nota Técnica "Particularidad del Diagnóstico" del vehículo,
– El esquema eléctrico de la función para el vehículo considerado.
– Los útiles definidos en el apartado "Utillaje indispensable".

ACONDICIONADOR DE AIRE

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

62

62-2

REGULADO

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

DF003

PRESENTE

O

MEMORIZADO

Circuito captador de temperatura del agua

C0.1 : Cortocircuito al + 12 Voltios o al +5 Voltios o circuito abierto
CC.0 : Cortocircuito a masa
DEF

: Circuito relé PBE

CONSIGNAS

Realizar un control de la red multiplexada mediante el útil de diagnóstico, y verificar la
ausencia de fallo en diagnóstico inyección.

C0.1

CONSIGNAS

Nada que señalar.

Asegurar la continuidad o el aislamiento respecto al + 12 Voltios o al + 5 Voltios de la unión entre:

Conector del calculador vía C11

vía 7

Conector SS2 azul 12 vías del BCH

Verificar si la resistencia de la sonda no sea nula o igual a infinito.
Efectuar un control de las conexiones en el conector del calculador, en el conector del captador de
temperatura y en el conector del BCH (Cajetín Central del Habitáculo).

Si el fallo persiste tras estos controles, sustituir el captador de temperatura del agua.

CC.0

CONSIGNAS

Nada que señalar.

Asegurar el aislamiento respecto a la masa de la unión entre:

Conector del calculador vía C11

vía 7

Conector SS2 azul 12 vías del BCH

Verificar que la resistencia de la sonda no sea nula o igual a infinito.
Efectuar un control de las conexiones en el conector del calculador, en el conector del captador de
temperatura y en el conector del BCH.

Si el fallo persiste tras estos controles, sustituir el captador de temperatura del agua.

TRAS LA

REPARACIÓN

Nada que señalar.