Renault Avantime. Manual — parte 274

APARATOS DE ASISTENCIA ELÉCTRICA

Diagnóstico - Interpretación de los estados

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87-57

ET292

Información limpialuneta

CONSIGNAS

Para las medidas, utilizar el bornier Elé. 1506.

ET 292 = Presente El limpialuneta no funciona

Verificar el fusible F9.
Verificar la continuidad de la unión entre la vía 1 del motor del limpiaparabrisas y la vía 4 del conector negro
16 vías SP del BCH.
Reparar si es necesario.
Verificar la presencia de la masa en la vía 1 del conector del motor del limpiaparabrisas.

ET 292 = Ausente El limpialuneta funciona

Verificar el fusible F15 situado en el BICMO.
Verificar la presencia del +12 Voltios en la vía B4 del monomando.
Verificar la continuidad de la unión entre las vías B4 y B2 del monomando del limpiaparabrisas.
Sustituir el monomando si es necesario.
Verificar la continuidad de la unión entre la vía B2 del mando del limpiaparabrisas y la vía 15 del conector azul
de 26 vías ECH del BCH.
Reparar si es necesario.

ET 292 = Ausente El limpialuneta no funciona

Realizar los dos diagnósticos citados anteriormente.

TRAS LA

REPARACIÓN

Repetir el control de conformidad desde el principio.

Etats_BCH _D66V1.0

APARATOS DE ASISTENCIA ELÉCTRICA

Diagnóstico - Control de conformidad

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87-58

Diagnóstico - Control de conformidad

CONSIGNAS

Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo con el útil de
diagnóstico.

Orden

Función

Parámetro / Estado controlado o acción

Visualización /

Observaciones

Diagnóstico

1

Estados

ET001

+12 Voltios accesorios

ET002

+12 Voltios después de contacto

ACTIVO = Tensión

Presente

ACTIVO = Tensión

Presente

ET001

ET002

2

Configuración

LC037

Tipo de motorización

LC043

Tipo de conducción

LC077

Tipo de radiofrecuencia

LC075

Tipo de climatización

LC072

Captador de lluvia

LC052

Retorno luces de precaución en
TRF

LC069

Recondenación automática

LC082

Tipo de ABS

LC081

Autorización función CAR por
diagnóstico

LC080

Tipo de caja de velocidades

LC078

BGTOC

Lectura de

configuración

3

Mando

AC053

Plafones delanteros

AC054

Plafones traseros

AC044

Luces delanteras de niebla

AC000

Portón

AC051

Condenación de los abrientes

AC052

Descondenación de los abrientes

AC015

Relé intermitente derecho

AC016

Relé intermitente izquierdo

AC014

Luces de precaución

AC064

Limpiaparabrisas velocidad lenta

AC029

Limpialuneta

AC033

Lavafaros

Función activa

4

Mando

BGTOG

AC113

Apertura techo solar

AC114

Apertura cristales delanteros

AC115

Apertura cristales traseros

AC116

Cierre techo solar, cristales

delanteros, cristales traseros

Función activa

TRAS LA

REPARACIÓN

Repetir el control de conformidad desde el principio.

Etats_BCH _D66V1.0

APARATOS DE ASISTENCIA ELÉCTRICA

Diagnóstico - Configuraciones

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Diagnóstico - Configuraciones

CONSIGNAS

Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo con el útil de
diagnóstico.

CONFIGURACIÓN QUE HAY QUE REALIZAR

CF628 Tipo de conducción

Conducción a izquierda, conducción a derecha

CF766 Tipo ABS

Filiar, multiplexado

CF770 Tipo de caja de velocidades

Manual, automática

CF762 Tipo de radiofrecuencia

Vehículo Japón, RF fuera de Japón

CF763 Cajetín de gestión del techo solar

Ausente, presente

CF761 Tipo de climatización

Manual, Regulada

CF737 Captador de lluvia

Con, Sin

CF749 Recondenación automática

Con, Sin

CF760 Tipo de BCH:

Unidad de distancia, motorización, autonomía del cambio de aceite

TRAS LA

REPARACIÓN

Repetir el control de conformidad desde el principio.

Etats_BCH _D66V1.0

CABLEADO

Airbag y pretensores de cinturones de seguridad

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TIPO CALCULADOR:

ACU 3 N

°

VDIAG: 04

188

CABLEADO

Airbag y pretensores de cinturones de seguridad

DIAGNÓSTICO - PRELIMINAR

SECUENCIA GENERAL DE DIAGNÓSTICO:

– Preparación de uno de los útiles de diagnóstico para efectuar la identificación del sistema que equipa el vehículo

(lectura de la familia del calculador, del N

°

de programa, del Vdiag,...).

– Búsqueda de los documentos de "Diagnóstico" que corresponden al sistema identificado.

– Se asumen las informaciones aportadas por los capítulos "Preliminares".

– Lectura de los fallos registrados en la memoria del calculador y explotación de la parte "Interpretación de los fallos"

de los documentos.
RECUERDE

: Cada fallo es interpretado para un tipo de memorización particular (fallo presente, fallo memorizado,

fallo presente o memorizado). Los controles definidos para el tratamiento de cada fallo sólo se podrán aplicar en
el vehículo cuando el fallo declarado con el útil de diagnóstico sea interpretado en el documento para su tipo de
memorización. El tipo de memorización se considerará al actuar el útil de diagnóstico tras cortar y poner el
contacto.
Si un fallo es interpretado cuando éste se declara "memorizado", las condiciones de aplicación del diagnóstico
figuran en el cuadro "Consignas". Cuando no se satisfacen las condiciones, hay que usar el diagnóstico para
controlar el circuito del elemento incriminado, ya que la avería no está presente en el vehículo. Hay que seguir la
misma secuencia cuando el fallo se ha declarado memorizado con el útil de diagnóstico y sólo es interpretado en
la documentación para un fallo "presente".

– Realizar el control de conformidad (para evidenciar los posibles disfuncionamientos que no han sido declarados

todavía por el autodiagnóstico del sistema) y aplicar los diagnósticos asociados dependiendo de los resultados.

– Validación de la reparación (desaparición del efecto cliente).

– Explotación del diagnóstico por "Efecto Cliente" si el problema persiste.

Utillaje indispensable para intervenir en los sistemas de los airbags y de los pretensores de cinturones de
seguridad:

– Útiles de diagnóstico (salvo XR 25).
– Colección de adaptadores y terminales para utilizar la función "Control de los cableados de los airbags y de los

pretensores" de los útiles CLIP y NXR o maleta XRBAG para puesta al día que incluye el nuevo adaptador de 75
vías B53 con base calculador de color naranja.

– Multímetro.

Este documento presenta el diagnóstico que se puede aplicar a todos los calculadores AIRBAG
AUTOLIV ACU 3 con VDIAG 04 montado en AVANTIME.

Para emprender un diagnóstico de este sistema, es imperativo disponer de los elementos siguientes:

– El esquema eléctrico de la función para el vehículo considerado.
– Los útiles definidos en el apartado "Utillaje indispensable".

ACU3_D66V1.0

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