Renault Clio. Manual — parte 509
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Sustitución de órganos
13B
13B-25
Inyección DCM 1.2
N
°°°°
Programa: 4D
N
°°°°
Vdiag: 48
SUSTITUCIÓN DE LA BOMBA DE ALTA PRESIÓN
PROCEDIMIENTO
– Poner el contacto y entrar en diálogo con el calculador de inyección.
– Utilizar el mando AC212 "Llenado cárter de la bomba nueva".
– Pulsar el botón de arranque (El tiempo de cebado hasta el arranque del motor puede alcanzar 20 segundos).
– Después de arrancar el motor consultar el ET637 "Llenado cárter de la bomba nueva" y asegurarse de que se
ha "Efectuado" si no reanudar el procedimiento de arranque.
SUSTITUCIÓN DE VÁLVULA EGR:
En caso de cambio de válvula EGR, es importante aprender el nuevo offset de posición de válvula nueva. Para ello,
borrar el antiguo offset con la rutina de borrado de los aprendizajes EGR, efectuar el mando RZ002 ''Adaptativo
válvula EGR"
.
ATENCIÓN
No efectuar este mando si la válvula no es nueva.
Inyección DCM1.2 X85 V1.0
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Configuraciones y aprendizajes
13B
13B-26
Inyección DCM 1.2
N
°°°°
Programa: 4D
N
°°°°
Vdiag: 48
Diagnóstico - Configuraciones y aprendizajes
PARAMETRAJES
VP001:
Código inyector cilindro 1.
VP002:
Código inyector cilindro 2.
VP003:
Código inyector cilindro 3.
VP004:
Código inyector cilindro 4.
Estos mandos permiten escribir manualmente el código de calibración inscrito en el inyector. Utilizar
estos mandos después de sustituir el inyector, en la sustitución o (re)programación del calculador
cuando el mando SC001 no funciona.
VP010:
Escritura VIN.
Este mando permite introducir manualmente el VIN del vehículo en el calculador.
Utilizar este mando después de cada sustitución o (re)programación del calculador.
VP013:
Bloqueo mando inyectores.
Este mando inhibe el pilotaje eléctrico de los inyectores para efectuar el test de las compresiones.
MANDOS ESPECÍFICOS
SC001:
Escritura datos guardados.
Utilizar este mando tras una sustitución o una (re)programación del calculador (si los datos han sido
guardados por SC003).
SC002:
Introducción de los códigos de los inyectores.
Este mando permite escribir manualmente el código de calibración inscrito en los inyectores. Efectuar
este mando después de sustituir los inyectores.
SC003:
Salvaguarda de datos del calculador.
Este mando permite guardar los datos de funcionamiento del calculador, parámetros de C2I
(corrección individual del inyector) y los adaptativos del motor. Efectuar este mando ante una
sustitución o (re)programación del calculador.
Inyección DCM1.2 X85 V1.0
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los fallos
13B
13B-27
Inyección DCM 1.2
N
°°°°
Programa: 4D
N
°°°°
Vdiag: 48
Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los fallos
Fallo útil
DTC
Designación del útil de diagnóstico
DF001
0115
Circuito captador de temperatura del agua
DF002
0070
Circuito captador de temperatura del aire
DF003
2226
Circuito captador de presión atmosférica
DF005
0335
Circuito captador del régimen del motor
DF007
0190
Circuito captador de presión del raíl
DF008
0225
Circuito potenciómetro del pedal pista 1
DF009
2120
Circuito potenciómetro del pedal pista 2
DF010
0409
Circuito captador de posición EGR
DF014
0500
Circuito información de la velocidad del vehículo
DF015
0685
Circuito mando relé principal
DF016
0403
Circuito mando EGR
DF017
0382
Circuito mando cajetín de precalentamiento
DF024
0231
Circuito mando del actuador de baja presión
DF025
0380
Unión diagnóstico cajetín de precalentamiento
DF026
0201
Circuito mando inyector cilindro 1
DF027
0202
Circuito mando inyector cilindro 2
DF028
0203
Circuito mando inyector cilindro 3
DF029
0204
Circuito mando inyector cilindro 4
DF037
0513
Antiarranque
DF038
0606
Calculador
DF039
0110
Circuito captador de temperatura del aire de admisión
DF047
0560
Tensión de alimentación del calculador
DF049
0530
Circuito captador de fluido refrigerante
DF050
0571
Circuito contactor de freno
DF051
0575
Función regulador / limitador de velocidad
DF052
0200
Circuito mando inyectores
Inyección DCM1.2 X85 V1.0
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los fallos
13B
13B-28
Inyección DCM 1.2
N
°°°°
Programa: 4D
N
°°°°
Vdiag: 48
Fallo útil
DTC
Designación del útil de diagnóstico
DF053
0089
Función regulación de presión raíl
DF056
0100
Circuito captador de caudal de aire
DF059
0263
Rateo de combustión cilindro 1
DF060
0266
Rateo de combustión cilindro 2
DF061
0269
Rateo de combustión cilindro 3
DF062
0272
Rateo de combustión cilindro 4
DF089
0235
Circuito captador de presión del colector admisión
DF098
0180
Circuito captador de temperatura del carburante
DF099
C101
Unión TA o CVR a través de la red multiplexada
DF107
0604
Memoria calculador
DF112
0340
Circuito captador referencia cilindro
DF113
0641
Tensión alimentación captadores
DF114
0400
Circuito electroválvula EGR
DF121
0325
Circuito acelerómetro
DF122
0651
Tensión alimentación potenciómetro del pedal pista 2
DF130
0087
Función capacidad de caudal
DF195
0016
Coherencia captador del árbol de levas / régimen del motor
DF209
0487
Circuito captador de posición de la válvula EGR
DF221
0830
Información contacto embrague
DF261
0045
Circuito actuador turbocompresor
DF427
2263
Mando accionador turbo
DF631
0703
Información contactor de stop
DF648
062F
Calculador
DF859
0170
Ciclo de aprendizaje de los inyectores no realizado
Inyección DCM1.2 X85 V1.0
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