Renault Twingo (2022). Betriebsanleitung — 8
MOTORÖLSTAND: Allgemeines (2/2)
Überschreiten des
maximalen Ölstands
Auffüllen von Motoröl
Der maximale Füllstand B darf
Einen Trichter verwenden oder
auf keinen Fall überschritten
den Bereich des Einfüllstut-
werden. Andernfalls besteht die Gefahr
zens schützen, um zu verhin-
einer Beschädigung des Motors und des
dern, dass Motoröl auf heiße Teile des
Abgasentgiftungssystems.
Motorraums oder auf empfindliche Teile
Wenn der maximale Füllstand über-
(z. B. elektrische Bauteile) gelangt.
schritten ist, den Motor nicht starten.
Wenden Sie sich an eine Vertragswerk-
Brandgefahr!
statt.
4.4
MOTORÖLSTAND: Nachfüllen, Befüllen, Ablassen (1/2)
1
1
2
2
Auffüllen von Motoröl
Einen Trichter verwenden oder
den Bereich des Einfüllstut-
zens schützen, um zu verhin-
dern, dass Motoröl auf heiße Teile des
Motorraums oder auf empfindliche Teile
(z. B. elektrische Bauteile) gelangt.
Brandgefahr!
Befüllen/Nachfüllen
Achten Sie nach der Arbeit darauf, dass der
Messstab bis zum Anschlag eingeschoben
Das Fahrzeug muss sich auf ebener Fläche
wurde bzw. der Ölmessstab mit Deckelver-
befinden, der Motor muss ausgeschaltet
schluss vollständig festgeschraubt ist.
und kalt sein (beispielsweise bevor Sie den
Motor morgens zum ersten Mal starten).
Überschreiten des
- Drehen Sie den Stopfen 2 heraus;
maximalen Ölstands
- korrigieren Sie den Füllstand (Faustre-
Der maximale Füllstand darf
gel: Die Füllmenge zwischen den Mar-
auf keinen Fall überschritten
kierungen „MINI“ und „MAXI“ am Mess-
werden: Andernfalls besteht die Gefahr
stab 1 beträgt je nach Motor zwischen 0,9
einer Beschädigung des Motors und des
und 1,1 Liter);
Abgasentgiftungssystems.
Wenn der maximale Füllstand über-
- warten Sie ungefähr 10 Minuten, bis das
schritten ist, den Motor nicht starten.
Öl abgesunken ist;
Wenden Sie sich an eine Vertragswerk-
- Überprüfen Sie erneut den Füllstand mit-
statt.
tels Messstab 1 (wie oben beschrieben).
Achten Sie darauf, dass der zulässige
Höchststand „MAXI“ nicht überschrit-
ten wird, und vergessen Sie nicht, den
Deckel 2 und den Messstab 1 wieder an-
zubringen.
4.5
MOTORÖLSTAND: Nachfüllen, Befüllen, Ablassen (2/2)
Motorölwechsel
Qualität des Motoröls
Kontrollintervalle: Siehe die Wartungsun-
Siehe die Wartungsunterlagen Ihres Fahr-
terlagen Ihres Fahrzeugs.
zeugs.
Füllmenge beim Ölwechsel
Siehe die Wartungsunterlagen Ihres Fahr-
zeugs oder wenden Sie sich an einen Ver-
tragspartner.
Kontrollieren Sie den Motorölstand immer
mit dem Ölmessstab, wie zuvor erläutert (er
sollte niemals unter den „MINI“ oder über
den „MAXI“ Pegel des Messstabes fallen).
Bei übermäßigem oder wiederholtem
Die Stop and Start-Funktion
Absinken des Füllstands wenden Sie
muss für sämtliche Arbeiten im
sich bitte an eine Vertragswerkstatt.
Motorraum deaktiviert werden.
Öl nachfüllen und/oder Öl-
stand kontrollieren: Beim Öl
Vorsicht bei Arbeiten im Mo-
nachfüllen darauf achten, dass
torraum. Der Motor kann noch
Motor nicht in geschlosse-
kein Öl auf die Motorkompo-
heiß sein. Zudem kann sich
nen Räumen laufen lassen!
nenten tropft.
der Kühlerventilator jederzeit in
Vergiftungsgefahr!
Vergessen Sie nicht, den Deckel rich-
Gang setzen. Die Kontrolllampe
tig zu schließen und den Ölmessstab
im Motorraum erinnert daran.
wieder anzubringen, damit keine Ölsprit-
zer auf heiße Motorkomponenten gelan-
Verletzungsgefahr!
gen.
Brandgefahr!
Motorölwechsel: Wenn Sie
den Motorölwechsel bei be-
triebswarmem Motor durchfüh-
ren, setzen Sie sich der Gefahr
von Verbrennungen durch das ablau-
fende heiße Öl aus.
4.6
VORDERE HAUBE (1/2)
3
B
2
A
1
Entriegeln des
Ziehen Sie die Laschen 3 bis zum Anschlag,
Öffnen der Fronthaube
um die vordere Haube zu entriegeln.
Sicherheitshakens der
- Ziehen Sie die Haube so weit wie möglich
Fronthaube
nach vorne (Bewegung A);
Die Schlossabdeckung 1 entfernen.
- Heben Sie sie an, indem Sie sie nach
vorne ziehen (Bewegung B).
Den Fahrzeugschlüssel in das Schloss 2
stecken und drehen.
Vorsicht bei Arbeiten im Motorraum. Der Motor kann noch heiß sein. Zudem kann
Entfernen Sie zu Ihrer eigenen
Sicherheit die Haltegurte der
sich der Kühlerventilator jederzeit in Gang setzen. Die Kontrolllampe
im
vorderen Haube nicht.
Motorraum erinnert daran.
Es besteht die Gefahr, dass
Verletzungsgefahr!
die vordere Haube auf die Straße fällt.
4.7
VORDERE HAUBE (2/2)
C
D
3
2
3
1
Schließen der Fronthaube
Verriegelung der Haube
Stecken Sie den Fahrzeugschlüssel in das
Schloss 2. Prüfen Sie, ob die Motorhaube
Verschieben Sie die Haube nach hinten, bis
Die Laschen 3 so weit wie möglich eindrü-
korrekt verriegelt ist.
sie schließt (Bewegung C).
cken: die roten Markierungen D dürfen nicht
mehr zu sehen sein.
Die Schlossabdeckung 1 in der dargestell-
ten korrekten Ausrichtung wieder anbringen.
Nach einem (auch leichten)
Aufprall gegen das Frontblech
Prüfen Sie, ob die Fronthaube
oder die Fronthaube sollten
korrekt verriegelt ist.
Sie das Verriegelungssystem
Achten Sie darauf, dass die
baldmöglichst von einem Vertragspart-
Verankerungen frei sind (Stein-
ner überprüfen lassen.
chen, Lappen…).
4.8
FÜLLSTÄNDE, (1/3) FILTER
Kontrollintervalle
Austauschintervalle
Überprüfen Sie den Kühlflüssigkeits-
Siehe die Wartungsunterlagen Ihres Fahr-
stand regelmäßig
(bei unzureichender
zeugs.
Kühlflüssig-keitsmenge kann der Motor
stark beschädigt werden).
Beim Nachfüllen nur von unseren tech-
nischen Abteilungen geprüfte Produkte ver-
wenden. Diese gewährleisten:
1
- Frostschutz
- Korrosionsschutz des Kühlsystems
Keinerlei Arbeiten am Kühlsys-
tem bei warmem Motor durch-
führen.
Es besteht Verbrennungsge-
fahr.
Kühlflüssigkeit
Der Füllstand muss bei stehendem Motor
Bevor Sie irgendwelche Arbei-
auf ebener Fläche im Kaltzustand zwi-
ten im Motorraum durchführen,
schen den Markierungen „MINI“ und „MAXI“
müssen Sie die Zündung aus-
auf dem Kühlflüssigkeitsbehälter 1 sein.
schalten. ➥ 2.2.
Vor Erreichen der Markierung MINI muss
der Füllstand bei kaltem Motor korrigiert
werden.
Bei Arbeiten unter der vorde-
Entfernen Sie zu Ihrer eigenen
ren Haube sicherstellen, dass
Sicherheit die Haltegurte der
der Scheibenwischerschalter in
vorderen Haube nicht.
Position Aus steht.
Es besteht die Gefahr, dass
Verletzungsgefahr!
die vordere Haube auf die Straße fällt.
4.9
FÜLLSTÄNDE, (2/3) FILTER
Füllstand 2
Der Füllstand sinkt im Normalfall mit der Ab-
nutzung der Bremsbeläge. Er darf jedoch
nicht unter die Warnmarkierung MINI sinken.
Wenn Sie den Verschleißgrad der Brems-
scheiben und Bremstrommeln selbst prüfen
möchten, besorgen Sie sich das Dokument
mit der Erklärung der Kontrollmethode. Es
ist in den Vertragswerkstätten oder über die
Webseite des Herstellers erhältlich.
2
Auffüllen:
Nach Arbeiten am Hydrauliksystem der
Bremsen muss grundsätzlich die Brems-
flüssigkeit durch einen Fachmann er-
neuert werden.
Verwenden Sie ausschließlich eine von un-
Füllstand der
seren technischen Abteilungen geprüfte und
zugelassene Bremsflüssigkeit aus einem
Bremsflüssigkeit
Bei übermäßigem oder wiederholtem
neuen, versiegelten Behälter.
Die Kontrolle des Füllstands erfolgt bei ste-
Absinken des Füllstandes wenden Sie
hendem Motor auf ebener Fläche.
Austauschintervalle
sich bitte an eine Vertragswerkstatt.
Kontrollintervalle: Häufig - in jedem Fall,
Siehe die Wartungsunterlagen Ihres Fahr-
sobald Sie nur die leichteste Beeinträchti-
zeugs.
gung der Bremsen feststellen.
Vorsicht bei Arbeiten im Mo-
torraum. Der Motor kann noch
heiß sein. Zudem kann sich
der Kühlerventilator jederzeit in
Gang setzen. Die Kontrolllampe
im Motorraum erinnert daran.
Verletzungsgefahr!
4.10
FÜLLSTÄNDE, FILTER (3/3)
Filter
Der Austausch der Filterelemente (Luftfilter,
Reinluftfilter) ist in den Wartungsarbeiten
Ihres Fahrzeugs vorgesehen.
Austauschintervalle der Filterelemente:
3
Siehe die Wartungsunterlagen des Fahr-
Bevor Sie irgendwelche Arbei-
zeugs.
ten im Motorraum durchführen,
müssen Sie die Zündung aus-
schalten. ➥ 2.2.
Bei übermäßigem oder wiederholtem
Absinken des Füllstandes wenden Sie
Keinerlei Arbeiten am Kühlsys-
sich bitte an eine Vertragswerkstatt.
tem bei warmem Motor durch-
führen.
Behälter der
Es besteht Verbrennungsge-
Scheibenwaschanlage
Entfernen Sie zu Ihrer eigenen
fahr.
Auffüllen:
Sicherheit die Haltegurte der
vorderen Haube nicht.
Motor abgestellt:
Es besteht die Gefahr, dass
- öffnen Sie den Stopfen 3;
die vordere Haube auf die Straße fällt.
- ziehen Sie den ausziehbaren Stutzen bis
Vorsicht bei Arbeiten im Mo-
zum Anschlag nach oben;
torraum. Der Motor kann noch
- füllen Sie auf, bis die Flüssigkeit sichtbar
heiß sein. Zudem kann sich
wird;
der Kühlerventilator jederzeit in
- drücken Sie den Stutzen wieder ein und
bringen Sie dann den Tankdeckel wieder
Bei Arbeiten unter der vorde-
Gang setzen. Die Kontrolllampe
an.
ren Haube sicherstellen, dass
im Motorraum erinnert daran.
der Scheibenwischerschalter in
Flüssigkeit
Verletzungsgefahr!
Position Aus steht.
Spezialzusatz für Scheibenwaschanlagen
Verletzungsgefahr!
(im Winter mit Frostschutz)
4.11
BATTERIE
Austausch der Batterie 1
A
2
3
4
1
Um Ihre Sicherheit und die
einwandfreie Funktion der
elektrischen Ausstattung des
Fahrzeugs (Leuchten, Schei-
benwischer, ABS usw.) zu gewährleis-
ten, dürfen Eingriffe an der Batterie
(Ausbau, Abklemmen usw.) grundsätz-
7
6
5
Sie befindet sich unter der vorderen Haube
lich nur durch Fachleute vorgenommen
Aufkleber A
und ist wartungsfrei. Bitte nicht öffnen und
werden.
Beachten Sie die Warnhinweise auf der Bat-
keine Flüssigkeit nachfüllen.
Verbrennungsgefahr durch Strom-
terie:
schlag.
-
2 kein offenes Feuer und Rauchverbot;
–
3 unbedingt einen Augenschutz tragen;
Halten Sie unbedingt die Austauschzei-
–
4 von Kindern fernhalten;
ten ein, die in den Wartungsunterlagen
–
5 explosive Materialien;
angegeben sind (nicht überschreiten).
–
6 Konsultieren Sie die Bedienungsanlei-
Es handelt sich um eine Batterie eines
tung für das Fahrzeug;
Vorsicht bei Arbeiten im Mo-
speziellen Typs. Achten Sie beim Aus-
-
7 Vorsicht ätzend.
torraum. Der Motor kann noch
tausch darauf, eine Batterie des glei-
heiß sein. Zudem kann sich
chen Typs einzusetzen.
der Kühlerventilator jederzeit in
Wenden Sie sich an einen Vertragspart-
Gang setzen. Die Kontrolllampe
Entfernen Sie zu Ihrer eigenen
ner.
im Motorraum erinnert daran.
Sicherheit die Haltegurte der
vorderen Haube nicht.
Verletzungsgefahr!
Es besteht die Gefahr, dass
die vordere Haube auf die Straße fällt.
4.12
REIFENDRUCK (1/2)
Fahrzeug mit automatischer
Reifendruckkontrolle
Bei zu niedrigem Reifendruck (Reifenpanne,
A
zu geringe Befüllung usw.) leuchtet die Kon-
trolllampe
in der Instrumententafel
auf. ➥ 2.22.
A
Nach jeder Anpassung des Reifendrucks an
einem beliebigen Reifen muss der Reifen-
druck-Referenzwert zurückgesetzt werden.
➥ 2.22.
B
D
C
E
Aufkleber A
B: Reifengröße der vorderen Reifen des
Fahrzeugs.
Öffnen Sie die Fahrertür, um ihn zu lesen.
C: Reifengröße der hinteren Reifen des
Der Reifendruck muss bei kalten Reifen ge-
Fahrzeugs.
messen werden.
D: Empfohlener Reifendruck vorne.
Wenn der Reifendruck bei kalten Reifen
Für Fahrzeuge, die mit
nicht kontrolliert werden kann, den Druck um
E: Empfohlener Reifendruck hinten.
Volllast gefahren werden
0,2 bis 0,3 bar (bzw. 3 PSI) erhöhen. Nie-
(Zulässiges Gesamtgewicht
mals Luft aus einem warmen Reifen ab-
des Fahrzeugs)
lassen.
Die gefahrene Höchstgeschwindig-
keit muss 100 km/h betragen und der
Reifendruck um 0,2 bar (3 psi) erhöht
werden.
➥ 6.7
Gefahr von Reifenplatzern.
4.13
REIFENDRUCK (2/2)
Sicherheit der Reifen und Nutzung von
Ketten: Informationen zu den Wartungs-
bedingungen und, je nach Ausführung, zur
Montage von Schneeketten. ➥ 5.6.
Zu Ihrer Sicherheit und zur Ein-
haltung der geltenden Rechts-
vorschriften.
Wenn Reifen erneuert werden,
dürfen nur solche gleicher Marke,
Größe, gleichen Typs und gleichen Pro-
fils an einer Achse montiert werden.
Sie müssen mindestens eine Tragfä-
higkeit und Geschwindigkeitsklasse
aufweisen, die der der Originalreifen
oder der Empfehlung einer Vertrags-
werkstatt entspricht.
Die Nicht-Einhaltung dieser Anweisun-
gen kann Ihre Sicherheit gefährden und
einen Verstoß gegen die Konformität
Ihres Fahrzeugs darstellen.
Gefahr des Verlustes der Kontrolle
über das Fahrzeug.
4.14
PFLEGE DER KAROSSERIE (1/3)
Ein gut instand gehaltenes Fahrzeug
Was Sie tun sollten
Beachten Sie eventuelle gesetzliche Vor-
können Sie länger fahren. Daher wird emp-
schriften im Zusammenhang mit der Wagen-
Waschen Sie Ihr Auto häufig, bei ausge-
fohlen, das Fahrzeug von außen regelmäßig
wäsche (z.B. Verbot, Fahrzeuge auf öffentli-
schaltetem Motor, mit den von unserer
zu pflegen.
chen Straßen zu waschen).
Technischen Abteilung empfohlenen Rei-
Ihr Fahrzeug wurde mit modernen techni-
nigungsmitteln
(verwenden Sie niemals
Abstand halten zu anderen Fahrzeugen,
schen Mitteln gegen Korrosion geschützt.
Scheuermittel). Zuvor mit dem Wasserstrahl
wenn Splitt auf der Straße liegt (Gefahr von
Es ist jedoch ständig verschiedenen Fakto-
gründlich abspülen:
Lackschäden).
ren ausgesetzt.
- Ablagerungen von Baumharzen und In-
Eventuelle Lackschäden möglichst schnell
dustrieschmutz;
beheben oder beheben lassen, damit sich
Ätzende Substanzen in der Luft
- Schlamm, der in den Radkästen und am
kein Korrosionsherd bildet.
– Luftverschmutzung (in bebauten und in-
Fahrzeugunterboden ein feuchtes Ge-
dustriellen Gebieten);
misch bildet;
Denken Sie daran, Ihr Fahrzeug zu den vor-
– Salzgehalt der Luft (in Meeresnähe, be-
- Vogelkot, dessen chemische Bestand-
geschriebenen Kontrollen in die Werkstatt
sonders bei warmer Witterung),
teile zum schnellen Ausbleichen oder
zu bringen, wenn es über eine Korrosions-
– jahreszeitlich bedingte Einflüsse von Wit-
gar zum Ablösen des Lacks führen
schutz-Garantie verfügt. Siehe Wartungsun-
terung und Luftfeuchtigkeit
(Streugut,
können;
terlagen.
Straßenreinigung usw.).
Solche Verschmutzungen müssen unbe-
Falls mechanische Teile, Scharniere usw.
dingt sofort entfernt werden, da sich die
gereinigt wurden, müssen diese unbedingt
Nutzungsbedingte Auswirkungen
Flecken später auch durch Polieren nicht
durch erneutes Aufsprühen von Mittel, die
mehr entfernen lassen;
von unseren technischen Abteilungen zuge-
Schleifeffekte
- Rückstände von Streusalz, besonders in
lassen wurden, geschützt werden.
Staubpartikeln in der Luft, Sand, Schmutz;
den Radkästen und am Fahrzeugunter-
Steinchen, die andere Fahrzeuge hoch-
boden, vor allem nach Fahrten in Gebie-
schleudern usw.
ten, wo chemische Schmelzmittel einge-
Ein Minimum an Vorbeugemaßnahmen zur
setzt wurden.
Ausschaltung gewisser Risikofaktoren ist
Entfernen Sie regelmäßig herabgefallene
daher erforderlich.
Pflanzenreste (Harz, Blätter...) vom Fahr-
zeug.
Spezielle ausgewählte Reinigungs- und
Pflegeprodukte finden Sie in unseren
Markenboutiquen.
4.15
PFLEGE DER KAROSSERIE (2/3)
Was Sie vermeiden sollten:
Das Fahrzeug in der prallen Sonne oder bei
Entfetten oder Reinigen
Frost waschen.
unter Verwendung eines
Schmutz oder Fremdkörper abkratzen ohne
Hochdruckreinigers oder
sie einzuweichen.
durch Aufsprühen von Pro-
Den Wagen übermäßig verschmutzen
dukten, die über keine Frei-
lassen.
gabe unserer Technik-Abtei-
lung verfügen:
Zulassen, dass sich Rost ausgehend von
-
mechanische Bauteile (z. B. Motorraum);
kleineren Lackschäden ausbreitet.
-
die Räder
(z.B. Komponenten des
Flecken mit Lösungsmitteln entfernen,
Bremssystems wie die Bremssättel);
die nicht unserem Hersteller-Zubehörpro-
gramm entsprechen und den Lack angreifen
-
Fahrzeugunterboden;
können.
-
Teile mit Scharnieren (z. B. in den Türen);
Fahrten im Schnee oder auf unbefestigten
-
lackierte externe Kunststoffelemente (z.
Straßen ohne nachfolgende Wagenwäsche,
B. Stoßfänger).
insbesondere Reinigung der Radkästen und
Dies könnte zu Oxidation oder Beeinträchti-
des Fahrzeugunterbodens.
gung der Funktion führen.
4.16
PFLEGE DER KAROSSERIE (3/3)
Besonderheit der Fahrzeuge mit
Vor der Benutzung einer
Reinigen der Scheinwerfer,
Mattlackierung
Waschanlage
Sensoren und Kameras
Diese Art Lackierung erfordert bestimmte
Bringen Sie den Scheibenwischer-Bedien-
Mit einem weichen Lappen oder Watte ab-
Vorsichtsmaßnahmen.
hebel in die Stellung „Aus“ (siehe Informa-
wischen. Reicht dies nicht aus, tränken Sie
tionen unter „Scheibenwaschanlage, Wi-
den Lappen mit Seifenlauge und wischen
Was Sie tun sollten
scherblätter“ in Abschnitt 1). Prüfen Sie die
Sie mit einem weichen Lappen oder Wat-
Befestigung von Ausrüstungen außen, Zu-
tebausch nach. Anschließend vorsichtig mit
Reinigen Sie das Fahrzeug mit viel Wasser
satzscheinwerfern, Rückspiegeln und befes-
einem weichen trockenen Lappen nachrei-
und per Hand mit einem weichen Lappen,
tigen Sie die Wischerblätter mit Klebeband.
ben.
einem weichen Schwamm...
Bauen Sie eine eventuell vorhandene Funk-
Keine Reinigungsprodukte auf Alkohol-
Was Sie vermeiden sollten:
antenne (Radio usw.) ab.
basis verwenden; keine Hilfsmittel (z. B.
Schaber) verwenden.
Verwendung wachshaltiger Produkte (Po-
Denken Sie nach dem Waschen daran, das
liermittel).
Klebeband zu entfernen und die Antenne
Zu starkes Reiben.
wieder anzubringen.
Waschen des Fahrzeugs in einer Wasch-
straße mit rotierenden Bürsten.
Anbringen von Aufklebern auf dem Lack
(kann Spuren hinterlassen).
Waschen des Fahrzeugs
mit einem Hochdruckrei-
niger.
4.17
PFLEGE DER POLSTER UND DER INNENVERKLEIDUNG (1/2)
Ein gut instand gehaltenes Fahrzeug
Scheiben der Bordinstrumente
Textilien (Sitze,
können Sie länger fahren. Daher wird emp-
(z. B. Instrumententafel, Uhr, Außentempe-
Türverkleidungen usw.)
fohlen, den Innenraum des Fahrzeugs regel-
raturanzeige usw.)
mäßig zu pflegen.
Entfernen Sie regelmäßig den Staub von
Mit einem weichen Lappen oder Watte ab-
Textilien.
Flecken müssen stets so schnell wie mög-
wischen.
lich entfernt werden.
Gegebenenfalls mit Seifenlauge anfeuch-
Flüssigkeitsfleck
Verwenden Sie zum Reinigen und Entfernen
ten und mit einem anderen weichen Lappen
Verwenden Sie Seifenlauge.
von Flecken jeglicher Art kalte oder evtl. lau-
oder Wattebausch (mit klarem Wasser an-
warme Seifenlauge auf der Basis von Na-
gefeuchtet) nachreiben.
Nehmen Sie die Flüssigkeit mit Hilfe eines
turseife.
Anschließend vorsichtig mit einem weichen
weichen Tuchs auf (leicht tupfen, niemals
trockenen Lappen nachreiben.
reiben!), spülen Sie und nehmen Sie die
Die Verwendung von Detergenzien (Spül-
überschüssige Flüssigkeit auf.
Verwenden Sie in dem Bereich keine Pro-
mittel, Pulver, alkoholhaltige Reinigungs-
dukte mit Alkohol und/oder Sprühflüssig-
mittel) ist zu unterlassen.
Feste oder breiige Flecken
keiten.
Verwenden Sie zur Reinigung einen wei-
Entfernen Sie sofort und mit Vorsicht die
chen Lappen.
überschüssigen festen oder breiigen Stoffe
Sicherheitsgurte
mit einer Spachtel (dabei von den Rändern
Wischen Sie nach und nehmen Sie die über-
schüssige Flüssigkeit auf.
Die Sicherheitsgurte stets sauber halten.
zur Mitte des Flecks hin arbeiten, um ihn
Zur Reinigung die Produkte aus dem Her-
nicht zu vergrößern).
steller-Vertriebsprogramm (erhältlich in den
Gehen Sie anschließend bei der Reinigung
Multimedia-Frontpartie
Boutiquen der Marke) verwenden; gege-
wie bei einem Flüssigkeitsfleck vor.
benenfalls auch mit einem Schwamm und
Die Wartung des Displays hängt möglicher-
lauwarmer Seifenlauge reinigen. Mit einem
Besonderheiten bei Bonbons und
weise von der Art der Multimediaausstattung
sauberen Lappen trockenreiben.
Kaugummis
ab. Weitere Informationen entnehmen Sie
bitte der Multimedia-Bedienungsanleitung.
Chemische Reinigungsmittel oder Fär-
Legen Sie einen Eiswürfel auf den Fleck,
bung sind unzulässig (die Gurtfasern
damit er kristallisiert, und gehen Sie dann
könnten verspröden).
wie bei festen Flecken vor.
Für Hinweise zur Innenraumpflege und/
oder bei nicht zufriedenstellenden Er-
gebnissen wenden Sie sich an Ihre Ver-
tragswerkstatt.
4.18
PFLEGE DER POLSTER UND DER INNENVERKLEIDUNG (2/2)
Ausbau/Einbau von
Was Sie vermeiden sollten
serienmäßig im Fahrzeug
Vermeiden Sie es unbedingt, Dinge wie
eingebauten, herausnehmbaren
Deodorants, Parfums usw. in der Nähe
Ausstattungsteilen
der Luftdüsen zu platzieren, da diese die
Armaturenbrettverkleidung beschädigen
Wenn Sie herausnehmbare Ausstattungs-
könnten.
teile zur Reinigung des Fahrgastraums aus
dem Fahrzeug entfernen müssen (z. B. Fuß-
matten), achten Sie bei der erneuten Anbrin-
gung auf ihre richtige Lage (die Fußmatte
des Fahrers wieder auf der Fahrerseite usw.)
und ihre richtige Befestigung anhand der mit
den Teilen gelieferten Elemente (z. B. muss
die Fußmatte des Fahrers mittels der vorins-
tallierten Elemente befestigt werden).
In jedem Fall müssen Sie bei stehendem
Fahrzeug überprüfen, dass der Fahrer nicht
behindert wird (Hindernis beim Drücken der
Pedale, Verfangen des Absatzes in der Fuß-
matte usw.).
Es wird dringend davon abge-
raten, das Innere des Fahrgast-
raums mit einem Hochdruck-
reiniger oder Dampfstrahler zu
reinigen. Ohne entsprechende Sicher-
heitsvorkehrungen kann dies - unter An-
derem - zu Funktionsstörungen elektri-
scher Bauteile führen.
4.19
Kapitel 5: Praktische Hinweise
Mobilitätsset
5.2
Reifen (Sicherheit Reifen, Räder, Winterbetrieb)
5.6
Scheinwerfer vorn (Lampenwechsel)
5.9
Rückleuchten und Standlicht (Lampenwechsel)
5.11
Innenbeleuchtung (Lampenwechsel)
5.14
Vorrüstung Autoradio
5.15
Funk-Fernbedienung: Batterien
5.16
Batterie: Starthilfe
5.18
Sicherungen
5.21
Zubehör
5.24
Scheibenwischer (Auswechseln des Wischerblatts)
5.25
Abschleppen
5.27
Abschleppöse
5.28
Funktionsstörungen
5.29
5.1
REIFENFÜLLSET (1/4)
Das Reifenfüllset darf nicht
Das Reifenfüllset ist nur für
B
verwendet werden, wenn der
das Befüllen von Reifen eines
Reifen bereits durch Fahren
Fahrzeugs zugelassen, das
ohne Luft beschädigt wurde.
werkseitig mit diesem Reifen-
füllset ausgerüstet ist.
Kontrollieren Sie daher vor der Repara-
tur sorgfältig die Reifenflanken.
Unter keinen Umständen zum Befül-
A
len von Reifen eines anderen Fahr-
Ebenso kann das Fahren mit platten
zeugs oder zum Aufpumpen anderer
Reifen ein Sicherheitsrisiko darstellen
Gegenstände verwenden (Rettungsring,
und zu irreparablen Schäden führen.
Schlauchboot...).
Diese Reparatur ist ein Notbehelf.
Beim Umgang mit der Flasche mit dem
Den Reifen danach unbedingt schnellst-
Reparaturprodukt darauf achten, dass
möglich von einem Fachmann überprü-
keine Spritzer an die Haut gelangen.
fen lassen. Nur er kann entscheiden, ob
Sollte dies dennoch passieren, ausgie-
der Reifen repariert werden kann oder
big mit klarem Wasser spülen.
durch einen neuen ersetzt werden muss.
Den Reparatursatz für Kinder unzugäng-
Beim Austausch eines Reifens, der
lich aufbewahren.
Mit dem Mobilitätsset können
mittels Reifenfüllset repariert wurde,
Reifen repariert werden, deren
Werfen Sie die Patrone keinesfalls weg.
müssen Sie den Fachmann davon in
Lauffläche A von Fremdkör-
Geben Sie sie in Ihrer Vertragswerkstatt
Kenntnis setzen.
pern mit maximal 4 mm Durch-
bzw. an den entsprechenden Sammel-
messer durchstoßen wurde. Schnitte
Während der Fahrt können bedingt
stellen ab.
oder Löcher von mehr als 4 mm bzw.
durch das Dichtungsmittel im Reifen Vi-
Die Patrone unterliegt einem Verfallsda-
Schnitte in der Reifenflanke B können
brationen im Lenkrad spürbar werden.
tum, das auf ihrem Etikett angegeben
auf diese Weise nicht repariert werden.
ist. Überprüfen Sie das Haltbarkeitsda-
Vergewissern Sie sich auch, dass die
tum.
Felge in Ordnung ist.
Besorgen Sie sich bei Ihrem Vertrags-
Wenn der Fremdkörper, der die Reifen-
händler einen neuen Druckschlauch und
panne verursacht hat, noch im Reifen
eine neue Patrone mit Reparaturmittel.
steckt, sollten Sie diesen nicht heraus-
ziehen.
5.2
REIFENFÜLLSET (2/4)
- beenden Sie den Pumpvorgang spätes-
tens nach 15 Minuten und lesen Sie den
Druck am Manometer 3 ab.
Hinweis: Während sich die Flasche entleert
(Dauer ca. 30 Sekunden), zeigt das Ma-
2
nometer 3 kurzzeitig einen Druck von bis
zu 6 bar an. Anschließend fällt der Druck.
- Den Druck anpassen: zum Erhöhen das
1
Befüllen mit dem Kit fortsetzen, zum Ver-
ringern den Knopf 4 drücken.
4
3
Verwenden Sie im Falle einer Reifenpanne
Bei laufendem Motor und mit angezoge-
den Reparatursatz unter der Beifahrer-Fuß-
ner Parkbremse:
stütze 1, lösen Sie dazu die zwei Schrau-
- Trennen Sie alle Zubehörteile von den
ben 2.
Zubehörsteckdosen des Fahrzeugs;
- Machen Sie sich mit den Informati-
onen auf dem zum Reifenfüllset gehö-
renden Kompressor (im Gepäckraum
des Fahrzeugs) vertraut, und befolgen
Wenn Sie Ihr Fahrzeug am Stra-
Sie die in diesen enthaltenen Anweisun-
ßenrand abstellen, machen Sie
gen;
Vor dem Einsatz des Reifenfüll-
es für die anderen Verkehrsteil-
- Befüllen Sie den Reifen auf den empfoh-
sets das Fahrzeug ausreichend
nehmer kenntlich; stellen Sie
lenen Druck ➥ 4.13.
weit vom Verkehr entfernt ab-
ein Warndreieck oder eine andere Warn-
stellen, den Warnblinker ein-
vorrichtung auf, die laut Straßenver-
schalten und die Handbremse anziehen.
kehrsordnung in Ihrem jeweiligen Auf-
Alle Insassen des Fahrzeugs müssen
enthaltsland vorgeschrieben ist.
aussteigen und sich vom Verkehr fern
halten.
5.3
REIFENFÜLLSET (3/4)
Nachdem der Reifen korrekt befüllt ist,
-
Wenn der Druck höher als 1,3 bar, aber
nehmen Sie das Füllset ab: Schrauben Sie
niedriger als der empfohlene Druck
den Reifenfüllanschluss der Flasche 5 lang-
(siehe Aufkleber an der Fahrertürkante)
5
sam ab, um zu vermeiden, dass Produkt
ist, korrigieren Sie den Druck. Andernfalls
ausspritzt, und bewahren Sie die Flasche in
wenden Sie sich an eine Vertragswerk-
einer Plastikverpackung auf, um zu vermei-
statt: Der Reifen ist nicht reparaturfähig.
den, dass Produkt ausläuft.
- Bringen Sie den Aufkleber mit den Fahr-
hinweisen (der sich unter der Flasche be-
findet), an einem für den Fahrer sichtba-
ren Ort auf dem Armaturenbrett an.
- Verstauen Sie das Set.
- Nach dem ersten Aufpumpen weicht wei-
terhin Luft aus dem Reifen. Um das Loch
abzudichten, muss unbedingt eine Fahrt
erfolgen.
Wenn nach 15 Minuten ein Mindestdruck
- Fahren Sie sofort los und fahren Sie
von 1,8 bar nicht erreicht wird, ist eine
mit einer Geschwindigkeit von 20 bis
Reparatur nicht möglich. Fahren Sie
60 km/h, damit sich das Produkt gleich-
nicht weiter und verständigen Sie einen
mäßig im Reifen verteilen kann, und
Vertragspartner.
halten Sie nach 3 Kilometern an, um den
Reifendruck zu kontrollieren.
Keinerlei Gegenstände im
Fußraum des Fahrers unter-
bringen! Sie könnten bei plötzli-
chem Bremsen unter ein Pedal
rutschen und dieses blockieren.
5.4
REIFENFÜLLSET (4/4)
Sicherheitshinweise für die
Verwendung des Reifenfüllsets
Den Teilesatz nicht länger als 15 Minuten
ohne Unterbrechung verwenden.
Die Flasche muss nach der ersten Verwen-
dung ersetzt werden, auch wenn sie noch
Flüssigkeit enthält.
Nach Instandsetzungen mittels
Reifenfüllset maximal 200 km
weit fahren. Außerdem eine
Geschwindigkeit von 80 km/h
auf keinen Fall überschreiten. Der Auf-
Achtung, eine fehlende oder
kleber, den Sie an eine sichtbare Stelle
nicht korrekt aufgeschraubte
am Armaturenbrett kleben sollten, erin-
Ventilkappe kann zu mangeln-
nert Sie daran.
der Abdichtung der Reifen und
In einigen Ländern ist es gesetzlich vor-
zu Druckverlust führen.
geschrieben, einen mit Hilfe des Reifen-
Stets nur originale Ventilkappen verwen-
füllsets reparierten Reifen zu ersetzt.
den und diese korrekt verschrauben.
5.5
REIFEN (1/3)
Sicherheit: Reifen - Räder
Wenn das Reifenprofil bis auf die Höhe der
Verschleißanzeigen abgefahren ist, werden
Der Bodenkontakt des Fahrzeugs wird aus-
diese sichtbar 2: Die Reifen müssen jetzt
schließlich durch die Reifen hergestellt;
ausgewechselt werden, da die Profiltiefe
ihrem einwandfreien Zustand kommt folglich
nur noch höchstens
1,6 mm beträgt
größte Bedeutung zu. Es sind unbedingt die
2
und die einwandfreie Bodenhaftung auf
Bestimmungen der jeweiligen Straßenver-
nassen Straßen nicht mehr gewährleis-
kehrsordnung einzuhalten.
tet ist.
Auch Überladung des Fahrzeugs, lange
Autobahnfahrten, insbesondere bei hohen
1
Außentemperaturen und regelmäßiges Be-
fahren schlechter Wege führen zu vorzei-
tigem Reifenverschleiß und beeinträchtigen
die Fahrsicherheit.
Überprüfung der Reifen
Die Reifen müssen in einwandfreiem Zu-
stand sein, und ihre Laufflächen müssen ein
ausreichendes Profil aufweisen. Die werk-
seitig geprüften Reifen sind mit einer Ver-
schleißkontrolle 1 versehen. Es handelt sich
dabei um Noppen in den Reifenprofilen,
die in der Lauffläche verteilt sind.
Ungünstige Fahrmanöver wie
das Fahren über Bordsteine
können Reifen und Felgen be-
schädigen und zur Beeinträchti-
gung der Achsgeometrie führen. Lassen
Sie gegebenenfalls den Zustand in einer
Vertragswerkstatt überprüfen.
5.6
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