Hyundai Bayon (2022 year). Manual in Polish — page 5

3-29

3

Po pierwsz

e

—

bezpiecz

eństw

o

Dobór fotelika dla dziecka

Podczas doboru fotelika dla dziecka zawsze

należy:
• Upewnić się, że fotelik posiada certyfikat

bezpieczeństwa zgodny z obowiązujący-

mi przepisami prawa.

• Dobrać fotelik odpowiedni do wzrostu

i wagi dziecka. Informacje dotyczące

wzrostu i wagi dziecka dla danego fote-

lika są zazwyczaj podane na jego etykie-

cie lub w instrukcji montażu.

• Dobrać system mocowania fotelika do

siedzenia, na którym fotelik ma zostać

zamontowany.

• Przeczytać ostrzeżenia oraz instrukcję

montażu i użytkowania, dołączone do

fotelika dla dziecka oraz stosować się

do nich.

Rodzaje fotelików dla dzieci

Istnieją trzy podstawowe rodzaje foteli-

ków dla dzieci: foteliki zwrócone tyłem do

kierunku jazdy, foteliki zwrócone przodem

do kierunku jazdy oraz siedziska dla więk-

szych dzieci. Są one sklasyfikowane według

wieku, wzrostu i wagi dziecka.

Fotelik dla dziecka zwrócony tyłem do

kierunku jazdy

Fotelik dziecięcy zwrócony tyłem do kierun-

ku jazdy opiera się na siedzeniu pojazdu.

Dziecko jest przypięte do fotelika za pomocą

uprzęży. W razie wypadku uprząż utrzymuje

dziecko na miejscu, a oparcie fotelika prze-

nosi siły zderzenia i ogranicza naprężenia

szyi oraz rdzenia kręgowego.

Dzieci w wieku poniżej 1 roku należy

zawsze przewozić w foteliku zwróconym

tyłem do kierunku jazdy. Ponieważ ist-

nieją różne rodzaje fotelików zwróconych

tyłem do kierunku jazdy, należy wiedzieć,

że niemowlęta można przewozić wyłącznie

w przeznaczonych dla nich fotelikach (koły-

skach). Istnieją również foteliki przekształ-

cane typu „3 w 1”, których wartości gra-

niczne wzrostu i wagi dziecka przy montażu

tyłem do kierunku jazdy są wyższe. Takie

foteliki umożliwiają przewożenie tyłem do

kierunku jazdy większych dzieci.
Fotelików zwróconych tyłem do kierunku

jazdy należy używać do momentu, w któ-

rym dziecko przekroczy graniczne wartości

wzrostu i wagi podane przez producenta

fotelika.

CRS09

3-30

Po pierwsze

—

bezpieczeństwo

Fotelik dla dziecka zwrócony przodem

do kierunku jazdy

W foteliku zwróconym przodem do kie-

runku jazdy dziecko podróżuje przypięte

za pomocą uprzęży. Fotelików zwróconych

przodem do kierunku jazdy należy używać

do momentu, w którym dziecko przekroczy

graniczne wartości wzrostu i wagi podane

przez producenta fotelika.
Kiedy dziecko jest zbyt duże na jazdę

w foteliku, powinno podróżować na specjal-

nym siedzisku.

Siedziska dla dzieci

Siedzisko umożliwia przypięcie dziecka

pasem bezpieczeństwa pojazdu. Siedzisko

umożliwia umieszczenie dziecka nieznacz-

nie wyżej, tak aby pas bezpieczeństwa był

ułożony na najmocniejszych częściach ciała.

Siedzisk należy używać do momentu, w któ-

rym dziecko osiągnie wzrost wystarczający

do prawidłowego zapinania pasa bezpie-

czeństwa, siedząc na siedzeniu pojazdu.
Pas bezpieczeństwa jest zapięty prawidło-

wo, jeżeli jego odcinek biodrowy jest ułożo-

ny na udach, a nie na brzuchu. Odcinek bar-

kowy musi wygodnie przebiegać przez bark

i klatkę piersiową. Nie może on przebiegać

przez szyję ani twarz. Dzieci należy zawsze

przewozić w odpowiednich dla nich foteli-

kach lub na siedziskach, zgodnie z obowią-

zującymi przepisami prawa. Minimalizuje to

ryzyko odniesienia obrażeń podczas wypad-

ku, gwałtownego hamowania lub nagłego

manewru.

Montaż fotelików dla dzieci

Przed przystąpieniem do montowania

fotelika dla dziecka zawsze należy:
Zapoznać się z instrukcją montażu oraz

użytkowania dostarczoną przez produ­

centa fotelika i stosować się do niej.
Niestosowanie się do ostrzeżeń

i instrukcji może zwiększyć zagrożenie

zdrowia lub życia podczas wypadku.

OSTRZEŻENIE

Jeżeli zagłówek siedzenia uniemożli­

wia prawidłowe zamocowanie fotelika

dla dziecka, należy zmienić ustawienie

zagłówka lub wymontować go.

OSTRZEŻENIE

OIB034017

3-31

3

Po pierwsz

e

—

bezpiecz

eństw

o

Po dobraniu fotelika odpowiedniego dla

dziecka i pasującego do siedzenia pojaz-

du należy zamontować fotelik w pojeździe

zgodnie z instrukcjami podanymi przez pro-

ducenta fotelika. Fotelik należy zamontować

w następujący sposób:
•

Prawidłowo zamocować fotelik dla

dziecka w pojeździe.

Wszystkie foteliki

dla dzieci należy mocować w pojeździe

za pomocą biodrowego pasa bezpie-

czeństwa lub za pomocą biodrowego

odcinka biodrowo-barkowego pasa bez-

pieczeństwa. Można również stosować

mocowanie pętlowe ISOFIX i/lub system

kotwiczenia ISOFIX.

•

Sprawdzić prawidłowość mocowania

fotelika dla dziecka.

Aby sprawdzić

prawidłowość zamocowania fotelika dla

dziecka, należy popchnąć i pociągnąć

fotelik do przodu oraz na boki. Jeżeli

fotelik jest zamocowany za pomocą pasa

bezpieczeństwa, pas powinien być moż-

liwie jak najbardziej napięty. W takim

przypadku fotelik może jednak lekko

przemieszczać się na boki.
Podczas montażu fotelika dla dziecka

należy wyregulować ustawienie siedzenia

(wysokość, przesunięcie do przodu lub do

tyłu) tak, by dziecko wygodnie siedziało

w foteliku.

•

Zabezpieczyć dziecko w foteliku.

Upewnić się, że dziecko jest prawidłowo

przypięte pasami do fotelika, zgodnie

z instrukcjami producenta fotelika.

W zamkniętym pojeździe fotelik dla

dziecka może się bardzo rozgrzewać.

Dlatego aby zapobiec poparzeniom,

przed umieszczeniem dziecka w fote­

liku należy zawsze sprawdzać, czy

powierzchnia i klamry fotelika nie są

zbyt gorące.

OSTROŻNIE

3-32

Po pierwsze

—

bezpieczeństwo

Tabela miejsc w samochodzie odpowiednich do mocowania fotelików dla dzieci za pomocą pasów bezpieczeństwa oraz

w systemie ISOFIX według przepisów EKG/ONZ

(informacja dla Użytkowników pojazdu i producentów fotelików dla dzieci)

• Tak: miejsce odpowiednie do mocowania fotelika dla dzieci podanej kategorii
• Nie: miejsce nieodpowiednie do mocowania fotelika dla dzieci podanej kategorii
• „–”: nie dotyczy

Kategorie fotelików dla dzieci

Miejsce w pojeździe

1

2

3

4

5

6

Poduszka

pow. wł.

Poduszka

pow. wył.

Fotelik uniwersalny przypinany pasami
bezpieczeństwa¹

Wszystkie grupy
wagowe

–

–

Nie

Tak¹

(P, T)

Tak

(P, T)

Tak²

(P, T)

Tak

(P, T)

Fotelik dla dzieci typu i-Size

ISOFIX CRF:
F2, F2X, R1, R2

–

–

Nie

Nie

Tak

(P, T)

Nie

Tak

(P, T)

Nosidełko (fotelik ISOFIX mocowany bokiem)

ISOFIX CRF:
L1, L2

–

–

Nie

Nie

Nie

Nie

Nie

Fotelik dla niemowląt z mocowaniem ISOFIX
(tj. fotelik dla małych dzieci)

ISOFIX CRF:
R1

–

–

Nie

Nie

Tak

(T)

Nie

Tak

(T)

Mały fotelik ISOFIX

ISOFIX CRF:
F2, F2X, R2, R2X

–

–

Nie

Nie

Tak

(P, T)

Nie

Tak

(P, T)

Duży fotelik ISOFIX (bez siedziska)

ISOFIX CRF:
F3, R3

–

–

Nie

Nie

Tak

(P, T)

Nie

Tak

(P, T)

Siedzisko o zmniejszonej szerokości

ISO CRF: B2

–

–

Tak

Tak

Tak

Tak

Tak

Siedzisko pełnej szerokości

ISO CRF: B3

–

–

Tak

Tak

Tak

Tak

Tak

P: fotelik skierowany do przodu, T: fotelik skierowany do tyłu

Uwaga¹: Aby zamontować uniwersalny fotelik dla dziecka na siedzeniu tylnym, fotel przedni należy odpowiednio przesunąć do przodu.
Uwaga²: Nigdy nie montować fotelika dla dziecka z podpórką na środkowym siedzeniu tylnym.

3-33

3

Po pierwsz

e

—

bezpiecz

eństw

o

Zalecane foteliki dziecięce według przepisów EKG/ONZ

Informacje dla użytkowników pojazdu i producentów fotelików dla dzieci

Grupa wagowa

Nazwa

Producent

Rodzaj mocowania

Numer homologacji

wg regulaminu EKG ONZ

Grupa 0+

BABY-SAFE 2 i-SIZE oraz
BABY-SAFE i-SIZE BASE

Britax Römer ISOFIX z podpórką, skierowany do tyłu

R129/00 – E1 – 000008

Grupa 1

Duo Plus

Britax Römer ISOFIX i mocowanie pętlowe

R44/04 – E1 – 04301133

Grupa 2

KidFix III S

Britax Römer

ISOFIX i mocowanie pasami bezpieczeństwa pojazdu
z użyciem prowadnicy odcinka biodrowego w foteliku

R44/04 – E1 – 04301304

Grupa 3

Junior III

Graco

Mocowanie pasami bezpieczeństwa pojazdu

R44/04 – E11 – 03.44.165

Informacje na temat producentów fotelików

Britax:

http://www.britax.com

Graco:

http://www.gracobaby.com

Numer miejsca siedzącego

Położenie w pojeździe

Miejsce w pojeździe

1

Lewe przednie

2

Środkowe przednie

3

Prawe przednie

4

2. rząd, lewe

5

2. rząd, środek

6

2. rząd, prawe

❈

Jeżeli zagłówek siedzenia uniemożli-

wia prawidłowe zamocowanie fotelika

dla dziecka, należy zmienić ustawienie

zagłówka lub wymontować go.

❈

Nigdy nie umieszczać fotelika dziecię-

cego zwróconego tyłem do kierunku

jazdy na przednim fotelu pasażera, jeżeli

przednia poduszka powietrzna pasażera

jest włączona.

3-34

Po pierwsze

—

bezpieczeństwo

Kotwiczenie ISOFIX i mocowanie

pętlowe (system kotwiczenia ISOFIX)

fotelików dla dzieci

System ISOFIX zapewnia prawidłowe i bez-

pieczne mocowanie fotelika dla dziecka.

Zaprojektowano go tak, by ułatwić montaż

fotelika i ograniczyć możliwość nieprawidło-

wego montażu.
System ISOFIX wykorzystuje kotwiczenia

w pojeździe oraz zaczepy w foteliku dla

dziecka. System ISOFIX eliminuje koniecz-

ność mocowania fotelika dla dziecka na

siedzeniach tylnych za pomocą pasów bez-

pieczeństwa.
Kotwiczenia ISOFIX to metalowe uchwyty

zamontowane w pojeździe. Każde miej-

sce siedzące, wyposażone w kotwicze-

nia ISOFIX, posiada dwa takie uchwyty.

Mocowane są do nich dolne zaczepy fotelika

dla dziecka.
Użycie systemu ISOFIX pojazdu wymaga

zastosowania fotelika dla dziecka wyposa-

żonego w zaczepy ISOFIX. Fotelik można

zamontować za pomocą systemu ISOFIX

wyłącznie, jeżeli posiada on homologację

dla danego modelu samochodu albo homo-

logację uniwersalną, zgodną z regulaminem

44 i 129 EKG ONZ.

Sposób mocowania fotelika z użyciem sys-

temu ISOFIX opisano w instrukcji dostarczo-

nej przez producenta fotelika.

Punkty kotwiczenia systemu ISOFIX służą

wyłącznie do mocowania fotelików na

prawym lub lewym siedzeniu tylnym. Ich

lokalizację przedstawiono na ilustracji.

Środkowe siedzenie tylne nie jest wyposa-

żone w kotwiczenia ISOFIX.

Nie podejmować prób mocowania fote­

lika dla dziecka z użyciem systemu

ISOFIX na środkowym siedzeniu tyl­

nym. Miejsce to nie jest wyposażone

w kotwiczenia ISOFIX. Próba zamoco­

wania fotelika z wykorzystaniem kotwi­

czeń siedzenia prawego i lewego może

spowodować ich uszkodzenie.

OSTRZEŻENIE

OBC3030014

3-35

3

Po pierwsz

e

—

bezpiecz

eństw

o

A: symbole wskazujące położenie kotwiczeń
ISOFIX, B: kotwiczenia ISOFIX

Lokalizację kotwiczeń ISOFIX wskazują

symbole umieszczone na siedziskach lewe-

go i prawego siedzenia tylnego (patrz strzał-

ki na ilustracji). Oba zewnętrzne siedzenia

tylne są wyposażone w parę kotwiczeń

ISOFIX oraz odpowiadające im kotwiczenia

pętli z tyłu oparć.
Foteliki dla dzieci kategorii „uniwersalnej”

zgodnie z regulaminem 44 lub 129 EKG

ONZ należy dodatkowo mocować za pomo-

cą pętli górnych do zaczepów z tyłu oparć

siedzeń tylnych.
Kotwiczenia ISOFIX znajdują się pomiędzy

oparciem i siedziskiem prawego i lewego

siedzenia tylnego.
Aby użyć kotwiczeń ISOFIX, należy rozpiąć

zamek błyskawiczny (jeżeli występuje).

Mocowanie fotelików dla dzieci za

pomocą systemu kotwiczenia ISOFIX

Mocowanie fotelika dla dziecka zgodnego

z systemem ISOFIX na prawym lub lewym

siedzeniu tylnym:
1. Odsunąć klamrę pasa bezpieczeństwa

od kotwiczeń ISOFIX.

2. Odsunąć od kotwiczeń ISOFIX wszystkie

inne przedmioty, które mogą uniemożli-

wić prawidłowe przymocowanie fotelika

do kotwiczeń.

3. Umieścić fotelik dla dziecka na siedzeniu

pojazdu, a następnie przymocować go

do kotwiczeń ISOFIX zgodnie z instrukcją

dołączoną do fotelika.

4. Aby prawidłowo zamocować zaczepy

ISOFIX fotelika w kotwiczeniach ISOFIX,

postępować zgodnie z instrukcją dostar-

czoną przez producenta fotelika.

OBC3030015

OAC3039009TU

3-36

Po pierwsze

—

bezpieczeństwo

Mocowanie fotelików dla dzieci za

pomocą mocowania pętlowego

Zaczepy do mocowania fotelików za pomo-

cą pętli znajdują się z tyłu oparć siedzeń

pojazdu.

1. Przełożyć pętlę mocującą fotelik dziecię-

cy nad oparciem siedzenia pojazdu.
W samochodach wyposażonych w regu-

lowane zagłówki należy przełożyć pętlę

mocującą pod zagłówkiem, pomiędzy

jego wspornikami. Jeżeli siedzenie nie

ma zagłówków, należy przełożyć pętlę

mocującą nad oparciem.

2. Zaczepić pętlę mocującą w zaczepie,

a następnie zaciągnąć pętlę tak, by pra-

widłowo przymocować fotelik do sie-

dzenia. Postępować zgodnie z instrukcją

dostarczoną przez producenta fotelika.

Podczas używania systemu ISOFIX nale­

ży przestrzegać poniższych środków

ostrożności:

•

Przeczytać instrukcję montażu dołą­

czoną do fotelika dla dziecka i stoso­

wać się do niej.

•

Aby uniemożliwić dzieciom chwyta­

nie rozwiniętych pasów bezpieczeń­

stwa, należy zapiąć wszystkie nie­

używane pasy, a ich nadmiar scho­

wać za fotelik. Pas bezpieczeństwa

owinięty wokół szyi dziecka zagraża

jego zdrowiu i życiu.

•

Do każdego uchwytu można moco­

wać tylko jeden fotelik dla dziec­

ka. Próba zamocowania więcej niż

jednego fotelika może spowodo­

wać poluzowanie albo uszkodzenie

uchwytu lub zaczepu.

•

Po wypadku system ISOFIX powin­

na sprawdzić Autoryzowana Stacja

Obsługi (ASO) Hyundai. Podczas

wypadku system ISOFIX może ulec

uszkodzeniu i nie zapewniać pra­

widłowego mocowania fotelika dla

dziecka.

OSTRZEŻENIE

OBC3030017

OBC3030018

3-37

3

Po pierwsz

e

—

bezpiecz

eństw

o

Mocowanie fotelika dla dziecka za

pomocą biodrowo­barkowego pasa

bezpieczeństwa

Jeżeli nie korzysta się z systemu ISOFIX,

foteliki dla dzieci należy mocować za pomo-

cą biodrowego odcinka pasa biodrowo-bar-

kowego.

Mocowanie fotelika dla dziecka za

pomocą biodrowo-barkowego pasa

bezpieczeństwa

Aby zamocować fotelik dla dziecka na tyl-

nym siedzeniu, należy:
1. Umieścić fotelik na siedzeniu tylnym

i przełożyć pas biodrowo-barkowy

przez fotelik lub wokół niego, zgodnie

z instrukcją dostarczoną przez producen-

ta fotelika. Upewnić się, że pas nie jest

skręcony.

W przypadku używania pasa siedzenia

środkowego należy również przestrzegać

zaleceń podanych w podrozdziale „Pas

bezpieczeństwa środkowego siedzenia tyl

-

nego”.

Podczas zakładania górnej pętli mocu­

jącej należy przestrzegać poniższych

środków ostrożności:

•

Przeczytać instrukcję montażu dołą­

czoną do fotelika dla dziecka i stoso­

wać się do niej.

•

Do każdego uchwytu ISOFIX do

mocowania górnej pętli mocują­

cej można mocować tylko jeden

fotelik dla dziecka. Próba zamoco­

wania więcej niż jednego fotelika

może spowodować poluzowanie lub

uszkodzenie uchwytu albo zaczepu.

•

Do uchwytów górnej pętli mocującej

należy mocować wyłącznie właściwe

pętle mocujące. Zamocowanie jakie­

gokolwiek innego przedmiotu może

spowodować uszkodzenie uchwytu.

•

Punkty kotwiczenia fotelików dla

dzieci są zaprojektowane tak, aby

wytrzymywać obciążenie pochodzą­

ce wyłącznie od prawidłowo zamo­

cowanego fotelika i siedzącego

w nim dziecka.

Nie wolno ich używać do kotwi­

czenia pasów bezpieczeństwa dla

dorosłych, mocowania innych przed­

miotów ani elementów samochodu.

OSTRZEŻENIE

OHI038145

3-38

Po pierwsze

—

bezpieczeństwo

2. Zapiąć sprzączkę pasa w klamrze.

Zablokowanie sprzączki pasa w klamrze

sygnalizuje wyraźnie słyszalne „kliknię-

cie”.

Przycisk zwalniania blokady należy umieś-

cić tak, aby był łatwo dostępny w nagłych

przypadkach.

3. Maksymalnie zlikwidować luz pasa,

nacis

kając fotelik dla dziecka w dół

i równocześnie wprowadzając pas do

zwijacza.

4. Aby sprawdzić prawidłowość zamoco-

wania, popchnąć i pociągnąć fotelik.

Jeżeli producent fotelika dla dziecka zale-

ca użycie górnej pętli mocującej łącznie

z pasem bezpieczeństwa, patrz strona 3-36.

Aby wymontować fotelik dla dziecka, naci-

snąć przycisk zwalniania blokady w klamrze,

wyciągnąć pas z fotelika i pozwolić mu zwi-

nąć się w zwijaczu.

OHI038146

OHI038183L

3-39

3

Po pierwsz

e

—

bezpiecz

eństw

o

UKŁAD PODUSZEK POWIETRZNYCH (SRS-AIRBAG)

Rzeczywiste rozmieszczenie poduszek powietrznych w pojeździe

może nieznacznie odbiegać od pokazanego na ilustracji.

OAC3039013TU

1. Przednia poduszka powietrzna kierowcy
2. Przednia poduszka powietrzna pasażera
3. Boczne poduszki powietrzne
4. Kurtynowe poduszki powietrzne
5. Wyłącznik przedniej poduszki powietrznej

pasażera

3-40

Po pierwsze

—

bezpieczeństwo

Pojazd jest wyposażony w układ poduszek

powietrznych chroniących kierowcę i pasa-

żerów.
Poduszki powietrzne stanowią uzupełnie-

nie 3-punktowych pasów bezpieczeństwa.

Poduszki powietrzne zapewniają bezpie-

czeństwo pod warunkiem stałego zapięcia

pasów bezpieczeństwa podczas jazdy.
W razie wypadku jazda z niezapiętymi pasa-

mi bezpieczeństwa stwarza poważne zagro-

żenie zdrowia lub życia. Poduszki powietrz-

ne uzupełniają pasy bezpieczeństwa, ale ich

nie zastępują. Podczas niektórych wypad-

ków poduszki powietrzne mogą nie aktywo-

wać się. Jedyne zabezpieczenie stanowią

wtedy pasy bezpieczeństwa.

ŚRODKI OSTROŻNOŚCI DOTYCZĄCE

PODUSZEK POWIETRZNYCH
ZAWSZE zapinać pasy bezpieczeństwa,

a dzieci przewozić w fotelikach — zasa­

da ta obowiązuje każdego, nawet pod­

czas krótkiej jazdy! Poduszki powietrz­

ne nie zapewniają wystarczającej

ochrony zdrowia i życia w przypadku

jazdy z niezapiętym lub nieprawidłowo

zapiętym pasem bezpieczeństwa.
NIGDY nie umieszczać dziecka w żad­

nym foteliku dziecięcym ani w siedzisku

podwyższającym na przednim fotelu

pasażera. Napełniająca się poduszka

powietrzna może z dużą siłą uderzyć

w dziecko, powodując poważne zagro­

żenie jego zdrowia lub życia.
Dzieci należy zawsze przewozić na

siedzeniach tylnych, w odpowiednich

dla nich fotelikach lub na siedziskach,

zgodnie z obowiązującymi przepisami

prawa, i zawsze zapinać im pasy bez­

pieczeństwa. Siedzenia tylne to naj­

bezpieczniejsze miejsca dla dziecka

w samochodzie, niezależnie od wieku

dziecka. Jeżeli większe dziecko musi

jechać na przednim fotelu, należy odsu­

nąć fotel możliwie jak najdalej do tyłu,

a dziecko prawidłowo przypiąć pasem

bezpieczeństwa.

OSTRZEŻENIE

Podczas jazdy, aż do momentu zaparko­

wania samochodu i wyłączenia silnika,

wszyscy użytkownicy pojazdu powin­

ni siedzieć w pozycji wyprostowanej

pośrodku swoich siedzeń, mieć pod­

niesione oparcia, zapięte pasy bezpie­

czeństwa, wygodnie rozprostowane

nogi i stopy oparte na podłodze. Jeżeli

użytkownik pojazdu nie siedzi w pra­

widłowej pozycji podczas wypadku,

napełniająca się poduszka powietrzna

może uderzyć go z dużą siłą, powodując

zagrożenie zdrowia lub życia.
Kierowca i pasażerowie nigdy nie

powinni siadać zbyt blisko poduszek

powietrznych, pochylać się nad nimi ani

opierać o nie.
Dlatego fotele przednie należy odsuwać

możliwie daleko od przednich podu­

szek powietrznych, ale tak by kierowca

zachował pełną wygodę i zdolność pro­

wadzenia pojazdu.

3-41

3

Po pierwsz

e

—

bezpiecz

eństw

o

Rozmieszczenie poduszek

powietrznych

Przednia poduszka powietrzna

kierowcy i pasażera

Ten model samochodu jest wyposażony

w układ poduszek powietrznych i biodro-

wo-barkowy pas bezpieczeństwa zarówno

dla kierowcy, jak i pasażera siedzącego

z przodu.

Przednia poduszka powietrzna kierowcy

znajduje się pośrodku kierownicy. Przednia

poduszka powietrzna pasażera znajduje

się w desce rozdzielczej, nad schowkiem

przednim. Położenie poduszek powietrznych

jest oznaczone napisami „AIRBAG” wytło-

czonymi w ich pokrywach.
Zadaniem układu poduszek powietrznych

(SRS-Airbag) jest — w przypadku poważ-

nego zderzenia czołowego — uzupełnienie

ochrony kierowcy i pasażera, zapewnianej

przez pasy bezpieczeństwa.

Aby ograniczyć ryzyko poważnych

obrażeń lub zagrożenia życia powodo­

wane przez napełniające się przednie

poduszki powietrzne, należy przestrze­

gać poniższych środków ostrożności:

•

Zawsze prawidłowo zapinać pasy

bezpieczeństwa i utrzymywać wła­

ściwą pozycję siedzącą.

•

Dlatego fotele przednie należy odsu­

wać możliwie daleko od przednich

poduszek powietrznych, ale tak by

kierowca zachował pełną wygodę

i zdolność prowadzenia pojazdu.

OSTRZEŻENIE

•

Nigdy nie opierać się o drzwi ani

o konsolę centralną.

•

Nie pozwalać pasażerowi siedzące­

mu z przodu na opieranie stóp lub

nóg na desce rozdzielczej.

•

Nie umieszczać żadnych przedmio­

tów (takich jak przykrycia deski

rozdzielczej, uchwyty telefonów

komórkowych, uchwyty na napoje,

pojemniki z substancjami zapacho­

wymi ani notatniki na przyssawkach)

na pokrywie poduszki powietrznej

w kierownicy, na desce rozdzielczej,

na szybie czołowej, na pokrywie

przedniej poduszki pasażera nad

schowkiem przednim ani w pobliżu

nich. Przedmioty te mogą spowodo­

wać obrażenia w przypadku aktywa­

cji poduszek powietrznych.

•

Nie mocować żadnych przedmiotów

na szybie czołowej ani na lusterku

wewnętrznym.

•

Aby ograniczyć do minimum ryzyko

urazów dłoni i przedramion, kierow­

nicę należy trzymać na jej obwodzie

obiema dłońmi, ustawionymi w poło­

żeniu „godziny 9” i „godziny 3”.

OBC3030019



Przednia poduszka powietrzna kierowcy



Przednia poduszka powietrzna pasażera

OBC3030020

3-42

Po pierwsze

—

bezpieczeństwo

Wyłącznik przedniej poduszki

powietrznej pasażera

Wyłącznik ten służy do wyłączania przed-

niej poduszki powietrznej pasażera podczas

przewożenia osób, które ze względu na

wiek, wzrost lub stan zdrowia są narażo-

ne na obrażenia, które może spowodować

aktywująca się poduszka powietrzna.

Wyłączanie przedniej poduszki powietrznej

pasażera
Aby wyłączyć przednią poduszkę pasażera,

należy włożyć kluczyk do jej wyłącznika

i ustawić w położeniu OFF. Lampka sygna-

lizacyjna wyłączenia przedniej podusz-

ki powietrznej pasażera (

) włącza się

i świeci do momentu ponownego włączenia

poduszki.

OAC3039014TU

OBC3030021



Typ A



Typ B

OBC3030034

3-43

3

Po pierwsz

e

—

bezpiecz

eństw

o

Włączanie przedniej poduszki powietrznej

pasażera
Aby włączyć przednią poduszkę pasażera,

należy włożyć kluczyk do jej wyłącznika

i ustawić w położeniu ON. Lampka sygna-

lizacyjna włączenia przedniej poduszki

powietrznej pasażera (

) świeci się przez

60 sekund, a następnie gaśnie.

Nigdy nie zezwalać osobom dorosłym

na jazdę na fotelu przednim, jeżeli

świeci się lampka sygnalizacyjna wyłą­

czenia przedniej poduszki powietrz­

nej pasażera. Jeżeli świeci się lampka

sygnalizacyjna wyłączenia przedniej

poduszki powietrznej pasażera, podusz­

ka nie napełni się podczas wypadku.

W takiej sytuacji należy włączyć przed­

nią poduszkę powietrzną pasażera lub

nakazać pasażerowi, by usiadł na sie­

dzeniu tylnym.

OSTRZEŻENIE

Usterka wyłącznika przedniej poduszki

powietrznej pasażera może być sygna­

lizowana następująco:

•

Lampka ostrzegawcza układu podu­

szek powietrznych

w zestawie

wskaźników świeci się.

•

Lampka sygnalizacyjna wyłącze­

nia przedniej poduszki powietrznej

pasażera (

) nie świeci się, a lamp­

ka sygnalizacyjna jej włączenia

(

) świeci się przez ok. 60 sekund,

a następnie gaśnie. W takim przy­

padku przednia poduszka powietrz­

na pasażera aktywuje się podczas

zderzenia czołowego, nawet jeżeli jej

wyłącznik znajduje się w położeniu

OFF.

•

W takim przypadku układ podu­

szek powietrznych (SRS­Airbag)

powinna niezwłocznie sprawdzić

Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO)

Hyundai.

OSTRZEŻENIE

OBC3030022



Typ A



Typ B

OBC3030035

3-44

Po pierwsze

—

bezpieczeństwo

Boczne poduszki powietrzne

Pojazd jest wyposażony w boczne poduszki

powietrzne zamontowane w fotelach przed-

nich.
Zadaniem bocznych poduszek powietrznych

jest podniesienie poziomu ochrony kierowcy

i pasażera, zapewnianego przez pasy bez-

pieczeństwa.

Boczne poduszki powietrzne aktywują

się tylko w przypadku niektórych uderzeń

w bok samochodu, w zależności od siły

uderzenia.

Aby ograniczyć ryzyko poważnych

obrażeń lub zagrożenia życia, powo­

dowane przez aktywujące się boczne

poduszki powietrzne, należy stosować

następujące środki ostrożności:

•

Zawsze prawidłowo zapinać pasy

bezpieczeństwa i utrzymywać wła­

ściwą pozycję siedzącą.

•

Nie zezwalać pasażerom na opiera­

nie się ramionami ani głową o drzwi,

wystawianie rąk przez otwarte okna

ani na umieszczanie jakichkolwiek

przedmiotów między drzwiami a sie­

dzeniami.

•

Nie zakładać pokrowców na fotele.

Założenie pokrowców na fotele może

zmniejszyć skuteczność układu

bocznych poduszek powietrznych.

•

Nie umieszczać żadnych przedmio­

tów nad poduszkami powietrznymi,

ani pomiędzy poduszkami powietrz­

nymi a użytkownikami samochodu.

Nie umieszczać również żadnych

przedmiotów w strefach, w których

napełniają się poduszki powietrzne,

np. przy drzwiach, szybach drzwi

bocznych, słupkach przednich i tyl­

nych.

OSTRZEŻENIE

OAC3039019TU

OAC3039020TU