Hyundai Accent (2022 year). Manual in Spanish — page 13
■ Motor diésel
• (Diésel) 1.5 VGT
- Volante a la
derecha
1. Depósito de refrigerante del motor
2. Tapón del radiador
3. Depósito del líquido de
embrague/frenos
4. Purificador del aire
- Volante a la izquierda
5. Varilla de aceite del motor
6. Tapón de llenado de aceite del motor
7. Depósito del líquido limpiaparabrisas
8. Caja de fusibles
7
9. Batería
El compartimento real del motor del vehículo podría diferir de la imagen.
OHCI070115/OHCI070137R
7-5
Mantenimiento
SERVICIOS DE MANTENIMIENTO
Debe tener el mayor cuidado para evitar
La información detallada de la garantía
AVISO
daños en el vehículo o lesiones al
la puede consultar en el libro de manten-
realizar los trabajos de mantenimiento o
imiento.
Un mantenimiento incorrecto por
los procedimientos de comprobación.
parte del propietario durante el perio-
Las reparaciones y los ajustes necesar-
do de garantía puede afectar la cober-
Recomendamos que solicite el manten-
ios provocados por un mantenimiento
tura de la misma. Para más informa-
imiento y la reparación del vehículo por
inadecuado o una falta de mantenimien-
ción, consulte el libro de manten-
un distribuidor HYUNDAI autorizado. Un
to no están cubiertos.
imiento que se le entrega con el
distribuidor HYUNDAI autorizado cumple
vehículo. Si está inseguro sobre
los estándares de alta calidad de man-
Precauciones del mantenimien-
cualquier procedimiento de manten-
tenimiento HYUNDAI y recibe ayuda téc-
imiento, recomendamos que solicite
nica de HYUNDAI para suministrarle la
to por parte del propietario
el mantenimiento del sistema a
un
mayor satisfacción con el mantenimiento.
Una mantenimiento inadecuado, incom-
distribuidor HYUNDAI autorizado.
pleto o insuficiente puede provocar prob-
lemas funcionales en su vehículo que
podrían provocar daños en el vehículo,
Responsabilidad del propi-
un accidente o lesiones personales. En
etario
este capítulo se ofrecen instrucciones
solo para operaciones de mantenimiento
El usuario es responsable de guardar la
fáciles de realizar. Algunos procedimien-
documentación de los servicios de man-
tos deben ser realizados por un dis-
tenimiento.
tribuidor HYUNDAI autorizado con her-
Debe guardar los documentos relaciona-
ramientas especiales.
dos con el correcto mantenimiento que se
ha realizado en su vehículo según el calen-
No modifique de ningún modo su vehícu-
lo. Dichas modificaciones podrían afectar
dario de mantenimiento que se muestra en
los cuadros de las siguientes páginas.
negativamente al rendimiento, la seguri-
dad o la durabilidad de su vehículo y
Necesita esta información para establecer
que ha cumplido con los requisitos de
podrían, además, violar las condiciones
de las garantías limitadas que cubren el
mantenimiento y servicio que le exige la
garantía de su vehículo.
vehículo.
7-6
MANTENIMIENTO POR PARTE DEL PROPIETARIO
(Continúa)
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
• Si debe poner el motor en marcha
Los trabajos de mantenimiento en
durante el mantenimiento, hágalo
Motor Diésel
el vehículo pueden ser peligrosos.
en exteriores o en una zona con
No manipule ni modifique el sis-
Si carece de conocimientos, de
una buena ventilación.
tema de inyección al accionar el
experiencia necesaria, de her-
• Mantenga las llamas, las chispas
motor diésel ni
30 segundos
ramientas o del equipamiento ade-
y cigarrillos encendidos alejados
después de parar el motor diésel.
cuado para realizar el trabajo,
de la batería y las piezas rela-
La bomba de alta presión, los tubos
recomendamos que solicite la
cionadas con el combustible.
de alta presión, el raíl y los inyec-
reparación del sistema por un dis-
tores siguen sujetos a alta presión
tribuidor HYUNDAI autorizado. Siga
inmediatamente después de parar
SIEMPRE estas precauciones al
el motor diésel.
realizar los trabajos de manten-
Las siguientes listas son las inspecciones
imiento:
En caso de producirse un escape
y comprobaciones que se deben realizar
•
Estacione el vehículo sobre una
al vehículo por el usuario o por un dis-
de combustible, podría causar
superficie plana, coloque la
tribuidor HYUNDAI autorizado en los
lesiones graves. Toda persona que
palanca de cambios en la posi-
intervalos indicados para ayudar a garan-
lleve un marcapasos deberá man-
ción P (estacionamiento en los
tizar la seguridad dependiendo de la
tenerse al menos 30 cm alejada de
vehículos con transmisión
operación de su vehículo.
la ECU o del mazo de cables mien-
automática), accione el freno de
tras el motor diésel esté en marcha.
Cualquier condición adversa debe pon-
estacionamiento, coloque el
La corriente elevada del sistema de
erse en conocimiento de su distribuidor lo
interruptor de encendido en la
control del motor electrónico pro-
antes posible.
7
posición LOCK/OFF.
duce una cantidad considerable de
Estas comprobaciones de mantenimiento
campos magnéticos.
•
Bloquee
los
neumáticos
en el vehículo del propietario normal-
(delanteros y traseros) para evi-
mente no están cubiertas por la garantía
tar que vehículo se mueva.
y puede tener que pagar el trabajo, las
Quítese la ropa suelta y las joyas
piezas y los lubricantes usados.
que puedan quedarse engan-
chadas con las piezas móviles.
(Continúa)
7-7
Mantenimiento
Calendario de mantenimiento
Mientras acciona su vehículo:
Al menos mensualmente:
por parte del propietario
•
Tenga en cuenta cualquier cambio en el
•
Compruebe el nivel de refrigerante en
sonido de escape o cualquier olor de los
el depósito de refrigerante del motor.
Cuando pare para repostar:
humos de escape de su vehículo.
•
Compruebe la operación de todas las
• Compruebe el nivel de aceite del motor.
•
Compruebe las vibraciones en el
luces exteriores, incluidas los faros
• Compruebe el nivel de refrigerante en
volante. Tenga en cuenta si aumenta o
auxiliares orientables, los intermitentes
el depósito de refrigerante del motor.
disminuye el esfuerzo de la dirección en
y las luces de emergencia.
• Compruebe el nivel de líquido limpia-
el volante o si presenta cambios en la
•
Compruebe las presiones de inflado
parabrisas.
posición recta.
de todos los neumáticos incluido el de
• Compruebe si hay alguna rueda poco
•
Tenga en cuenta si su vehículo "tira" lig-
repuesto o si los neumáticos están
inflada o desinflada.
eramente hacia un lado de la carretera
desgastados, desgastados de forma
cuando esté conduciendo por una car-
desigual o dañados.
retera nivelada.
•
Compruebe si las
tuercas
de
las
ADVERTENCIA
•
Al parar, escuche y compruebe los rui-
ruedas están flojas.
dos anómalos, que se vaya hacia un
Tenga cuidado al comprobar el
lado, el aumento del recorrido del pedal
nivel de refrigerante del motor
del freno o si el pedal del freno está duro.
cuando el motor esté caliente. El
•
Si hay cualquier desviación o cambio en
refrigerante podría salir disparado
la operación de la transmisión, com-
por la aperturas y provocar graves
pruebe el nivel del líquido de la trans-
quemaduras y otras lesiones.
misión.
•
Compruebe la función P
(esta-
cionamiento) de la transmisión automáti-
ca.
•
Compruebe el freno de estacionamiento.
•
Compruebe las fugas de líquido por
debajo de su vehículo (unas gotas de
agua del sistema del aire acondicionado
durante o después del uso es normal).
7-8
Al menos dos veces al año:
Al menos una vez al año:
(Por ejemplo, en primavera y en
•
Limpie la carrocería y los orificios de
drenaje de la puerta.
otoño)
•
Lubrique las bisagras de las puertas y
•
Compruebe el radiador, el calefactor y
las bisagras del capó.
las mangueras del aire acondicionado
para ver si hay daños o fugas.
•
Lubrique las puertas, los bloqueo del
capó y los enganches.
•
Compruebe el funcionamiento del limpia
y lavaparabrisas. Limpie las escobillas
•
Lubrique los guarnecidos de goma de
del limpiaparabrisas con un paño limpio
las puertas.
humedecido con líquido limpia-
•
Lubrique el amortiguador de la puerta.
parabrisas.
•
Compruebe el sistema de aire acondi-
•
Compruebe la alineación de los faros.
cionado.
•
Compruebe el silenciador, los conduc-
•
Compruebe y lubrique los controles y
tos de escape, las protecciones y los
las conexiones de la transmisión
enganches.
automática.
•
Compruebe si los cinturones de seguri-
•
Limpie la batería y los terminales.
dad están desgastados y si funcionan.
•
Compruebe el nivel del líquido de
frenos.
7
7-9
Mantenimiento
SERVICIOS DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO
Siga el calendario de mantenimiento normal si el vehículo se usa normalmente en lugares donde no se den ninguna de las siguientes
condiciones.
Si se aplica alguna de las siguientes condiciones, debe realizar el Mantenimiento bajo condiciones de uso adversas.
• Recorrer distancias cortas de menos de 8 km repetidamente a temperatura normal o de menos de 16 km a temperatura de con-
gelación
• Motor en ralentí durante un largo periodo o conducción a marcha lenta durante largas distancias.
• Conducción en calzadas abruptas, polvorientas, embarradas, no pavimentadas, con gravilla o con sal.
• Conducción en zonas donde se use sal u otros materiales corrosivos o en condiciones ambientales muy frías
• Conducción en zonas donde entre arena o polvo en el motor
• Conducción de zonas de mucho tráfico
• Conducción cuesta arriba, cuesta abajo o en montañas repetidamente
• Arrastrar un remolque o usar un portaequipajes o una baca
• Conducción como coche patrulla, taxi, vehículo comercial o grúa
• Conducción a más de 170 km/h
• Conducción con paradas frecuentes
Si conduce su vehículo bajo algunas de las siguientes condiciones, debe comprobar, cambiar o rellenar con más frecuencia de
la que se especifica en el calendario de mantenimiento normal. Después de los periodos o las distancias que se muestran en el
cuadro, continue siguiendo los intervalos de mantenimiento descritos.
7-10
Calendario normal de mantenimiento - Motor de gasolina (Kappa 1.4 MPI, Gamma 1.6 MPI)
INTERVALOS DE
Número de meses o distancia de conducción, lo que ocurra antes
MANTENIMIENTO
MESES
12
24
36
48
60
72
84
96
Millas×1,000
10
20
30
40
50
60
70
80
ELEMENTO DE
MANTENIMIENTO
Km×1,000
15
30
45
60
75
90
105
120
Excepto América Central y
R
R
R
R
R
R
R
R
América del Sur, Oriente Medio*4
Aceite del motor y filtro de
aceite del motor *1
Para América Central y América
Cambiar cada 10.000 km (6.500 millas) o 12 meses
del Sur, Oriente Medio*4
1.4 MPI
I
I
I
I
Correas de la transmisión *2
1.6 MPI
I
I
I
I
Excepto América Central y
América del Sur, Oriente Medio *4
Añadir cada 15.000 km (10.000 millas) o 12 meses
Aditivos de combustible *3
Para América Central y América
Añadir cada 10.000 km (6.500 millas) o 12 meses
del Sur, Oriente Medio *4
Excepto Oriente Medio*4
I
I
R
I
I
R
I
I
Filtro del purificador de aire
Para Oriente Medio*4
R
R
R
R
R
R
R
R
7
I : Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o cambiar.
R : Reemplazar o cambiar.
*1 : Comprobar el nivel de aceite del motor y posibles fugas cada 500 km (350 millas) o antes de un viaje largo.
*2 : Ajuste el alternador y la dirección asistida (y la correa de transmisión de la bomba de agua) y la correa de transmisión del aire
acondicionado (opcional). Revisar y, si es necesario, corregir o cambiar.
*3 : Si no se dispone de gasolina de buena calidad que cumpla la normativa europea para combustibles (EN228) o equivalente que
incluya aditivos para combustibles, se recomienda usar una botella de aditivos. Los aditivos y la información sobre su uso están
disponibles en su distribuidor HYUNDAI autorizado. No mezcle otros aditivos.
7-11
Mantenimiento
Calendario normal de mantenimiento - Motor de gasolina (Kappa 1.4 MPI, Gamma 1.6 MPI) (Cont.)
INTERVALOS DE
Número de meses o distancia de conducción, lo que ocurra antes
MANTENIMIENTO
Meses
12
24
36
48
60
72
84
96
Milas×1,000
10
20
30
40
50
60
70
80
ELEMENTO DE
Km×1,000
15
30
45
60
75
90
105
120
MANTENIMIENTO
Bujías*4
Cambiar cada 60,000 km.
*5
Holgura de la válvula
1.6 MPI
Revisar cada 90.000km (60.000 millas) o 72 meses.
Manguera de vapor y tapa de llenado de combustible
I
I
Manguera de vacío y mangueras de ventilación del cárter
I
I
I
I
I
I
I
I
Filtro de combustible *6
I
R
I
R
Conductos, mangueras y conexiones de combustible
I
I
Filtro de aire del depósito de combustible
I
I
R
I
I
R
I
I
Cánister
I
I
I
I
I
I
I
I
Revise a diario el "nivel y posibles fugas de refrigerante". Revisar la "bomba de
Sistema de refrigeración
agua" al cambiar la correa de la transmisión o la correa de distribución.
I : Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o cambiar.
R : Reemplazar o cambiar.
*4 : Según su conveniencia, puede cambiarse antes del intervalo correspondiente cuando realiza el mantenimiento de otros elementos.
*5 : Comprobar el ruido excesivo de la válvula y/o las vibraciones del motor y ajustar si es necesario. Recomendamos que solicite la reparación
del sistema por un distribuidor HYUNDAI autorizado.
*6 : El filtro de combustible se considera como una pieza que no necesita mantenimiento pero se recomienda una comprobación periódica ya que
el calendario de mantenimiento de esta pieza depende de la calidad del combustible. Si ocurre algo importante como restricciones de fluido
de combustible, subidas/ pérdidas de potencia, problemas en el arranque, etc. cambie inmediatamente el filtro de combustible, sin tener en
cuenta el calendario de mantenimiento, y consulte con un distribuidor HYUNDAI autorizado para más detalles..
7-12
Calendario normal de mantenimiento - Motor de gasolina (Kappa 1.4 MPI, Gamma 1.6 MPI) (Cont.)
INTERVALOS DE
Número de meses o distancia de conducción, lo que ocurra antes
MANTENIMIENTO
Meses
12
24
36
48
60
72
84
96
Milas×1,000
10
20
30
40
50
60
70
80
ELEMENTO DE
MANTENIMIENTO
Km×1,000
15
30
45
60
75
90
105
120
Primero, cambie a los 200.000 km o a los 120 meses:
Refrigerante del motor *7
luego, cambiar cada 120.000 km o 120 meses.*8
Excepto Oriente Medio*4
I
I
I
I
I
I
I
I
Estado de la batería
Para Oriente Medio*4
Revisar cada 10.000 km (6.500 millas) o 6 meses.
Todos los sistemas eléctricos
I
I
I
I
Conductos, mangueras y conexiones del freno
I
I
I
I
I
I
I
I
Pedal del freno
I
I
I
I
Pedal de freno, pedal del embrague (opcional)
I
I
I
I
Pedal de freno, pedal del
Excepto Europa
I
I
R
I
I
R
I
I
embrague (opcional)
Para Europa
I
R
I
R
I
R
I
R
7
Pastillas y discos del freno
I
I
I
I
I
I
I
I
I : Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o cambiar.
R : Reemplazar o cambiar.
*7 : Al añadir refrigerante, utilice sólo agua desionizada o agua blanda para su vehículo y nunca mezcle agua dura con el refriger-
ante llenado en la fábrica. Un mezcla incorrecta de refrigerante puede provocar graves averías o daños en el motor.
*8
: Según su conveniencia, puede cambiarse antes del intervalo correspondiente cuando realiza el mantenimiento de otros
elementos
7-13
Mantenimiento
Calendario normal de mantenimiento - Motor de gasolina (Kappa 1.4 MPI, Gamma 1.6 MPI) (Cont.)
INTERVALOS DE
Número de meses o distancia de conducción, lo que ocurra antes
MANTENIMIENTO
Messes
12
24
36
48
60
72
84
96
Milas×1,000
10
20
30
40
50
60
70
80
ELEMENTO DE
MANTENIMIENTO
Km×1,000
15
30
45
60
75
90
105
120
Cremallera, conexiones y fundas de la dirección
I
I
I
I
I
I
I
I
Árbol de la transmisión y fundas
I
I
I
I
Neumático (presión y desgaste de la banda de
I
I
I
I
I
I
I
I
rodadura) *9
Rótula de la suspensión delantera
I
I
I
I
I
I
I
I
Sistema de escape
I
I
I
I
Refrigerante del aire acondicionado
I
I
I
I
I
I
I
I
Compresor del aire acondicionado
I
I
I
I
I
I
I
I
Filtro de aire del control del climatizador
R
R
R
R
R
R
R
R
Líquido de la transmisión manual (opcional) *10
I
I
Excepto Oriente Medio
No es necesario realizar comprobaciones ni mantenimiento
Líquido de la transmisión
automática (opcional)
Para Oriente Medio
I
I
I
I
I
: Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o cambiar.
R : Reemplazar o cambiar.
*9 : Se recomienda la rotación de los neumáticos cada 10.000.
*10 : Cambiar el líquido de la transmisión manual cada vez que se haya sumergido en agua.
7-14
Mantenimiento en condiciones de uso adversas y kilometraje bajo
- Motor de gasolina (Kappa 1.4 MPI, Gamma 1.6 MPI)
Los siguientes elementos deben cambiarse con más frecuencia en vehículos que se usan normalmente en condiciones de con-
ducción adversas. Consulte la siguiente tabla para comprobar los intervalos de mantenimiento adecuados.
R : Reemplazar I : Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o cambiar.
Operación de
Condición de
Elemento de mantenimiento
Intervalos de mantenimiento
mantenimiento
mantenimiento
Excepto América Central y América del
7.500 km (4.500 millas) o 6 meses
Sur, Oriente Medio *1
Aceite del motor y
A, B, C, D, E,
R
filtro
Para América Central y América del Sur,
F, G, H, I, J, K
5.000 km (3.000 millas) o 6 meses
Oriente Mediot*1
Cambiar con más frecuencia
Filtro purificador de aire
R
C, E
dependiendo de la condición
Cambiar con más frecuencia
Bujías
R
B, H
dependiendo de la condición
C, D, E, F, G,
Líquido de la transmisión manual (opcional)
R
Cada 120.000 km (80.000 millas)
H, I, J
Líquido de la
Excepto Europa
R
Cada 100.000 km (62.500 millas)
7
transmisión
A, C, F, G, H, I, J
automática
Para Europa
R
Cada 90.000km (56.000 millas)
(opcional)
Inspeccionar con más frecuencia
Cremallera, conexiones y fundas de la dirección
I
C, D, E, F, G
dependiendo de la condición
*1 : Oriente Medio incluye Libia, Argelia, Marruecos, Egipto, Túnez, Sudán, Irán, etc.
7-15
Mantenimiento
Operación de
Condición de
Elemento de mantenimiento
Intervalos de mantenimiento
mantenimiento
mantenimiento
Inspeccionar con más frecuencia
Rótula de la suspensión delantera
I
C, D, E, F, G
dependiendo de la condición
Inspeccionar con más frecuencia
Pastillas, frenos, pinzas y rotores del freno
I
C, D, E, G, H
dependiendo de la condición
Inspeccionar con más frecuencia
Freno de estacionamiento
I
C, D, G, H
dependiendo de la condición
Inspeccionar con más frecuencia
Árbol de la transmisión y fundas
I
C, D, E, F, G, H, I, J
dependiendo de la condición
Cambiar con más frecuencia
Filtro de aire del control del climatizador
R
C, E
dependiendo de la condición
Condiciones de conducción adversas
E : Conducción en zonas donde entre arena o polvo en el
A : Recorrer distancias cortas de menos de 8 km (5 mil-
motor
las) repetidamente a temperatura normal o de menos
de 16 km (10 millas) a temperatura de congelación.
F : Conducción de zonas de mucho tráfico
B : Motor en ralentí durante un largo periodo o conducción a
G : Conducción cuesta arriba, cuesta abajo o en montañas.
marcha lenta durante largas distancias.
H : Arrastrar un remolque (opcional)
C : Conducción en calzadas abruptas, polvorientas, embar-
I
: Conducción como vehículo patrulla, taxi, vehículo comercial
radas, no pavimentadas, con gravilla o con sal.
o grúa
D : Conducción en zonas donde se use sal u otros materiales
J : Conducción a más de 170 km/h
corrosivos o en condiciones ambientales muy frías
K : Conducción con paradas frecuentes.
7-16
Calendario normal de mantenimiento - Motor diésel [(Diésel) 1.5 VGT]
INTERVALOS DE
Meses
12
24
36
48
60
72
84
96
MANTENIMIENTO
Milas x 1,000
12.5
25
37.5
50
62.5
75
87.5
100
ELEMENTO DE
MANTENIMIENTO
Km x 1,000
20
40
60
80
100
120
140
160
Primero, revisar a los 80.000 km (50.000 millas) o 48 meses.
Correas de la transmisión *1
Luego, revisar cada 20.000 km (12.500 millas) o 12 meses.
Aceite del motor y filtro de aceite del motor *2 *3
Cambiar cada 10.000 km (6.000 millas) o 12 meses
Filtro purificador de aire
Cambiar cada 10.000 km (6.000 millas) o 12 meses
Tapa de llenado de combustible
I
I
Cartucho del filtro de combustible *4 *5
R
R
R
R
R
R
R
R
Conductos, mangueras y conexiones de combustible
I
I
I
I
I
I
I
I
I : Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o cambiar.
R : Reemplazar o cambiar.
*1 : Inspeccionar el tensor de la correa de transmisión, el piñón loco y la polea del alternador y, si es necesario, corregir o cambiar.
*2 : Comprobar el nivel de aceite del motor y posibles fugas cada 500 km (350 millas) o antes de un viaje largo.
*3 : Comprobar periódicamente el nivel de aceite del motor y realizar el mantenimiento adecuado. El funcionamiento con un nivel de aceite
insuficiente podría dañar el motor, y este tipo de daño no está cubierto por la garantía.
7
*4 : El calendario de mantenimiento depende de la calidad del combustible. Se aplica sólo al utilizar un combustible de calidad <"EN590
o equivalente">. Si las especificaciones del combustible diesel no cumplen con lo establecido en la normativa europea EN 590, cám-
bielo con mayor frecuencia. Si ocurre algo importante en materia de seguridad, como restricciones de fluido de combustible, subidas/
pérdidas de potencia, problemas en el arranque, etc., cambie inmediatamente el filtro de combustible, sin tener en cuenta el calendario
de mantenimiento, y recomendamos que consulte con un distribuidor HYUNDAI autorizado para más detalles.
*5 : Si las especificaciones del combustible diesel no cumplen con lo establecido en la normativa europea EN 590, cámbielo con mayor
frecuencia. HYUNDAI recomienda "revisar cada 7.500 km" y "cambiar cada 15.000 km".
7-17
Mantenimiento
Calendario normal de mantenimiento - Motor diésel [(Diésel) 1.5 VGT] (Cont.)
INTERVALOS DE
Meses
12
24
36
48
60
72
84
96
MANTENIMIENTO
Milas x 1,000
12.5
25
37.5
50
62.5
75
87.5
100
ELEMENTO DE
MANTENIMIENTO
Km x 1,000
20
40
60
80
100
120
140
160
Compruebe a diario "Ajuste del nivel y fugas de refrigerante". Revise la
Sistema de refrigeración
"bomba de agua" al cambiar la correa de la transmisión y la correa de
distribución
*6
Primero, cambie a los 200.000 km o a los 120 meses: luego, cam-
Refrigerante del motor
biar cada 120.000 km o 120 meses.*7
Estado de la batería
Revisar cada 15.000 km (10.000 millas) o 12 meses.
Todos los sistemas eléctricos
I
I
I
I
I
I
I
I
Conductos, mangueras y conexiones del freno
I
I
I
I
I
I
I
I
Pedal de freno, pedal del embrague (opcional)
I
I
I
I
I
I
I
I
Freno de estacionamiento
I
I
I
I
I
I
I
I
Inspeccionar cada 15.000 km o 12 meses y
Excepto Europa
cambiar cada 45.000 km o 36 meses
Líquido dle freno, líquido del
embrague (opcional)
Inspeccionar cada 15.000 km o 12 meses y
Para Europa
cambiar cada 30.000 km o 24 meses
I : Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o cambiar.
R : Reemplazar o cambiar.
*6 : Al añadir refrigerante, utilice sólo un refrigerante de calidad para su vehículo y nunca mezcle aguas duras con el refrigerante
llenado en la fábrica. Un mezcla incorrecta de refrigerante puede provocar graves averías o daños en el motor.
*7 : : Según su conveniencia, puede cambiarse antes del intervalo correspondiente cuando realiza el mantenimiento de otros ele-
mentos.
7-18
Calendario normal de mantenimiento - Motor diésel [(Diésel) 1.5 VGT] (Cont.)
INTERVALOS DE
Meses
12
24
36
48
60
72
84
96
MANTENIMIENTO
Milas x 1,000
12.5
25
37.5
50
62.5
75
87.5
100
ELEMENTO DE
Km x 1,000
20
40
60
80
100
120
140
160
MANTENIMIENTO
Pastillas y los discos del freno (opcional)
I
I
I
I
I
I
I
I
Forros y tambores del freno
I
I
I
I
Cremallera, conexiones y fundas de la dirección
I
I
I
I
I
I
I
I
Árbol de la transmisión y fundas
I
I
I
I
Neumático (presión y desgaste de la banda de rodadura) *8
I
I
I
I
I
I
I
I
Rótula de la suspensión delantera
I
I
I
I
I
I
I
I
Pernos y tuercas del chasis y la carrocería
I
I
I
I
I
I
I
I
Refrigerante del aire acondicionado
I
I
I
I
I
I
I
I
Compresor del aire acondicionado
I
I
I
I
I
I
I
I
Filtro de aire del control del climatizador
Cambiar cada 15.000 km (10.000 millas) o 12 meses
Líquido de la transmisión manual *9
Revisar cada 60.000 km (40.000 millas) o 48 meses
Líquido de la transmisión
Excepto Oriente Medio
No es necesario realizar comprobaciones ni mantenimiento
7
automática (opcional)
Para Oriente Medio
Revise cada 30,000 km.
I : Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o cambiar.
R : Reemplazar o cambiar.
*8 : Se recomienda la rotación de los neumáticos cada 10.000.
*9 : El líquido de la transmisión automática y el líquido de la transmisión manual debe cambiarse cada vez que la transmisión se
introduzca en agua.
7-19
Mantenimiento
Mantenimiento en condiciones de uso adversas y kilometraje bajo - Motor diésel [(Diésel) 1.5
VGT]
Los siguientes elementos deben cambiarse con más frecuencia en vehículos que se usan normalmente en condiciones de con-
ducción adversas.
Consulte la siguiente tabla para comprobar los intervalos de mantenimiento adecuados.
R: Reemplazar I: Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o cambiar.
Operación de
Condición de
Elemento de mantenimiento
Intervalos de mantenimiento
mantenimiento
mantenimiento
A, B, C, D, E,
Aceite del motor y filtro de aceite del motor
R
Cada 5.000 km o 6 meses
F, G, H, I, J, K, L
Cambiar con más frecuencia
Filtro purificador de aire
R
C, E
dependiendo de la condición
Líquido de la transmisión manual
C, D, E, F,
R
Cada 120.000 km)
(opcional)
G, H, I, K, J
Líquido de la transmisión automática
A, C, D, E,
R
Cada 100,000 km
(opcional)
F, G, H, I, L
Cremallera, conexiones y fundas de la
Inspeccionar con más frecuencia
I
C, D, E, F, G
dirección
dependiendo de la condición
Inspeccionar con más frecuencia
Rótula de la suspensión delantera
I
C, D, E, F, G
dependiendo de la condición
Inspeccionar con más frecuencia
Pastillas, frenos, pinzas y rotores del freno
I
C, D, E, G, H
dependiendo de la condición
7-20
Operación de
Condición de
Elemento de mantenimiento
Intervalos de mantenimiento
mantenimiento
mantenimiento
Inspeccionar con más frecuencia
Freno de estacionamiento
I
C, D, G, H
dependiendo de la condición
Inspeccionar con más frecuencia
C, D, E, F,
Árbol de la transmisión y fundas
I
dependiendo de la condición
G, H, I, K, L
Cambiar con más frecuencia
Filtro de aire del control del climatizador
R
C, E
dependiendo de la condición
Condiciones de conducción adversas
G: Conducción en terrenos montañosos.
A: Conducción repetida en distancias cortas
H: Arrastre de remolques
B: Largos periodos en ralentí
I: Conducción como vehículo patrulla, taxi, vehículo comercial
C: Conducción en carreteras con polvo y baches
o grúa
D: Conducción en zonas donde se use sal u otros materiales
J: Conducción en condiciones ambientales muy frías
corrosivos o en condiciones ambientales muy frías
K : Conducción a más de 170 km/h
E: Conducción en zonas donde entre arena o polvo en el motor
L : Conducción con paradas frecuentes.
F: Conducción de zonas de mucho tráfico
7
7-21
Mantenimiento
EXPLICACIÓN DE LOS ELEMENTOS DEL CALENDARIO DE MANTENIMIENTO
Aceite del motor y filtro
Filtro del combustible (cartu-
ADVERTENCIA
cho)
El aceite del motor y el filtro deben cam-
biarse en los intervalos especificados en
Un filtro obstruido puede limitar la veloci-
Motor Diésel
el calendario de mantenimiento. Si el
dad de conducción del vehículo, dañar el
No manipule ni modifique el sis-
vehículo se conduce en condiciones
sistema de emisiones y provocar
tema de inyección al accionar el
adversas, se necesita un cambio más
numerosos problemas, como problemas
motor diésel ni
30 segundos
frecuente del filtro y del aceite..
de arranque.
después de parar el motor diésel.
Si se acumula una gran cantidad de
La bomba de alta presión, los tubos
Al revisar el cinturón de
cuerpos extraños en el depósito de com-
de alta presión, el raíl y los inyec-
seguridad, coloque la llave de
bustible, podría ser necesario cambiar el
tores siguen sujetos a alta presión
encendido en la posición
filtro con mayor frecuencia.
inmediatamente después de parar
LOCK/OFF o ACC.
Después de montar un filtro nuevo, deje
el motor diésel.
funcionar el motor unos minutos y com-
En caso de producirse un escape
Compruebe todas las correas de la
pruebe posibles fugas en las conex-
de combustible, podría causar
transmisión para ver si hay cortes, gri-
iones. Recomendamos que haga cam-
lesiones graves. Toda persona que
etas, un desgaste excesivo o saturación
biar el filtro del combustible por un dis-
lleve un marcapasos deberá man-
de aceite y cámbielas si es necesario.
tribuidor HYUNDAI autorizado.
tenerse al menos 30 cm alejada de
Las correas de la transmisión deben ser
comprobadas periódicamente para ver la
la ECU o del mazo de cables mien-
tensión y ajustarlas si es necesario.
tras el motor diesel esté en marcha.
Conductos, mangueras y
La corriente elevada del sistema de
conexiones de combustible
control del motor electrónico pro-
PRECAIUCIÓN
Compruebe las fugas y los daños en los
duce una cantidad considerable de
campos magnéticos.
Al revisar el cinturón de seguri-
conductos, mangueras y conexiones.
dad, coloque la llave de encendi-
Recomendamos que haga cambiar los
conductos, las mangueras y las conex-
do en la posición LOCK/OFF o
iones de combustible por un distribuidor
ACC.
HYUNDAI autorizado.
7-22
Manguera de vapor y tapa de
las conexiones de las mangueras,
Holgura de la válvula
llenado de combustible
como enganches y acoplamientos,
(para motores de gasolina)
para asegurarse de que no presen-
La manguera de vapor y la tapa de llena-
Compruebe el ruido excesivo de la
ten fugas.
do de combustible debe ser comprobada
válvula y/o las vibraciones del motor y
Las mangueras deben cambiarse
en los intervalos especificados en el cal-
ajuste si es necesario. Recomendamos
inmediatamente si hay evidencias de
endario de mantenimiento. Asegúrese de
que solicite la reparación del sistema por
deterioro o daños.
que la nueva manguera de vapor o la
un distribuidor HYUNDAI autorizado.
tapa de llenado de combustible está cor-
rectamente colocada.
Filtro purificador de aire
Sistema de refrigeración
Recomendamos que haga cambiar el fil-
Manguera de ventilación del
tro del purificador de aire por un dis-
Compruebe posibles fugas y daños en
las piezas del sistema de refrigeración,
cárter de vacío (opcional)
tribuidor HYUNDAI autorizado.
como el radiador, el depósito de refriger-
Compruebe la superficie de la
ante, las mangueras y las conexiones.
manguera para ver si hay daños
Bujías
Cambie todas las piezas dañadas.
mecánicos y/o producidos por el
calor. Goma dura y quebradiza, gri-
Asegúrese de montar las nuevas bujías
etas, roturas, cortes, abrasiones o
con el intervalo de calor correcto.
Refrigerante del motor
una hinchazón excesiva indican
El refrigerante debe cambiarse en los
deterioro. Debe prestarse especial
ADVERTENCIA
intervalos especificados en el calendario
atención al examinar las superficies
de mantenimiento.
de las mangueras cercanas a
No desconecte ni revise las bujías
fuentes de gran calor, como el colec-
si el motor está caliente. Podría
7
tor de escape.
quemarse.
Compruebe las posiciones de las
mangueras para asegurarse de que
las mangueras no entran en contac-
to con las fuentes de calor, con
superficies puntiagudas o con com-
ponentes en movimiento que
podrían provocar daños mecánicos o
producidos por el calor. Compruebe
7-23
Mantenimiento
Líquido de la transmisión
AVISO
Líquido de embrague/frenos
automática (opcional)
(opcional)
El uso de un líquido no especificado
El líquido de la transmisión automática
puede provocar un mal funcionamien-
Compruebe el nivel del líquido de
no debe comprobarse bajo condiciones
to o un fallo de la transmisión.
frenos/embrague en el depósito del líqui-
de uso normales.
do de frenos/embrague. El nivel debe
Recomendamos que haga cambiar el
estar entre las marcas "MIN" y "MAX" en
líquido de la transmisión automática por
Utilice sólo el líquido de la trans-
un lado del depósito. Utilice líquido de
un distribuidor HYUNDAI autorizado
misión automática especificado.
frenos/embrague hidráulico de acuerdo
según el calendario de mantenimiento.
(Consulte “Lubricantes y cantidades
con DOT 3 o DOT 4.
recomendadas” en el capítulo 8).
Freno de estacionamiento
i Información
Líquido de la transmisión
Revise el sistema del freno de esta-
El color del líquido de la transmisión
manual (opcional)
cionamiento, incluyendo la palanca (o el
automática es básicamente rojo.
pedal) y los cables del mismo.
A medida que se conduce el vehículo, el
Compruebe el líquido de la transmisión
líquido de la transmisión automática se
manual según el calendario de manten-
Pastillas, pinzas y rotores del
hará más oscuro.
imiento.
freno
Esta es una condición normal y no debe
Compruebe si las pastillas están excesi-
juzgar la necesidad de cambiar el líquido
Conductos y mangueras del
vamente desgastadas, si los discos
basándose en el cambio de color.
freno
están descentrados y desgastados y si
las pinzas pierden líquido.
Compruebe visualmente su correcta
instalación, si hay rozaduras, grietas,
Para más información sobre la compro-
deterioros o una fuga. Cambie inmedi-
bación del límite de desgaste de las
atamente todas las piezas dañadas o
pastillas o el forro, consulte el sitio web
deterioradas.
de HYUNDAI.
7-24
Pernos de montaje de la sus-
Árboles de la transmisión y
pensión
fundas
Compruebe que las conexiones de la
Compruebe si hay grietas, deterioros o
suspensión no estén sueltas ni dañadas.
daños en los árboles de la transmisión,
Vuelva a apretar al par especificado.
las fundas y los enganches . Cambie las
piezas dañadas y si es necesario vuelva a
lubricar con la grasa.
Caja de la dirección, conex-
iones y rótula del brazo inferi-
Refrigerante/compresor del
or
aire acondicionado
Con el vehículo parado y el motor apaga-
Compruebe las fugas y los daños en con-
do, compruebe la posible holgura excesi-
ductos y conexiones del aire acondiciona-
va del volante.
do.
Compruebe las conexiones para ver si
están dobladas o dañadas. Compruebe
las fundas contra el polvo y las rótulas
para ver si hay deterioros, grietas o
daños. Cambie todas las piezas dañadas.
7
7-25
Mantenimiento
ACEITE DEL MOTOR
Comprobación del nivel de
■ Kappa 1.4 MPI, Gamma 1.6 MPI
■ Kappa 1.4 MPI
aceite del motor (motor de
gasolina)
1. Siga todas las precauciones del fabri-
cante del aceite.
2. Asegúrese de que el vehículo está
aparcado sobre un suelo nivelado en
P (estacionamiento) con el freno de
estacionamiento puesto. Si el posible,
bloquee las ruedas.
OYC076005
3. Arranque el motor y permita que
■ Gamma 1.6 MPI
OYC076004
alcance la temperatura normal de
6. Tire de nuevo de la varilla y com-
operación.
pruebe el nivel. El nivel debe estar
4. Apague el motor y espere unos minu-
entre las marcas F (lleno) y L (bajo).
tos (unos 5 minutos) para que el aceite
regrese al cárter.
5. Saque la varilla, límpiela y vuelva a
colocarla completamente.
OYC076006
7. Si está cerca de L, añada el aceite
suficiente para que llegue a F. No llene
excesivamente.
Utilice solo el aceite del motor especifi-
cado.
(Consulte "Lubricantes y cantidades
recomendadas" en el capítulo 8).
7-26
Comprobación del nivel de
1. Asegúrese de que su vehículo
ADVERTENCIA
aceite del motor (motor diésel)
está en un suelo nivelado.
2. Arranque el motor y permita que
Manguera del radiador
■ (Diesel) 1.5 VGT
alcance la temperatura normal de
No toque la manguera del radi-
funcionamiento.
ador al revisar o añadir el aceite
3. Apague el motor y espere unos
del motor ya que podría que-
minutos
(unos
5 minutos) para
marse.
que el aceite regrese al cárter.
4. Saque la varilla, límpiela y vuelva
AVISO
a colocarla completamente.
Para evitar daños en el motor:
5. Tire de nuevo de la varilla y com-
•
No llene en exceso con aceite de
pruebe el nivel.
motor. Añada aceite en pequeñas
6. El nivel debe estar en el índice C.
cantidades y vuelva a comprobar el
OHCI070118
Si el nivel está en el margen D,
nivel para asegurarse de que el
añada el aceite suficiente del
motor no está excesivamente lleno.
Figura
Acción necesaria
motor para que el nivel alcance el
•
No derrame aceite del motor al rel-
Se recomienda que contacte
margen C.
lenarlo o cambiarlo. Utilice un
Margen (A)
con un distribuidor HYUNDAI
embudo para evitar que el aceite se
autorizado.
derrame por los componentes del
motor. Limpie inmediatamente el
No rellene el aceite del
7
Margen (B)
aceite derramado.
motor.
Normal.
Puede añadir aceite del
Margen C)
motor siempre que el nivel de
aceite no suba del margen C.
Debe añadir aceite y asegu-
Margen (D)
rarse de que el nivel de
aceite está en el margen C.
7-27
Mantenimiento
Comprobación del aceite y el
■ (Diésel) 1.5 VGT
ADVERTENCIA
filtro del motor
Manguera del radiador
No toque la manguera del radi-
ador al revisar o añadir el aceite
del motor ya que podría que-
marse.
PRECAUCIÓN
OHCI070121
7. Si está cerca de L, añada el aceite sufi-
• No derrame aceite del motor
ciente para que llegue a F. No llene
al rellenarlo o cambiarlo. Si
excesivamente.
derrama aceite del motor en el
compartimento
motor,
Recomendamos que haga cambiar
Utilice solo el aceite del motor especifi-
límpielo inmediatamente.
el aceite del motor y el filtro por un
cado.
• Utilice un paño limpio para
distribuidor HYUNDAI autorizado.
(Consulte "Lubricantes y cantidades
limpiar la varilla indicadora
recomendadas" en el capítulo 8).
del nivel de aceite. Si se mez-
cla con suciedad, podría
causar daños del motor.
7-28
ADVERTENCIA
El aceite de motor usado puede
provocar irritaciones o cáncer
de piel si se deja en contacto
con la piel durante un periodo
de tiempo prolongado. El aceite
de motor usado contiene sus-
tancias químicas que causaron
cáncer a animales de laborato-
rio. Protéjase siempre la piel y
lávese muy bien las manos con
jabón y agua caliente después
de manejar aceite usado.
7
7-29
Mantenimiento
REFRIGERANTE DEL MOTOR
El sistema de refrigeración de alta pre-
Comprobación del nivel de
sión tiene un depósito lleno de refriger-
ADVERTENCIA
refrigerante del motor
ante anticongelante para todo el año. El
depósito se llena en la fábrica.
■ Kappa 1.4 MPI
Extraer el tapón
Compruebe la protección anticongelante
del radiador
y el nivel de concentración del refriger-
ante al menos una vez al año, al principio
de la temporada de invierno y antes de
viajar a un clima más frío.
AVISO
• No extraiga el tapón del radiador
• Si el motor se sobrecalienta debido
OYC077007
cuando el motor esté en marchar
a un nivel bajo de refrigerante del
■ Gamma 1.6 MPI
o caliente.
motor, añadir refrigerante rápida-
mente podría causar grietas en el
Si lo hace, podría dañar el motor
motor. Para evitar daños, añada
o el sistema de refrigeración, y el
refrigerante lentamente en canti-
vapor o el refrigerante caliente
dades pequeñas.
que sale podría causarle lesiones
graves.
• No conduzca sin refrigerante del
motor. Podría causar el fallo de la
(Continúa)
bomba de agua y el agarrotamiento
del motor, etc.
OYC077008
■ (Diesel) 1.5 VGT
7-30
OHCI070124
■ Kappa 1.4 MPI
(Continúa)
ADVERTENCIA
•
Apaga el motor y espere hasta
que se enfríe. Extreme las precau-
ciones cuando extraiga el tapón
del radiador. Rodee el tapón con
una toalla gruesa y gírelo despa-
cio en sentido antihorario hasta el
primer tope. Échese atrás mien-
El motor eléctrico (ventilador) está
tras se libera la presión del sis-
controlado por la temperatura del
tema de refrigeración.
refrigerante del motor, la presión
OYC077009
Después de confirmar que se
del refrigerante y la velocidad del
■ Gamma 1.6 MPI
haya liberado la presión, aún con
vehículo.
A veces puede
la toalla apriete el tapón hacia
accionarse con el motor parado.
abajo y continúe girándolo en
Extreme las precauciones al traba-
sentido antihorario hasta extraer-
jar cerca de las palas del ventilador
lo.
para evitar lesionarse por la
rotación de las mismas. A medida
•
Aunque el motor no esté en mar-
que se reduce la temperatura del
cha, no extraiga el tapón o el
refrigerante del motor, el motor
tapón de drenaje mientras el
eléctrico
se
desconectará
motor y el radiador estén
automáticamente. Se trata de una
OYC076010
calientes. Se podría quemar con
condición normal.
■ (Diésel) 1.5 VGT
el refrigerante caliente o con el
7
vapor que puede salir a presión.
El motor eléctrico
(ventilador)
podría accionarse
hasta que
desconecte el cable negativo de la
batería.
OHCI070127
7-31
Mantenimiento
Compruebe la condición y las conex-
Refrigerante del motor
Para los porcentajes de la mezcla ,con-
iones de todas las mangueras del sis-
sulte las siguientes tablas.
recomendado
tema de refrigeración y las mangueras
•
Al añadir refrigerante, utilice sólo agua
de la calefacción. Cambie las mangueras
Porcentaje de mezcla
desionizada o agua blanda para su
si están hinchadas o deterioradas.
vehículo y nunca mezcle agua dura
Temperatura
(volumen)
El nivel de refrigerante debe estar entre
ambiente
con el refrigerante llenado en la fábri-
Anticon-
las marcas F (MAX) y L (MIN) colocadas
Agua
ca. Un mezcla incorrecta de refriger-
gelante
a un lado del depósito de refrigerante
ante puede provocar graves averías o
-15°C (5°F)
35
65
cuando el motor está frío.
daños en el motor.
-25°C (-13°F)
40
60
Si el nivel de refrigerante es bajo, añada
•
El motor de su vehículo está com-
suficiente agua destilada (desionizada).
-35°C (-31°F)
50
50
puesto de piezas de aluminio que
Rellene hasta el nivel F (MAX), pero no
deben protegerse mediante un refrig-
-45°C (-49°F)
60
40
llene en exceso.
erante de etilenglicol con base de fos-
Si necesita añadirlo frecuentemente,
fato para evitar la corrosión y el conge-
recomendamos que haga revisar el sis-
lamiento.
i
Información
tema por un distribuidor HYUNDAI autor-
•
NO UTILICE refrigerantes con alcohol
Si tiene alguna duda sobre la relación de
izado.
o metanol ni los mezcle con el refriger-
mezcla, la forma más sencilla es mezclar un
ante especificado.
50 % de agua y un 50 % de anticongelante,
•
No utilice una solución que contenga
ya que es la misma cantidad de ambos. Es
más del
60% de anticongelante o
adecuada para la mayoría de márgenes de
menos del 35% de anticongelante, lo
temperatura -35°C y superior.
que reduciría la efectividad de la solu-
ción.
7-32
Cambio del refrigerante
Recomendamos que haga cambiar el
refrigerante por un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
AVISO
Coloque una toalla o una tela gruesa
alrededor del tapón del radiador antes
de rellenar refrigerante para evitar
que el líquido se derrame por las
piezas del motor, como el caso del
generador.
ADVERTENCIA
• No utilice refrigerante ni anticon-
gelante del motor en el depósito
del líquido limpiaparabrisas.
• El refrigerante del motor dificul-
taría la visibilidad al extenderse
sobre el parabrisas provocando
7
la pérdida del control del vehícu-
lo o la pintura y el guarnecido de
la carrocería se dañarían.
7-33
Mantenimiento
LÍQUIDO DE FRENOS/DEL EMBRAGUE (OPCIONAL)
Comprobación del líquido del
Si el nivel de líquido es excesivamente
bajo, recomendamos que haga revisar el
ADVERTENCIA
embrague y de frenos
sistema por un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
En caso de que sea necesario
rellenar a menudo el líquido del
sistema de frenos/embrague,
i Información
recomendamos que haga revis-
Utilice sólo el líquido de frenos/ embrague
ar el sistema por un distribuidor
especificado. (Consulte "Lubricantes y can-
HYUNDAI autorizado.
tidades recomendadas" en el capítulo 8).
Nunca mezcle diferentes tipos de líquido.
i
Información
Antes de retirar el tapón de llenado
del freno/embrague, lea la advertencia
OHCI070128
en el tapón.
Compruebe periódicamente el nivel de
i
Información
líquido en el depósito. El nivel de líquido
debe estar entre las marcas MAX y MIN
Limpie el tapón de llenado antes de
situadas a un lado del depósito.
retirarlo.
Antes de quitar la tapa del depósito y
Use solo el líquido de frenos/embrague
añadir líquido del freno/embrague, limpie
DOT3 o DOT4 que proceda de un
la zona de alrededor de la tapa del
envase sellado.
depósito para evitar la contaminación del
líquido del freno/embrague.
Si el nivel es bajo, añada líquido hasta el
nivel MAX. El nivel bajará a medida que
se vayan acumulando kilómetros. Esta
es una condición normal asociada con el
desgaste de los forros del freno.
7-34
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Текст