Hyundai HB20 (2022 year). Manual in Portuguese — page 10
Durante a condução
sistema de parada e partida automática do
motor ISG (SE EQUIPADO)
O sistema ISG deve reduzir o consumo
•
A temperatura externa está entre
de combustível desligando automati-
-2º e 35ºC.
camente o motor, quando o veículo es-
•
O veículo atingiu a velocidade de
tiver parado (ex: no semáforo, sinal de
08 km/h ou superior antes de parar.
parada e congestionamento).
•
O sistema de controle de climatiza-
O motor dá partida automaticamente
ção atende às condições.
após preencher as condições de par-
•
Temperatura do líquido de arrefeci-
tida.
mento a 30ºC ou superior.
O sistema ISG fica sempre ativo, quan-
•
A inclinação é de 7º para aclives e
do o motor estiver funcionando.
3º para declives no máximo.
QQ
NOTA
•
Ângulo de esterço do volante é me-
Quando o motor der partida automatica-
nor que 180º.
mente pelo sistema ISG, algumas luzes de
advertência (i.e. luzes de advertência do
ABS, ESC, ESC OFF, EPS e freio de es-
tacionamento) podem acender por alguns
segundos devido à baixa tensão da bateria.
Entretanto, isso não indica um funciona-
mento irregular do sistema ISG.
O uso do sistema ISG implica em maior
demanda de energia da bateria para o
funcionamento de dispositivos elétricos
obr2049037br
(tais como rádio, ar condicionado, carre-
gamento de aparelhos etc.), o que poderá
QQ
NOTA
impactar na vida útil da bateria.
• O sistema ISG não está ativado
quando os pré-requisitos para ati-
Para ativar o sistema ISG
vação não forem atendidos. Neste
caso, o indicador do botão ISG OFF
Pré-requisito para ativação
acende e o indicador de parada au-
O sistema ISG funciona nas seguintes
tomática (
) acende em amarelo
situações.
no painel de instrumentos.
• O cinto de segurança do motorista
• Quando esse indicador permanecer
está afivelado.
aceso no painel de instrumentos,
• A porta do motorista e o capô do
recomendamos que o veículo seja
motor estão fechados.
inspecionado pela concessionária
autorizada Hyundai Motor Brasil
• A pressão do vácuo do freio é ade-
(HMB).
quada.
• O sensor da bateria é ativado e a
bateria tem carga suficiente.
6-34
06
Desligamento automático
Veículo com transmissão automá-
tica
Tipo A
1. Reduza a velocidade do veículo a
0 km/h.
2. Pressione o pedal do freio com a
alavanca seletora em D (Condu-
ção) ou N (Neutro).
O indicador de parada automática
(
)acende em verde no painel de
obr2049036br
instrumentos e o motor desliga.
Tipo B
QQ
NOTA
A velocidade de condução deve atingir
no mínimo 8 km/h após uma parada em
marcha lenta para desligar novamente
o motor no modo de parada em marcha
lenta.
No modo de desligamento automático,
quando o motorista abrir o capô do mo-
obr2049035br
tor o sistema ISG será desativado.
Para desligar o motor no modo de
Quando o sistema ISG é desativado:
parada em marcha lenta
Veículo com transmissão manual
1. Reduza a velocidade do veículo a
menos de 5 km/h.
2. Coloque em N (Ponto Morto).
3. Libere o pedal da embreagem.
O indicador de desligamento automá-
tico (
) acende em verde no painel
obr2069021br
de instrumentos e o motor desliga.
O indicador do botão ISG OFF acende.
QQ
NOTA
A velocidade de condução deve atingir
no mínimo 10 km/h após uma parada em
marcha lenta para desligar novamente
o motor no modo de desligamento em
marcha lenta.
6-35
Durante a condução
Desligamento automático
Para desativar o sistema ISG
Para nova partida do motor no
• Pressione o botão ISG OFF para
modo de desligamento automático
desativar o sistema ISG. Então o in-
dicador do botão ISG OFF acende.
Veículo com transmissão manual
• Pressione novamente o botão ISG
• Pressione o pedal da embreagem
OFF para reativar o sistema ISG.
com o câmbio em N (Ponto Morto).
Então o indicador do botão ISG
O indicador de desligamento automá-
OFF apaga.
tico (
) apaga no painel de instru-
mentos quando é dada nova partida no
Funcionamento incorreto do
motor.
sistema ISG
Veículo com transmissão automá-
O sistema ISG pode não funcionar:
tica
• Libere o pedal do freio.
Quando existir funcionamento incorre-
to dos sensores ou do sistema ISG.
• Quando HAC (Controle de partida
em rampa) está ativado, se você li-
Quando houver mau funcionamen-
berar o pedal do freio, o motor ficará
na condição desligamento automá-
to com o sistema ISG ocorrerá o
tico. Entretanto, se você pressionar
seguinte:
o pedal do acelerador, o motor dará
• O indicador de desligamento auto-
partida novamente.
mático (
) pisca em amarelo no
O indicador de desligamento automá-
painel de instrumentos.
tico (
) apaga no painel de instru-
• A luz no botão ISG OFF acenderá.
mentos quando é dada nova partida no
motor.
ATENÇÃO
O motor dá nova partida automa-
Quando o motor estiver no modo de
ticamente nas seguintes situações.
desligamento automático ele pode
• A pressão do vácuo do freio é baixa
dar nova partida. Antes de deixar o
veículo ou inspecionar o comparti-
• O motor ficou desligado por cerca
mento do motor, desligue o motor
de 5 minutos
colocando o interruptor de ignição
• O ar condicionado está ligado com
na posição LOCK/OFF ou removen-
a velocidade do ventilador ajustada
do a chave da ignição.
na posição mais alta
• O desembaçador dianteiro está ativado
• A bateria está fraca
• O desempenho de resfriamento e
aquecimento do sistema de contro-
le de climatização não é satisfatório
O indicador de desligamento automáti-
co (
) pisca em verde por 5 segun-
dos no painel de instrumentos.
6-36
06
QQ
NOTA
Pré-requisitos para reativar o
• Quando você não puder desligar o
sensor da bateria
indicador do botão ISG OFF pressio-
Mantenha o veículo com o motor desli-
nando o botão ISG OFF ou quando
gado e alarme ativado por 4 horas por
persistir o funcionamento incorreto
3 ciclos para reativar o sensor da bate-
ria. Durante este período, o consumo
do sistema ISG, recomendamos en-
de corrente elétrica não deve ultrapas-
trar em contato com uma conces-
sar 0,250 A.
sionária autorizada Hyundai Motor
Tenha extremo cuidado para não co-
Brasil (HMB).
nectar quaisquer acessórios ao veícu-
• Você pode desligar o indicador do bo-
lo com o motor na condição OFF. Caso
tão ISG OFF dirigindo a mais de 80
contrário o sensor da bateria pode não
km/h por até 2 horas com a velocida-
ser reativado.
de do ventilador abaixo da 2ª posição.
Se o indicador do botão ISG OFF
QQ
NOTA
continuar ligado, recomendamos que
O sistema ISG pode não funcionar nas
o veículo seja inspecionado pela con-
seguintes situações.
cessionária autorizada Hyundai Mo-
- Quando houver funcionamento in-
tor Brasil (HMB).
correto com o sistema ISG.
- A bateria está fraca.
- A pressão do vácuo do freio é baixa.
Desativação do sensor da
Neste caso, recomendamos que o siste-
bateria
ma ISG seja inspecionado em uma con-
cessionária autorizada Hyundai Motor
Brasil (HMB).
QQ
NOTA
•
Use somente bateria AGM original
HYUNDAI para substituição. Senão
o sistema ISG pode não funcionar
normalmente.
• Não recarregue a bateria AGM com
um carregador genérico. Caso con-
obr2089048br
trário a bateria do AGM pode ficar
[A]: Sensor da bateria
danificada ou explodir.
• Não remova a tampa da bateria. Ca-
O sensor da bateria é desativado
so contrário o eletrólito da bateria,
quando a bateria é desconectada do
que é prejudicial à saúde, pode vazar.
polo negativo para manutenção. Neste
• A vida útil da bateria depende da
caso, o sistema ISG tem o funciona-
condição de uso de veículo, percorrer
mento limitado devido à desativação
trechos curtos rotineiramente pode
do sensor da bateria.
não gerar carga suficiente para re-
carregar da bateria.
Assim, o motorista precisa adotar os
• O motor não será religado caso seja
seguintes procedimentos para reativar
acionado o desembaçador traseiro
o sensor da bateria após a desconexão
após a parada do motor. Mantenha o
da bateria.
desembaçador traseiro ligado somen-
te o tempo necessário.
6-37
Durante a condução
Sistema de alerta e frenagem autônomo
(SE EQUIPADO)
O sistema de alerta e frenagem autô-
Ativação do sistema
nomo pode ajudar a detectar e a mo-
nitorar o veículo ou o pedestre à frente
na via, por meio de reconhecimento
por câmera, podendo advertir o moto-
rista que uma colisão é iminente e, se
necessário, aplicar a frenagem autô-
noma podendo evitar uma colisão ou
reduzir seu impacto.
ATENÇÃO
obr2049034br
Adote as seguintes precauções ao
O sistema de alerta e frenagem au-
usar o sistema de alerta e frenagem
tônomo estará sempre ativado. Você
autônomo:
pode desligá-lo pressionando o botão
•
Este é um sistema suplementar
sistema de alerta e frenagem autôno-
e não substitui a necessidade de
mo OFF (Desligado) por cerca de 3
cuidado extremo e atenção do
segundos.
motorista. A distância de percep-
A luz de advertência (
ção e objetos detectáveis pela
) acenderá no painel de
câmera é limitado. Preste aten-
instrumentos quando o sis-
ção às condições da via o tempo
tema de alerta e frenagem
todo.
autônomo for desligado. O
•
NUNCA dirija além da velocidade
motorista pode monitorar a condição do
permitida, atentando-se sempre
sistema de alerta e frenagem autônomo
às condições da via e observan-
ON/OFF (Ligado/Desligado) no painel
do as devidas cautelas na reali-
de instrumentos. A luz de advertência
zação de curvas.
também acenderá quando o ESC (Con-
•
Dirija sempre cuidadosamente
trole de Estabilidade Eletrônico) é desli-
gado, indicando que o sistema de alerta
para evitar que ocorram situa-
ções inesperadas e repentinas.
e frenagem autônomo foi desativado.
Se a luz de advertência permanecer
acesa quando o sistema de alerta e fre-
nagem autônomo for ativado, recomen-
damos que o veículo seja inspecionado
imediatamente por uma concessionária
autorizada Hyundai Motor Brasil.
6-38
06
Controle do sistema de alerta
Frenagem autônoma
e frenagem autônomo
A luz de advertência (
) pisca no pai-
nel de instrumentos juntamente com
O sistema de alerta e frenagem autô-
um alerta sonoro de advertência. Além
nomo produz alarmes de advertência
disso, ocorrerá uma intervenção no
e controla os freios, ambos de acordo
sistema de freio para auxiliar na desa-
com os níveis de risco da colisão, tais
celeração do veículo.
como parada repentina do veículo à
frente, distância insuficiente de frena-
•
O controle do freio é maximizado
logo antes de uma colisão, poden-
gem, detecção de pedestre, entre ou-
do reduzir o impacto da colisão
tros.
caso o veículo equipado atinja o
veículo à frente.
Alerta de colisão
•
Ele será acionado se a velocidade
A luz de advertência (
) pisca no pai-
do veículo equipado for superior a
nel de instrumentos juntamente com
aproximadamente 8 km/h e inferior
um alerta sonoro de advertência. Além
ou igual a aproximadamente
60
disso, o sistema de controle do motor
km/h*.
intervém para redução de potência do
•
O controle de frenagem será desa-
motor, auxiliando na desaceleração do
tivado automaticamente se o moto-
veículo.
rista pressionar o pedal do acelera-
• O veículo pode diminuir levemente
dor, o pedal de freio ou movimentar
a velocidade.
o volante de direção.
• Ele será acionado se a velocidade
•
O controle do freio do sistema de
do veículo equipado for superior a
alerta e frenagem autônomo será
aproximadamente 8 km/h e inferior
desativado automaticamente quan-
a aproximadamente 180 km/h*.
do os fatores de risco desaparece-
• Para pedestres, o acionamento do
rem.
sistema ocorrerá se a velocidade
do veículo equipado for superior a
* Dependendo da condição dos pedestres e
do ambiente ao redor, a velocidade máxima
aproximadamente 8 km/h e inferior
possível pode ser reduzida.
a aproximadamente 60 km/h*.
* Dependendo da condição dos pedestres e
do ambiente ao redor, a velocidade máxima
possível pode ser reduzida.
6-39
Durante a condução
Câmera do sistema de alerta
•
Mantenha sempre a câmera limpa.
•
Tenha cuidado para não aplicar for-
e frenagem autônomo
ça desnecessária sobre a câmera. Se a
câmera for movida à força para fora
do alinhamento correto, o sistema
pode não funcionar corretamente.
Neste caso, uma mensagem de adver-
tência não será mostrada. Recomen-
damos levar o veículo a uma conces-
sionária autorizada Hyundai Motor
Brasil (HMB), para inspeção.
•
Mantenha sempre a câmera limpa.
obr2069010br
•
Tenha cuidado para não aplicar for-
ça desnecessária sobre a câmera. Se a
Para o Sistema de alerta e frenagem
câmera for movida à força para fora
autônomo funcionar adequadamente,
do alinhamento correto, o sistema
certifique-se que o para-brisa esteja
pode não funcionar corretamente.
limpo e livre de sujeira, neve, detritos,
Neste caso, uma mensagem de adver-
entre outros, na região da câmera.
tência não será mostrada. Recomen-
Sujeira, neve ou substâncias estra-
damos levar o veículo imediatamente
nhas na lente podem afetar adversa-
a uma concessionária autorizada
mente o desempenho da sensibilidade
Hyundai Motor Brasil (HMB), para
da câmera.
inspeção.
QQ
NOTA
QQ
NOTA
•
NUNCA instale quaisquer acessórios,
Recomendamos a inspeção imediata do
adesivos ou película solar no para
sistema em uma concessionária auto-
-brisa pois pode afetar o funciona-
rizada Hyundai Motor Brasil (HMB),
mento do sistema de alerta e frena-
caso o vidro do para-brisa seja substi-
gem autônomo.
tuído.
•
NUNCA coloque objetos refletivos
(Ex: papel, espelho etc.) sobre o
painel de instrumentos. Qualquer
reflexo de luz pode causar mau fun-
cionamento do sistema de alerta e
frenagem autônomo.
•
Mantenha a câmera longe de água e
umidade.
•
NUNCA desmonte o conjunto da câ-
mera ou aplique sobre ele qualquer
•
impacto.
•
Ouvir o sistema de áudio do veículo
em volume alto pode prejudicar a
percepção dos alertas sonoros de ad-
vertência do sistema de alerta e fre-
nagem autônomo.
6-40
06
Mau funcionamento do
•
Em caso de problema com a
função de controle do freio do
sistema
sistema de alerta e frenagem au-
•
Quando o Sistema de alerta e fre-
tônomo, o sistema de frenagem
nagem autônomo não estiver fun-
do veículo continuará funciona-
cionando adequadamente, a luz de
rá normalmente. Entretanto, a
advertência do sistema (
) acen-
função de controle do freio para
derá e permanecerá acesa. Neste
evitar colisões não será ativada.
caso, é recomendado levar o veícu-
•
Se o veículo à frente parar repen-
lo a uma concessionária autorizada
tinamente, o tempo de reação
Hyundai Motor Brasil (HMB) para
para frenagem será reduzido.
inspeção imediata.
Portanto, mantenha sempre uma
distância segura em relação ao
ATENÇÃO
veículo à sua frente.
•
O sistema de alerta e frenagem
•
Mantenha sempre objetos soltos
autônomo é somente um sistema
em locais seguros. Durante uma
suplementar à condução segura
frenagem, o veículo pode parar
e defensiva do motorista.
repentinamente, arremessando
objetos soltos dentro do veículo
•
O motorista deve ser responsá-
em direção aos passageiros.
vel por controlar o funcionamen-
to do veículo. NUNCA dependa
•
O sistema de alerta e frenagem
unicamente do sistema de alerta
autônomo não será ativado se
e frenagem autônomo.
o motorista acionar o pedal do
freio para evitar uma colisão.
•
Sempre mantenha distância se-
gura de frenagem e, se neces-
•
O sistema de alerta e frenagem
sário, pressione o pedal do freio
autônomo pode não ser ativa-
para reduzir a velocidade de con-
do dependendo das condições
dução.
de pavimentação, climáticas, de
condução e/ou tráfego.
•
Em certas situações e sob de-
terminadas condições de condu-
•
Os ocupantes podem se ferir se
ção, o sistema de alerta e frena-
o veículo parar repentinamente
gem autônomo poderá produzir
pela ativação do Sistema de Aler-
um alarme de emergência e con-
ta e Frenagem Autônomo. Tenha
trolar o sistema de freio desne-
cuidado extremo.
cessariamente.
•
O sistema de alerta e frenagem
•
O sistema de alerta e frenagem
autônomo opera somente na de-
autônomo pode não produzir um
tecção de veículos à frente.
alarme de emergência e não con-
trolar o sistema de freio devido à
limitação de detecção da câmera.
6-41
Durante a condução
Limitações do sistema
ATENÇÃO
O sistema de alerta e frenagem au-
O sistema de alerta e frenagem au-
tônomo pode detectar e monitorar o
tônomo:
veículo à frente na pista, através do
• Não funciona com o veículo em
reconhecimento por câmera frontal,
marcha à ré.
podendo advertir o motorista que uma
• Não detecta outros objetos na via
colisão é iminente e, se necessário,
aplicar a frenagem autônoma.
tais como animais.
Em certas situações, a câmera pode
• Pode não detectar pedestres à
não detectar o veículo à frente. Nesses
frente do veículo.
casos, o sistema pode não funcionar
• Não detecta veículos na direção
normalmente. Assim, o motorista deve
oposta.
sempre manter atenção cuidadosa na
• Não detecta veículos que este-
condução do veículo e redobrá-la nas
jam se aproximando no tráfego
seguintes situações em que o funcio-
cruzado.
namento do sistema pode ser limitado:
• Pode não detectar objetos late-
•
Durante 15 segundos após a partida
rais (ex: veículos na faixa lateral).
do motor ou na reinicialização (desa-
tivar/ativar) do sistema.
Nesses casos, o motorista deve
manter uma distância segura de fre-
•
Trafegando em superfícies irregula-
nagem e, se necessário, pressionar
res, não pavimentadas ou via com
o pedal do freio para reduzir a velo-
mudanças repentinas de inclinação.
cidade de condução, mantendo uma
•
Em condições climáticas desfavorá-
distância segura.
veis, como chuva forte, neblina ou
neve.
•
Caso o campo de visão da câmera
esteja bem iluminado (muito escuro,
muito reflexo ou muita luz de fundo
que obscureça o campo de visão).
•
Se a luminosidade externa for muito
fraca (faróis apagados), muito forte
(reflexo de faróis em sentido contrá-
rio, por exemplo) ou mudar repenti-
namente (como na entrada ou saída
de um túnel).
•
Caso o campo de visão da câmera
estiver bloqueado com película, vidro
danificado, adesivo, sujeira, objeto
estranho ou detrito, entre outros.
•
Se a câmera estiver danificada.
6-42
06
Detectando veículos
Detectando pedestres
O sistema de alerta e frenagem autô-
O sistema de alerta e frenagem autô-
nomo pode ser limitado caso:
nomo pode ser limitado quando:
•
O objeto à frente for muito peque-
•
O pedestre não estiver andando to-
no para ser detectado (por exemplo
talmente ereto.
uma motocicleta, bicicleta, etc).
•
O pedestre estiver se movendo
•
A câmera não reconhecer totalmen-
muito rapidamente ou aparecer
te o veículo à frente.
abruptamente na área de detecção
•
O veículo à frente for um veículo
da câmera.
especial, caminhão, trailer, etc. que
•
O pedestre estiver vestindo roupas
tenha um formato irregular.
que se misturam facilmente ao am-
•
O veículo à frente não tiver as luzes
biente, dificultando a detecção pela
traseiras, ou estiverem apagadas,
câmera.
ou, ainda, se ele se encontrar em
local não distinguível.
•
For difícil distinguir o pedestre de
•
O veículo à frente balançar intensa-
outros objetos nas redondezas, (ex:
mente.
quando houver um grupo de pedes-
tres ou uma multidão).
•
O veículo equipado estiver em uma
rotatória e o veículo à frente estiver
•
Existir um item similar à estrutura
circulando.
de um corpo humano.
•
O veículo equipado seja rebocado
•
O pedestre for pequeno.
por um trailer ou outro veículo.
•
O pedestre tiver mobilidade preju-
•
A parte traseira do veículo à frente
dicada (ex: cadeirante, faz uso de
não estiver visível (o veículo a fren-
bengala).
te estiver fora de trajetória ou o ve-
ículo estiver tombado / capotado).
•
Quando o pedestre aparecer repen-
•
O veículo à frente esteja trafegando
tinamente na frente do veículo.
de forma anormal.
•
O veículo à frente tenha altura livre
do solo extremamente alta.
6-43
Durante a condução
OOs058103
OOs058104
- Dirigindo em uma curva.
• O Sistema pode reconhecer um ve-
ículo ou pedestre na próxima faixa
O sistema de alerta e frenagem autô-
ou fora da faixa ao dirigir em uma
nomo pode ter funcionamento limitado
curva. Se isto ocorrer, o sistema
se o motorista estiver dirigindo o veícu-
pode alertar o motorista desneces-
lo equipado em uma curva.
sariamente e acionar os freios*.
• O Sistema de reconhecimento da
câmera frontal pode não detectar
*Preste sempre atenção às condições da
o veículo ou pedestre à frente em
pista e de condução e, se necessário, pres-
uma curva. Isto pode resultar em
sione o pedal do freio para reduzir a veloci-
não acionamento do alarme ou da
dade de condução, mantendo, assim, uma
distância segura.
frenagem (autônoma) se for neces-
sário*.
6-44
06
OOs058073
OOs058105
- Dirigindo em ladeira
- Troca de faixa
O desempenho do sistema pode ser
Caso um veículo à sua frente mude de
reduzido ao dirigir em aclives e de-
faixa, o Sistema de Alerta e Frenagem
clives. A câmera pode não detectar o
Autônomo pode não detectá-lo imedia-
veículo ou pedestre à frente. Isto pode
tamente, principalmente se ele mudar
resultar em alarme e frenagem desne-
de faixa repentinamente. Neste caso,
cessários ou nenhum alarme e frena-
o motorista deve manter uma distância
gem quando for necessário.
segura de frenagem e, se necessário,
pressionar o pedal do freio para reduzir
Caso o sistema reconheça repentina-
a velocidade de condução, mantendo
mente o veículo ou pedestre à frente
uma distância segura.
ao trafegar por uma ladeira, pode ocor-
rer uma desaceleração forte.
Mantenha sempre os olhos voltados
para frente ao dirigir em aclives ou de-
clives e, se necessário, pressione o pe-
dal do freio para reduzir a velocidade
de condução, mantendo, assim, uma
distância segura.
OOs058119
Ao dirigir em tráfego congestionado
e um veículo parado à sua frente sair
da faixa pela qual o veículo equipado
está sendo conduzido, a câmera fron-
tal pode não detectar imediatamente o
novo veículo que agora está à frente.
Neste caso, deve-se manter uma dis-
tância segura de frenagem e, se ne-
cessário, pressionar o pedal do freio
para reduzir a velocidade de condu-
ção, mantendo uma distância segura.
6-45
Durante a condução
ATENÇÃO
•
Caso haja necessidade de re-
bocar o veículo (dentro dos pa-
râmetros das leis de trânsito),
certifique-se de que o sistema
de alerta de frenagem autônomo
está desativado.
•
Tenha cuidado extremo se o ve-
OOs058022
ículo à sua frente tiver carga es-
- Reconhecendo o veículo
tendida para trás da caçamba ou
se o veículo à frente tiver distân-
Quando o veículo à frente tiver carga
cia livre do solo muito alta.
pesada estendida para trás ou distân-
cia livre do solo muito alta, em uma si-
•
O sistema pode detectar e moni-
tuação de iminente colisão, o sistema
torar o veículo à frente na pista
poderá não reconhece-lo. Ao dirigir
através do reconhecimento da
preste sempre atenção nas condições
câmera. Ele pode não detectar bi-
da pista e de condução e, se neces-
cicletas, motocicletas ou objetos
sário, pressione o pedal do freio para
menores com rodas, como malas
reduzir a velocidade de condução e
de viagem, carrinhos de compras
manter uma distância segura.
ou carrinhos de crianças.
•
Nunca tente testar o funciona-
mento do sistema. Fazer isso
poderá gerar ferimentos graves
ou fatais.
•
Se o para-brisa ou a câmera fo-
rem substituídos, recomenda-se
levar o veículo a uma concessio-
nária autorizada Hyundai Motor
Brasil (HMB) para inspeção ime-
diata.
QQ
NOTA
O sistema pode ser afetado se submetido
a interferência eletromagnética.
6-46
06
Alerta de mudança de faixa (se equipado)
Funcionamento do alerta de
mudança de faixa
Dependendo da condição do alerta, a
cor do indicador mudará:
- Branca: Quando o sistema for ati-
vado (com a ignição na posição
ON), a câmera não detectar a di-
visão da faixa ou a velocidade do
obr2069010br
veículo é inferior a 60 km/h.
- Verde: A câmera detecta a divisão
da faixa.
Caso o veículo deixe a faixa pela qual
está sendo conduzido quando o alerta
estiver funcionando e a velocidade do
veículo exceder 60 km/h, ocorrerá uma
advertência conforme segue:
1. Advertência visual
obr2069011br
Se o veículo deixar a faixa, a lâm-
pada de advertência do alerta pis-
O alerta de mudança de faixa pode
cará no painel de instrumentos.
detectar a faixa por meio de uma câ-
2. Alerta sonoro
mera instalada no para-brisa, podendo
o motorista ser advertido caso o veícu-
Se o veículo deixar a faixa, um aler-
lo saia da faixa pela qual está sendo
ta sonoro será emitido.
conduzido.
Para acionar este alerta, pressione o
CUIDADO
botão com a ignição na posição ON. O
Enquanto outros alertas sonoros
indicador acende no painel de instru-
como, por exemplo, o alerta dos
mentos.
cintos de segurança desafivelados
Para cancelar o alerta, pressione nova-
estiverem em funcionamento, es-
mente o botão.
tes serão sobrepostos ao alerta de
Após desligar o motor, na próxima vez
mudança de faixa, dessa maneira, o
que este for ligado, o sistema estará na
alerta sonoro do alerta de mudança
condição (ativado/desativado) anterior
de faixa poderá não soar.
ao desligamento do motor. Se estava
desligado antes de mover a ignição
para a posição OFF ele permanecerá
desligado na próxima vez que a igni-
ção for colocada na posição ON.
6-47
Durante a condução
Luz de advertência
• Não coloque objetos que reflitam
no painel de instrumentos como
Alerta de mudança de faixa
espelhos e papéis, entre outros.
• O Sistema pode apresentar mau
O indicador de falha do alerta de mu-
funcionamento se a luz solar for
dança de faixa (lâmpada de advertência
refletida.
em amarelo) acenderá se o alerta não
estiver funcionando adequadamente.
• Não instale acessórios e adesi-
vos no para-brisa na frente da
Neste caso, recomendamos que o ve-
ículo seja levado a uma concessionária
câmera.
autorizada Hyundai Motor Brasil (HMB)
• Não escureça o para-brisas, prin-
para inspeção imediata.
cipalmente no local próximo ao
espelho retrovisor interno.
ATENÇÃO
• Sempre verifique as condições
da via, ruídos externos ou do
•
O alerta de mudança de faixa não
volume do sistema de áudio (se
faz o veículo mudar de faixas.
equipado) poderam comprome-
O motorista é responsável por
ter o reconhecimento sonoro do
SEMPRE verificar as condições
alerta de advertência pelo moto-
da pista antes de realizar a ma-
rista.
nobra.
•
Não gire o volante de direção
Limitações do sistema:
repentinamente quando o aler-
ta de mudança de faixa advertir
O Alerta de Mudança de Faixa não fun-
que seu veículo está deixando a
cionará caso:
faixa.
• O motorista ligue os sinalizadores de
•
Se a câmera não puder detectar
direção (seta) para mudar de faixa ou
a faixa ou se a velocidade do
acione o sinalizador de emergência.
veículo não exceder 60 km/h, o
(pisca alerta).
alerta de mudança de faixa não
• A alavanca do limpador do para-
advertirá o motorista, ainda que
-brisas dianteiro estiver na posição 2
o veículo deixe a faixa.
(alta velocidade).
•
Se o veículo equipado tiver o vi-
• O veículo equipado estiver sendo
dro escurecido ou outros tipos
conduzido sobre a divisão da faixa.
de revestimento e acessórios
instalados no para-brisa, o Alerta
QQ
NOTA
de Mudança de Faixa poderá não
Conforme as leis de trânsito, toda a mu-
funcionar adequadamente.
dança de faixa deve ser precedida pelo
•
Não deixe água ou qualquer ou-
acionamento do interruptor do sinaliza-
tro tipo de líquido entrar em con-
dor de direção (seta).
tato com a câmera.
•
Não remova peças e evite impac-
to forte na câmera.
6-48
06
O alerta de mudança de faixa pode
•
Exista uma divisão na rodovia tal
não gerar o alerta, ainda que o veícu-
como uma barreira de concreto,
lo deixe a faixa ou pode gerar o alerta
mureta (guardrail) ou cone de sina-
mesmo que o veículo não deixe a faixa
lização que seja inadvertidamente
quando:
detectado pela câmera.
•
Trafegando por superfícies irregula-
•
A distância do veículo à frente for
res, não pavimentadas ou via com
muito curta ou o veículo à frente es-
mudanças repentinas de inclinação.
teja trafegando de forma a escon-
der a linha da faixa.
•
As condições climáticas forem des-
favoráveis como chuva forte, nebli-
•
A faixa tenha mais de duas linhas
na ou neve.
dos dois lados (Esquerda/Direita).
•
O campo de visão da câmera não
estiver iluminado
(muito escuro,
muito reflexo ou muita luz de fundo
que obscureça o campo de visão).
•
A luminosidade externa estiver fra-
ca (faróis apagados), muito forte
(reflexo de faróis em sentido con-
trário, por exemplo) ou variar re-
pentinamente (como na entrada ou
saída de um túnel).
•
O campo de visão da câmera esti-
ver bloqueada com película, vidro
danificado, adesivo, sujeira, objeto
estranho ou detrito, entre outros.
•
A câmera estiver danificada.
•
A faixa não esteja visível devido à
neve, chuva, neblina ou poça de
água.
•
A largura da faixa for muito ampla,
muito estreita ou as linhas das fai-
xas se cruzem de forma irregular.
•
A linha da faixa esteja apagada, da-
nificada ou não distinta.
6-49
Durante a condução
Limitador de velocidade (se equipado)
Operação do limitador de
Para ajustar o limite de
velocidade
velocidade
Você pode ajustar o limite de velocida-
de quando não quiser dirigir acima de
uma velocidade específica.
Se você dirigir acima de um limite pré-
-estabelecido, o sistema de advertência
funciona (o limite de velocidade ajustado
piscará e soará um alerta) até a veloci-
dade do veículo voltar ao limite ajustado.
QQ
NOTA
obr2069013br
Enquanto o controle do limite de velocida-
de estiver funcionando, o sistema de con-
1. Pressione o botão
para li-
trole de cruzeiro não pode ser ativado.
gar o sistema. O indicador do limite
de velocidade no painel de instru-
Interruptor do limitador de
mentos acenderá.
velocidade
obr2069012br
obr2069014br
: Muda o modo entre sistema
de controle de cruzeiro e sistema de
controle do limite de velocidade.
Sistema desligado
Controle de Cruzeiro
Controle do Limite de Velocidade
RES+: Retoma ou aumenta a veloci-
dade do controle do limite de
velocidade.
obr2069015br
SET-: Ajusta ou reduz a velocidade do
2. Pressione para baixo o interruptor
controle do limite de velocidade.
(SET-).
CANCEL: Cancela o limite de velocida
de ajustado.
6-50
06
3.
Pressione para cima o interrup-
Para desligar o limitador de
tor (RES+) ou para baixo (SET-)
velocidade:
para ajustar a velocidade dese-
jada.
Pressione para cima o interrup-
tor (RES+) ou para baixo (SET-)
e segure. A velocidade aumen-
tará ou diminuirá em 5 km/h.
O limite de velocidade ajustado será
mostrado no painel de instrumentos.
Se você quiser dirigir acima do limite
obr2069013br
de velocidade pré-estabelecido, ao
pressionar o pedal do acelerador me-
•
Pressione o botão
nos de 70%, a velocidade do veículo
•
Se você pressionar uma vez o botão
será mantida dentro do limite de velo-
CANCEL, o limite de velocidade es-
cidade.
tabelecido será cancelado, mas sem
Entretanto, se você pressionar o pe-
desligar o sistema. Se você retomar
dal do acelerador mais de 70%, você
o limite de velocidade, pressione o
poderá dirigir acima do limite de velo-
interruptor (RES+) ou (SET-) no vo-
cidade. Então o limite de velocidade
lante de direção até sua velocidade
estabelecido piscará e soará um alerta
desejada.
para retornar a velocidade do veículo
dentro do limite de velocidade.
6-51
Durante a condução
Controle de cruzeiro (se equipado)
Operação do Controle de
ATENÇÃO
Cruzeiro
Adote as seguintes precauções:
Tipo A
•
Ajuste sempre a velocidade do
veículo abaixo do limite de velo-
cidade da rodovia.
•
Se o Controle de Cruzeiro ficar li-
gado (luz indicadora de CRUZEI-
RO (
) acesa no painel de ins-
trumentos), ele pode ser ativado
involuntariamente. Mantenha o
obr2069017br
sistema de Controle de Cruzei-
ro desligado (luz indicadora de
Tipo B
CRUZEIRO apagada) quando ele
não estiver sendo usado, para
evitar ajustar uma velocidade in-
voluntariamente.
•
Só use o sistema de Controle de
Cruzeiro quando viajar em estra-
das livres e com tempo bom.
•
Não use o sistema de Controle
obr2069018br
de Cruzeiro quando for inseguro
manter o veículo em velocidade
1. Indicador de Cruzeiro (
)
constante e também:
2. Velocidade ajustada
- Ao dirigir em tráfego pesado
ou quando as condições de
O sistema de Controle de Cruzeiro
tráfego dificultarem dirigir em
permite dirigir em velocidades acima
velocidade constante
de 30 km/h sem pressionar o pedal do
- Quando dirigir em estradas de-
acelerador.
baixo de chuva, com gelo ou
cobertas por neve
- Quando dirigir em estradas ín-
gremes ou com muitas curvas
- Quando dirigir em regiões com
muito vento
•
Não use o Controle de Cruzeiro
quando estiver rebocando um
trailer.
6-52
06
QQ
NOTA
Para estabelecer a velocidade
• Durante o funcionamento normal do
do Controle de Cruzeiro
Controle de Cruzeiro, quando o in-
terruptor SET é ativado ou reativado
após aplicar os freios, o Controle de
Cruzeiro se ativará após aproxima-
damente 3 segundos. Este atraso é
normal.
• Antes de ativar a função do Controle
de Cruzeiro, o sistema verifica se o
interruptor do freio está funcionando
normalmente. Pressione o pedal do
obr2069013br
freio no mínimo uma vez após ligar a
ignição ou dar partida no motor.
1.
Pressione o botão
no vo-
lante de direção para ligar o siste-
ma. O indicador
acende.
Interruptor do Controle de
2.
Acelere até a velocidade desejada,
Cruzeiro
que deve ser superior a 30 km/h.
CANCEL: Cancela o funcionamento do
controle de cruzeiro.
: Liga e desliga o sistema do
controle de cruzeiro.
RES+: Retoma ou aumenta a velocida-
de do controle de cruzeiro.
SET-: Ajusta ou reduz a velocidade do
controle de cruzeiro.
obr2069014br
3. Pressione para baixo o interrup-
tor (SET-) e libere-o. A velocidade
ajustada no painel de instrumentos
acenderá.
4. Libere o pedal do acelerador.
QQ
NOTA
Em inclinações acentuadas, o veículo
pode reduzir levemente a velocidade ou
acelerar ao dirigir em subidas ou desci-
das.
6-53
Durante a condução
Para aumentar a velocidade
Para reduzir a velocidade do
do Controle de Cruzeiro
Controle de Cruzeiro
1
1
obr2069015br
obr2069014br
•
Pressione o interruptor
(1) para
• Pressione para baixo o interruptor
cima (RES+) e segure-o, enquanto
(SET-) e libere-o imediatamente.
monitora a velocidade ajustada no
A velocidade de cruzeiro diminuirá
painel de instrumentos.
1,0 km/h a cada vez que o interrup-
tor é acionado desta forma.
Libere o interruptor quando aparecer
a velocidade desejada e o veículo
• Pressione para baixo o interruptor
acelerar até aquela velocidade.
(SET-) e segure-o. A velocidade
ajustada do veículo diminuirá em 10
•
Pressione para cima o interruptor
km/h. Libere o interruptor na veloci-
(RES+) e libere-o imediatamente.
A velocidade de cruzeiro aumenta
dade que você quiser manter.
1,0 km/h a cada vez que o inter-
• Pressione levemente o pedal do
ruptor é acionado desta forma.
freio. Quando o veículo atingir a
velocidade desejada, pressione o
•
Pressione para cima o interrup-
interruptor (1) para baixo (SET -).
tor (RES+) e segure. A velocidade
ajustada do veículo aumentará em
10 km/h. Libere o interruptor na ve-
Para acelerar temporariamente
locidade que você quiser manter.
com o Controle de Cruzeiro
ligado
Pressione o pedal do acelerador. Ao
retirar o pé do acelerador, o veículo
retorna à velocidade ajustada anterior-
mente.
Se o interruptor (SET -) for pressionado
para baixo com a velocidade aumenta-
da, o Controle de Cruzeiro mantém a
velocidade aumentada.
6-54
06
O Controle de Cruzeiro será
Para retornar à velocidade de
cancelado quando:
cruzeiro pré-ajustada
obr2069019br
obr2069015br
• Pressionar o pedal do freio.
Pressione para cima o interruptor
(RES+). Se a velocidade do veículo for
• Pressionar o botão CANCEL locali-
superior a 30 km/h, o veículo retorna à
zado no volante de direção.
velocidade pré-ajustada.
• Pressionar o botão
. Tanto
o indicador
como a veloci-
dade ajustada apagam.
Para desligar o Controle de
Cruzeiro
• Movendo a alavanca seletora para
a posição “N” (Neutro).
• Reduza a velocidade do veículo a
menos de aproximadamente
30
km/h.
• O Controle de Estabilidade Eletrôni-
co (ESC) estiver funcionando.
QQ
NOTA
Cada uma das ações anteriores cancela o
obr2069013br
funcionamento do Controle de Cruzeiro
(a velocidade ajustada no painel de ins-
•
Pressione o botão
(a luz
trumentos apaga), porém só pressionar
indicadora
apaga).
o botão
desliga o sistema. Se
você quiser retomar o funcionamento
do Controle de Cruzeiro, pressione pa-
ra cima o interruptor (RES+) localizado
no volante de direção. O veículo retorna
à velocidade ajustada anteriormente,
a menos que o sistema seja desligado
usando o botão
6-55
Durante a condução
CONDIÇÕES ESPECIAIS DE CONDUÇÃO
Condições perigosas de
Desatolando o veículo
condução
Se for necessário balançar o veículo
Ao encontrar condições perigosas como
para desatolá-lo da neve, areia ou
alagamento, neve, gelo, lama e areia,
lama, primeiramente gire o volante de
direção para a direita e para a esquer-
siga estas precauções:
da para limpar a área ao redor das ro-
• Dirija com cuidado e mantenha uma
das dianteiras. Em seguida, movimen-
distância maior para frear com se-
te para trás e para frente entre a R (Ré)
gurança.
e qualquer marcha à frente.
• Evite movimentos bruscos ao frear
Tente evitar que as rodas patinem e
ou esterçar.
não acelere o motor.
• Se o veículo atolar na neve, lama
Para evitar desgaste da transmissão,
ou areia, utilize a 2ª marcha. Ace-
espere até as rodas pararem de pati-
lere lentamente para evitar que as
nar antes de mudar as marchas. Libere
rodas girem sem sair do lugar.
o pedal do acelerador enquanto muda
• Utilize areia, correntes nos pneus
de marcha e pressione levemente o
ou outro material não escorregadio
pedal do acelerador enquanto a trans-
sob as rodas para fornecer tração
missão estiver engatada. Patinar leve-
adicional quando o veículo estiver
mente as rodas para frente e para trás
atolado no gelo, neve ou lama.
causa um movimento de balanço que
pode liberar o veículo.
ATENÇÃO
ATENÇÃO
Reduzir uma marcha em veículos
com transmissão automática, duran-
Se o veículo ficar atolado e ocorrer
te a condução em superfícies escor-
patinação excessiva das rodas, a
regadias, pode causar um acidente.
temperatura dos pneus pode aumen-
Uma mudança repentina na veloci-
tar muito rapidamente. Se os pneus
dade das rodas pode fazer com que
ficarem danificados, podem furar ou
os pneus patinem. Tenha cuidado ao
ocorrer uma explosão. Esta condição
reduzir a marcha em superfícies es-
é perigosa - você e outras pessoas
corregadias.
podem se ferir. Não tente adotar este
procedimento se pessoas ou objetos
estiverem perto do veículo.
Se tentar liberar o veículo, ele pode
superaquecer rapidamente, causan-
do um possível incêndio no com-
partimento do motor ou outro dano.
Tente ao máximo possível evitar que
as rodas patinem para evitar supera-
quecimento dos pneus ou do motor.
NÃO permita que as rodas do veí-
culo patinem acima de 56 km/h.
6-56
06
QQ
NOTA
Condução sob chuva
O sistema ESC (se equipado) deve ser
Chuva e estradas molhadas podem re-
desligado antes de balançar o veículo.
sultar em condução perigosa. Seguem
algumas sugestões para considerar ao
QQ
NOTA
dirigir na chuva ou em piso escorrega-
Se seu veículo continuar atolado após
dio:
ser balançado algumas vezes, chame um
•
Reduza a velocidade e aumente a
veículo de reboque para evitar o supera-
distância para o veículo à frente.
quecimento do motor e possíveis danos
Chuva forte dificulta a visibilidade e
à transmissão e aos pneus. Veja “Rebo-
aumenta a distância de frenagem.
que” na Seção 6.
•
Desligue o Controle de Cruzeiro (se
equipado).
Curvas suaves
•
Substitua as palhetas do limpador
Evite frear ou mudar de marchas nas
do para-brisa sempre que apresen-
curvas, especialmente com piso mo-
tarem sinais de desgaste ou dei-
lhado. O ideal é entrar na curva com
xarem áreas sem limpar no para-
aceleração suave.
-brisa.
•
Certifique-se que os pneus estejam
em bom estado. Se os pneus não
Condução noturna
estiverem em boas condições, frear
Dirigir à noite apresenta mais perigos
rapidamente em uma pista molha-
do que dirigir durante o dia. Aqui vão
da poderá causar derrapagem e,
algumas dicas importantes para lem-
possivelmente, um acidente. Veja
brar:
“Troca de Pneu” na Seção 8.
•
Diminua a velocidade e mantenha
•
Acenda os faróis para que os outros
uma distância maior entre você e os
motoristas possam vê-lo facilmente.
outros veículos, pois pode ser mais
•
Dirigir muito rápido através de po-
difícil de enxergá-los durante a noi-
ças poderá afetar seus freios. Se
te, especialmente em áreas sem
precisar atravessar poças, tente
iluminação.
dirigir mais devagar.
•
Ajuste o espelho retrovisor interno
•
Se achar que seus freios estão
para reduzir o ofuscamento provo-
molhados, utilize-os levemente en-
cado pelos faróis de outros veículos.
quanto estiver dirigindo até que o
•
Mantenha seus faróis limpos e ali-
freio volte a funcionar normalmente.
nhados corretamente. Faróis sujos
ou não alinhados tornarão muito
mais difícil a visão noturna.
•
Evite olhar diretamente para os fa-
róis de veículos que trafegam na di-
reção oposta. A visão pode ser pre-
judicada e levará vários segundos
para que seus olhos se readaptem
à escuridão.
6-57
Durante a condução
Aquaplanagem
Condução em autoestrada
Se o pavimento estiver bastante mo-
Pneus
lhado e você estiver dirigindo veloz-
Ajuste a pressão dos pneus de acordo
mente, o veículo pode ter pouco ou
com a especificação. Pneus com pres-
nenhum contato com a superfície do
são abaixo do especificado podem su-
piso e deslizar sobre a água. O melhor
peraquecer e ser danificados.
conselho é REDUZIR A VELOCIDADE
quando o pavimento estiver molhado.
Evite utilizar pneus gastos ou com
problemas, pois isso pode resultar em
O risco de aquaplanagem aumenta
aderência reduzida ou falha na frena-
conforme a profundidade da banda
gem.
de rodagem do pneu diminui, con-
sulte “Troca de Pneu” na Seção 8.
QQ
NOTA
Nunca exceda a pressão máxima dos
Condução em áreas inunda-
pneus, conforme a especificação.
das
Evite dirigir em áreas inundadas, a me-
Combustível, líquido de
nos que tenha certeza de que o nível
arrefecimento do motor e óleo
da água não seja mais alto do que o
do motor
fundo do cubo de roda. Dirija lenta-
Dirigir em alta velocidade consome
mente em qualquer área com água.
mais combustível e é menos eficiente
Deixe uma distância de frenagem ade-
do que dirigir em velocidade mais bai-
quada, pois o desempenho do freio
xa e moderada. Ao dirigir em rodovias
pode ser reduzido.
mantenha velocidade moderada para
Após dirigir através da água, seque os
economizar combustível.
freios utilizando-os suavemente e vá-
Certifique-se de verificar o líquido de
rias vezes enquanto o veículo se move
arrefecimento e o óleo do motor antes
lentamente.
de movimentar o veículo.
Correia de acionamento
A correia de acionamento frouxa ou
danificada pode causar superaqueci-
mento do motor.
6-58
06
CONDUÇÃO NO INVERNO
Quanto mais severas as condições cli-
Pneus para neve
máticas do inverno, mais rápido será o
desgaste dos pneus e poderá causar
ATENÇÃO
outros problemas. Para minimizar os
problemas da condução no inverno,
Pneus para neve devem ser equiva-
você deve seguir as seguintes suges-
lentes em tamanho e tipo dos pneus
tões:
padrão do veículo. Caso contrário, a
segurança e o manuseio do veículo
podem ser afetados adversamente.
Condições de gelo ou neve
Deve-se manter distância suficiente
Se colocar pneus para neve em seu
entre seu veículo e o veículo à frente.
veículo, certifique-se que sejam pneus
radiais das mesmas dimensões e ca-
Acione os freios suavemente. Alta ve-
pacidade de carga dos pneus originais.
locidade, aceleração rápida, frenagens
ou manobras bruscas são práticas po-
Coloque pneus para neve em todas as
rodas para balancear a dirigibilidade
tencialmente muito perigosas. Durante
do veículo em todas as condições cli-
a desaceleração, utilize o freio motor
máticas. A tração fornecida por pneus
até onde for possível. Acionamento re-
para neve em estradas secas pode
pentino do freio em pisos com neve ou
gelo pode fazer o veículo derrapar.
não ser tão alta quanto a dos pneus
originais. Verifique junto ao revendedor
Para dirigir o veículo em neve profun-
de pneus as recomendações de veloci-
da, pode ser necessário usar pneus
dade máxima.
para neve ou instalar correntes nos
pneus.
QQ
NOTA
Leve sempre equipamento de emer-
Não instale pneus com pregos sem antes
gência. Alguns itens que podem ser
verificar as regulamentações locais, es-
carregados incluem correntes para
taduais e municipais quanto a possíveis
pneus, cintas ou correntes para rebo-
restrições contra sua utilização.
que, lanterna, sinalizadores de emer-
gência, areia, pá, cabos para ligação
de emergência, raspador de vidro, lu-
vas, cobertor etc.
6-59
Durante a condução
Correntes para pneus
QQ
NOTA
• Instale correntes para neve nos pneus
dianteiros. É bom notar que a insta-
lação de correntes para neve nos
pneus fornece maior força de tração,
mas não evita derrapagens laterais.
• Não instale pneus com pregos sem
antes verificar as regulamentações
locais, estaduais e municipais quanto
a possíveis restrições contra sua uti-
obr2069020br
lização.
Uma vez que as paredes laterais dos
pneus radiais são mais finas, elas po-
Instalação de corrente
dem ser danificadas pela montagem
Ao instalar correntes siga as instru-
de alguns tipos de correntes para neve.
ções do fabricante e monte-as o mais
Portanto, recomendamos a utilização
apertadas possível. Dirija lentamente
de pneus para neve em lugar de cor-
(menos de 30 km/h) com as correntes
rentes para neve. Não monte correntes
instaladas. Se ouvir as correntes em
para pneus em veículos equipados com
contato com a carroceria ou chassi,
rodas de alumínio; se for inevitável use
pare e aperte-as. Se elas ainda es-
um corrente tipo de arame. Se precisar
tiverem em contato, reduza a veloci-
utilizar correntes para neve, utilize peças
dade até que o ruído parar. Remova
originais HYUNDAI e instale correntes
as correntes o quanto antes possível,
nos pneus após revisar as instruções for-
quando estiver dirigindo em estradas
necidas com as correntes. Danos cau-
limpas.
sados ao seu veículo pela utilização de
correntes para neve inadequadas não
Ao montar correntes para neve, esta-
são cobertos pela garantia do fabricante
cione o veículo sobre um piso nivela-
de seu veículo.
do longe do tráfego. Ligue as luzes de
advertência (pisca-alerta) e posicione
ATENÇÃO
o triângulo de emergência atrás do veí-
culo (se disponível). Coloque sempre
O uso de correntes para neve pode
o veículo em
“P”
(Estacionamento),
afetar adversamente a dirigibilidade
acione o freio de estacionamento e
do veículo:
desligue o motor, antes de instalar cor-
• Não exceda 30 km/h ou o limite
rentes para neve.
de velocidade recomendado pelo
fabricante das correntes, o que
for menor.
• Dirija com cuidado e evite sola-
vancos, buracos, curvas fecha-
das e outros perigos na estrada,
que podem fazer o veículo pular.
• Evite curvas fechadas ou frena-
gem com as rodas travadas.
6-60
06
QQ
NOTA
Verifique a bateria e os cabos.
Quando usar correntes para neve
As temperaturas no inverno afetam o
•
Correntes de dimensões erradas ou
desempenho da bateria. Inspecione a
instaladas inadequadamente podem
bateria e os cabos, conforme espe-
danificar as linhas de freio do veículo,
cificado na Seção 8. O nível de carga
a suspensão, a carroceria e as rodas.
da bateria pode ser verificado por uma
•
Use correntes para neve classe SAE
concessionária autorizada Hyundai
“S” ou de arame.
Motor Brasil (HMB).
•
Se você ouvir ruído causado pelas
correntes em contato com a carroce-
Mude para um óleo “específico
ria, reaperte a corrente para evitar
para inverno” se necessário.
contato com a carroceria do veículo.
Durante o inverno, em algumas regiões
•
Para evitar danos à carroceria do
recomenda-se usar óleo específico
veículo, reaperte as correntes após
para inverno com menor viscosidade.
dirigir 0.5~1.0 km.
Para maiores informações, consulte a
•
Não monte correntes para pneus em
Seção 2. Caso não tenha certeza so-
veículos equipados com rodas de alu-
bre que tipo de óleo utilizar, consulte
mínio. Se for inevitável use um cor-
uma concessionária autorizada Hyun-
rente tipo de arame.
dai Motor Brasil (HMB).
•
Utilize correntes do tipo de arame
com uma espessura menor que 12
Verifique as velas e o sistema de
mm para evitar danos aos elos das
ignição
correntes.
Inspecione as velas conforme des-
crito na Seção 8. Substitua-as, caso
Precauções no inverno
necessário. Verifique também todos
Utilize anticongelante de etileno-
os cabos e componentes do sistema
glicol de alta qualidade.
de ignição, quanto a danos, desgaste
e trincas.
Seu veículo é fornecido com um anti-
congelante de alta qualidade à base
de etilenoglicol diluído no líquido do
Para evitar congelamento das fe-
sistema de arrefecimento do motor.
chaduras
Esse produto é o único recomendado
Para evitar congelamento das fecha-
para utilização, pois evita a corrosão
duras, lubrifique-as com glicerina ou
dos componentes do sistema de arre-
anticongelante aprovado nos orifícios
fecimento, lubrifica a bomba de água
da chave. Se uma abertura da fecha-
e evita o congelamento do líquido.
dura já estiver coberta por gelo, espir-
Verifique sempre o nível do líquido de
re fluido anticongelante no gelo para
arrefecimento do motor, de acordo com
remover. Quando uma parte interna
a programação de manutenção na Se-
da fechadura congelar, tente derreter
ção 8. Antes do início do inverno, teste
com uma chave aquecida. Manipule a
o anticongelante para garantir que o
chave quente com cuidado para evitar
ponto de congelamento seja suficien-
queimaduras nas mãos.
te para as temperaturas que virão no
inverno.
6-61
Durante a condução
Use uma solução anticongelante
Leve equipamento de emergência
aprovada no sistema do lavador
Dependendo da severidade do clima,
do para-brisa.
deve-se levar sempre equipamento de
Para evitar que o lavador do para-brisa
emergência adequado ao dirigir. Al-
congele, adicione uma solução anticon-
guns itens que podem ser carregados
incluem correntes para pneus, cintas
gelante ao líquido do lavador do para-bri-
sa, conforme especificado no recipiente
ou correntes para reboque, lanterna,
sinalizadores de emergência, areia,
do lavador. A solução anticongelante do
líquido do lavador do para-brisa está
pá, cabos para ligação de emergência,
disponível na concessionária autorizada
raspador de vidro, luvas, cobertor etc.
Hyundai Motor Brasil (HMB). Não utilize
anticongelante para líquido de arrefeci-
Não coloque objetos ou materiais
mento do motor ou outros tipos de an-
no compartimento do motor
ticongelantes, pois podem danificar a
Colocar objetos ou materiais no com-
pintura do veículo.
partimento do motor pode causar falha
no motor ou na combustão, pois eles
Não deixe o freio de estacionamen-
podem bloquear o arrefecimento do
to congelar
motor. Esse dano não será
coberto
Sob certas condições, o freio de esta-
pela garantia do fabricante.
cionamento pode ficar congelado na
posição de acionamento. Isso ocorre
com frequência quando existir acúmu-
lo de neve ou gelo na região dos freios
traseiros ou quando os freios estiverem
molhados. Se existir risco do freio de es-
tacionamento congelar, acione-o tempo-
rariamente com a alavanca seletora na
posição “P” (Estacionamento). Bloqueie
antes as rodas traseiras para que o veí-
culo não possa se movimentar. Então
solte o freio de estacionamento.
Não deixe que gelo ou neve se
acumule sob o veículo
Sob certas condições, neve ou gelo
pode se acumular sob os para-lamas
e interferir no sistema de direção do
veículo. Ao dirigir nessas condições
durante um inverno rigoroso, verifique
periodicamente se existe alguma obs-
trução no movimento das rodas dian-
teiras e dos componentes do sistema
de direção.
6-62
06
REBOQUE DE TRAILER
Se estiver pensando em efetuar um
•
Antes de efetuar o reboque, cer-
reboque com seu veículo, primeiro ve-
tifique-se que o peso total do re-
rifique as exigências legais junto à au-
boque, o peso bruto combinado,
toridade de trânsito de seu país.
o peso bruto do veículo, o peso
bruto por eixo e a carga sobre o
Uma vez que as leis variam, as exigên-
reboque estejam todos dentro dos
cias para reboque de trailers ou outros
tipos de veículos podem ser diferentes.
limites.
Consulte uma concessionária autoriza-
da Hyundai Motor Brasil (HMB) quanto
a maiores detalhes antes de efetuar o
reboque.
Lembre-se que reboque de trailers
é diferente de simplesmente dirigir
somente o veículo. Rebocar trailer
significa mudanças na dirigibilidade,
durabilidade e economia de combus-
tível. Rebocar trailer com sucesso e
segurança exige equipamento correto
e ele deve ser usado adequadamente.
Danos ao veículo causados por rebo-
que inadequado de trailer não serão
cobertos pela garantia do fabricante.
Esta Seção contém muitas dicas im-
portantes testadas ao longo do tempo
e regras de segurança. Muitas delas
são importantes para sua segurança e
dos passageiros. Leia cuidadosamente
esta Seção antes de rebocar um trailer.
ATENÇÃO
Adote as seguintes precauções:
• Se não for utilizado o equipamento
correto ou dirigir de forma inade-
quada, pode-se perder o controle
ao rebocar um trailer. Por exem-
plo, se o trailer for muito pesado,
os freios podem ter o desempenho
prejudicado. Você e seus passa-
geiros podem sofrer ferimentos
sérios ou fatais. Efetue reboque
somente se tiver seguido todas as
etapas apresentadas nesta Seção.
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