Kia Cerato 4 BD (2019 год). Руководство — часть 8

(Продолжение)

• Система пассивной безопасности

(SRS) и натяжители ремня без‐

опасности содержат взрывчатые

химические вещества.

Перед очисткой автомобиля необ‐

ходимо снять систему пассивной

безопасности и натяжители. В

противном случае может возни‐

кнуть пожар. Перед утилизацией

автомобиля следует обратиться в

специализированную мастерскую.

Kia рекомендует обратиться к

официальному дилеру Kia или

партнерской сервисной компа‐

нии.

• Храните детали и проводку систе‐

мы пассивной безопасности в су‐

хом месте. Под воздействием во‐

ды или другой жидкости они мо‐

гут прийти в негодность и приве‐

сти к пожару или серьезным трав‐

мам.

Принцип действия подушки

безопасности

• Подушки безопасности срабатывают

(могут при необходимости надувать‐

ся), только если замок зажигания на‐

ходится в положении «ON» (Вкл.) или

«START» (Запуск).

• Подушки безопасности незамедли‐

тельно надуваются в случае сильно‐

го фронтального или бокового стол‐

кновения (если автомобиль оснащен

боковой подушкой или шторкой без‐

опасности) с целью уберечь находя‐

щихся в салоне людей от серьезных

травм.

ПРИМЕЧАНИЕ

n при наличии датчика опроки‐

дывания

Подушки безопасности также неза‐

медлительно надуваются в случае

опрокидывания (если автомобиль

оснащен боковой подушкой или

шторкой безопасности) с целью

уберечь находящихся в салоне лю‐

дей от серьезных травм.

• Конкретной скорости автомобиля, на

которой надуваются подушки без‐

опасности, нет.

В общем случае подушки безопас‐

ности срабатывают в зависимости от

силы и направления столкновения.

На основании этих двух факторов

датчики передают сигнал с коман‐

дой на раскрытие/надувание поду‐

шек безопасности.

• Раскрытие подушки безопасности

зависит от совокупности факторов,

в частности от скорости автомобиля,

угла удара, а также плотности и

жесткости транспортных средств или

других объектов, в которые врезал‐

ся автомобиль при столкновении.

Определяющие факторы не ограни‐

чиваются перечисленными выше.

• Фронтальные подушки безопасности

полностью наполняются и опорожня‐

ются за очень короткий промежуток

времени.

Заметить момент срабатывания по‐

душек безопасности во время ава‐

рии практически невозможно.

Скорее всего, вы увидите сработав‐

шие и опорожненные подушки без‐

опасности, свисающие из отделений,

где они хранятся, уже после стол‐

кновения.

Характеристика системы безопасности вашего автомобиля

3-44

• Для того чтобы обеспечить защиту

при серьезном столкновении, поду‐

шки безопасности должны напол‐

няться очень быстро. Высокая ско‐

рость наполнения подушки безопас‐

ности обусловлена крайне коротким

промежутком времени, в течение

которого происходит столкновение,

а также необходимостью раскрытия

подушки безопасности в простран‐

стве между пассажиром и элемента‐

ми конструкции автомобиля прежде,

чем пассажир ударится об эти эле‐

менты. Высокая скорость наполне‐

ния подушки безопасности умень‐

шает риск получения тяжелых или

опасных для жизни травм при силь‐

ном столкновении, поэтому данный

параметр является важной характе‐

ристикой ее конструкции.

Однако наполнение подушки без‐

опасности также может причинить

травмы, например ссадины на лице,

гематомы и переломы, так как

вследствие высокой скорости напол‐

нения подушки безопасности рас‐

крываются со значительной силой.

• В некоторых обстоятельствах кон‐

такт с подушкой безопасности руле‐

вого колеса может привести к смер‐

тельным травмам, особенно если че‐

ловек сидит слишком близко к рулю.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Для того чтобы избежать тяжелых

травм или смерти вследствие рас‐

крытия подушек безопасности

при столкновении, водитель дол‐

жен сидеть как можно дальше от

подушки безопасности рулевого

колеса (на расстоянии по мень‐

шей мере 250 мм). Передний пас‐

сажир должен отодвинуть сиде‐

нье как можно дальше назад и си‐

деть, откинувшись на спинку.

• В случае столкновения подушки

безопасности наполняются мгно‐

венно, и пассажиры могут постра‐

дать от силы раскрытия подушек,

если сидят в неправильном поло‐

жении.

• Наполнение подушки безопасно‐

сти может стать причиной травм,

в частности ссадин на лице и те‐

ле, порезов от разбившегося стек‐

ла или ожогов.

Шум и дым

Когда подушки надуваются, они про‐

изводят громкий шум, и в салоне авто‐

мобиля появляются дым и порошковая

взвесь в воздухе. Это нормальное

явление, которое происходит в ре‐

зультате срабатывания устройства на‐

дувания подушки безопасности. После

срабатывания подушки безопасности

вы можете почувствовать существен‐

ный дискомфорт при дыхании вслед‐

ствие контакта груди с ремнем без‐

опасности и подушкой безопасности, а

также вдыхания дыма и порошка. От‐

кройте двери и/или окна как можно

скорее после удара, чтобы уменьшить

дискомфорт и предотвратить длитель‐

ное воздействие дыма и порошка.

Хотя дым и порошок нетоксичны, они

могут вызывать раздражение кожи

(глаз, носа, горла и т. д.). В этом слу‐

чае промойте пораженный участок хо‐

лодной водой и сразу же обратитесь к

врачу, если симптомы не проходят.

3-45

3

Характеристика системы безопасности вашего ав‐

томобиля

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• При раскрытии подушки безопас‐

ности, относящиеся к ней детали

в рулевом колесе, приборной па‐

нели, передних сидениях и/или

по обе стороны рейлингов на

крыше над передними и задними

дверями становятся очень горячи‐

ми. Во избежание травм не прика‐

сайтесь к внутренним компонен‐

там подушки безопасности в ме‐

стах их хранения сразу после раз‐

вертывания.

• Не размещайте устанавливайте в

зонах срабатывания подушек без‐

опасности, таких как панель при‐

боров, окна, стойки и рейлинги

крыши автомобиля.

Табличка, содержащая сведения о

подушке безопасности переднего

сиденья пассажира с

предупреждением по поводу

установки детского автокресла

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Запрещается устанавливать детское

автокресло на переднее пассажир‐

ское сиденье в положении против

хода автомобиля, если не отключе‐

на подушка безопасности пассажи‐

ра. При срабатывании подушки без‐

опасности пассажира она ударяет о

детское автокресло, что может при‐

вести к гибели ребенка.

Кроме того, не рекомендуется устана‐

вливать на переднем пассажирском

сиденье детское кресло в положении

по ходу движения автомобиля. При

срабатывании подушки безопасности

переднего пассажира ребенок может

получить тяжелые или смертельные

травмы.

Если автомобиль оснащен выключате‐

лем подушки безопасности переднего

пассажира, то ее можно включать или

выключать по необходимости.

Подробнее см. раздел “Переключатель

«ON/OFF» фронтальной подушки без‐

опасности пассажира” на странице

3-53.

Характеристика системы безопасности вашего автомобиля

3-46

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещается ус‐

танавливать детское автокресло

против хода автомобиля на сиде‐

нье с ВКЛЮЧЕННОЙ ПОДУШКОЙ

БЕЗОПАСНОСТИ, возможна ГИ‐

БЕЛЬ ребенка или нанесение ему

ТЯЖЕЛЫХ ТРАВМ.

• Если ребенок сидит в автокресле,

которое расположено на крайнем

заднем сиденье автомобиля, ос‐

нащенном боковыми подушками

безопасности и/или шторками

безопасности, то детское авто‐

кресло нужно устанавливать на

максимальном удалении от двери

и надежно закреплять.

При срабатывании боковых поду‐

шек/шторок безопасности они мо‐

гут причинить младенцу или ма‐

ленькому ребенку тяжелые трав‐

мы или стать причиной его гибе‐

ли.

Сигнальная лампа подушки

безопасности

Сигнальная лампа неисправности по‐

душки безопасности на приборной па‐

нели автомобиля призвана предупре‐

ждать о потенциальной проблеме с

подушкой безопасности (системой

пассивной безопасности).

Когда ключ зажигания переводится в

положение «ON» (Вкл.), эта сигнальная

лампа должна загореться приблизи‐

тельно на 6 секунд, а затем погаснуть.

Проверьте систему в следующих слу‐

чаях.

• Лампа не загорается на короткое

время при включении зажигания.

• Лампа продолжает гореть спустя

примерно 6 секунд.

• Лампа загорается при движении ав‐

томобиля.

• Лампа мигает, когда ключ зажигания

находится в положении «ON» (Вкл.).

Сигнальная лампа включения

фронтальной подушки

безопасности пассажира (при

наличии)

3-47

3

Характеристика системы безопасности вашего ав‐

томобиля

Индикаторная лампа включе‐

ния фронтальной подушки

безопасности пассажира заго‐

рается приблизительно на

4 секунды после поворота

замка зажигания в положение

«ON» (Вкл.).

Индикаторная

лампа

включения

фронтальной подушки безопасности

пассажира также загорается, когда пе‐

реключатель «ON/OFF» (Вкл./выкл.)

фронтальной подушки безопасности

пассажира установлен в положение

«ON» (Вкл.), и гаснет приблизительно

через 60 секунд.

Сигнальная лампа выключения

фронтальной подушки

безопасности пассажира (при

наличии)

Сигнальная лампа выключе‐

ния фронтальной подушки

безопасности пассажира го‐

рит около 4 секунд после по‐

ворота переключателя зажи‐

гания в положение «ON»

(Вкл.).

Сигнальная лампа выключения фрон‐

тальной подушки безопасности пасса‐

жира также включается, когда пере‐

ключатель фронтальной подушки без‐

опасности пассажира устанавливается

в положение «OFF» (Выкл.) и выклю‐

чается, когда переключатель фрон‐

тальной подушки безопасности пасса‐

жира устанавливается в положение

«ON» (Вкл.).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

В случае неполадок переключателя

фронтальной подушки безопасно‐

сти пассажира сигнальная лампа

выключения передней подушки

безопасности пассажира не заго‐

рается (загорается сигнальная лам‐

па включения фронтальной поду‐

шки безопасности пассажира и вы‐

ключается приблизительно через

60 секунд), а фронтальная поду‐

шка безопасности пассажира наду‐

вается при лобовом ударе, даже

если переключатель передней по‐

душки безопасности пассажира ус‐

тановлен в положение «OFF»

(Выкл.).
(Продолжение)

Характеристика системы безопасности вашего автомобиля

3-48

(Продолжение)

В этом случае следует проверить

переключатель «ON/OFF» (Вкл./

выкл.) передней подушки безопас‐

ности пассажира и систему поду‐

шек безопасности SRS в специали‐

зированной мастерской.

Kia рекомендует обратиться к офи‐

циальному дилеру Kia или партнер‐

ской сервисной компании.

Компоненты и функции

системы пассивной

безопасности

Система пассивной безопасности со‐

стоит из следующих компонентов.

1. Модуль фронтальной подушки

безопасности водителя

*

.

2. Модуль фронтальной подушки

безопасности пассажира

*

3. Модули боковых подушек без‐

опасности

*

4. Модули шторок безопасности

*

*

При наличии

5. Преднатяжители на втягивающих

устройствах в сборе

*

6. Сигнальная лампа подушки без‐

опасности

*

7. Модуль управления системой пас‐

сивной безопасности (SRSCM)

*

/

датчик опрокидывания

*

8. Датчики лобового удара

*

9. Датчики бокового удара

*

10. Переключатель «ON/OFF» (Вкл./

выкл.) фронтальной подушки без‐

опасности пассажира

*

.

11. Индикаторная лампа «ON/OFF»

(Вкл/выкл) фронтальной подушки

безопасности пассажира

*

.

Когда замок зажигания находится в

положении «ON» (Вкл.), модуль SRSCM

постоянно контролирует состояние

всех компонентов системы пассивной

безопасности и на основании силы

удара при столкновении определяет

необходимость активации подушек

безопасности или механизма предва‐

рительного натяжения ремня безопас‐

ности.

*

При наличии

3-49

3

Характеристика системы безопасности вашего ав‐

томобиля

После переключения замка зажигания

в положение «ON» (Вкл.) на приборной

панели около 6 секунд горит сигналь‐

ная лампа подушек безопасности

системы SRS, которая затем должна

погаснуть.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Любое из следующих условий ука‐

зывает на наличие неисправности в

системе пассивной безопасности. В

этом случае следует проверить си‐

стему

в

специализированной

мастерской. Kia рекомендует обрат‐

иться к официальному дилеру Kia

или партнерской сервисной компа‐

нии.

• Лампа не загорается на короткое

время при включении зажигания.

• Лампа продолжает гореть спустя

примерно 6 секунд.

• Лампа загорается при движении

автомобиля.

• Лампа мигает, когда ключ зажи‐

гания находится в положении

«ON» (Вкл.).

Модули фронтальных подушек без‐

опасности располагаются по центру

рулевого колеса и в передней панели

над перчаточным ящиком, напротив

пассажира и/или в нижней части па‐

нели со стороны водителя. Если

модуль SRSCM регистрирует сильный

удар в переднюю часть автомобиля, то

автоматически срабатывают подушки

безопасности.

Когда срабатывают подушки безопас‐

ности, под давлением от их разверты‐

вания отделяются отрывные швы в

предохранительных крышках. После

открывания крышки подушка безопас‐

ности полностью надувается.

Характеристика системы безопасности вашего автомобиля

3-50

Полностью раскрывшаяся подушка

безопасности в сочетании с правильно

пристегнутым ремнем замедляет дви‐

жение водителя или пассажира вперед

и снижает риск травм головы и груд‐

ной клетки.

После полного раскрытия подушка

безопасности сразу же начинает сду‐

ваться, позволяя водителю видеть си‐

туацию на дороге, а также работать

рулем и использовать другие органы

управления.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Не следует устанавливать или

размещать какие-либо аксессуа‐

ры (подстаканник, держатель

кассет, этикетку и т. д.) на панели

напротив переднего пассажира

выше перчаточного ящика, если

автомобиль оснащен подушкой

безопасности пассажира. Такие

предметы могут представлять

опасность в случае столкновения,

так как при срабатывании поду‐

шки безопасности они отлетают в

салон и могут причинить травмы.

(Продолжение)

(Продолжение)

• Устанавливая в салоне автомоби‐

ля контейнер с жидким освежите‐

лем воздуха, не следует распола‐

гать его рядом с комбинацией

приборов или на приборной па‐

нели.

Он представляет опасность в слу‐

чае столкновения, так как при

срабатывании подушки безопас‐

ности отлетит в салон и может

причинить травмы.

3-51

3

Характеристика системы безопасности вашего ав‐

томобиля