Toyota Auris Hybrid (2015 year). Manual in Romanian — part 16

274

4-6. Utilizarea sistemelor de asisten

ţă

la conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

Selecta

ţ

i pozi

ţ

ia de comutare R.

În timp ce roti

ţ

i volanul, men

ţ

ine

ţ

i autoturismul oprit complet.

Când volanul se opre

ş

te din rotire, deplasa

ţ

i încet autoturismul înapoi,

verificând siguran

ţ

a zonei din spatele autoturismului.

Repeta

ţ

i pa

ş

ii

-

pân

ă

când opera

ţ

ia de asistare la

parcare s-a finalizat.

Când opera

ţ

ia de asistare la

parcare se încheie, se emite o
avertizare sonor

ă

, indicatorul IPA

simplu se stinge, iar afi

ş

ajul multi-

informa

ţ

ional se modific

ă

.

Regla

ţ

i pozi

ţ

ia autoturismului

ş

i/

sau unghiul dup

ă

cum este

necesar, pentru a finaliza parcarea
autoturismului.

10

11

7

10

275

4-6. Utilizarea sistemelor de asisten

ţă

la conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

4

Con

ducere

a

Când pe afi

ş

ajul multi-informa

ţ

ional apare un mesaj

Mesaj

Cauz

ă

Ce trebuie f

ă

cut

„IPA slot not detected,
speed too high.” (spa

ţ

iu

IPA nedetectat, vitez

ă

prea mare)

Viteza autoturismului
dep

ăş

e

ş

te 30 km/h

(18 mph).

Reduce

ţ

i viteza

autoturismului la
maximum 30 km/h
(18 mph).

„IPA cancelled, take
over.” (IPA dezactivat,
prelua

ţ

i controlul)

Sistemul IPA simplu a
fost dezactivat.

Aduce

ţ

i butonul pentru

sistemul IPA simplu în
pozi

ţ

ia activat.

Butonul pentru sistemul
IPA simplu a fost adus în
pozi

ţ

ia activat în timpul

deplas

ă

rii în mar

ş

arier.

Parca

ţ

i autoturismul

manual sau detecta

ţ

i un

alt spa

ţ

iu de parcare.

Pozi

ţ

ia de comutare a

fost schimbat

ă

în R în

cursul detect

ă

rii unui

spa

ţ

iu de parcare.

Parca

ţ

i autoturismul

manual sau detecta

ţ

i un

alt spa

ţ

iu de parcare.

S-a schimbat pozi

ţ

ia de

comutare în alt

ă

pozi

ţ

ie

decât R dup

ă

începerea

manevr

ă

rii automate a

volanului

ş

i înainte ca

autoturismul s

ă

intre în

spa

ţ

iul de parcare.

Parca

ţ

i autoturismul

manual sau detecta

ţ

i un

alt spa

ţ

iu de parcare.

276

4-6. Utilizarea sistemelor de asisten

ţă

la conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

„IPA cancelled, take
over.” (IPA dezactivat,
prelua

ţ

i controlul)

Volanul nu a putut fi rotit
suficient din motive cum
ar fi presiunea sc

ă

zut

ă

în anvelope, uzura
anvelopelor, influen

ţ

a

condi

ţ

iilor de drum,

deplasarea în pant

ă

etc.;

de aceea, autoturismul
nu a putut fi parcat în
spa

ţ

iul dorit.

• Verifica

ţ

i anvelopele

cu privire la uzur

ă

ş

i

presiunea în

anvelope.

• Dac

ă

acest mesaj este

afi

ş

at atunci când

autoturismul este

parcat în alte spa

ţ

ii,

adresa

ţ

i-v

ă

unui

dealer autorizat

Toyota sau unui atelier

service specializat

pentru verificarea

autoturismului.

Servodirec

ţ

ia s-a

supraînc

ă

lzit temporar.

Încerca

ţ

i s

ă

utiliza

ţ

i

sistemul IPA simplu

dup

ă

ce a

ş

tepta

ţ

i pu

ţ

in.

Posibil

ă

defectare a

sistemului.

Adresa

ţ

i-v

ă

unui dealer

autorizat Toyota sau

unui atelier service

specializat pentru

verificarea

autoturismului.

„IPA cancelled, take
over, driver intervened.”
(IPA dezactivat, prelua

ţ

i

controlul, a intervenit

ş

oferul)

Volanul a fost ac

ţ

ionat

manual în timpul
manevr

ă

rii automate a

acestuia.

Parca

ţ

i autoturismul

manual sau detecta

ţ

i un

alt spa

ţ

iu de parcare.

„IPA cancelled, take
over, speed too high.”
(IPA dezactivat, prelua

ţ

i

controlul, vitez

ă

prea

mare)

Viteza autoturismului
dep

ăş

e

ş

te 50 km/h (31

mph) în timpul detect

ă

rii

unui spa

ţ

iu de parcare.

Reduce

ţ

i viteza

autoturismului la

maximum 30 km/h (18

mph)

ş

i aduce

ţ

i butonul

pentru sistemul IPA

simplu în pozi

ţ

ia activat.

Viteza autoturismului
dep

ăş

e

ş

te 6 km/h (3

mph) în timpul
manevr

ă

rii automate a

volanului.

Parca

ţ

i autoturismul

manual sau detecta

ţ

i un

alt spa

ţ

iu de parcare.

Mesaj

Cauz

ă

Ce trebuie f

ă

cut

277

4-6. Utilizarea sistemelor de asisten

ţă

la conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

4

Con

ducere

a

„IPA cancelled, take
over, TRC/ABS/VSC
activated.” (IPA
dezactivat, prelua

ţ

i

controlul, TRC/VSC/
ABS activate)

Au intervenit sistemele
TRC, VSC sau ABS.

• Dac

ă

ac

ţ

ionarea a fost

anulat

ă

în timpul

detect

ă

rii unui spa

ţ

iu

de parcare, aduce

ţ

i

din nou butonul pentru

sistemul IPA simplu în

pozi

ţ

ia activat.

• Dac

ă

ac

ţ

ionarea a fost

anulat

ă

în timpul

manevr

ă

rii automate a

volanului, parca

ţ

i

autoturismul manual

sau detecta

ţ

i un alt

spa

ţ

iu de parcare.

„IPA cancelled, take

over, TRC/VSC is off.”

(IPA dezactivat, prelua

ţ

i

controlul, TRC/VSC sunt

dezactivate)

Butonul

a fost adus

în pozi

ţ

ia dezactivat.

Activa

ţ

i butonul

.

„IPA cancelled, take
over, timeout.” (IPA
dezactivat, prelua

ţ

i

controlul, timp expirat)

S-au scurs mai mult de 6

minute de la activarea

sistemului IPA simplu

ş

i

s-a schimbat pozi

ţ

ia de

comutare în R înainte ca

manevrarea automat

ă

a

volanului s

ă

poat

ă

începe.

Parca

ţ

i autoturismul

manual sau detecta

ţ

i un

alt spa

ţ

iu de parcare.

S-au scurs mai mult de 6

minute de când s-a

schimbat pozi

ţ

ia de

comutare în R, iar

manevrarea automat

ă

a

volanului a început

înainte ca opera

ţ

ia de

asistare la parcare s

ă

fie

finalizat

ă

.

Parca

ţ

i autoturismul

manual sau detecta

ţ

i un

alt spa

ţ

iu de parcare.

Durata total

ă

a opririi în

timpul manevr

ă

rii

automate a volanului a
dep

ăş

it 2 minute.

Parca

ţ

i autoturismul

manual sau detecta

ţ

i un

alt spa

ţ

iu de parcare.

„IPA cancelled, take
over, check IPA system.”
(IPA dezactivat, prelua

ţ

i

controlul, verifica

ţ

i

sistemul IPA)

Sistemul este defect.

Adresa

ţ

i-v

ă

unui dealer

autorizat Toyota sau
unui atelier service
specializat pentru
verificarea
autoturismului.

Mesaj

Cauz

ă

Ce trebuie f

ă

cut

278

4-6. Utilizarea sistemelor de asisten

ţă

la conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

„IPA not available.” (IPA
indisponibil)

Servodirec

ţ

ia s-a

supraînc

ă

lzit temporar.

Încerca

ţ

i s

ă

utiliza

ţ

i

sistemul IPA simplu
dup

ă

ce a

ş

tepta

ţ

i pu

ţ

in.

Sistemul hibrid nu a fost
pornit.

Porni

ţ

i sistemul hibrid.

Posibil

ă

defectare a

sistemului.

Adresa

ţ

i-v

ă

unui dealer

autorizat Toyota sau
unui atelier service
specializat pentru
verificarea
autoturismului.

„IPA not available,
speed too high.” (IPA
indisponibil, vitez

ă

prea

mare)

Vitez

ă

excesiv

ă

a

autoturismului (peste 50
km/h (31 mph))

Reduce

ţ

i viteza

autoturismului la
maximum 30 km/h (18
mph)

ş

i aduce

ţ

i butonul

pentru sistemul IPA
simplu în pozi

ţ

ia activat.

„IPA not available, TRC/
VSC is off.” (IPA
indisponibil, TRC/VSC
sunt dezactivate)

Butonul

este în

pozi

ţ

ia dezactivat.

Dup

ă

activarea

butonului ,

aduce

ţ

i

butonul pentru sistemul
IPA simplu în pozi

ţ

ia

activat.

„IPA not available, stop
the vehicle, turn wheel
from left end to right
end.” (IPA indisponibil,
opri

ţ

i autoturismul, roti

ţ

i

volanul complet de la
stânga la dreapta)

Ini

ţ

ializarea sistemului

nu a fost efectuat

ă

de la

deconectarea/
reconectarea
acumulatorului de 12 V.

Efectua

ţ

i ini

ţ

ializarea.

→

P. 280

„Check IPA system”
(verifica

ţ

i sistemul IPA)

Sistemul este defect.

Adresa

ţ

i-v

ă

unui dealer

autorizat Toyota sau
unui atelier service
specializat pentru
verificarea
autoturismului.

Mesaj

Cauz

ă

Ce trebuie f

ă

cut

279

4-6. Utilizarea sistemelor de asisten

ţă

la conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

4

Con

ducere

a

■

Condi

ţ

iile de func

ţ

ionare a sistemului IPA simplu

●

Sistemul hibrid este pornit.

●

Butonul

este în pozi

ţ

ia activat.

●

Viteza autoturismului este de maximum 30 km/h (18 mph). (În timpul
manevr

ă

rii automate a volanului, viteza autoturismului este de maximum 6

km/h (3 mph).)

■

Anularea func

ţ

ion

ă

rii sistemului IPA simplu

Func

ţ

ionarea sistemului IPA simplu va fi anulat

ă

când:

●

Sistemul IPA simplu este dezactivat.

●

Sistemele ABS, VSC, VSC+ sau TRC func

ţ

ioneaz

ă

.

●

S-a schimbat pozi

ţ

ia de comutare în R în timpul detect

ă

rii unui spa

ţ

iu de

parcare.

●

S-a schimbat pozi

ţ

ia de comutare în R

ş

i autoturismul se deplaseaz

ă

în

mar

ş

arier 1 m (3 ft.) sau mai mult dup

ă

ce a fost detectat un spa

ţ

iu de

parcare

ş

i înainte s

ă

se declan

ş

eze avertizarea sonor

ă

.

●

Volanul este ac

ţ

ionat manual în timpul manevr

ă

rii automate a acestuia.

●

Dureaz

ă

peste 6 minute înainte s

ă

înceap

ă

manevrarea automat

ă

a

volanului dup

ă

ce sistemul IPA simplu este activat

ş

i s-a schimbat pozi

ţ

ia de

comutare în R.

●

S-a schimbat pozi

ţ

ia de comutare în alt

ă

pozi

ţ

ie decât R dup

ă

începerea

manevr

ă

rii automate a volanului

ş

i înainte ca autoturismul s

ă

intre în spa

ţ

iul

de parcare.

●

Dureaz

ă

peste 6 minute finalizarea parc

ă

rii dup

ă

ce s-a schimbat pozi

ţ

ia de

comutare în R

ş

i a început manevrarea automat

ă

a volanului.

●

Durata total

ă

a opririi în timpul manevr

ă

rii automate a volanului dep

ăş

e

ş

te 2

minute.

■

Reluarea func

ţ

ion

ă

rii sistemului IPA simplu

Dac

ă

sistemul IPA simplu este dezactivat în urma uneia dintre urm

ă

toarele

opera

ţ

ii, func

ţ

ionarea acestuia poate fi reluat

ă

prin ap

ă

sarea butonului

sistemului IPA simplu, în func

ţ

ie de anumite condi

ţ

ii, cum ar fi pozi

ţ

ia oprit

ă

a

autoturismului

ş

i unghiul volanului.

●

Volanul este ac

ţ

ionat manual în timpul manevr

ă

rii automate a acestuia.

●

Viteza autoturismului dep

ăş

e

ş

te 6 km/h (3 mph) în timpul manevr

ă

rii

automate a volanului.

●

S-a schimbat pozi

ţ

ia de comutare în alt

ă

pozi

ţ

ie decât R dup

ă

începerea

manevr

ă

rii automate a volanului

ş

i înainte ca autoturismul s

ă

intre în spa

ţ

iul

de parcare.

Dac

ă

func

ţ

ionarea nu este reluat

ă

, parca

ţ

i autoturismul manual sau detecta

ţ

i

un alt spa

ţ

iu de parcare.

■

Când utiliza

ţ

i repetat sistemul IPA simplu

Când sistemul IPA simplu este utilizat în mod repetat, s-ar putea ca

servodirec

ţ

ia s

ă

se supraînc

ă

lzeasc

ă

temporar. Aceasta ar putea dezactiva

sau anula func

ţ

ionarea sistemului IPA simplu. În acest caz, a

ş

tepta

ţ

i câteva

minute înainte de a utiliza din nou sistemul IPA simplu.

280

4-6. Utilizarea sistemelor de asisten

ţă

la conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

■

Func

ţ

ionarea senzorului Toyota de asisten

ţă

la parcare în timpul

func

ţ

ion

ă

rii sistemului IPA simplu

Chiar dac

ă

senzorul Toyota de asisten

ţă

la parcare este dezactivat în timp ce

sistemul IPA simplu este activat, senzorul Toyota de asisten

ţă

la parcare va

continua s

ă

func

ţ

ioneze. În acest caz, atunci când func

ţ

ionarea sistemului

IPA simplu este finalizat

ă

sau anulat

ă

, senzorul Toyota de asisten

ţă

la

parcare va fi dezactivat.

■

Când temperatura din habitaclu este ridicat

ă

S-ar putea ca senzorii s

ă

nu func

ţ

ioneze corespunz

ă

tor atunci când

temperatura din habitaclu este ridicat

ă

ca urmare a parc

ă

rii autoturismului la

soare. Utiliza

ţ

i sistemul IPA simplu dup

ă

ce habitaclul se r

ă

core

ş

te.

■

Senzorii utiliza

ţ

i de sistemul IPA simplu

→

P. 262

■

Ini

ţ

ializarea sistemului IPA simplu

În decurs de 15 secunde de la aducerea butonului pentru sistemul IPA simplu
în pozi

ţ

ia activat, roti

ţ

i volanul complet spre stânga

ş

i apoi complet spre

dreapta.
Când la parcare este afi

ş

at ecranul de detectare a spa

ţ

iului de parcare,

înseamn

ă

c

ă

ini

ţ

ializarea este finalizat

ă

.

Dac

ă

, la reap

ă

sarea butonului IPA simplu, pe afi

ş

ajul multi-informa

ţ

ional

apare în continuare mesajul „IPA not available, stop the vehicle, turn wheel
from left end to right end.” (IPA indisponibil, opri

ţ

i autoturismul, roti

ţ

i volanul

complet de la stânga la dreapta), înseamn

ă

c

ă

ini

ţ

ializarea a e

ş

uat. Adresa

ţ

i-

v

ă

unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru

verificarea autoturismului.

AVERTIZARE

■

M

ă

suri de precau

ţ

ie referitoare la utilizarea sistemului IPA simplu

●

Nu v

ă

baza

ţ

i niciodat

ă

numai pe sistemul IPA simplu atunci când parca

ţ

i.

Ş

oferul este responsabil pentru siguran

ţă

. Fi

ţ

i foarte atent la parcare, ca

ş

i

când a

ţ

i conduce un autoturism neechipat cu acest sistem.

●

Rula

ţ

i încet în mar

ş

arier, utilizând pedala de frân

ă

pentru a controla viteza

autoturismului.

●

Dac

ă

ave

ţ

i senza

ţ

ia c

ă

pute

ţ

i lovi vehicule, obstacole sau persoane din

apropiere, ap

ă

sa

ţ

i pedala de frân

ă

pentru a opri autoturismul

ş

i dezactiva

ţ

i

sistemul.

281

4-6. Utilizarea sistemelor de asisten

ţă

la conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

4

Con

ducere

a

AVERTIZARE

■

Situa

ţ

ii în care este interzis

ă

utilizarea sistemului IPA simplu

Nu utiliza

ţ

i sistemul IPA simplu în urm

ă

toarele situa

ţ

ii.

În caz contrar, s-ar putea ca func

ţ

ionarea s

ă

fie necorespunz

ă

toare

ş

i s

ă

se

produc

ă

un accident nea

ş

teptat.

●

În curbe strânse sau pe pante.

●

Pe suprafe

ţ

e alunecoase sau pe drumuri acoperite cu ghea

ţă

sau z

ă

pad

ă

.

●

Pe drumuri cu denivel

ă

ri, cum ar fi cele cu pietri

ş

.

●

Pe vreme nefavorabil

ă

, cum ar fi ploaie toren

ţ

ial

ă

, cea

ţă

, ninsoare sau o

furtun

ă

de nisip.

●

Când anvelopele sunt foarte uzate sau presiunea în anvelope este
sc

ă

zut

ă

.

●

Când autoturismul are o geometria incorect

ă

a ro

ţ

ilor, ca urmare a unui

impact puternic, cum ar fi lovirea de bordur

ă

.

●

Când sunt montate roata de rezerv

ă

compact

ă

(dac

ă

exist

ă

în dotare) sau

lan

ţ

uri antiderapante.

●

Când anvelopele patineaz

ă

în timp ce încerca

ţ

i s

ă

parca

ţ

i.

●

Când în spa

ţ

iul de parcare exist

ă

frunze sau z

ă

pad

ă

.

●

Modele care pot tracta o remorc

ă

: Când în partea din spate a

autoturismului se afl

ă

un cârlig de tractare, o remorc

ă

, un suport pentru

biciclete.

●

Când în fa

ţ

a sau în spatele spa

ţ

iului de parcare este parcat un autovehicul

a c

ă

rui parte din fa

ţă

/spate este deasupra zonei de detectare, cum ar fi un

camion, un autobuz sau un autovehicul cu un cârlig de tractare, o remorc

ă

sau un suport pentru biciclete.

●

Dac

ă

bara de protec

ţ

ie fa

ţă

a fost deteriorat

ă

.

●

Dac

ă

senzorul este acoperit de masca barei de protec

ţ

ie fa

ţă

.

●

Dac

ă

un autovehicul sau obstacol nu se afl

ă

într-o pozi

ţ

ie adecvat

ă

în

partea din fa

ţă

sau din spate a spa

ţ

iului de parcare.

■

M

ă

suri de precau

ţ

ie la manevrarea automat

ă

a volanului

Deoarece volanul se mi

ş

c

ă

automat atunci când func

ţ

ia de asisten

ţă

la

parcare este activ

ă

, ave

ţ

i grij

ă

la urm

ă

toarele aspecte:

●

P

ă

stra

ţ

i o distan

ţă

sigur

ă

între volan

ş

i articole de îmbr

ă

c

ă

minte cum ar fi

e

ş

arfe, cravate

ş

i mâneci lungi, pentru c

ă

pot fi ag

ăţ

ate de mi

ş

carea

volanului. Nu l

ă

sa

ţ

i copiii s

ă

se apropie de volan.

●

Dac

ă

ave

ţ

i unghii lungi, ave

ţ

i grij

ă

s

ă

nu v

ă

r

ă

ni

ţ

i atunci când volanul se

mi

ş

c

ă

automat.

282

4-6. Utilizarea sistemelor de asisten

ţă

la conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

NOT

Ă

■

Când utiliza

ţ

i sistemul IPA simplu

●

Verifica

ţ

i dac

ă

spa

ţ

iul de parcare este adecvat. (L

ăţ

imea spa

ţ

iului, dac

ă

exist

ă

obstacole, starea suprafe

ţ

ei drumului etc.)

●

Sistemul IPA simplu nu va func

ţ

iona corespunz

ă

tor dac

ă

autovehiculul din

fa

ţ

a sau din spatele spa

ţ

iului de parcare se deplaseaz

ă

sau dac

ă

apare un

obstacol în spa

ţ

iul de parcare dup

ă

ce senzorii au detectat spa

ţ

iul de

parcare. Verifica

ţ

i întotdeauna spa

ţ

iul din jur în timpul opera

ţ

iei de asistare

a parc

ă

rii.

●

S-ar putea ca senzorii s

ă

nu poat

ă

detecta bordurile. Autoturismul se

poate deplasa în bordur

ă

, în func

ţ

ie de situa

ţ

ie, ca atunci când un

autovehicul din fa

ţ

a sau spatele spa

ţ

iului de parcare a fost condus pe

bordur

ă

.

Verifica

ţ

i zona înconjur

ă

toare pentru a preveni deteriorarea anvelopelor

ş

i

jantelor.

●

S-ar putea ca autoturismul s

ă

nu poat

ă

fi parcat în spa

ţ

iul vizat dac

ă

se

deplaseaz

ă

spre înainte în pozi

ţ

ia de comutare R sau spre înapoi în alt

ă

pozi

ţ

ie de comutare decât R, cum ar fi la parcarea pe un drum înclinat.

●

Când v

ă

deplasa

ţ

i în mar

ş

arier,

deplasa

ţ

i încet autoturismul pentru a

preveni lovirea p

ă

r

ţ

ii din fa

ţă

a

autoturismului de un obstacol aflat în
fa

ţ

a acestuia.

●

Când v

ă

deplasa

ţ

i în mar

ş

arier,

deplasa

ţ

i încet autoturismul pentru a

preveni lovirea p

ă

r

ţ

ii din fa

ţă

a

autoturismului de un autovehicul parcat
în fa

ţ

a spa

ţ

iului de parcare.

283

4-6. Utilizarea sistemelor de asisten

ţă

la conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

4

Con

ducere

a

◆

ECB (sistemul de frânare controlat electronic)

Sistemul de frânare controlat electronic genereaz

ă

o for

ţă

de

frânare în func

ţ

ie de ac

ţ

ionarea frânelor

◆

ABS (sistemul antiblocare frâne)

Contribuie la prevenirea bloc

ă

rii ro

ţ

ilor la frânarea brusc

ă

sau

atunci când frâna

ţ

i în timp ce conduce

ţ

i pe o suprafa

ţă

alunecoas

ă

◆

Asisten

ţ

a la frânare

Genereaz

ă

un nivel superior al for

ţ

ei de frânare dup

ă

ap

ă

sarea

pedalei de frân

ă

atunci când sistemul detecteaz

ă

o situa

ţ

ie de

oprire de urgen

ţă

◆

VSC (sistemul de control al stabilit

ăţ

ii)

Asist

ă

ş

oferul la controlarea derapajului în momentul unei

schimb

ă

ri bru

ş

te de direc

ţ

ie sau al unui viraj pe suprafe

ţ

e

alunecoase

◆

VSC+ (sistemul de control al stabilit

ăţ

ii+)

Asigur

ă

controlul coordonat al sistemelor ABS, TRC, VSC

ş

i EPS.

Contribuie la men

ţ

inerea stabilit

ăţ

ii direc

ţ

ionale la efectuarea

virajelor pe drumuri alunecoase, controlând manevrabilitatea.

◆

TRC (sistemul de control al trac

ţ

iunii)

Contribuie la men

ţ

inerea for

ţ

ei de trac

ţ

iune

ş

i previne patinarea

ro

ţ

ilor de trac

ţ

iune la pornirea autoturismului sau la accelerarea pe

suprafe

ţ

e alunecoase

◆

Sistemul de asisten

ţă

la pornirea în ramp

ă

Contribuie la prevenirea deplas

ă

rii spre înapoi a autoturismului la

pornirea în ramp

ă

Sistemele de asisten

ţă

la conducere

Pentru a asigura o deplasare sigur

ă

ş

i conducere performant

ă

,

urm

ă

toarele sisteme ac

ţ

ioneaz

ă

automat, ca r

ă

spuns la diferitele

situa

ţ

ii de parcurs. Cu toate acestea, trebuie s

ă

re

ţ

ine

ţ

i c

ă

aceste

sisteme sunt suplimentare

ş

i c

ă

nu trebuie s

ă

v

ă

baza

ţ

i excesiv

pe acestea atunci când conduce

ţ

i.

284

4-6. Utilizarea sistemelor de asisten

ţă

la conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

◆

EPS (servodirec

ţ

ia asistat

ă

electric)

Apeleaz

ă

la un motor electric pentru a reduce efortul necesar rotirii

volanului

◆

Semnalizarea la frânarea de urgen

ţă

În cazul unei frân

ă

ri bru

ş

te, luminile de avarie încep s

ă

clipeasc

ă

automat pentru a avertiza

ş

oferul din spate.

Indicatorul antiderapare va clipi
atunci când sistemele TRC/VSC/
ABS sunt în func

ţ

iune.

Dac

ă

autoturismul se împotmole

ş

te în noroi, nisip sau z

ă

pad

ă

,

sistemul TRC poate reduce for

ţ

a de trac

ţ

iune transmis

ă

de la sistemul

hibrid la ro

ţ

i. Ap

ă

sarea butonului

pentru a dezactiva sistemul v

ă

poate ajuta s

ă

balansa

ţ

i autoturismul pentru a-l elibera.

Pentru a dezactiva sistemul TRC,
ap

ă

sa

ţ

i scurt

ş

i elibera

ţ

i butonul

.

Pe afi

ş

ajul multi-informa

ţ

ional

apare mesajul „TRC OFF” (sistem
de control al trac

ţ

iunii dezactivat).

Ap

ă

sa

ţ

i din nou butonul

pentru

a reactiva sistemul.

Când sistemele TRC/VSC/ABS sunt în func

ţ

iune

Dezactivarea sistemului TRC

285

4-6. Utilizarea sistemelor de asisten

ţă

la conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

4

Con

ducere

a

■

Dezactivarea ambelor sisteme TRC

ş

i VSC

Pentru a dezactiva sistemele TRC

ş

i VSC, ap

ă

sa

ţ

i

ş

i men

ţ

ine

ţ

i ap

ă

sat

butonul

mai mult de 3 secunde cu autoturismul oprit.

Se aprinde lampa indicatoare VSC OFF (sistem de control al stabilit

ăţ

ii

dezactivat), iar pe afi

ş

ajul multi-informa

ţ

ional apare mesajul „TRC OFF”

(sistem de control al trac

ţ

iunii dezactivat)

*

.

Ap

ă

sa

ţ

i din nou butonul

pentru a reactiva sistemele.

*

: La autoturisme cu PCS (sistem de siguran

ţă

pre-coliziune), func

ţ

iile de

asisten

ţă

la frânare pre-coliziune

ş

i frânare pre-coliziune vor fi de

asemenea dezactivate. (

→

P. 239)

■

Când pe afi

ş

ajul multi-informa

ţ

ional apare mesajul care indic

ă

faptul c

ă

sistemul TRC a fost dezactivat, de

ş

i nu a fost ap

ă

sat butonul

TRC

ş

i asisten

ţ

a la pornirea în ramp

ă

nu pot fi ac

ţ

ionate. Adresa

ţ

i-v

ă

unui

dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.

■

Sunete

ş

i vibra

ţ

ii produse de sistemele ABS, de asisten

ţă

la frânare, VSC

ş

i TRC

S-ar putea s

ă

apar

ă

oricare dintre situa

ţ

iile urm

ă

toare atunci când sistemele

de mai sus func

ţ

ioneaz

ă

. Niciuna din aceste situa

ţ

ii nu indic

ă

o defec

ţ

iune.

●

S-ar putea s

ă

sim

ţ

i

ţ

i vibra

ţ

ii în caroserie

ş

i volan.

●

S-ar putea s

ă

auzi

ţ

i un sunet de la motor dup

ă

ce opri

ţ

i autoturismul.

●

S-ar putea s

ă

pulseze u

ş

or pedala de frân

ă

dup

ă

activarea sistemului ABS.

●

S-ar putea s

ă

coboare u

ş

or pedala de frân

ă

dup

ă

activarea sistemului ABS.

■

Zgomotul func

ţ

ional al sistemului ECB

S-ar putea ca zgomotul func

ţ

ional al sistemului ECB s

ă

se aud

ă

în

urm

ă

toarele cazuri, f

ă

r

ă

ca aceasta s

ă

indice o defec

ţ

iune.

●

Zgomot func

ţ

ional auzit din compartimentul motor la ac

ţ

ionarea pedalei de

frân

ă

.

●

Zgomot de motor emis de sistemul de frânare auzit în partea frontal

ă

a

autoturismului atunci când este deschis

ă

portiera

ş

oferului.

●

Zgomot func

ţ

ional auzit din compartimentul motor dup

ă

scurgerea a unu

sau dou

ă

minute de la oprirea sistemului hibrid.

■

Zgomotul func

ţ

ional al sistemului EPS

Când este ac

ţ

ionat volanul, se poate auzi un sunet de la motor (un

ş

uierat).

Aceasta nu indic

ă

existen

ţ

a unei defec

ţ

iuni.

286

4-6. Utilizarea sistemelor de asisten

ţă

la conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

■

Reactivarea automat

ă

a sistemelor TRC

ş

i VSC

Dup

ă

dezactivarea sistemelor TRC

ş

i VSC, sistemele vor fi reactivate

automat în urm

ă

toarele situa

ţ

ii:

●

Când butonul de pornire este adus în pozi

ţ

ia OFF

●

Dac

ă

doar sistemul TRC este dezactivat, acesta va fi activat la cre

ş

terea

vitezei de deplasare
Dac

ă

ambele sisteme TRC

ş

i VSC sunt dezactivate, reactivarea lor

automat

ă

nu va avea loc nici la cre

ş

terea vitezei de deplasare.

■

Reducerea eficacit

ăţ

ii sistemului EPS

Eficacitatea sistemului EPS scade pentru a preveni supraînc

ă

lzirea

sistemului atunci când manevra

ţ

i frecvent volanul mai mult timp. În

consecin

ţă

, s-ar putea s

ă

sim

ţ

i

ţ

i c

ă

volanul se mi

ş

c

ă

mai greu. Dac

ă

se

întâmpl

ă

acest lucru, nu manevra

ţ

i volanul cu for

ţă

excesiv

ă

sau opri

ţ

i

autoturismul

ş

i dezactiva

ţ

i sistemul hibrid. Sistemul EPS ar trebui s

ă

revin

ă

la

starea normal

ă

în 10 minute.

■

Condi

ţ

ii de func

ţ

ionare a sistemul de asisten

ţă

la pornirea în ramp

ă

Sistemul de asisten

ţă

la pornirea în ramp

ă

va ac

ţ

iona când sunt îndeplinite

urm

ă

toarele patru condi

ţ

ii:

●

Pozi

ţ

ia de comutare este alta decât P sau N (la demararea înainte/înapoi în

ramp

ă

).

●

Autoturismul este oprit.

●

Pedala de accelera

ţ

ie nu este ap

ă

sat

ă

.

●

Frâna de parcare nu este cuplat

ă

.

■

Dezactivarea sistemului de asisten

ţă

la pornirea în ramp

ă

Sistemul de asisten

ţă

la pornirea în ramp

ă

se dezactiveaz

ă

în urm

ă

toarele

situa

ţ

ii:

●

Se selecteaz

ă

pozi

ţ

ia de comutare P sau N.

●

Este ap

ă

sat

ă

pedala de accelera

ţ

ie.

●

Este cuplat

ă

frâna de parcare.

●

Se scurg aproximativ 2 secunde de la eliberarea pedalei de frân

ă

.

■

Condi

ţ

ii de func

ţ

ionare a semnaliz

ă

rii la frânarea de urgen

ţă

Semnalizarea la frânarea de urgen

ţă

va func

ţ

iona atunci când sunt îndeplinite

urm

ă

toarele trei condi

ţ

ii:

●

Luminile de avarie sunt dezactivate.

●

Viteza efectiv

ă

a autoturismului este peste 55 km/h (35 mph).

●

Pedala de frân

ă

este ap

ă

sat

ă

într-o manier

ă

care face sistemul s

ă

aprecieze în func

ţ

ie de decelerarea autoturismului c

ă

aceasta este o

opera

ţ

ie de frânare brusc

ă

.

■

Dezactivarea automat

ă

a semnaliz

ă

rii la frânarea de urgen

ţă

Semnalizarea la frânarea de urgen

ţă

va fi dezactivat

ă

în oricare dintre

situa

ţ

iile urm

ă

toare:

●

Sunt activate luminile de avarie.

●

Este eliberat

ă

pedala de frân

ă

.

●

Sistemul estimeaz

ă

pe baza deceler

ă

rii autoturismului c

ă

aceasta nu este o

opera

ţ

ie de frânare brusc

ă

.

287

4-6. Utilizarea sistemelor de asisten

ţă

la conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

4

Con

ducere

a

AVERTIZARE

■

Sistemul ABS nu func

ţ

ioneaz

ă

eficient atunci când

●

Limitele de aderen

ţă

a anvelopelor au fost dep

ăş

ite (de exemplu,

anvelope foarte uzate sau drum acoperit cu z

ă

pad

ă

).

●

Apare fenomenul de acvaplanare în timp ce rula

ţ

i cu vitez

ă

mare pe

drumuri ude sau alunecoase.

■

S-ar putea ca distan

ţ

a de oprire s

ă

fie mai mare decât în condi

ţ

ii

normale atunci când sistemul ABS func

ţ

ioneaz

ă

Sistemul ABS nu a fost conceput s

ă

mic

ş

oreze distan

ţ

a de oprire a

autoturismului. În special în urm

ă

toarele situa

ţ

ii, men

ţ

ine

ţ

i întotdeauna o

distan

ţă

de siguran

ţă

fa

ţă

de autovehiculul din fa

ţă

:

●

Când conduce

ţ

i pe drumuri cu praf, pietri

ş

sau z

ă

pad

ă

●

Când conduce

ţ

i cu lan

ţ

uri antiderapante

●

Când trece

ţ

i peste denivel

ă

rile suprafe

ţ

ei drumului

●

Când conduce

ţ

i pe drumuri cu gropi sau suprafe

ţ

e denivelate

■

S-ar putea ca sistemul TRC s

ă

nu func

ţ

ioneze eficient atunci când

Controlul optim al direc

ţ

iei

ş

i puterea necesar

ă

nu pot fi ob

ţ

inute atunci când

conduce

ţ

i pe suprafe

ţ

e alunecoase, chiar dac

ă

sistemul TRC func

ţ

ioneaz

ă

.

Conduce

ţ

i cu aten

ţ

ie autoturismul în condi

ţ

ii în care exist

ă

riscul s

ă

pierde

ţ

i

stabilitatea

ş

i puterea motorului.

■

Sistemul de asisten

ţă

la pornirea în ramp

ă

nu func

ţ

ioneaz

ă

eficient

atunci când

●

Nu v

ă

baza

ţ

i excesiv pe sistemul de asisten

ţă

la pornirea în ramp

ă

. S-ar

putea ca sistemul de asisten

ţă

la pornirea în ramp

ă

s

ă

nu func

ţ

ioneze

eficient pe rampe abrupte

ş

i pe drumuri acoperite cu polei.

●

Spre deosebire de frâna de parcare, sistemul de asisten

ţă

la pornirea în

ramp

ă

nu este destinat men

ţ

inerii autoturismului sta

ţ

ionar o perioad

ă

mai

lung

ă

de timp. Nu încerca

ţ

i s

ă

utiliza

ţ

i sistemul de asisten

ţă

la pornirea în

ramp

ă

pentru men

ţ

inerea autoturismului pe un drum în ramp

ă

, deoarece

exist

ă

riscul producerii unui accident.

■

Când sistemul VSC este activat

Indicatorul antiderapare clipe

ş

te. Conduce

ţ

i întotdeauna cu aten

ţ

ie.

Conducerea imprudent

ă

poate provoca un accident. Proceda

ţ

i cu maxim

ă

aten

ţ

ie atunci când clipe

ş

te lampa indicatoare.

■

Când sistemele TRC/VSC sunt dezactivate

Conduce

ţ

i cu aten

ţ

ie sporit

ă

, adaptând viteza autoturismului la condi

ţ

iile de

drum. Deoarece acestea sunt sistemele care contribuie la asigurarea
stabilit

ăţ

ii autoturismului

ş

i for

ţ

ei de trac

ţ

iune, nu dezactiva

ţ

i sistemele TRC/

VSC dac

ă

acest lucru nu este necesar.

288

4-6. Utilizarea sistemelor de asisten

ţă

la conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

AVERTIZARE

■

Înlocuirea anvelopelor

Asigura

ţ

i-v

ă

c

ă

toate anvelopele au dimensiunile, marca, profilul c

ă

ii de

rulare

ş

i indicele de sarcin

ă

specificate. În plus, asigura

ţ

i-v

ă

c

ă

anvelopele

sunt umflate la nivelul de presiune recomandat.
Sistemele ABS, TRC

ş

i VSC nu vor func

ţ

iona corect dac

ă

sunt utilizate alte

tipuri de anvelope.
Pentru informa

ţ

ii suplimentare referitoare la înlocuirea anvelopelor sau

ro

ţ

ilor, adresa

ţ

i-v

ă

unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service

specializat.

■

Utilizarea anvelopelor

ş

i suspensiilor

Utilizarea de anvelope cu probleme sau modificarea suspensiilor va afecta
sistemele de asisten

ţă

la conducere

ş

i poate cauza func

ţ

ionarea

defectuoas

ă

a sistemului.

289

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

4

Con

ducere

a

4-7. Recomand

ă

ri pentru conducere

◆

Utilizarea modului de conducere Eco

La utilizarea modului de conducere Eco, cuplul corespunz

ă

tor for

ţ

ei

de ap

ă

sare a pedalei de accelera

ţ

ie poate fi dezvoltat mai uniform

decât în condi

ţ

ii obi

ş

nuite. În plus, func

ţ

ionarea sistemului de aer

condi

ţ

ionat (înc

ă

lzire/r

ă

cire) va fi redus

ă

la minimum, îmbun

ă

t

ăţ

ind

consumul de combustibil. (

→

P. 206)

◆

Utilizarea indicatorului pentru sistemul hibrid

Conducerea ecologic

ă

este posibil

ă

p

ă

strând indicatorul pentru

sistemul hibrid în zona Eco. (

→

P. 102)

◆

Ac

ţ

ionarea manetei schimb

ă

torului de viteze

Selecta

ţ

i pozi

ţ

ia de comutare D atunci când opri

ţ

i la semafor sau

conduce

ţ

i în trafic aglomerat etc. Selecta

ţ

i pozi

ţ

ia de comutare P

atunci când parca

ţ

i. Utilizarea pozi

ţ

iei N nu are niciun efect pozitiv

asupra consumului de combustibil. În pozi

ţ

ia N, motorul pe benzin

ă

func

ţ

ioneaz

ă

, dar nu poate fi generat

ă

electricitate. De asemenea,

atunci când utiliza

ţ

i sistemul de aer condi

ţ

ionat etc., se consum

ă

puterea acumulatorului hibrid (acumulator de trac

ţ

iune).

◆

Utilizarea pedalei de accelera

ţ

ie/de frân

ă

●

Conduce

ţ

i autoturismul temperat. Evita

ţ

i acceler

ă

rile sau

deceler

ă

rile bru

ş

te. Când accelera

ţ

i

ş

i decelera

ţ

i treptat, ve

ţ

i

folosi mult mai eficient motorul electric (motor de trac

ţ

iune), f

ă

r

ă

a folosi puterea motorului pe benzin

ă

.

●

Evita

ţ

i acceler

ă

rile repetate. Acceler

ă

rile repetate descarc

ă

acumulatorul hibrid (acumulator de trac

ţ

iune), ceea ce duce la

cre

ş

terea consumului de combustibil. Acumulatorul hibrid se

poate înc

ă

rca în timpul mersului, conducând cu pedala de

accelera

ţ

ie ap

ă

sat

ă

u

ş

or.

Recomand

ă

ri pentru conducerea

autoturismului hibrid

Pentru o conducere economic

ă

ş

i ecologic

ă

, acorda

ţ

i aten

ţ

ie

punctelor urm

ă

toare: