Ford Edge (2017). Manual en espanol — parte 48

Nota: El giro excesivo en vacío de las
llantas puede causar daños a los ejes
propulsores.

Los vehículos provistos de AWD tienen
ventajas sobre los vehículos 2WD al
conducir sobre nieve y en hielo, pero
pueden deslizarse al igual que todo otro
vehículo.

Si el vehículo comienza a deslizarse al
manejar sobre caminos cubiertos de nieve
o hielo, gire el volante de dirección en la
dirección del deslizamiento hasta que
retome el control.

Evite las aplicaciones súbitas de potencia
y los cambios rápidos de dirección al
conducir sobre hielo y nieve. Pise el
acelerador en forma lenta y uniforme al
poner en movimiento el vehículo después
de haberse detenido por completo.

Evite también las frenadas bruscas. A
pesar de que los vehículos provistos de
AWD podrían acelerar mejor sobre hielo y
nieve que los provistos de tracción en dos
ruedas, no frenan más rápidamente, ya
que en todos los vehículos el frenado se
produce en las cuatro ruedas. Evite el
exceso de confianza respecto a las
condiciones del camino.

Asegúrese de conservar entre usted y los
demás vehículos una distancia suficiente
para detenerse. Maneje más lento de lo
normal y determine si es adecuado el uso
de una marcha más baja. En situaciones
de frenadas de emergencia, presione el
freno en forma sostenida. Dado que su
vehículo está equipado con un sistema de
frenos antibloqueo (ABS) en las cuatro
ruedas, no “bombee” los frenos. Ver
Consejos para conducir con frenos
antibloqueo (página 197).

Mantenimiento y modificaciones

Los sistemas de suspensión y dirección de
su vehículo fueron diseñados y probados
para proporcionar un comportamiento
predecible, ya sea cargados o vacíos, así
como también una capacidad duradera
de transporte de carga. Por este motivo,
Ford Motor Company recomienda no
efectuar modificaciones tales como
agregar o quitar piezas (como equipos
para bajar la altura o barras
estabilizadoras) ni usar piezas de repuesto
no equivalentes a las suministradas en el
equipo original de fábrica.

Toda modificación al vehículo que eleve
su centro de gravedad puede hacer que el
vehículo tenga más probabilidades de
volcarse como resultado de una pérdida
de control. Ford Motor Company
recomienda tener precaución respecto a
todo vehículo que transporte cargas de
gran altura o dispositivos instalados a gran
altura (como escaleras y portaequipajes).

Si no mantiene su vehículo
adecuadamente la garantía podría quedar
anulada, podrían aumentar los costos por
reparaciones, disminuir el desempeño y
las capacidades operativas del vehículo,
y afectar en forma adversa la seguridad
del conductor y los pasajeros. Si el vehículo
está sujeto a uso fuera de la carretera, se
recomienda efectuar inspecciones
frecuentes de los componentes del chasis.

(Si está equipado)

INFORMACIÓN GENERAL

Nota: los ruidos ocasionales en los frenos
son normales. Si durante el frenado se
produce un sonido de chirrido o rechinado
metal-metal continuo, es posible que las
balatas estén desgastadas. Haga que un
concesionario autorizado revise el sistema.
Si al frenar su vehículo muestra vibraciones
o temblores continuos en el volante de la
dirección, haga que lo revise un
concesionario autorizado.

Nota: se podría acumular polvo de los
frenos en las ruedas, incluso en condiciones
normales de operación. Una cierta
acumulación de polvo en los frenos es
inevitable a medida que los frenos se
desgastan, y no es un factor que produzca
ruido en los frenos. Ver Limpieza de las
ruedas (página 311).

Nota: según las leyes y reglamentaciones
vigentes en el país para el cual se fabricó el
vehículo, es posible que las luces de freno
parpadeen durante un frenado brusco.
Después de esto, es posible que también
destellen las luces de emergencia cuando
el vehículo se detenga.

E144522

Ver Indicadores y luces de
advertencia (página 110).

Los frenos húmedos reducen la eficacia
del frenado. Presione suavemente el pedal
de frenos varias veces al salir de los
lavados de autos o al pasar sobre
acumulaciones de agua, a fin de secar los
frenos.

Frenado sobre aceleración

En el caso de que el pedal del acelerador
se quedara pegado o trabado, aplique una
presión constante y firme al pedal de freno
a fin de reducir la velocidad del vehículo y
reducir la potencia del motor. Si
experimenta esta condición, aplique los
frenos y detenga el vehículo por completo

y en forma segura. Mueva la transmisión a
estacionamiento (P), apague el motor y
aplique el freno de estacionamiento.
Inspeccione el pedal del acelerador en
busca de interferencias. Si no encuentra
ninguna y la falla persiste, lleve su vehículo
al concesionario autorizado más cercano
con el uso de un servicio de remolque.

Asistencia a los frenos

La asistencia a los frenos detecta cuando
usted frena rápidamente, mediante la
medición de la tasa a la que usted presiona
el pedal de freno. Proporciona la máxima
eficacia del frenado al usted mantener
presionado el pedal, y pudiera reducir las
distancias de frenado en situaciones
críticas.

Sistema de frenos antibloqueo

Este sistema ayuda a mantener el control
de la dirección durante frenadas de
emergencia, al impedir el bloqueo de las
ruedas.

Este indicador se enciende
momentáneamente a llevar el
interruptor del encendido a

activado. Si no se enciende el indicador al
arrancar el motor, permanece encendido
o se enciende intermitentemente, el
sistema de frenos antibloqueo podría estar
deshabilitado. Haga que un concesionario
autorizado revise el sistema. Si el sistema
de frenos antibloqueo está desactivado,
el frenado normal sigue siendo eficaz.

E144522

Si se enciende la luz de
advertencia de los frenos al
liberar el freno de

estacionamiento, haga que un
concesionario autorizado revise el sistema.

CONSEJOS PARA CONDUCIR
CON FRENOS ANTIBLOQUEO

Nota: Cuando el sistema está operativo, el
pedal del freno se podría pulsar y avanzar
más allá. Mantenga presión en el pedal de
freno. También es posible que escuche un
ruido proveniente del sistema. Esto es
normal.

El sistema de frenos antibloqueo no
eliminará los riesgos cuando:
•

Conduzca demasiado cerca del
vehículo delante de usted.

•

El vehículo esté en hidroplaneando.

•

Tome las esquinas demasiado rápido.

•

La superficie del camino no esté en
buenas condiciones.

FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
ELECTRÓNICO

El freno eléctrico de estacionamiento
sustituye al freno de estacionamiento
convencional de mano. El interruptor de
aplicación del freno está ubicado en la
consola central.

ALERTA

Siempre active el freno de
estacionamiento y deje el vehículo
con la transmisión en

estacionamiento (P) (transmisión
automática), en primera velocidad (1) o
en reversa (R) (transmisión manual).

Nota: Cuando se aplica el freno eléctrico
de estacionamiento en ciertas condiciones,
por ejemplo, en pendientes pronunciadas,
el freno eléctrico de estacionamiento podría
volver a aplicar los frenos en los siguientes
tres a diez minutos.

Nota: Es posible que se escuchen ruidos al
aplicar y al liberar el freno eléctrico de
estacionamiento. Eso es normal y no es
motivo para preocuparse.

Estacionamiento en pendientes
(vehículos con transmisión
manual)

Si estaciona el vehículo en una pendiente,
mueva la transmisión a la primera
velocidad (1) y gire el volante de dirección
hacia el lado contrario de la banqueta. Si
estaciona el vehículo en una bajada,
mueva la transmisión a reversa (R) y gire
el volante de dirección hacia la banqueta.

Activación del freno eléctrico de
estacionamiento

AVISOS

La luz de advertencia del sistema de
frenos destellará al aplicar el freno
eléctrico de estacionamiento. Si la

luz de advertencia del sistema de frenos
continúa destellando, podría haber un
problema en el freno eléctrico de
estacionamiento.

La aplicación del freno eléctrico de
estacionamiento estando el vehículo
en movimiento provocará que se

utilice el sistema de frenos antibloqueo.
No utilice el sistema del freno eléctrico de
estacionamiento mientras el vehículo esté
en movimiento, a menos que el sistema
de frenos normal no pueda detener el
vehículo.

AVISOS

A menos que se presenten
condiciones de emergencia (por
ejemplo, si el pedal del freno no

funciona o está trabado), no aplique el
freno eléctrico de estacionamiento
mientras el vehículo esté en movimiento.
En curvas, o en superficies en malas
condiciones o en condiciones climáticas
adversas, el frenado de emergencia
pudiera provocar que el vehículo derrape
fuera de control o salga fuera del camino.

Nota: La luz de advertencia del sistema de
frenos se encenderá por diez segundos
después de desactivar el encendido luego
de que se haya aplicado el freno eléctrico
de estacionamiento y también si se aplicó
el freno eléctrico de estacionamiento
después de desactivar el encendido.

Nota: El freno eléctrico de estacionamiento
no se aplica automáticamente. Usted debe
aplicar el freno eléctrico de estacionamiento
mediante el interruptor del freno eléctrico
de estacionamiento.

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Jale el interruptor hacia arriba para aplicar
el freno eléctrico de estacionamiento.

La luz de advertencia del sistema de frenos
parpadeará durante unos 2 segundos y
luego se encenderá para confirmar que se
ha aplicado el freno eléctrico de
estacionamiento. Ver Pantallas de
información (página 115).

Si aplica el freno eléctrico de
estacionamiento estando el vehículo en
movimiento, se encenderá la luz de
advertencia del sistema de frenos y sonará
una campanilla de advertencia. Ver
Pantallas de información (página 115).

Si la velocidad del vehículo es superior a
los 6 km/h, se aplicará la fuerza del
frenado siempre que se utilice el
interruptor. La acción del frenado se
interrumpirá al soltar u oprimir el
interruptor y también al pisar el pedal del
acelerador.

Liberación del freno eléctrico de
estacionamiento

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Se puede liberar manualmente el freno
eléctrico de estacionamiento al oprimir el
interruptor y también automáticamente.