Ford F-150 (2018). Manuel — partie 48

AUTO-START-STOP

(Selon

l’équipement)

Ce système contribue à réduire la
consommation de carburant en coupant
et en redémarrant automatiquement le
moteur lorsque le véhicule s'immobilise.
Le moteur redémarre automatiquement
lorsque vous relâchez la pédale de frein.

Dans certains cas, votre véhicule peut
redémarrer automatiquement; par
exemple :
•

Pour maintenir le confort intérieur.

•

Pour recharger la batterie.

Nota :

La direction assistée électrique se

désactive lorsque le moteur est arrêté.

Nota :

Si votre véhicule est équipé d'un

moteur à carburant mixte, le système de
démarrage-arrêt automatique est neutralisé
pendant un bref instant après un
remplissage de carburant, le temps que le
système vérifie le type de carburant utilisé.

AVERTISSEMENTS

Serrez toujours complètement le
frein de stationnement. Pour les
véhicules à boîte de vitesses

automatique, placez le levier sélecteur en
position de stationnement (P). Coupez le
contact et retirez toujours la clé lorsque
vous quittez le véhicule.

Avant d'ouvrir le capot ou d'effectuer
une procédure d'entretien, engagez
à fond le frein de stationnement,

passez la position de stationnement (P)
ou de point mort (N) et coupez le contact.

Coupez toujours le contact avant de
quitter le véhicule. Le redémarrage
automatique peut se réactiver en

tout temps si le contact est établi.

AVERTISSEMENTS

Lorsque le témoin Auto-Start-Stop
s'allume en vert ou clignote en jaune,
un redémarrage automatique du

moteur peut s'avérer nécessaire. Le fait de
ne pas tenir compte de ces précautions
accroît les risques de blessures.

L'état du système de démarrage-arrêt
automatique peut être vérifié en jetant un
coup d'œil à l'écran d'information. Voir
Affichage d'information

(page 127).

Activation du système de
démarrage-arrêt automatique

Le système est automatiquement activé
au démarrage de votre véhicule si :

•

Vous n'appuyez pas sur le bouton
Auto-Start-Stop (éteint).

•

Votre véhicule dépasse une vitesse
initiale de 5 km/h (3 mph) après le
premier démarrage.

•

Vous avez arrêté votre véhicule.

•

Votre pied est sur la pédale de frein.

•

La porte du conducteur est fermée.

•

La dépression du circuit de freinage est
adéquate.

•

L'habitacle a été refroidi ou réchauffé
à un niveau de confort acceptable.

•

Le dégivreur du pare-brise est
désactivé.

•

Vous n'avez pas tourné le volant de
direction rapidement ou il ne se trouve
pas à angle prononcé.

•

Le véhicule ne se trouve pas sur une
pente abrupte.

•

Les conditions de fonctionnement de
la batterie sont optimales (état de
charge et température de la batterie
dans la plage prévue).

•

Le liquide de refroidissement du
moteur est à sa température de
fonctionnement.

•

L'altitude est inférieure à environ
3 350 m (11 000 ft).

•

La température ambiante est modérée.

•

La remorque n'est pas branchée.

•

Vous sélectionnez les modes Normal,
Eco, Neige/Pluie ou
Herbe/Gravier/Neige. (selon
l'équipement).

•

Vous n'êtes pas en mode 4H ou 4L.

•

Vous n'avez pas sélectionné le mode
de sélection manuel.

•

Le contrôle d'adhérence en descente
est désactivé.

•

Vous n'avez pas sélectionné les modes
de Traction, Sport, Sable,
Boue/Ornières ou Baja. (selon
l'équipement).

Nota :

Remarque : Le mode Sport peut être

activé en appuyant sur le bouton-poussoir
de démarrage-arrêt automatique.

Le témoin Auto-Start-Stop vert
du tableau de bord s'allume pour
indiquer qu'un arrêt automatique

du moteur se produit.

E146361

Si le tableau de bord est équipé
d'un témoin gris
Auto-Start-Stop, il s'allume

lorsque l'arrêt automatique du moteur
n'est pas disponible parce l'une des
conditions ci-dessus n'est pas satisfaite.

Redémarrage automatique du moteur

L'une des situations suivantes provoque
un redémarrage automatique du moteur :
•

Vous avez retiré votre pied de la pédale
de frein.

•

Vous appuyez sur la pédale
d'accélérateur.

•

Vous appuyez simultanément sur la
pédale d'accélérateur et la pédale de
frein.

•

La ceinture de sécurité du conducteur
est desserrée ou la porte du
conducteur est ouverte.

•

Le véhicule est en mouvement.

•

Le niveau de confort de l'habitacle ne
correspond pas à celui voulu lorsque
le climatiseur ou le chauffage est
activé.

•

Les glaces pourraient devenir embuées
et le climatiseur est en fonction.

•

Les conditions de fonctionnement
optimales de la batterie ne sont pas
réunies.

•

Vous avez dépassé le temps d'arrêt
maximal du moteur.

•

Vous appuyez sur le bouton
Auto-Start-Stop alors que le moteur
s'est arrêté automatiquement.

•

Le dégivreur avant est au réglage
maximal.

Le moteur peut être redémarré
automatiquement si l'une des conditions
suivantes survient :
•

Vous avez augmenté la vitesse du
ventilateur ou changé la température
de climatisation.

•

Un accessoire électrique est allumé ou
branché.

Nota :

Il se peut que le ventilateur de siège

à régulation de température varie pendant
un redémarrage automatique.

Désactivation du système Auto-
Start-Stop

E181352

Appuyez sur le bouton Auto-Start-Stop
situé sur la console centrale pour
désactiver le système. Le bouton s'allume.
Si le système est désactivé à l'aide de ce
bouton, il demeure désactivé pendant un
cycle d'allumage seulement. Appuyez de
nouveau sur le bouton pour rétablir la
fonction de démarrage-arrêt automatique.

Nota :

Si le message Enclencher sur P

Redém. moteur s'affiche et que le témoin
Auto-Start-Stop jaune clignote, le
redémarrage automatique n'est pas
disponible. Vous devez redémarrer le
véhicule manuellement. Voir Affichage
d'information (page 127).

Si le moteur de votre véhicule est arrêté
par le système de démarrage-arrêt
automatique, il ne redémarre pas si vous
déplacez le levier sélecteur de la position
de marche avant (D) à la position de point
mort (N) et que la pédale de frein n'est pas
enfoncée, et le message Démarrage-arrêt
automatique, enfoncez la pédale de frein
pour démarrer le moteur s'affiche. Vous
devez appuyer sur la pédale de frein dans
un délai de 60 secondes ou il sera
nécessaire de passer à la position de
stationnement (P) et d'effectuer un
redémarrage manuel.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENTS

Ne remplissez pas trop le réservoir.
La pression dans un réservoir trop
plein peut causer des fuites, faire

gicler le carburant et causer un incendie.

Le circuit d'alimentation peut être
sous pression. Si vous percevez un
sifflement près de l'orifice de

remplissage de carburant, ne procédez pas
au ravitaillement tant que le sifflement
persiste. Sinon, de l'essence pourrait gicler
et provoquer de graves blessures.

Les carburants peuvent causer des
blessures graves ou voire mortelles
s'ils sont mal utilisés ou manipulés

sans prendre les précautions nécessaires.

Le carburant peut contenir du
benzène, lequel est un produit
cancérigène.

Lorsque vous faites le plein, arrêtez
toujours le moteur et tenez éloignée
du goulot de remplissage du réservoir

de carburant toute source possible
d'étincelles ou de flammes. Ne fumez pas
et n'utilisez pas un téléphone cellulaire
pendant que vous faites le plein. Dans
certaines conditions, les vapeurs de
carburant peuvent être extrêmement
dangereuses. Évitez d'inhaler des vapeurs
de carburant en quantité excessive.

Lors du ravitaillement, respectez les
consignes suivantes :
•

Ne fumez pas et évitez les flammes et
les étincelles au moment de faire le
plein.

•

Arrêtez toujours le moteur avant de
procéder au ravitaillement.

•

L'ingestion de carburant automobile
peut présenter des risques graves ou
mortels. Les carburants sont
extrêmement toxiques et peuvent, en
cas d'ingestion, entraîner la mort ou
causer des lésions permanentes. En
cas d'ingestion, consultez
immédiatement un médecin, même si
les effets ne sont pas immédiatement
apparents. Les effets toxiques du
carburant peuvent prendre plusieurs
heures avant de se manifester.

•

Évitez d'inhaler des vapeurs de
carburant. L'inhalation des vapeurs de
carburant peut provoquer l'irritation
des yeux et des voies respiratoires.
L'exposition prolongée à des vapeurs
de carburant peut provoquer des
malaises graves et des lésions
permanentes.

•

Faites attention à ne pas recevoir de
carburant liquide dans les yeux. En cas
d'éclaboussures dans vos yeux, retirez
immédiatement vos verres de contact
si vous en portez, rincez-vous les yeux
à grande eau pendant 15 minutes et
consultez un médecin. Si ces directives
ne sont pas suivies, vous encourez des
risques de lésions permanentes.

•

Les carburants peuvent être nocifs
lorsqu'ils sont absorbés par la peau. En
cas d'éclaboussures sur votre peau ou
vos vêtements, enlevez les vêtements
souillés; lavez votre peau dès que
possible à l'eau et au savon. Le contact
répété ou prolongé avec la peau peut
provoquer de l'irritation.

•

Les personnes qui suivent un
traitement antialcoolique, avec des
médicaments comme « Antabuse »
ou autre médicament similaire, doivent
être particulièrement prudentes.
L'inhalation de vapeurs de carburant
peut provoquer des effets secondaires,
des lésions graves ou des maladies. En
cas d'effets indésirables, consultez un
médecin immédiatement.