Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual — parte 480
Transmisión Automática – 5R55E
307-01B-100
307-01B-100
Posible Componente
Referencia/Acción
204 – RUTINA ELECTRICA
Sistema de Control del Tren de Potencia
• Entrada/salida de señales, cableado del vehículo, PCM,
• Corra la Auto-Prueba; refiérase al Manual de Diagnóstico de
sensor TFT, solenoide EPC
Control del Tren de Potencia/Emisiones 17 para diagnosticar y
probar el Sistema de Control del Tren de Potencia. Realice
prueba de acoplamiento, prueba de EPC y Pruebas Pinpoint B
y D; refiérase a pruebas pinpoint. Haga las reparaciones
requeridas. Borre los DTCs, haga prueba en carretera y realice
de nuevo la Auto-Prueba.
304 – RUTINA HIDRAULICA/MECANICA
Fluido
• Nivel inapropiado
• Ajuste el nivel del fluido.
• Condición
• Realice la Verificación de las Condiciones del Fluido en esta
sección.
Presiones Inapropiadas
• Alta presión del embrague de avance, alta presión de línea,
• Chequee la presión en las tomas de línea, EPC y presión de
alta presión EPC
avance. Refiérase al Tabla de Presión de Línea para las
especificaciones. Si las presiones están altas, chequee los siguientes
posibles componentes: controles principales, conjunto de bomba.
Controles Principales
• Válvula de regulación principal, sello/retén del acumulador
• Inspeccione y haga las reparaciones requeridas.
2-3, atascado, dañado
• Pernos no ajustados según las especificaciones
• Apriete según las especificaciones.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Fallas de Acoplamiento: Aspero Retroceso
Posible Componente
Referencia/Acción
Controles Principales
• Bola de vaivén No. 6, Bola de regulación No. 5, válvula
• Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones
manual, válvula de regulación principal atascada,
requeridas.
dañada o ausente.
• Pernos no ajustados según las especificaciones
• Apriete los pernos según las especificaciones
• Empacadura dañada
• Inspeccione para ver si está dañada y reemplácela si es
necesario.
• Solenoide EPC atascado o dañado
• Inspeccione para ver si hay daños, contaminación. Realice la
prueba EPC en la rutina No. 203. Haga las reparaciones
requeridas.
Servo de Baja Retroceso
• Sellos (pistón y tapa) dañados
• Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones
requeridas.
• Anillo de retención de la tapa del servo ensamblado
incorrectamente
• Pasadores de anclaje (caja) dañados
Conjunto de Bomba
• Pernos no apretados según las especificaciones
• Apriete los pernos según las especificaciones.
• Porosidad/filtraciones
• Inspeccione el conjunto de la bomba. Haga los reemplazos
necesarios.
• Empacadura dañada
• Inspecciónela para ver si está dañada y reemplácela si es
necesario.
• Anillos selladores Nos. 1 y 2 dañados
• Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones
requeridas.
Conjunto de Embrague de Retroceso
• Sellos, pistón dañado
• Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones
requeridas.
• Bola reguladora ausente o dañada
• Elementos de fricción dañados, desgastados
• Resorte de recuperación del pistón dañado, desgastado
Banda de Baja Retroceso
• Banda, servo, pasador de anclaje dañado o desgastado
• Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones
requeridas.
17
Puede ser adquirido por separado.
Fallas de Acoplamiento: Avance Aspero
Transmisión Automática – 5R55E
307-01B-101
307-01B-101
Posible Componente
Referencia/Acción
205 – RUTINA ELECTRICA
• No hay fallas eléctricas
305 – RUTINA HIDRAULICA/MECANICA
Fluido
• Nivel inapropiado
• Ajuste el nivel del fluido.
• Condición
• Inspeccione como se indica bajo Verificación de las Condiciones
del Fluido; refiérase a Verificación de las Condiciones en esta
sección.
Articulación de Cambios
• Dañada, desajustada
• Inspeccione y repare según sea requerido. Verifique el ajuste
del cable de cambios; refiérase a la Sección 307-05. Haga los
ajustes necesarios al cable de cambios de la transmisión.
Después de ajustar el cable de cambios, verifique si el sensor
digital TR está ajustado apropiadamente; refiérase a Sensor
Digital de Rango de la Transmisión (TR) en esta sección. Ajuste
el sensor digital según sea necesario.
Presiones Inapropiadas
• Baja presión en el embrague de retroceso, baja presión
• Chequee la presión en la toma de línea; refiérase a la Tabla de
en la banda de retroceso, baja presión de línea
presión de Línea para las especificaciones. Si las presiones son
bajas, chequee los siguientes componentes: controles
principales, conjunto de la bomba, conjunto del embrague de
retroceso, servo de retroceso.
Conjunto de Filtro de Fluido y Sello
• Obstruido, dañado
• Reemplace el conjunto de filtro y sello.
• Sello del filtro dañado
Controles Principales
• Bola de vaivén No. 6, sellos del acumulador 1-2, válvula
• Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones
manual, válvula de regulación principal atascada o dañada
requeridas.
• Pernos no apretados según las especificaciones
• Apriete los pernos según las especificaciones.
• Empacaduras dañadas
• Inspeccione para ver si están dañadas y reemplace si es necesario.
Servo de Baja Retroceso
• Sellos (pistón y tapa) dañados
• Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones
requeridas.
• Anillo de retención de la tapa del servo ensamblado
incorrectamente
Posible Componente
Referencia/Acción
• Empacaduras dañadas
• Inspeccione para ver si están dañadas y reemplace si es necesario.
• Solenoide EPC atascado o dañado
• Inspeccione para ver si hay daños o contaminación. Realice prueba
de EPC en el Rutina 204. Haga las reparaciones requeridas.
Conjunto de Bomba
• Pernos no apretados según las especificaciones
• Apriete los pernos según las especificaciones.
• Porosidad/filtraciones
• Inspeccione para ver si hay porosidades/filtraciones. Reemplace
la bomba si es necesario.
• Empacaduras dañadas
• Inspecciónelas para ver si están dañadas y reemplace si es necesario.
Conjunto de Embrague de Avance
• Bolas de regulación ausentes o dañadas
• Revise si hay mala colocación, asentamiento defectuoso, daños.
Reemplace el cilindro del embrague de avance.
• Elemento de fricción dañado o desgastado
• Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones requeridas.
• Resorte ondulado del embrague de avance dañado
• Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones requeridas.
• Resorte de retorno del embrague de avance está dañado.
• Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones requeridas.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Fallas de Acoplamiento: Avance Aspero
Fallas de Acoplamiento:
Retroceso Tardío/Suave
Transmisión Automática – 5R55E
307-01B-102
307-01B-102
Posible Componente
Referencia/Acción
Conjunto de la Bomba
• Pernos no ajustados según las especificaciones
• Apriete los pernos según las especificaciones.
• Porosidad/filtraciones/bola ausente o con fugas
• Inspeccione el conjunto de la bomba. Haga los reemplazos
requeridos.
• Empacaduras dañadas
• Revise si están dañadas y reemplace si es necesario.
• Anillos selladores Nos. 1 y 2 dañados
• Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones
requeridas.
Conjunto de Embrague de Retroceso
• Sellos, pistón dañado
• Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones
requeridas.
• Bola reguladora ausente o dañada
• Elementos de fricción dañados, desgastados
• Resorte de recuperación y pistón dañado, desgastado
Banda de Baja Retroceso
• Dañada, desgastada
• Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones
requeridas.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Fallas de Acoplamiento:
Retroceso Tardío/Suave
Posible Componente
Referencia/Acción
206 – RUTINA ELECTRICA
• No Hay Fallas Eléctricas
306 – RUTINA HIDRAULICA/MECANICA
Fluido
• Nivel inapropiado
• Ajuste el nivel del fluido.
• Condición
• Realice la Verificación de las Condiciones del Fluido en esta
sección.
Articulación de Cambios
• Dañada, desajustada
• Inspeccione y haga las reparaciones requeridas. Verifique el
ajuste del cable de cambios de la transmisión; refiérase a la
Sección 307-05. Haga los ajustes necesarios al cable de cambios.
Después de ajustar el cable de cambios, verifique si el sensor
digital TR está ajustado apropiadamente; refiérase a Sensor
Digital de Rango de la Transmisión (TR) en esta sección. Ajuste
el sensor digital (TR) según sea necesario.
Presiones Inapropiadas
• Baja presión en el embrague de avance, baja presión
• Chequee la presión en las tomas de línea, del embrague de
de línea, baja presión EPC
avance y EPC; refiérase a la Tabla de Presión de Línea para las
especificaciones. Si las presión son bajas, chequee los siguientes
componentes: conjunto de filtro de aceite y filtro, controles
principales y conjunto de la bomba.
Conjunto de Filtro de Fluido y Sello
• Obstruido, dañado
• Reemplace el conjunto de filtro y sello.
• Sello del filtro dañado
Controles Principales
• Válvula de cambios 3-4, válvula de regulación principal
• Inspeccione y Haga las reparaciones requeridas.
atascada o dañada
• Pernos no apretados según las especificaciones
• Apriete los pernos según las especificaciones.
• Empacaduras dañadas
• Inspeccione para ver si están dañadas y reemplace si es necesario.
• Acumulador 2-3 o 1-2, abertura dañada o atascada
• Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones
requeridas.
Conjunto de la Bomba
• Pernos no apretados según las especificaciones
• Apriete los pernos según las especificaciones.
• Porosidades/filtraciones
• Inspeccione el conjunto de la bomba. Haga los reemplazos
necesarios.
• Empacaduras dañadas
• Inspeccione y reemplace si es necesario.
• Anillos selladores Nos. 3 y 4 dañados
• Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones requeridas.
Fallas de Acoplamiento:
Avance Tardío/Suave
Transmisión Automática – 5R55E
307-01B-103
307-01B-103
Posible Componente
Referencia/Acción
Conjunto de Embrague de Avance
• Sellos, pistón dañado
• Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones requeridas.
• Bolas reguladoras faltantes, dañadas
• Inspeccione para ver si hay mala colocación, asentamiento
deficiente, daños. Reemplace el cilindro si es necesario.
• Elementos de fricción dañados, desgastados
• Revise si hay daños. Haga las reparaciones requeridas.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Fallas de Acoplamiento:
Avance Tardío/Suave
Posible Componente
Referencia/Acción
207A – RUTINA ELECTRICA
No Hay Fallas Eléctricas
307A – RUTINA HIDRAULICA/MECANICA
Fluido
• Nivel inapropiado
• Ajuste al nivel apropiado.
Presiones Inapropiadas
• Presiones de aplicación inapropiadas de banda/embrague,
• Verifique la presión de línea en la toma. Realice pruebas de
baja presión de línea, baja presión de EPC
presión de línea y de velocidad de calado del motor. Refiérase a
la tabla de presión de línea para las especificaciones. Si la
presión esta alta/baja, chequee el siguiente posible componente:
control principal.
Conjunto de Filtro y Sello
• Filtro dañado, obstruido; sello dañado, cortado o ausente
• Revise si hay daños y reemplace.
Conjunto de Control Principal
• Torque de tornillo fuera de especificaciones
• Apriete según las especificaciones.
• Empacadura dañada, fuera de lugar
• Inspeccione y reemplace la empacadura.
• Placa separadora dañada
• Revise si hay daños. Haga las reparaciones requeridas.
• EPC, solenoide atascado, dañado, O-ring dañado
• Revise si hay daños. Si se detectan daños, reemplace el control
o fuera de la abertura
principal. Si hay componentes faltantes, reemplace las partes o
el control principal. Si hay un mal ensamblaje, rearme
apropiadamente. No esmerile, lime o lije las válvulas. Esto
removerá el acabado anodizado y puede ocasionar otros daños
al control principal o a la transmisión.
• Válvula de alivio del EPC, resorte dañado, ausente,
• Revise si hay daños. Haga pruebas de funcionamiento del
mal ensamblado, atascado, abertura dañada
solenoide como se indica en la rutina eléctrica. Haga las
reparaciones necesarias.
• Componente inadecuado utilizado durante la
• Verifique la utilización de los componentes apropiados.
reconstrucción
Conjunto de Bomba
• Torque de tornillos fuera de las especificaciones
• Apriete los tornillos según las especificaciones.
• Engranajes de la bomba dañados, rotos
• Revise si hay daños. Si se detectan daños, reemplace la bomba.
Conjunto del Embrague Unidireccional Delantero
• Embrague unidireccional de sobremarcha dañado
• Revise si hay daños. Haga las reparaciones requeridas.
Fallas de Acoplamiento:
No Hay Avance Ni Retroceso
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