Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual — parte 479

Transmisión Automática – 5R55E

307-01B-96

307-01B-96

Rutinas

Mecánicas/

5R55E

Eléctricas

1

Hidráulicas

Fallas de Acoplamiento:

• Solo Ausencia de Avance

201

301

• Solo Ausencia de Retroceso

202

302

• Solo Áspero Retroceso

203

303

• Solo Áspero Avance

204

304

• Solo Retroceso Tardío/Suave

205

305

• Solo Avance Tardío/Suave

206

306

• Ausencia de Avance y de Retroceso

207A

307A

• Ausencia de Avance en la posición de (D) y Ausencia de Retroceso

207B

3087B

• Áspero Avance y Retroceso

208

308

• Avance y Retroceso Tardíos

209

309

Fallas de Cambios:
• Ausencia de Algunos/Todos los Cambios

210

310

• Falla de Sincronización

Anticipado/Tardío (Algunos/Todos)

211

311

Errático/Búsqueda (Algunos/Todos)

212

312

• Fallas de Percepción

Suaves/Deslizantes (Algunos/Todos)

213

313

Ásperos (Algunos/Todos)

214

314

• No Hay Selección del Engranaje de Primera en Drive,

215

315

Acopla en un Engranaje Superior

• No Hay Selección del Engranaje de Primera en la posición de 1ra Manual

216

316

• No Hay Selección del Engranaje de Tercera Manual en la Posición de 2da

217

317

Fallas de Operación del Embrague del Convertidor de Torque
• No Se Aplica

240

340

• Siempre Está Aplicado/Detiene el Vehículo

241

341

• Ciclaje/Vibraciones/Ruidos

242

342

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

5.

Las Rutinas Hidráulicas/Mecánicas listan los
componentes posibles hidráulicos o mecánicos que
pudieran causar al falla. Esos componentes son
enumerados en el orden de remoción y por la causa más
probable. Todos los componentes listados deben ser
inspeccionados para asegurar la reparación apropiada.

c.

Verificando los niveles de fluido.

d.

Realizando otros procedimientos de pruebas como
se indica.

4.

Nota: No todas las fallas y condiciones con componentes
eléctricos generarán un código de diagnóstico de falla
(DTC). Asegúrese de que los componentes listados
puedan aun ser la causa. Verifique el funcionamiento
apropiado de esos componentes antes de proceder con la
Rutina Hidráulica/Mecánica listada.

Comience con la Rutina Eléctrica, si así es indicado. Siga
la referencia o acción requerida. Siempre realice las
pruebas de diagnóstico a bordo según sea requerido.
Nunca omita pasos. Realice las reparaciones necesarias.
Si la falla persiste después del diagnóstico eléctrico,
entonces proceda con la Rutina Hidráulica/Mecánica
listada.

Indice de Diagnósticos por Síntomas

Indice de Diagnósticos por Síntomas

Transmisión Automática – 5R55E

307-01B-97

307-01B-97

Rutinas

Mecánicas/

5R55E

Eléctricas

1

Hidráulicas

Otras Fallas:
• Grandes Esfuerzos de la Palanca de Cambios

251

351

• Fugas Externas

252

352

• Funcionamiento Deficiente del Vehículo

253A

353A

• Funcionamiento Deficiente – Errada Relación de Engranajes

253B

353B

en las posiciones de (D), 2 o 1

• Ruidos/Vibraciones – Avance o Retroceso

254

354

• El Motor No Se Mueve

255

355

• No Hay Selección del Rango de Aparcamiento

256

356

• Recalentamiento

257

357

• No Se Produce Freno de Motor en la Posición de 2da

258

358

• No Se Produce Freno de Motor en la Posición de 1ra

259

359

• No Se Produce Freno de Motor con (D) Cancelada

260

360

(Engranajes de 3ra y 4ta)

• Ventilación del Fluido o Generación de Espumas

261

361

• Deslizamientos/Ruidos en la Posición de 1ra

263

363

• Deslizamientos/Ruidos en la Posición de 2da

264

364

• FMEM – Acoplamientos y Cambios Asperos

265

365

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Indice de Diagnósticos por Síntomas

Posible Componente

Referencia/Acción

201 – RUTINA ELECTRICA

•

No Hay Fallas Eléctricas

301 – RUTINA HIDRAULICA/MECANICA

Fluido

• Nivel inapropiado

• Ajustar el nivel del fluido.

• Condición

• Realizar la Verificación de las Condiciones del Fluido en esta

sección.

Articulación de Cambios

• Dañada, desajustada

• Haga las inspecciones y reparaciones necesarias. Verifique el ajuste

del cable de cambios de la transmisión; refiérase a la Sección
307-05. Haga el ajuste necesario al cable de cambios. Después
de reparar el cable de cambios, verifique si el sensor digital de
rango de la transmisión (TR) está ajustado apropiadamente;
refiérase a Sensor Digital de Rango de la Transmisión (TR) en
esta sección. Haga el ajuste necesario del sensor digital TR.

Presiones Inapropiadas

• Baja presión en el embrague de avance, baja presión de línea

• Verifique la presión en las tomas de la línea y del embrague de

avance. Refiérase a la Tabla de Presión de Línea para las
especificaciones. Si las presiones están bajas, revise los siguientes
componentes: filtro de aceite y conjunto de sellos, controles
principales, conjunto de bomba, conjunto de embrague de avance.

Conjunto de Filtro y Sello de Fluido

• Obstruido, dañado

• Reemplace el conjunto de filtro y sello.

• Sello de filtro dañado

Controles Principales

• Válvula de cambios 3-4, válvula de regulación principal,

• Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones

válvula manual – atascada, dañada

requeridas.

• Los pernos no están apretados según las especificaciones

• Apriete los pernos según las especificaciones.

1 Realice primero la rutina eléctrica

Rutinas de Diagnóstico

Fallas de Acoplamiento: No Hay Avance

Transmisión Automática – 5R55E

307-01B-98

307-01B-98

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Posible Componente

Referencia/Acción

• Empacaduras dañadas

• Inspeccione las empacaduras para ver si están dañadas y

reemplace si es necesario.

• Acumulador 2-3 y sellos dañados

• Inspeccione el pistón, lo sellos y la abertura para ver si están

dañados. Haga las reparaciones requeridas.

Conjunto de Bomba

• Pernos no apretados según las especificaciones

• Apriete los pernos según las especificaciones.

• Porosidad/filtraciones/bolas ausentes o con fugas, agujero

• Revise si hay porosidad y fugas. Haga las reparaciones

obstruido

requeridas.

• Anillos selladores Nos. 3 y 4 dañados

• Revise si los sellos están dañados. Haga las reparaciones

requeridas.

• Empacaduras dañadas

• Revise si están dañadas y reemplace.

Conjunto de Embrague de Avance

• Sellos, pistón dañado

• Revise si los sellos están dañados. Haga las reparaciones

requeridas.

• Bolas reguladoras dañadas, ausentes, mal colocadas,

• Revise si hay mala colocación, asentamiento defectuoso,

no asientan apropiadamente

daños. Reemplace el cilindro según sea requerido.

• Elementos de fricción dañados o desgastados

• Chequee si hay desgaste anormal, daños. Haga las reparaciones

requeridas.

Conjunto de Embrague Unidireccional (Planetario)

• Desgastado, dañado o ensamblado incorrectamente

• Revise si hay daños. Haga las reparaciones requeridas.

Eje de Salida

• Dañado

• Revise si hay daños. Haga las reparaciones requeridas.

Fallas de Acoplamiento: No Hay Avance

Fallas de Acoplamiento: No Hay Retroceso

Posible Componente

Referencia/Acción

202 – RUTINA ELECTRICA

• No Hay Fallas Eléctricas

302 – RUTINA HIDRAULICA/MECANICA

Fluido

• Nivel inapropiado

• Ajustar el nivel del fluido.

• Condición

• Realice la Verificación de las Condiciones del Fluido en esta

sección.

Articulación de Cambios

• Dañada o desajustada

• Inspeccione y repare según sea requerido. Verifique el ajuste

del cable de cambios de la transmisión; refiérase a la Sección
307-05. Haga los ajustes necesarios al cable de cambios.
Después de ajustar el cable de cambios, revise que el sensor
digital TR está ajustado apropiadamente; refiérase a Sensor
Digital de Rango de la Transmisión (TR) en esta sección. Haga
los ajustes necesarios al sensor digital TR.

Presiones Inapropiadas

• Baja presión en el embrague de retroceso, baja presión en la

• Verifique la presión en la toma de presión de línea; refiérase a

banda de retroceso, baja presión de línea

la Tabla de Presión de Línea para las especificaciones. Si las

presiones están bajas, chequee los siguientes componentes:
conjunto de filtro de aceite y sello, controles principales, servo de
retroceso, conjunto de bomba, conjunto de embrague de retroceso.

Conjunto de Filtro de Fluido y Sello

• Obstruido, dañado

• Reemplace el conjunto de filtro y sello.

Controles Principales

• Bola de vaivén No. 6, válvula manual, válvula de regulación

• Revise si hay daños. Haga las reparaciones requeridas.

principal, sellos del acumulador 1-2 atascados o dañados

• Pernos flojos

• Apriete los pernos según las especificaciones.

• Empacadura dañada

• Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones requeridas.

Transmisión Automática – 5R55E

307-01B-99

307-01B-99

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Fallas de Acoplamiento: No Hay Retroceso

Posible Componente

Referencia/Acción

Servo de Baja/Retroceso

• Sellos (pistón y tapa) dañados

• Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones

requeridas.

• Anillo de retención de la tapa del servo dañado
• Pasadores de anclaje (caja) dañados

Conjunto de Bomba

• Pernos flojos

• Apriete los pernos según las especificaciones.

• Porosidad/Filtraciones/bola ausente o con fugas,

• Inspeccione el conjunto de la bomba. Haga los reemplazos

agujero obstruido

requeridos.

• Empacadura dañada

• Inspeccione para ver si hay daños y reemplace.

• Anillos selladores Nos. 1 y 2 dañados

• Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones

requeridas.

Conjunto de Embrague de Retroceso

• Sellos, pistón dañado

• Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones

requeridas.

• Bola de regulación ausente o dañada
• Elementos de fricción dañados o desgastados

Banda de Baja/Retroceso

• Banda, servo, pasadores de anclaje dañados o desgastados

• Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones

requeridas.

Fallas de Acoplamiento: Aspero Retroceso

Posible Componente

Referencia/Acción

203 – RUTINA ELECTRICA

Sistema de Control del Tren de Potencia

• Entradas/salidas de señales, cableado del vehículo, PCM,

• Corra la Auto-Prueba; refiérase al Manual de Diagnóstico de

sensor de temperatura del fluido de la transmisión (TFT),

Control del Tren de Potencia/Emisiones

16

para diagnosticar y

solenoide de control electrónico de presión (EPC)

probar el Sistema de Control del Tren de Potencia. Realice

prueba de acoplamiento, prueba de EPC y Pruebas Pinpoint B
y d; refiérase a las Prueba Pinpoint. Haga las reparaciones
requeridas. Borre los DTCs, haga prueba en carretera y corra
de nuevo la Auto-Prueba.

303 – RUTINA HIDRAULICA/MECANICA

Fluido

• Nivel inapropiado

• Ajuste el nivel del fluido.

• Condición

• Realice la Verificación de las Condiciones del Fluido en esta

sección.

Articulación de Cambios

• Dañada o desajustada

• Inspeccione y haga las reparaciones requeridas. Verifique el

ajuste del cable de cambios de la transmisión; refiérase a la
Sección 307-05. Haga los ajustes necesarios al cable de cambios
de la transmisión. Después de ajustar el cable de cambios,
verifique si el ajuste del sensor digital TR es apropiado. Para
información adicional, refiérase a Sensor Digital de Rango de
la Transmisión (TR) en esta sección. Haga los ajustes necesarios
al sensor digital TR.

Presiones Inapropiadas

• Alta presión de línea, alta presión EPC

• Chequee la presión en la línea y en las tomas de presión EPC;

refiérase a la Tabla de Presión de Línea para las especificaciones.
Si está alta, chequee los siguientes componentes: controles
principales, conjunto de filtro de aceite y sello.

Conjunto de Filtro de Fluido y Sello

• Obstruido o dañado

• Reemplace el conjunto de filtro y sello.

• Sello del filtro dañado

16

Puede ser adquirido por separado.