Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual — parte 41

Suspensión Dinámica del Vehículo

204-05-51

204-05-51

Prueba Pinpoint H: DTC C1865, FALLA DEL CIRCUITO DEL SOLENOIDE DE LLENADO TRASERO (Continuación)

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

H8

VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 416 (LB/BK) ESTA A TIERRA (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

3

Mida la resistencia entre el Pin 2, C428 del solenoide de
llenado, Circuito 416 (LB/BK), lado del cableado y tierra.

•

¿La resistencia es mayor de 10.000 ohmios?

→

→

→

→

→

Si
INSTALE un nuevo módulo de control de la
suspensión de aire; REFIERASE a Módulo.
REALICE Ajustes de Altura de Marcha.
REFIERASE a Procedimientos Generales. BORRE
todos los DTCs. REPITA los Diagnósticos del
Módulo de Control de la Suspensión de Aire.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.

→

→

→

→

→

No
REPARE el circuito 416 (LB/BK). BORRE todos
los DTCs. REPITA los diagnósticos del módulo de
control de la suspensión. PRUEBE si la operación
del sistema es normal.

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

H9

VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 416 (LB/BK) ESTA EN CORTO CON LA TENSION DE ALIMENTACION

Módulo de Control de la Suspensión de Aire C2000

Módulo de Control de la

Suspensión C2000

1

Ponga el interruptor de la suspensión en la posición de
OFF.

4

Ponga el interruptor de la suspensión en la posición de
ON.

3

2

2

3

5

Suspensión Dinámica del Vehículo

204-05-52

204-05-52

Prueba Pinpoint H: DTC C1865, FALLA DEL CIRCUITO DEL SOLENOIDE DE LLENADO TRASERO (Continuación)

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

H9

VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 416 (LB/BK) ESTA EN CORTO CON LA TENSION DE ALIMENTACION
(Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

6

Mida el voltaje entre el solenoide de llenado trasero C428,
Pin 2, Circuito 416 (LB/BK), lado del cableado y tierra.

•

¿Está presente el voltaje?

→

→

→

→

→

Si
REPARE el Circuito 416 (LB/BK). BORRE todos
los DTCs. REPITA los Diagnósticos del Módulo de
Control de la Suspensión de Aire. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.

→

→

→

→

→

No
INSTALE un nuevo módulo de control de la
suspensión; REFIERASE a Módulo. REALICE
Ajustes de Altura de Marcha. REFIERASE a
Procedimientos Generales. BORRE todos los DTCs.
REPITA los Diagnósticos del Módulo de Control de
la Suspensión de Aire. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

H10 VERIFIQUE LOS PINES DEL CONECTOR DEL SOLENOIDE DE LLENADO

Solenoide de Llenado Trasero C428

2

Ponga el interruptor de la suspensión de aire en la posición
de OFF.

6

3

1

Suspensión Dinámica del Vehículo

204-05-53

204-05-53

Prueba Pinpoint H: DTC C1865, FALLA DEL CIRCUITO DEL SOLENOIDE DE LLENADO TRASERO (Continuación)

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

H10 VERIFIQUE LOS PINES DEL CONECTOR DEL SOLENOIDE DE LLENADO (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

4

Revise si los pines del conector del solenoide de llenado
están corroídos, doblados y rotos, si tienen humedad u otros
daños.

•

¿Están BIEN los conectores y los pines?

→

→

→

→

→

Si
CONECTE DE NUEVO el conector del solenoide
de llenado. Vaya a H11.

→

→

→

→

→

No
HAGA las reparaciones necesarias. BORRE todos
los DTCs. REPITA los Diagnósticos del Módulo de
Control de la Suspensión de Aire. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

H11 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 416 (LB/BK) TIENE FALLA INTERMITENTE

1

Ponga el interruptor de la suspensión en la posición de
ON.

3

Conmute el comando activo del módulo de control de la
suspensión REAR FILL ON.

4

Utilice el Multímetro Digital 88, ajustado en la escala
menor, para medir el voltaje entre el solenoide de llenado
C428, Pin 2, Circuito 416 (LB/BK), lado del cableado y
tierra, mientras sacude el cableado entre el módulo de
control de la suspensión C2000 y el solenoide de llenado
C428.

•

¿La tensión registrada es inferior a 10 voltios?

→

→

→

→

→

Si
Conmute el comando activo del módulo de control
OFF. REPARE el Circuito 416 (LB/BK). BORRE
todos los DTCs. REPITA los Diagnósticos del
Módulo de Control de la Suspensión de Aire.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.

→

→

→

→

→

No
Conmute el comando activo del módulo de control
OFF. Vaya a H12.

2

4

Suspensión Dinámica del Vehículo

204-05-54

204-05-54

Prueba Pinpoint H: DTC C1865, FALLA DEL CIRCUITO DEL SOLENOIDE DE LLENADO TRASERO (Continuación)

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

H12 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 416 (LB/BK) ESTA EN CORTO CON LA TENSION DE ALIMENTACION

CONDICIONES DE PRUEBA

1

Utilice el Multímetro Digital 88, ajustado en la escala más
alta, para medir el voltaje entre el solenoide de llenado,
C428, Pin 2, Circuito 416 (LB/BK), y tierra mientras sacude
el cableado entre el módulo de control C2000 y el solenoide
de llenado C428.

•

¿Está presente el voltaje?

→

→

→

→

→

Si
REPARE el Circuito 416 (LB/BK). BORRE todos
los DTCs. REPITA los Diagnósticos del Módulo de
Control de la Suspensión de Aire. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.

→

→

→

→

→

No
Vaya a H13.

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

H13 VERIFIQUE LA OPERACION INTERMITENTE DEL MODULO

2

Ponga el interruptor de la suspensión en la posición de
OFF.

3

Remueva del módulo de control de la suspensión C2000,
Pin 17, el Circuito 416 (LB/BK) (con el conector enchufado
al módulo de control de la suspensión).

4

Ponga el interruptor de la suspensión de aire en la posición
de ON.

6

Conmute el comando activo del módulo de control REAR
FILL ON como sea apropiado.

1

1

5