Ford F-350 (2017). Manual en espanol — parte 90

revitalizante se puede agregar dos
veces durante la vida útil del
refrigerante. Si se requieren cantidades
adicionales, el sistema de enfriamiento
se debe drenar y rellenar según las
instrucciones en el Manual del taller.

Asegúrese de seguir las especificaciones
adecuadas del refrigerante y del aditivo.
Ver Capacidades y especificaciones
(página 441).

Cambio del refrigerante

El refrigerante se debe cambiar en los
intervalos de kilometraje (millaje)
especificados en la Información de
mantenimiento programado. En este
momento, en la pantalla de información
podría aparecer un mensaje de cambio de
refrigerante. Agregue un refrigerante
prediluido que cumpla con la
especificación correcta. Ver Capacidades
y especificaciones (página 441).

Ventilador de enfriamiento
accionado por el motor (embrague
del ventilador)

Su vehículo podría contar con un
controlador del ventilador de enfriamiento
accionado por el motor (también conocido
como embrague del ventilador). Este
controlador cambia la velocidad del
ventilador para ajustarse a las necesidades
cambiantes del flujo de aire de
enfriamiento del vehículo. La velocidad del
ventilador, el nivel de ruido del ventilador
y el consumo de combustible aumentarán
según las condiciones de manejo, lo que
incluye arrastre de remolques, subida de
pendientes, cargas pesadas, alta velocidad
y temperatura ambiente elevada, ya sea
en forma individual o una combinación de
estos factores.

El controlador del ventilador está diseñado
para proporcionar la velocidad mínima del
ventilador (y como consecuencia el
mínimo ruido del ventilador y consumo de
combustible) requerida para satisfacer las
necesidades cambiantes del flujo de aire
de enfriamiento del vehículo. Sentirá que
la cantidad de ruido del ventilador
aumenta o disminuye según los cambios
en las necesidades de potencia del motor
y en las condiciones de manejo del
vehículo a medida que maneja. Esto se
considera normal para el funcionamiento
del vehículo. Los altos niveles de ruido del
ventilador también se pueden oír cuando
el motor arranca por primera vez y,
normalmente, disminuirán después de
manejar un rato.

VERIFICACIÓN DEL FLUIDO DE
LA TRANSMISIÓN
AUTOMÁTICA

Diríjase a un distribuidor autorizado a
efectos de cambiar el fluido y el filtro de
la transmisión automática a los intervalos
de servicio correspondientes.

No utilice ningún aditivo, tratamientos ni
agente limpiador suplementario para el
líquido de la transmisión. El uso de dichos
productos puede afectar el
funcionamiento de la transmisión y
provocar daños a sus componentes
internos.

Revisión del líquido de la
transmisión automática

Para conocer los intervalos programados
de revisión y cambio del fluido, Su
transmisión no consume fluido. Sin
embargo, el nivel del fluido se debe revisar
si la transmisión no funciona
correctamente; es decir, si desliza o
cambia lentamente y si se observa alguna
señal de fuga de fluido.

El fluido de transmisión automática se
expande al calentarse. Para realizar una
revisión precisa del nivel del fluido, maneje
el vehículo (aproximadamente 30 km)
hasta que alcance la temperatura normal
de operación. Verifique que el indicador de
la temperatura del fluido de la transmisión,
situado en el tablero de instrumentos, esté
dentro del rango normal.

1.

Conduzca el vehículo 30 km hasta que
alcance la temperatura normal de
operación.

2. Estacione el vehículo sobre una

superficie horizontal y aplique el freno
de estacionamiento.

3. Con el motor en marcha, el freno de

estacionamiento aplicado y el pie
apoyado en el pedal del freno, mueva
la palanca de cambio de velocidades
a través de todas sus posiciones. Dé
tiempo suficiente para que se acople
por completo en cada una de las
posiciones.

4. Coloque la palanca de cambios en P y

deje el motor en marcha.

5. Extraiga la varilla medidora y límpiela

con un paño limpio, seco y sin pelusas.
Si fuera necesario, consulte Visión
general debajo del cofre en este
capítulo para conocer la ubicación de
la varilla medidora.

6. Inserte la varilla medidora,

asegurándose de que asiente por
completo en el tubo de llenado.

7.

Extraiga la varilla medidora e
inspeccione el nivel del fluido. El nivel
del fluido debe estar en el área
designada para la temperatura normal
de operación o la temperatura
ambiente.

Nivel bajo del fluido

Tipo A

E163739

Tipo B

E163740

No maneje el vehículo si no hay indicios de
aceite en la varilla medidora del nivel del
aceite y la temperatura ambiente está por
arriba de 10°C.

Nivel correcto del fluido

Tipo A

E163741

Tipo B

E163742

En los vehículos equipados con
transmisiones de 5 velocidades, el fluido
se debe verificar a la temperatura normal
de operación de 66°C a 77°C estando el
vehículo sobre una superficie horizontal.
En los vehículos equipados con
transmisiones de 6 velocidades, el fluido
se debe verificar a la temperatura normal
de operación de 91°C a 102°C estando el
vehículo sobre una superficie horizontal.
La temperatura normal de operación se
alcanza después de recorrer 30 km
aproximadamente.

Nivel alto del fluido

Tipo A

E163743

Tipo B

E163744

Los niveles de aceite por encima del rango
seguro pueden producir fallas en la
transmisión. Un llenado en exceso de
fluido de la transmisión puede causar
problemas con los cambios o el
acoplamiento, y también daños.

Los niveles altos de fluido pueden ser
producto del sobrecalentamiento.

Ajuste del nivel del fluido de la
transmisión automática

Nota: El uso de un fluido de transmisión
automática no aprobado puede dañar los
componentes internos de la transmisión.

Antes de agregar cualquier fluido,
asegúrese de que sea el tipo correcto. El
tipo correcto de fluido generalmente se
indica en:

•

el asa de la varilla medidora.

•

Ver Capacidades y especificaciones
(página 441).

Si fuera necesario, agregue fluido en
incrementos de 250 ml a través del tubo
de llenado hasta alcanzar el nivel correcto.

Tipo A

E163745

Tipo B

E163746

Si el llenado es excesivo, un técnico
calificado debe extraer el aceite sobrante.

Nota: Un llenado en exceso de fluido de la
transmisión puede causar problemas con
los cambios y el acoplamiento, y también
daños.

No utilice aditivos, tratamientos ni agentes
limpiadores suplementarios para fluidos
de transmisión. El uso de dichos productos
puede afectar el funcionamiento de la
transmisión y provocar daños a sus
componentes internos.

REVISIÓN DEL LÍQUIDO DE LA
CAJA DE TRANSFERENCIA

(Si

está equipado)

E164246

1.

Limpie el tapón del orificio de llenado.

2. Quite el tapón del orificio de llenado e

inspeccione el nivel del aceite.

3. Agregue sólo el aceite suficiente a

través del orificio de llenado, de modo
que el nivel del aceite quede en la parte
inferior del orificio.