Ford Windstar (2000). Manuel — partie 3

Témoin de pression d’huile moteur

Ce témoin s’allume brièvement
lorsque le contact est établi au
démarrage et que le moteur est à
l’arrêt. Ce témoin s’allume pour
indiquer une basse pression d’huile
moteur. Arrêtez le véhicule dès qu’il est possible de le faire en toute
sécurité et coupez immédiatement le contact. Vérifiez le niveau d’huile
moteur et faites-en l’appoint au besoin. Reportez-vous à la rubrique
Huile moteur du chapitre Entretien et soins.

Témoin d’avertissement des freins

Ce témoin s’allume brièvement
lorsque le contact est établi à
l’allumage. Il s’allume également
lorsque le frein de stationnement est
serré. Si ce témoin ne s’allume pas à
ce moment, les freins requièrent une intervention immédiate. Si ce
témoin s’allume lorsque le frein de stationnement est desserré, cela
indique que le niveau de liquide de frein est insuffisant et que les freins
requièrent une intervention immédiate.

Témoin d’annulation de surmultipliée

Ce témoin s’allume lorsque le
contacteur d’annulation de
surmultipliée (TCS), reportez-vous à
la rubrique Neutralisation de la
surmultipliée du chapitre Commandes et équipements, a été enfoncé
pour neutraliser la surmultipliée de la boîte de vitesses. Lorsque le
témoin est allumé, la boîte de vitesses ne fonctionne pas en
surmultipliée. Veuillez vous reporter au chapitre Conduite pour tous les
détails sur le fonctionnement et l’utilisation de la boîte de vitesses.

Ce témoin peut également clignoter continuellement lorsqu’une anomalie
de la boîte de vitesses est décelée. Si ce témoin ne s’allume pas lorsque
le contacteur d’annulation de surmultipliée est enfoncé ou qu’il clignote
continuellement, faites réparer immédiatement votre véhicule, sinon la
boîte de vitesses pourrait subir des dommages.

!

BRAKE

O/D

OFF

Instruments

11

Témoin d’anomalie du moteur

Un ordinateur de bord contrôle les
émissions polluantes de votre
véhicule. Ce circuit, communément
appelé circuit de diagnostic
embarqué (OBD II), permet de protéger l’environnement en assurant que
les dispositifs antipollution du véhicule fonctionnent selon les normes
gouvernementales. Le circuit de diagnostic embarqué aide également le
technicien afin qu’il puisse réparer votre véhicule correctement.

Le témoin Check Engine s’allume lorsque le contact est établi à
l’allumage, lors du contrôle des témoins. Si ce témoin s’allume après la
mise en marche du moteur, c’est peut être l’indication d’une anomalie
des dispositifs antipollution. L’allumage de ce témoin n’occasionne pas
nécessairement d’anomalies du moteur remarquables par le conducteur
et ne requiert normalement pas le remorquage du véhicule.

Si le témoin d’anomalie du moteur s’allume

Le témoin reste allumé :

C’est l’indication que le circuit de diagnostic embarqué OBD II a décelé
une anomalie.

Des anomalies temporaires peuvent également causer l’allumage du
témoin Check Engine, par exemple :

1. Le véhicule est tombé en panne sèche. (Le moteur peut avoir des
ratés ou peut fonctionner de façon irrégulière.)

2. Le carburant est de mauvaise qualité ou contient de l’eau.

3. Le bouchon du réservoir de carburant n’est pas bien fermé.

Vous pouvez corriger ces anomalies intermittentes en faisant le plein du
réservoir avec du carburant de qualité et/ou en vous assurant que le
bouchon du réservoir est bien fermé. Si vous avez remédié à ces
conditions et qu’aucune autre anomalie intermittente n’est présente, le
témoin d’anomalie Check Engine devrait s’éteindre après trois cycles de
conduite. (Un cycle de conduite consiste en un démarrage à froid du
moteur suivi d’un temps de conduite en cycle urbain et sur autoroute.)
Aucune intervention supplémentaire n’est requise.

Si le témoin d’anomalie Check Engine reste allumé, faites réparer votre
véhicule dès que possible.

Instruments

12

Le témoin clignote :

Le moteur a des ratés, ce qui peut endommager le réacteur catalytique.
Conduisez à une vitesse modérée (évitez les accélérations et les
décélérations soudaines) et faites réparer votre véhicule dès que
possible.

Si le moteur a des ratés, des températures excessives à
l’échappement risquent d’endommager le réacteur catalytique, le

circuit d’alimentation, le revêtement du plancher du véhicule et
d’autres éléments, et de causer un incendie.

Témoin de porte entrouverte

Ce témoin s’allume brièvement
lorsque le commutateur d’allumage
est en position ON (contact) ou
START (démarrage) et qu’une porte
n’est pas bien fermée.

Témoin d’ampoule grillée

Ce témoin s’allume lorsque le
contact est établi à l’allumage pour
vous avertir qu’une des ampoules
des feux extérieurs est grillée.

Témoin de bas niveau du liquide de lave-glace

Ce témoin s’allume lorsque le
commutateur d’allumage est tourné
en position ON (contact) et lorsque
le niveau du liquide de lave-glace
est bas.

Carillon des ceintures de sécurité

Ce carillon retentit pour vous rappeler de boucler votre ceinture de
sécurité.

Pour de plus amples renseignements sur le carillon des ceintures de
sécurité, reportez-vous au chapitre Sièges et dispositifs de retenue.

Instruments

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Carillon des sacs gonflables

Pour de plus amples renseignements, reportez-vous au chapitre Sièges et
dispositifs de retenue.

Carillon d’oubli de la clé dans le commutateur d’allumage

Ce carillon retentit lorsque la clé est laissée dans le commutateur
d’allumage en position OFF/LOCK (arrêt/antivol) ou ACC (accessoires)
et que la porte du conducteur est ouverte.

Carillon d’oubli des phares allumés

Ce carillon retentit lorsque les phares ou les feux de stationnement sont
allumés, que le contact est coupé à l’allumage (avec la clé retirée du
commutateur d’allumage) et que la porte du conducteur est ouverte.

Carillon d’oubli des clignotants

Ce carillon se fait entendre si les clignotants ont été activés et que le
levier n’a pas été replacé à la position d’arrêt après que le véhicule a
parcouru plus de 800 mètres (0,5 mille).

INDICATEURS

20

40

60

80

100

20

40

60

80 100 120

140

160

180

200

1

2

3

4

5

6

7

KM/H

RPMX1000

THEFT

TC

TRAC

OFF

TEMP H

F

FUEL

E

mph

BRAKE

mi

O/D

OFF

Instruments

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