Ford Windstar (2000). Manuel — partie 54

Si vous devez retirer le bouchon du vase d’expansion, respectez les
directives suivantes pour éviter les risques de blessures :

1. Avant de déposer le bouchon, arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.

2. Une fois le moteur refroidi, enveloppez le bouchon dans un chiffon
épais. et tournez-le lentement dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre jusqu’à sa première butée.

3. Écartez-vous et laissez la pression se dissiper.

4. Lorsque vous êtes certain que la pression est dissipée, appuyez sur le
bouchon toujours enveloppé du chiffon et continuez à le tourner dans le
sens inverse des aiguilles d’une montre pour le déposer.

Liquide de refroidissement recyclé

Ford encourage ses concessionnaires à utiliser des liquides de
refroidissement recyclés par les procédés approuvés par Ford.

Tous les procédés de recyclage ne permettent pas d’obtenir un liquide
conforme à la norme Ford ESE-M97B44-A et l’emploi d’un liquide non
conforme à cette norme risquerait d’endommager le moteur et les
éléments du circuit de refroidissement.

Prenez toujours toutes les précautions nécessaires ou

réglementaires avant de vous débarrasser des liquides de vidange de
votre véhicule. Consultez les centres locaux de recyclage pour tout
renseignement sur le recyclage et la récupération de ces liquides.

Contenance du circuit de refroidissement

Pour connaître la contenance du circuit de refroidissement,
reportez-vous à la rubrique Contenances du chapitre Caractéristiques
et contenances.

Remplissez le réservoir de liquide de refroidissement selon les directives
données à la rubrique Appoint du liquide de refroidissement du
présent chapitre.

Entretien et soins

215

Climats rigoureux

Si vous devez conduire dans une région où les températures descendent
en dessous de –36 °C (–34 °F):
• il peut être nécessaire d’augmenter la concentration du liquide

de refroidissement à plus de 50 %.

• ne dépassez cependant JAMAIS une concentration de 60 %.
• un liquide de refroidissement dont la concentration est

supérieure à 60 % perd son efficacité de protection contre la
surchauffe et peut provoquer des dégâts au moteur.

• Reportez-vous au tableau figurant sur le contenant pour vous

assurer que la concentration choisie évitera le gel du liquide de
refroidissement au cours des mois d’hiver.

Si vous conduisez par temps très chaud :
• la concentration du liquide de refroidissement doit toujours

être au-dessus de 40 %.

• La concentration du liquide de refroidissement ne doit JAMAIS

descendre en-dessous de 40 %.

• Un liquide de refroidissement dont la concentration est

inférieure à 40 % perd son efficacité de protection contre la
corrosion et peut provoquer des dégâts au moteur.

• Un liquide de refroidissement dont la concentration est

inférieure à 40 % perd son efficacité de protection contre le gel
et peut provoquer des dégâts au moteur.

• Reportez-vous au tableau figurant sur le contenant pour vous

assurer que la concentration choisie assurera une protection
maximale aux températures ou

` vous conduisez.

Si le climat de votre région est relativement doux, pour une protection
optimale de votre moteur, utilisez toute l’année un mélange à parts
égales de concentré antigel et d’eau distillée.

Entretien et soins

216

VÉRIFICATION ET APPOINT DU LIQUIDE DE DIRECTION ASSISTÉE

• Moteur Vulcan 3.0L V6

• Moteur 3.8L OHV V6

Vérifiez le niveau du liquide de direction assistée. Consultez le Calendrier
d’entretien périodique pour les intervalles requis. Si un appoint est
nécessaire, ajoutez uniquement de l’huile pour boîte de vitesses
automatique MERCON

t ATF.

FILL

HO

T

Entretien et soins

217

1. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner jusqu’à ce qu’il
atteigne sa température normale de fonctionnement (l’aiguille du
thermomètre du liquide de refroidissement approchera le centre de la
plage normale entre H et C).

2. Pendant que le moteur tourne au ralenti, tournez le volant plusieurs
fois de gauche à droite.

3. Arrêtez le moteur.

4. Si votre véhicule est équipé
du moteur Vulcan 3.0L V6,
vérifiez le niveau du liquide sur la
jauge. Il devrait se situer entre les
repères de la plage identifiée
« FULL HOT ». N’ajoutez pas de
liquide si le niveau se situe dans
cette plage.

5. Si votre véhicule est équipé du moteur 3.8L OHV V6, vérifiez le
niveau dans le réservoir. Il devrait se situer entre les repères MIN et
MAX. N’ajoutez pas de liquide si le niveau se situe dans cette plage.

6. Si le niveau du liquide est insuffisant, faites l’appoint par petites
quantités, en vérifiant le niveau à chaque fois, jusqu’à ce qu’il se trouve
entre les repères de la plage. N’oubliez pas de reboucher le réservoir.

HUILE DE BOÎTE DE VITESSES

Vérification de l’huile de boîte de vitesses automatique

Respectez les intervalles d’entretien indiqués dans le Calendrier
d’entretien périodique. Le fonctionnement de la boîte de vitesses
n’entraîne pas de consommation d’huile. Néanmoins, si la boîte de
vitesses ne fonctionne pas convenablement, par exemple si elle patine, si
le passage des vitesses est lent ou si vous remarquez des traces de fuite
le niveau d’huile doit être vérifié.

L’huile de la boîte de vitesses se dilate à la chaleur. Il est
préférable de vérifier le niveau d’huile de la boîte de vitesses à sa
température normale, soit après environ 30 kilomètres de
conduite. Si votre véhicule a été conduit pendant longtemps à
haute vitesse, ou en cycle urbain par temps chaud, ou encore

FULL HOT

Entretien et soins

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