Ford Ranger (2011). Manuel — partie 42

Si vous utilisez une remorque louée, suivez les directives de l’entreprise
de location.

Ne fixez pas les chaînes de sécurité au pare-chocs.

Freins de remorque

Vous pouvez utiliser des freins électriques ou des freins à inertie,
mécaniques ou automatiques, à condition qu’ils aient été correctement
installés et réglés conformément aux directives du fabricant. Les freins
de votre remorque doivent être conformes aux réglementations locale et
fédérale.

AVERTISSEMENT : Ne reliez pas le circuit de freinage
hydraulique d’une remorque directement à celui du véhicule. La

capacité de freinage de votre véhicule en souffrirait et les risques de
collision seraient accrus.

Le circuit de freinage de la remorque est conçu en fonction du PTAC et
non du PTRA.

Feux de remorque

Des feux de remorque sont requis sur la plupart des véhicules
remorqués. Assurez-vous que tous les feux de jour, les feux d’arrêt, les
clignotants et les feux de détresse fonctionnent. Consultez votre
concessionnaire autorisé ou l’entreprise de location de remorques pour
connaître le matériel à utiliser et la méthode de branchement du circuit
des feux de la remorque.

Conduite avec une remorque

Lors de la traction d’une remorque :
• Ne dépassez pas 113 km/h (70 mi/h) durant les 800 premiers

kilomètres (500 premiers milles) parcourus en tractant une remorque
et n’accélérez pas brusquement.

• Désactivez le programmateur de vitesse. Il est possible que le

programmateur de vitesse se désactive automatiquement lors de la
traction d’une remorque sur pente abrupte et prolongée.

• Rétrogradez à un rapport inférieur pour éviter des changements de

rapport fréquents de la boîte de vitesses automatique et pour faciliter
le refroidissement de la boîte de vitesses. Pour obtenir des
renseignements supplémentaires à ce sujet, consultez la section
Fonctionnement de la boîte de vitesses automatique du chapitre
Conduite.

Pneus, jantes et chargement

170

• Dans des conditions particulièrement rigoureuses, soit par temps très

chaud et avec une remorque qui résiste fortement au vent, il est
possible que le thermomètre du liquide de refroidissement affiche une
température plus élevée qu’à l’habitude. Dans ce cas, réduisez votre
vitesse jusqu’à ce que la température du liquide de refroidissement
revienne à la normale. Consultez la section Indicateurs du chapitre
Tableau de bord.

• Permettez plus de distance pour immobiliser une remorque attachée;

prévoyez les arrêts et freinez graduellement.

Entretien requis après la traction d’une remorque

Si vous tirez une remorque sur de longues distances, votre véhicule doit
être entretenu plus fréquemment. Consultez la section Conditions
spéciales de fonctionnement dans le chapitre Calendrier d’entretien
périodique pour obtenir de plus amples renseignements.

Conseils sur la traction d’une remorque
• Avant de prendre la route, entraînez-vous à tourner, à arrêter et à

reculer, afin de vous familiariser avec la sensation que procure la
combinaison véhicule-remorque. Pour tourner, prenez des virages plus
larges, de façon à ce que les roues de la remorque ne heurtent pas le
trottoir ou d’autres obstacles.

• Si vous devez vous arrêter pendant des périodes prolongées en

circulation intense par temps chaud, placez la boîte de vitesses en
position P (stationnement) (boîte de vitesses automatique) ou au
point mort (boîte de vitesses manuelle) dans le but de faciliter le
refroidissement du moteur et de la boîte de vitesses, et accroître
l’efficacité du climatiseur.

• Après avoir parcouru environ 80 km (50 mi), vérifiez de nouveau

l’attelage, les branchements électriques et le serrage des écrous de
roue de la remorque.

• Si le véhicule tracte souvent une remorque par temps chaud, sur

terrain vallonné, au PTRA, ou si ces facteurs sont combinés, il est
conseillé de vidanger le pont arrière et de le remplir d’huile
synthétique pour engrenages si ce n’est déjà fait. Consultez le chapitre
Entretien et caractéristiques pour connaître les lubrifiants à utiliser.
N’oubliez pas que peu importe le lubrifiant pour pont arrière utilisé, il
ne faut pas tracter une remorque lors des 1 600 km (1 000 mi)
initiaux d’un véhicule neuf et il ne faut pas dépasser une vitesse de
113 km/h (70 mi/h) ni accélérer à pleins gaz lors des 800 km (500 mi)
initiaux.

Pneus, jantes et chargement

171

• Ne stationnez pas votre véhicule avec une remorque attelée sur un

terrain en pente. Néanmoins, si cette manœuvre est indispensable,
calez les roues de la remorque.

Mise à l’eau ou sortie de l’eau d’un bateau

Débranchez le câblage électrique de la remorque avant de reculer
celle-ci dans l’eau. Rebranchez le câblage lorsque la remorque ne
se trouve plus dans l’eau.

Lorsque vous reculez en vue de mettre un bateau à l’eau ou de le hisser :
• Ne laissez pas le niveau de l’eau atteindre le bord inférieur du

pare-chocs arrière.

• Ne laissez pas les vagues dépasser de plus de 15 cm (6 po) le bord

inférieur du pare-chocs arrière.

Si ces directives ne sont pas respectées, l’eau risque de pénétrer dans
certains organes importants du véhicule :
• Causant des dommages internes.
• Nuisant à la conduite, aux dispositifs antipollution et au bon

fonctionnement du véhicule.

Remplacez le lubrifiant de pont arrière chaque fois que ce dernier a été
submergé. Le lubrifiant de pont arrière n’exige aucune vérification, sauf
si une fuite est soupçonnée ou si une réparation est requise.

REMORQUAGE DERRIÈRE UN VÉHICULE DE LOISIR

Respectez ces directives pour le remorquage derrière un véhicule de
loisir. Un exemple de remorquage de loisir est le remorquage de votre
véhicule derrière une autocaravane. Ces directives ont pour but de faire
en sorte que votre boîte de vitesses ne soit pas endommagée.

Nota : Mettez votre système de chauffage et de climatisation en mode
de recirculation d’air pour empêcher les émanations du circuit
d’échappement de pénétrer dans le véhicule. Consultez le chapitre Bloc
de commande du système de chauffage-climatisation pour de plus
amples renseignements à ce sujet.

Véhicules avec boîte de vitesses manuelle :

Avant le remorquage de votre véhicule :
• Desserrez le frein de stationnement.
• Placez le levier de vitesse au point mort (N).
• Placez la clé de contact à la position ARRÊT ou déverrouillée.

Pneus, jantes et chargement

172

• La vitesse maximale de remorquage recommandée est de 88 km/h

(55 mi/h).

• La distance maximale recommandée est illimitée.
• Sélectionnez le mode 2 roues motrices au moyen du commutateur

4 roues motrices (uniquement sur les modèles à quatre roues
motrices).

• Le véhicule doit être remorqué vers l’avant pour ne pas endommager

les éléments internes de la boîte de vitesses.

De plus, il est recommandé de suivre les directives du fabricant de
l’attelage de deuxième monte, le cas échéant.

En cas de panne sur la route, consultez la section Remorquage du
véhicule du chapitre Dépannage.

Véhicules à deux roues motrices équipés d’une boîte de vitesses
automatique : Ne faites pas remorquer votre véhicule avec l’une des
roues au sol, car vous pourriez endommager le véhicule ou la boîte de
vitesses. Il est recommandé de faire remorquer votre véhicule avec les
quatre roues soulevées du sol, par exemple sur le plateau d’une
dépanneuse. Sinon, aucun remorquage derrière un véhicule de loisirs
n’est permis.

Véhicules à quatre roues motrices équipés d’une boîte de vitesses
automatique et d’une boîte de transfert à commande électronique
(trousse de remorquage au point mort) :

Pour les véhicules à quatre roues motrices, on peut se procurer un
ensemble de remorquage au point mort permettant de remorquer le
véhicule avec toutes les roues au sol. Communiquez avec votre
concessionnaire autorisé pour obtenir de plus amples détails. Ne
remorquez pas votre véhicule avec toutes les roues au sol, sauf si vous
avez fait installer la trousse de remorquage au point mort. Dans le cas
contraire, vous pourriez endommager votre véhicule.

En cas de panne sur la route, consultez la section Remorquage du
véhicule du chapitre Dépannage.

CABINES DE CAMPING

Votre véhicule n’est pas recommandé pour le montage de cabines de
camping.

Pneus, jantes et chargement

173