Ford Expedition (2017). Manual en espanol — parte 58

remolques para obtener ayuda. Esto puede
ser un cortocircuito a tierra (es decir, un
cable cortado) o un cortocircuito a voltaje
(es decir, un terminal saltado en una
batería de arranque de emergencia del
remolque) o los frenos del remolque están
atrayendo demasiada corriente.

Puntos que se deben tener en cuenta

Nota: no intente extraer el controlador del
freno del remolque sin antes consultar el
manual de taller. Pueden ocasionarse daños
en la unidad.

•

Recuerde establecer el ajuste de la
sensibilidad antes de usar el
controlador por primera vez.

•

Vuelva a ajustar la sensibilidad según
el procedimiento anterior en toda
oportunidad que las condiciones del
camino, del clima, de la carga del
remolque o del vehículo sean distintas
a las que estaban presentes cuando
se ajustó inicialmente la sensibilidad.

•

Use solamente la palanca de control
manual para ajustar correctamente la
sensibilidad durante la configuración
del remolque. El uso indebido, como la
aplicación al producirse oscilaciones
del remolque, podría causar la
inestabilidad del remolque o del
vehículo de arrastre.

•

Evite remolcar durante condiciones
climáticas adversas. El controlador del
freno del remolque no proporciona
control antibloqueo de las ruedas del
remolque. Las ruedas del remolque se
pueden bloquear sobre superficies
resbalosas, lo que puede reducir la
estabilidad del remolque y del vehículo
de arrastre.

•

El controlador del freno del remolque
está provisto de una característica que
reduce la magnitud de su salida a
velocidades del vehículo inferiores a 11
mph (18 km/h), de modo que ni el
remolque ni el vehículo se tironean al
frenar, ni frenan bruscamente. Esta
función solo se activa al frenar con el
pedal del freno del vehículo, no
mediante el controlador.

•

El controlador interactúa con los
sistemas de control de los frenos y de
control del tren motriz de su vehículo,
a fin de suministrar el mejor
desempeño en diversas condiciones
del camino.

•

El sistema de frenos del vehículo y el
sistema de frenos del remolque
trabajan en forma independiente el uno
del otro. Si se modifica el ajuste de la
sensibilidad del controlador no se
afectará el funcionamiento de los
frenos de su vehículo, sin importar si
tiene o no enganchado un remolque.

•

Cuando se apaga el motor, se
desactiva la salida del controlador y se
deshabilitan los mensajes en pantalla
y el módulo. El módulo y los mensajes
en pantalla del controlador se vuelven
a habilitar al volver a activar el
encendido.

•

El controlador del freno del remolque
es una opción instalada en fábrica o
instalada en el distribuidor. Ford no se
hace responsable de la garantía ni del
rendimiento del controlador de los
frenos del remolque en condiciones de
uso indebido o de instalación por parte
del cliente.

Luces del remolque

ALERTA

Nunca conecte el cableado de luces
del remolque al de las luces traseras
del vehículo, ya que esto puede

dañar el sistema eléctrico y provocar un
incendio. Consulte al distribuidor
autorizado lo más pronto posible para
obtener asistencia con la instalación
adecuada del cableado de arrastre de
remolque. Podría ser necesaria la
instalación de equipos eléctricos
adicionales.

En la mayoría de los casos, es obligatorio
que los vehículos remolcados cuenten con
luces. Asegúrese de que todas las luces de
posición, luces de freno, luces
direccionales y luces de emergencia estén
en buenas condiciones de operación.

Antes de arrastrar remolques

Practique los virajes, el frenado y el
retroceso para acostumbrarse a la
combinación del vehículo y el remolque
antes de comenzar un viaje. Cuando vire,
haga giros más amplios de manera que las
ruedas del remolque no hagan contacto
con los bordes de las aceras ni otros
obstáculos.

Al arrastrar remolques

•

No conduzca a más de 70 mph
(113 km/h) durante las primeras
500 millas (800 kilómetros).

•

No arranque con el acelerador a fondo.

•

Después de haber viajado 50 millas
(80 km), revise minuciosamente el
enganche, las conexiones eléctricas y
las tuercas de seguridad de las llantas
del remolque.

•

Coloque la palanca de cambios en
posición P para que se enfríe el motor
y la transmisión, y ayude al desempeño
del A/C, cuando se detenga en tránsito
congestionado o pesado durante
climas calurosos.

•

Desactive el control de velocidad
cuando transporte cargas pesadas y
en terrenos montañosos. El control de
velocidad se puede desactivar
automáticamente al arrastrar
remolques en pendientes largas y
pronunciadas.

•

Cambie a una velocidad menor si está
conduciendo en bajada en una
pendiente pronunciada. No aplique los
frenos continuamente, ya que se
pueden sobrecalentar y perder eficacia.

•

Si la transmisión está equipada con la
función de asistencia en pendientes o
con la función de remolque y carga, use
dicha función al remolcar. Esas
funciones proporcionan frenado con
motor y ayudan a eliminar cambios
excesivos de la transmisión, a fin de
optimizar la economía de combustible
y el enfriamiento de la transmisión.

•

Si su vehículo está equipado con
AdvanceTrac con RSC, es posible que
el sistema se active durante las
maniobras de viraje comunes con un
remolque muy cargado. Esto es
normal. Dar virajes a velocidades más
bajas al arrastrar remolques podría
aminorar esa tendencia.

•

Si con frecuencia arrastra un remolque
en climas cálidos, donde hay muchas
colinas, al valor nominal del peso bruto
combinado del vehículo (o cualquier
combinación de estos factores),
considere rellenar el eje trasero con
lubricante sintético de engranaje (si es
que ya no lo hizo). Ver Capacidades
y especificaciones (página 323).

•

Cuando el vehículo arrastra un
remolque, calcule distancias mayores
de frenado. Anticipe las paradas y frene
gradualmente.

•

Evite estacionar en pendientes. No
obstante, si debe estacionar en un
desnivel:

1.

Gire el volante de dirección de manera
que las llantas del vehículo apunten en
dirección contraria al flujo de tráfico.

2. Aplique el freno de estacionamiento

del vehículo.

3. Coloque la transmisión automática en

la posición P.

4. Coloque calces en las ruedas

delanteras y en las ruedas traseras del
remolque. (El vehículo no se suministra
de fábrica con calces).

Puede que el vehículo tenga una llanta de
refacción convencional o temporal. La
llanta de refacción temporal difiere en
tamaño (diámetro o ancho), en el tipo de
banda de rodadura (todas las estaciones
o todo terreno) o es de un fabricante
distinto al de las llantas para el camino del
vehículo. Consulte la información en la
Etiqueta de la llanta o en la etiqueta de
certificación de conformidad con las
normas de seguridad para conocer las
limitaciones de uso.

Botadura o sacada del agua de
botes y motos de agua (PWC)

Nota: desconecte el cableado del remolque
antes de moverlo hacia atrás para meterlo
en el agua.

Nota: conecte de nuevo el cableado del
remolque después de sacarlo del agua.

Al retroceder sobre una rampa durante la
botadura o la sacada del agua de un bote:
•

No permita que el nivel estático del
agua se eleve por encima del borde
inferior de la defensa trasera.

•

No permita que las olas rompan a más
de 6 pulg. (15 cm) sobre el borde
inferior de la defensa trasera.

Al exceder estos límites, existe una mayor
probabilidad de que entre agua en los
componentes del vehículo, lo que podría
realizar lo siguiente:
•

causar daños internos a los
componentes,

•

afectar a la conducción, las emisiones
y la confiabilidad.

Reemplace el lubricante del eje trasero
cada vez que este último se haya
sumergido en agua. Es posible que el agua
haya contaminado el lubricante del eje
trasero, que normalmente no se revisa ni
se cambia, a menos que exista sospecha
de una pérdida o que sea necesario realizar
otra reparación en el eje.

PUNTOS DE REMOLQUE

(Si está

equipado)

AVISOS

El uso de ganchos de recuperación
es peligroso y debe ser efectuado
exclusivamente por personas

familiarizadas con las prácticas de
seguridad apropiadas para la recuperación
de vehículos. El uso incorrecto de los
ganchos de recuperación puede hacer que
el gancho se rompa y/o se separe del
vehículo, lo que podría dar por resultado
heridas graves e incluso la muerte.

AVISOS

Antes de halar, elimine siempre en
forma lenta el exceso de longitud de
la correa de recuperación. De no

hacerlo, puede introducir cargas
considerablemente mayores y éstas
pueden hacer que los ganchos de
recuperación se desprendan o que la
correa de recuperación se reviente, lo que
puede causar heridas graves e incluso la
muerte.

Nunca una dos correas mediante un
perno de horquilla. Estos objetos
metálicos pesados pueden

convertirse en proyectiles si la correa se
rompe, lo que puede causar heridas graves
e incluso la muerte.

Su vehículo viene equipado con ganchos
de recuperación delanteros incorporados
al bastidor. Jamás aplique sobre estos
ganchos una carga mayor que los límites
de peso bruto vehicular (GVWR) de su
vehículo.

Antes de utilizar los ganchos de
recuperación:
•

Compruebe que todos los puntos de
fijación estén firmes y sean capaces de
resistir la carga aplicada.

•

Nunca use cadenas, cables ni correas
de remolque con ganchos de metal en
los extremos.

•

Utilice solamente correas de
recuperación cuya resistencia mínima
al rompimiento equivalga al doble o el
triple del peso bruto vehicular (GVW)
del vehículo atascado.

•

Asegúrese de que la correa de
recuperación esté en buen estado y sin
cortes, rasgaduras ni otros daños
visibles.

•

Utilice un dispositivo de amortiguación,
como una lona, manta gruesa o trozo
de alfombra colocada sobre la correa
de recuperación, para ayudar a
absorber la energía dado el caso que
la correa se rompa.

•

Asegúrese de que el vehículo atascado
no esté cargado más allá de su límite
nominal de peso bruto vehicular
(GVWR) especificado en la etiqueta
de certificación.

•

Coloque siempre alineados el vehículo
de remolque y el vehículo atascado
(desviaciones menores de 10 grados).

•

Mantenga a las personas presentes a
los lados del vehículo, a una distancia
de por lo menos dos veces la longitud
de la correa de recuperación. Esto
ayuda a evitar lesiones si un gancho o
correa de recuperación se rompe, o un
vehículo da el bandazo hacia ellos.

REMOLQUE DEL VEHÍCULO
SOBRE LAS CUATRO RUEDAS

ALERTA

Si su vehículo tiene bloqueo del
volante de dirección, asegúrese de
que el encendido esté en la posición

de accesorios o de encendido cuando sea
remolcado.