Ford Expedition (2017). Manual en espanol — parte 57

2. Conduzca el vehículo

aproximadamente 2 millas (3
kilómetros) para volver a nivelar la
suspensión.

3. Estacione el vehículo cargado, sin el

remolque, sobre una superficie
horizontal.

4. Mida en la salpicadera la altura del

borde superior de la apertura de la
rueda delantera del vehículo. Esa es la
dimensión H1.

5. Enganche el remolque cargado al

vehículo sin conectar las barras de
distribución del peso.

6. Asegúrese de poner y bloquear

firmemente la lanza de remolque al
enganche.

7.

Instale las cadenas de seguridad y los
controles de las luces y de los frenos
del remolque, según lo establezcan las
leyes o el fabricante del remolque.

8. Conduzca el vehículo y el remolque

entre 20 y 25 mph (32 a 40 km/h) por
aproximadamente 2 millas (3
kilómetros) para volver a nivelar la
suspensión.

9. Estacione el vehículo y el remolque

sobre una superficie horizontal.

10.

Vuelva a medir en la salpicadera la
altura del borde superior de la
apertura de la rueda delantera del
vehículo. Esa es la dimensión H2.

11.

Instale y ajuste la tensión en las
barras de distribución del peso de
manera que la altura de la
salpicadera delantera esté
aproximadamente un medio de la
distancia desde H2 hacia H1.

12.

Compruebe que el remolque esté
nivelado o con una inclinación leve
hacia abajo de su parte delantera, en
la dirección del vehículo. Si no lo está,
retire el remolque, ajuste la altura de
la bola de enganche según sea
necesario y repita los pasos del 5 al
11.

Cuando el remolque esté nivelado o con
una inclinación leve hacia abajo de su parte
delantera, en la dirección del vehículo:
•

Trabe en posición el mecanismo de
ajuste de la tensión de las barras.

•

Compruebe que la lanza del remolque
quede sujeta y enganchada
firmemente en el enganche de arrastre.

•

Instale las cadenas de seguridad y los
controles de las luces y de los frenos
del remolque, según lo establezcan las
leyes o el fabricante del remolque.

Cadenas de seguridad

Nota: no fije las cadenas de seguridad a la
defensa.

Siempre conecte las cadenas de seguridad
al bastidor o a los retenes de gancho del
enganche de arrastre del vehículo.

Para conectar las cadenas de seguridad,
crúcelas debajo de la lanza del remolque
y déjelas lo suficientemente holgadas para
poder hacer virajes. No permita que las
cadenas arrastren sobre el suelo.

Frenos del remolque

ALERTA

No conecte el sistema de frenos
hidráulicos del remolque
directamente al sistema de frenos

del vehículo. Es posible que su vehículo no
tenga suficiente potencia de frenado, por
lo que aumenta la posibilidad de sufrir una
colisión.

Los frenos eléctricos (y también los
manuales, automáticos e inerciales) para
remolques son seguros cuando se instalan
correctamente y se ajustan en
conformidad con las especificaciones del
fabricante. Los frenos del remolque deben
cumplir con la normativa local y federal.

La calificación para la operación del
sistema de frenos del vehículo de
arrastre está en la calificación del peso
bruto del vehículo y no en la
calificación del peso bruto combinado.

Es necesario contar con sistemas de
freno que funcionen por separado para
lograr un control seguro de los
remolques y vehículos remolcados que
pesen más de 1,500 libras (680 kg)
cuando estén cargados.

Controlador integrado de los frenos del
remolque (si está equipado)

ALERTA

Sólo se ha verificado que el
controlador de los frenos del
remolque de Ford es compatible con

remolques que tengan frenos de tambor
de accionamiento eléctrico (de uno a
cuatro ejes) y con la mayoría de los frenos
del tipo eléctrico sobre hidráulico. El
controlador de Ford no activa frenos
hidráulicos de remolque de tipo supresor.
Es responsabilidad del cliente asegurar
que los frenos de remolque están
ajustados en forma adecuada, funcionan
correctamente y que todas las conexiones
eléctricas estén realizadas de forma
adecuada. Si no lo hace, podría perder el
control del vehículo, chocar o sufrir
lesiones graves.

E183395

Cuando se usa correctamente, el
controlador de los frenos del remolque
contribuye a un frenado suave y eficaz del
remolque al activar los frenos del tipo
eléctrico o del tipo eléctrico sobre
hidráulico del remolque con una salida
proporcional basada en la presión de los
frenos del vehículo de arrastre.

La interfaz de usuario del controlador
consta de lo siguiente:

A: botones + y - de ajuste de la
sensibilidad: al presionar estos botones se
ajusta la salida de electricidad a los frenos
del remolque, en incrementos de 0.5. El
límite máximo de la sensibilidad es de 10.0
(frenado máximo del remolque) y el
mínimo es de 0 (sin acción de los frenos
del remolque). La configuración de la
sensibilidad se muestra en el centro de
mensajes.

En la pantalla de información se muestra
el ajuste de la sensibilidad, la salida (en
forma de un gráfico de barras) y el estado
de la conectividad del remolque. Se
muestran como sigue en la pantalla de
información:
•

Muestra el ajuste de la sensibilidad
actual durante un ciclo de encendido
específico y cuando se está ajustando
la sensibilidad. Este mensaje también
aparecerá durante la activación
manual sin un remolque conectado o
cuando se realizan ajustes de la
sensibilidad sin un remolque
conectado.

•

Se muestra cuando se pisa el pedal del
freno del vehículo o al usar el control
manual. Se encienden indicadores de
barras en la pantalla de información
para indicar la magnitud de la
electricidad que va a los frenos del
remolque, en función de la señal del
pedal del freno o del control manual.
Una barra indica la magnitud más baja,
y seis barras indican la magnitud más
alta.

•

Remolque conectado: se muestra
cuando se detecta una conexión
correcta del cableado del remolque
(un remolque con frenos eléctricos)
durante un ciclo de encendido
determinado.

•

Remolque desenganchado: se muestra
acompañado por una campanilla
cuando el sistema detecta una
conexión seguida de una desconexión
del remolque, sea de forma intencional
o accidental, durante un ciclo de
encendido determinado. También se
muestra si ocurre una falla en el
cableado del vehículo o del remolque
que haga que el remolque parezca
estar desconectado. Este mensaje
también aparecerá al usar la palanca
de control manual sin un remolque

conectado. Después de desconectar
el conector del remolque, presione el
pedal del freno durante unos cinco
segundos para permitir que el sistema
detecte y actualice el estado del
remolque.

B: palanca de control manual: deslice la
palanca de control hacia la izquierda para
activar los frenos eléctricos del remolque
independientemente de los frenos del
vehículo de arrastre. Consulte la sección
Procedimiento de ajuste de la
sensibilidad para conocer las
instrucciones de uso correcto de esta
función. Si se usa el control manual a la
vez que se presiona el freno, la mayor de
las dos señales determinará la magnitud
de la electricidad enviada a los frenos de
remolque.

•

Luces de freno: cuando se acciona la
palanca de control manual se
encenderán las luces de freno del
remolque y también las luces de freno
del vehículo de arrastre, salvo la tercera
luz de freno superior central y si se hizo
correctamente la conexión eléctrica
del remolque. Al pisar el pedal del freno
del vehículo también se encienden las
luces de freno del vehículo y del
remolque.

Procedimiento de ajuste de la
sensibilidad:

Nota: esto solo se debe realizar en entornos
libres de tránsito a una velocidad de
aproximadamente 20 a 25 mph (30 a 40
km/h).

El ajuste de la sensibilidad configura el
controlador de los frenos del remolque
para unas condiciones específicas de
remolque. Se debe modificar el ajuste
cuando cambian las condiciones de
remolque. Los cambios en las condiciones
de remolque incluyen cambios en la carga
del remolque, la carga del vehículo, las
condiciones del camino y las condiciones
meteorológicas.

Se debe ajustar la sensibilidad de modo
que proporcione la máxima asistencia de
frenado del remolque, a la vez que se evite
el bloqueo de las ruedas del remolque al
frenar. Las ruedas bloqueadas del
remolque pueden llevar a la inestabilidad
del remolque.

1.

Asegúrese de que los frenos del
remolque estén en buenas condiciones
de operación, que funcionen
normalmente y que estén ajustados
correctamente. Consulte a su
distribuidor de remolques, si es
necesario.

2. Enganche el remolque y realice las

conexiones eléctricas de acuerdo a las
instrucciones del fabricante del
remolque.

3. Cuando se conecta un remolque

provisto de frenos del tipo eléctrico o
del tipo eléctrico sobre hidráulico, se
muestra un mensaje que confirma la
conexión en la pantalla de información.

4. Use los botones + y - de ajuste de la

sensibilidad para aumentar y disminuir
respectivamente dicho ajuste al valor
inicial deseado. El ajuste de la
sensibilidad a un valor de 6.0 es un
buen punto de partida para cargas algo
elevadas.

5. En un entorno libre de tráfico, arrastre

el remolque sobre una superficie
nivelada y seca a una velocidad de 20
a 25 mph (30 a 40 km/h) y apriete
completamente la palanca de control
manual.

6. Si las ruedas del remolque se bloquean

(indicado por el rechinar de las llantas),
reduzca el ajuste de la sensibilidad. Si
las ruedas del remolque continúan
girando, aumente el ajuste de la
sensibilidad. Repita los pasos 5 y 6
hasta que el ajuste de la sensibilidad
esté en un punto ubicado justo debajo
del valor en el que se bloquean las
ruedas. Si se arrastra un remolque más
pesado, es posible que no se logre el
bloqueo de las ruedas, incluso, con el
ajuste máximo de la sensibilidad de 10.

Explicación de los mensajes de
advertencia de la pantalla de información

Nota: un distribuidor autorizado puede
revisar el controlador de frenos del
remolque para determinar exactamente
cuál es la falla que se ha producido en el
remolque. Sin embargo, si la falla está en
el remolque, dicha revisión no está cubierta
por la garantía de Ford.

Es posible que aparezca un mensaje
indicando la falla del módulo de freno del
remolque como respuesta a fallas
detectadas por el controlador del freno del
remolque, junto con un tono. Si apareciera
este mensaje, comuníquese con el
distribuidor autorizado lo más rápido
posible para realizar el diagnóstico y la
reparación. Es posible que el controlador
siga funcionando, pero su rendimiento
puede disminuir.

Puede que se muestre un mensaje que
indica la falla del cableado del remolque
cuando hay un cortocircuito en el cableado
de la salida de los frenos eléctricos. Si se
muestra este mensaje junto con el sonido
de una sola campanilla, sin un remolque
conectado, el problema está en el
cableado del vehículo, entre el controlador
del freno del remolque y el conector de 7
clavijas en la defensa. Si el mensaje solo
aparece estando conectado un remolque,
el problema está en el cableado del
remolque. Consulte a su distribuidor de