Ford Expedition (2017). Manual en espanol — parte 52

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Mensajes y luces del sistema

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El sistema de alerta de tráfico cruzado y el
sistema de información de puntos ciegos
encienden un indicador de alerta de color
ámbar en el espejo externo del lado del
vehículo por donde viene el vehículo que
se aproxima.

El indicador de alerta se atenúa cuando el
sistema detecta oscuridad en la noche.

El sistema de alerta de tráfico cruzado
también emite una alarma audible, y
aparece un mensaje en la pantalla de
información mediante el que se indica que
se aproxima un vehículo por el lado
derecho o izquierdo. El sistema de alerta
de tráfico cruzado funciona con el sistema
de sensores de reversa, el cual emite su
propia alarma audible. Ver Asistencia de
estacionamiento trasera (página 202).

Bloqueo del sensor del sistema

ALERTA

Nunca utilice el sistema de
información de puntos ciegos como
reemplazo del uso de los espejos

interiores y exteriores, y asegúrese de
voltear hacia atrás antes de cambiar de
carril. El sistema de información de puntos
ciegos no es un reemplazo de una
conducción cuidadosa.

Nota: Es posible recibir una advertencia de
bloqueo sin tener ningún bloqueo; esto es
poco común y se conoce como advertencia
de bloqueo falso. Las situaciones falsas de
bloqueo se corrigen automáticamente o se
borran después de un ciclo de llave.

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El sistema utiliza sensores de radar
ubicados detrás de la fascia de la defensa,
a cada lado del vehículo. No permita que
esas zonas queden obstruidas por lodo,
nieve o etiquetas adhesivas pegadas a la
defensa, ya que pueden provocar una
disminución en el rendimiento del sistema.

Si el sistema detecta una disminución del
rendimiento, aparecerá una advertencia
de sensor bloqueado o de baja visibilidad
en la pantalla de información y el indicador
de alerta se enciende en los espejos
correspondientes. La advertencia de la
pantalla de información se puede borrar,
pero el indicador de alerta permanecerá
encendido.

Una vez eliminado el bloqueo, el sistema
se puede restablecer de dos maneras: 1)
cuando se detectan al menos dos objetos
al conducir, o 2) cuando conecta y
desconecta la llave de encendido y luego
vuelve a conectarla. Si el bloqueo todavía
está presente después de un ciclo de llave,
el sistema detectará nuevamente el
bloqueo después de conducir en medio del
tráfico.

Motivos para la aparición de mensajes

Limpie la zona de la fascia frente al radar

o elimine la obstrucción.

La superficie del radar está sucia u

obstruida.

Conduzca normalmente en la zona de

tráfico por unos minutos para permitir que

el radar detecte los vehículos que pasan

para que pueda borrar el estado bloqueado.

La superficie del radar no está sucia ni

obstruida.

No se necesita tomar ninguna medida. El

sistema se restablece automáticamente al
estado desbloqueado una vez que la lluvia

o la nevada extrema disminuye o se

detiene. No use el sistema de información

de puntos ciegos ni el sistema de alerta de

tráfico cruzado en estas condiciones.

La lluvia torrencial o la caída de nieve

interfieren con las señales del radar.

Limitaciones del sistema

El sistema de alerta de tráfico cruzado y el
sistema de información de puntos ciegos
de todas maneras tienen sus limitaciones.
Las situaciones como condiciones
meteorológicas graves o desechos
acumulados en el área del sensor pueden
limitar la detección del vehículo.

Las siguientes son otras situaciones que
pueden limitar el sistema de información
de puntos ciegos:
•

Ciertas maniobras de vehículos que
ingresan a la zona de puntos ciegos y
salen de esta.

•

Vehículos que pasan por la zona de
puntos ciegos a alta velocidad.

•

Cuando varios vehículos en caravana
pasan por la zona de puntos ciegos.

Las siguientes son otras situaciones que
podrían limitar el rendimiento del sistema
de alerta de tráfico cruzado:
•

Otros vehículos estacionados u objetos
colocados al lado del vehículo, que
obstruyen los sensores.

•

Vehículos que se aproximan y que
pasan a velocidades superiores a
24 km/h.

•

Conducir en reversa a más de 5 km/h.

•

Retroceder para salir de un
estacionamiento angulado.

Alertas falsas

Nota: Si se ha conectado el vehículo a un
remolque, es posible que el sistema de
información de puntos ciegos detecte el
remolque y genere una alerta falsa. Para
evitar alertas falsas, puede desactivar
manualmente el sistema.

Es posible que haya ciertas situaciones en
las que el sistema de información de
puntos ciegos o el sistema de alerta de
tráfico cruzado encienda el indicador de
alerta sin vehículos en la zona de
cobertura; esto se conoce como alerta
falsa. Una cierta cantidad de alertas falsas
es normal; son temporales y se corrigen
automáticamente.

Errores del sistema

Si el sistema detecta un problema con el
sensor izquierdo o derecho, el indicador
luminoso se encenderá y aparecerá un
mensaje en la pantalla de información.
Ver Mensajes de información (página
118).

Encendido y apagado del sistema

Uno o ambos sistemas se pueden apagar
temporalmente mediante el control de la
pantalla de información Ver Pantallas
de información (página 105). . Cuando
apague el sistema de información de
puntos ciegos, no recibirá alertas y, en la
pantalla de información, se mostrará un
mensaje de sistema apagado. El indicador
amarillo de alerta del espejo exterior
también se encenderá dos veces. El
sistema se vuelve a encender cada vez que
activa el encendido.

También puede desactivar
permanentemente el sistema de
información de puntos ciegos en un
distribuidor autorizado. Una vez que el
sistema se haya desactivado
permanentemente, solo un distribuidor
autorizado puede volver a activarlo.

DIRECCIÓN

Dirección hidráulica eléctrica

AVISOS

El sistema de dirección hidráulica
eléctrica cuenta con verificaciones
que constantemente monitorean el

sistema. Si se detecta una falla, aparecerá
un mensaje en la pantalla de información.
Detenga el vehículo tan pronto como sea
seguro hacerlo. Apague el encendido.
Después de al menos 10 segundos, active
el encendido y verifique la pantalla de
información por si aparece un mensaje de
advertencia del sistema de dirección. Si el
mensaje de advertencia del sistema de
dirección vuelve a aparecer, solicite a un
distribuidor autorizado que revise el
sistema.

Si el sistema detecta un error, es
posible que no sienta ninguna
diferencia en la dirección, sin

embargo, puede existir una situación grave.
Obtenga servicio inmediato en un
distribuidor autorizado. No llevarlo a
revisión puede resultar en pérdida de
control de la dirección.

Su vehículo está equipado con un sistema
de dirección hidráulica eléctrica. No tiene
un depósito de líquido. No se requiere
mantenimiento.

Si su vehículo pierde potencia eléctrica
mientras conduce, se perderá la dirección
hidráulica eléctrica. El sistema de dirección
seguirá operando y podrá dirigir su vehículo
manualmente. La dirección manual de su
vehículo requiere más esfuerzo.