Jeep Cherokee (дизель 2,2 л.) 2018 года. Руководство — часть 16

Например, ваш автомобиль может иметь ре-
комендованное (после неподвижности более
трех часов) давление 33 psi (227 kPa). Если
окружающая

температура

будет

20

°C

(68 °F), и замеренное давление шины - 28
фунтов/кв. дюйм (193 кПа), то температур-
ный спад -7 °C (20 °F) уменьшит давление
шины приблизительно к 24 фунта/кв. дюйм
(165 кПа). Давление воздуха в шине доста-
точно низкое для того, чтобы загорелся «Ин-
дикатор мониторинга давления в шинах».
Движение автомобиля может привести к по-
вышению давления до 193 кПа (28 фунт/
кв.дюйм), но «Индикатор мониторинга дав-
ления в шинах» все еще будет включен. В
этой ситуации предупредительный индика-
тор системы слежения за давлением в шинах
выключится только после того, как шины бу-
дут накачаны до рекомендованного давле-
ния для автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ:
При подкачке теплых шин давление в шинах
может потребоваться дополнительно увели-
чить на 4 фунта/кв. дюйм (30 кПа) выше ре-
комендованного для холодной шины, чтобы
световой индикатор системы контроля дав-
ления в шинах выключился.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!

• Система TPMS настроена таким обра-

зом, чтобы обеспечить оптимальный ре-

(Продолжение)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!

(Продолжение)

жим работы с шинами и колесами, иден-
тичными тем, которые были установ-
лены

на

автомобиль

на

заводе-

изготовителе.

В

систему

введены

значения давления воздуха в шинах в
соответствии с размерами колес и шин,
установленных на ваш автомобиль на
заводе-изготовителе.

Установка

на

автомобиль шин и колес, отличающихся
по типу и размеру от оригинальных, мо-
жет привести к нарушению нормальной
работоспособности системы или пов-
реждению датчиков. Датчик TPM не
предназначен для использования на не-
оригинальных колесах, это может нега-
тивно повлиять на общую производи-
тельность

системы.

Пользователям

рекомендуется

использовать

колеса

OEM для надлежащей работы TPMS.

• Использование при ремонте шин неори-

гинальных герметиков может привести к
выходу из строя датчика системы конт-
роля давления воздуха в шинах (TPMS).
В случае использования неоригиналь-
ного герметика для шин рекомендуется
обратиться к авторизованному дилеру
для проверки работы датчика.

(Продолжение)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!

(Продолжение)

• После осмотра или корректировки дав-

ления в шине обязательно устанавли-
вайте на место колпачок ниппеля (кла-
пана) шины. Это не позволит влаге и
грязи попасть в ниппель шины и повре-
дить датчик TPMS.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Система TPMS не освобождает водителя

от необходимости поддерживать рекомен-
дованное давление воздуха в шинах и сле-
дить за их состоянием. Система не сигна-
лизирует о разрушении шин или об
условиях, которые могут вызвать это раз-
рушение.

• Систему TPMS не следует использовать в

качестве шинного манометра при коррек-
ции давления воздуха в шинах.

• Недостаточное давление воздуха в шинах

может привести к их перегреву и разруше-
нию. Недостаточное давление в шине
также уменьшает экономичность - потреб-
ление топлива возрастает и сокращается
жизнь протектора шины, что может повли-
ять на управление автомобилем и его спо-
собность торможения.

• TPMS не заменяет надлежащее обслужи-

вание шин. Это ответственность водителя
— поддерживать правильное давление
шин, используя точные измерительные

131

инструменты, даже если давление не до-
стигло такого уровня, чтобы загорелся ин-
дикатор системы контроля за давлением в
шинах.

• Сезонные температурные изменения вли-

яют на давление в шинах. TPMS контроли-
рует фактическое давление в шинах.

Система премиум-класса
Система контроля давления в шинах (TPMS)
использует беспроводную технологию с уста-
новленными электронными датчиками в
ободе колеса, чтобы контролировать уровни
давления в шинах. Датчики, установленные
на каждое колесо как часть штока клапана,
передают результаты измерения давления в
шине на модуль приемника.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Необходимо проверять давление во всех ши-
нах автомобиля ежемесячно и поддержи-
вать надлежащее давление.

Система TPMS включает в себя следующие
компоненты:

• Модуль приемника

• Четыре датчика системы контроля давле-

ния в шинах

• Различные сообщения системы контроля

давления в шинах, которые появляются на
щитке приборов

• Сигнализатор системы контроля давления

в шинах

Предупреждающие сигналы системы
TPM онизком давлении в шинах

При низком давлении в одной или в
нескольких активных дорожных ши-
нах загорается световой индикатор

контроля давления в шинах на щитке прибо-
ров и раздается предупреждающий звуко-
вой сигнал. Кроме того, на дисплее щитка
приборов минимум на 5 секунд появляется
сообщение

⬙Tire Low⬙ (Низкое давление в ши-

нах) и изображение, показывающее значе-
ние давления в каждой шине, при этом низ-
кое значение давления в шинах будет
показано другим цветом.

При его появлении вы должны как можно
скорее остановить автомобиль и накачать
шины с низким давлением (те, которые на
изображении дисплея на щитке приборов
обозначены другим цветом) до рекомендуе-

мого табличного значения давления в холод-
ных шинах. Как только система получает ис-
правленные данные по давлению в шинах,
она автоматически обновляется, изображе-
ние на дисплее щитка приборов возвраща-
ется к первоначальному цвету, а световой
индикатор системы контроля давления в ши-
нах гаснет.

ПРИМЕЧАНИЕ:
При подкачке теплых шин давление в шинах
может потребоваться дополнительно увели-
чить на 4 фунта/кв. дюйм (30 кПа) выше ре-
комендованного для холодной шины, чтобы
световой индикатор системы контроля дав-
ления в шинах выключился.
Автомобилю может потребоваться около 10
минут

движения

со

скоростью

свыше

15,5 миль/час (25 км/час), чтобы система
TPMS получила эту информацию.

Проверка предупреждений системы TPMS

При обнаружении системной ошибки свето-
вой индикатор мониторинга давления в ши-
нах мигает в течение 75 секунд, после чего
остается гореть. На неисправность системы
также укажет предупредительный звуковой
сигнал. Кроме того, на дисплее щитка прибо-
ров появляется сообщение «SERVICE TPM
SYSTEM» (проверьте систему TPM), которое
горит не менее пяти секунд. После этого
вместо значения давления дисплей отобра-
жает пунктирную линию (- -), показывая, от
какого датчика не поступает сигнал.

Предупреждение онизком давлении

системы контроля давления в шинах

132

В следующем цикле включения зажигания
эта последовательность повторится, указы-
вая на то, что неисправность в системе не
устранена. Если неисправность исчезла, то
индикатор мониторинга давления в шинах
перестает мигать, сообщение «SERVICE TPM
SYSTEM» (проверьте систему TPM) не ото-
бражается, и вместо пунктирной линии появ-
ляется

значение

давления.

Системная

ошибка может быть вызвана одной из следу-
ющих причин:

• Сбой из-за электронных устройств или

движения рядом с устройствами, испуска-
ющими такие же радиочастоты, как и дат-
чики TPMS.

• Тонировка стекол с использованием мате-

риалов, которые влияют на сигналы
радиоволны.

• Много снега или льда вокруг колес или

арок колес.

• Использование на автомобиле цепи для

шин.

• Использование колес/шин, не оборудован-

ных датчиками TPMS.

Автомобили с компактным запасным ко-
лесом или неполноразмерным запасным
колесом

1. Компактное запасное колесо или непол-

норазмерное запасное колесо не имеет
датчика слежения за давлением в шинах.
Поэтому, TPMS не будет контролировать
давление в шине в компактном запасном
колесе.

2. Если компактная запасная шина или не-

полноразмерная шина устанавливается
вместо дорожной шины, давление в кото-
рой ниже нижнего предела давления, при
следующем включении зажигания свето-
вой индикатор мониторинга давления в
шинах остается включенным и раздается
звуковой сигнал. Кроме того, дисплей
щитка приборов по-прежнему показы-
вает значение давления, окрашенное в
другой цвет.

3. После езды на автомобиле в течение 10

минут со скоростью свыше 25 км/ч
(15,5 миль/час) индикатор TPMS будет ми-
гать в течение 75 секунд, после чего на-
чнет гореть непрерывно. Кроме того, щи-
ток приборов на пять секунд выводит

сообщение «Service Tire Pressure System»
(Обслуживание системы давления в ши-
нах), после чего отображает черточки (- -)
на месте величины давления.

4. При

каждом

последующем

повороте

ключа зажигания будет раздаваться зву-
ковой сигнал, световой индикатор мони-
торинга давления в шинах будет мигать в
течение 75 секунд, после чего останется
гореть, а дисплей щитка приборов на пять
секунд выведет сообщение «SERVICE
TPM SYSTEM» (ОБСЛУЖИВАНИЕСИС-
ТЕМЫ TPM), после чего отобразит чер-
точки (- -) вместо величины давления.

5. После ремонта или замены оригинальной

дорожной шины и установки ее на место
компактной запасной шины или неполно-
размерного запасного колеса система
TPMS

обновляется

автоматически.

Кроме того, световой индикатор монито-
ринга давления в шинах гаснет, а на гра-
фике на дисплее щитка приборов отобра-
жается новая величина давления вместо
черточек (- -), поскольку ни в одной из
четырех активных дорожных шин давле-
ние не опускается ниже нижнего предела
давления в шине. Автомобилю может пот-
ребоваться около 10 минут движения со
скоростью

свыше

15,5

миль/час

(25 км/час), чтобы система TPMS полу-
чила эту информацию.

Предупредительный индикатор

мониторинга давления в шинах

133

Выключение системы TPM - если
установлено

Система TPMS отключится при замене всех
четырех колес с шиной в сборе (дорожных
шин) на колеса с шинами в сборе, которые не
оснащены датчиками системы TPMS, напри-
мер при установке зимних колес с шиной в
сборе.

Для отключения системы TPM сначала нужно
заменить все четыре колеса с шинами в сборе
(дорожные шины) на колеса, не оснащенные
датчиками системы контроля давления в ши-
нах (TPM). После этого продолжайте движение
в течение 10 минут со скоростью выше 15,5
миль/ч (25 км/ч). Прозвучит предупредитель-
ный сигнал TPMS, и индикатор системы слеже-
ния за давлением в шинах будет мигать в тече-
ние 75 секунд, после чего будет продолжать
гореть. На щитке приборов будет отобра-
жаться сообщение «SERVICE TPM SYSTEM»
(ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ TPM), а затем (--) на
месте значений давления.

Начиная со следующего включения зажига-
ния система TPM не будет подавать предуп-
реждающий звуковой сигнал и выводить на
дисплей

щитка

приборов

сообщение

«SERVICE TPM

SYSTEM»

(ПРОВЕРЬТЕ

СИСТЕМУ TPM), но на месте значения дав-
ления останутся прочерки (--).

Чтобы вновь включить систему ТРМ, замените
все четыре колеса в сборе с шинами (ходовые
шины) колесами с шинами в сборе, которые
имеют датчики системы мониторинга давле-

ния в шинах. После этого продолжайте движе-
ние в течение 10 минут со скоростью выше 15,5
миль/ч (25 км/ч). Прозвучит предупредитель-
ный сигнал TPMS, и индикатор системы слеже-
ния за давлением в шинах будет мигать в тече-
ние 75 секунд, после чего выключится. На
щитке приборов будет отображаться сообще-
ние «SERVICE TPM SYSTEM» (ПРОВЕРЬТЕ
СИСТЕМУ TPM), а затем значения давления
на месте прочерков. При следующем включе-
нии зажигания сообщение «SERVICE TPM
SYSTEM» (ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ TPM) не по-
явится, так как в системе нет неисправностей.

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
ПАССАЖИРОВ

Наиболее важные функции в вашем автомо-
биле — это системы безопасности.

Элементы систем безопасности
пассажиров

• Системы ремней безопасности

• Дополнительные системы безопасности

(SRS) — подушки безопасности

• Детские кресла
Некоторые из элементов, описанных в дан-
ном разделе, могут быть доступны в стан-
дартной конфигурации на некоторых моде-
лях или могут быть дополнительными на
других. Если вы не уверены в наличии каких-
либо элементов, обратитесь к вашему упол-
номоченному дилеру.

Важные меры безопасности

Настоятельно рекомендуем вам обратить
особое внимание на излагаемые в этом раз-
деле сведения. Это обеспечит правильное
применение средств пассивной безопас-
ности и максимально снизит риск получения
травм или уменьшит возможные последс-
твия дорожно-транспортного происшествия.

Далее приведены некоторые простые меры,
которые вы можете предпринять, чтобы
уменьшить риск получения повреждения от
раскрытия подушки безопасности.

1. Дети в возрасте 12 лет и младше должны

всегда перевозиться пристегнутыми на
заднем сиденье автомобиля.

2. Если ребенок возрастом от 2 до 12 лет (в

детском кресле, не ориентированном

Предупреждающая наклейка на

солнцезащитном козырьке переднего

пассажира

134

против направления движения) должен
перевозиться на переднем пассажирском
сиденье, максимально сдвиньте сиденье
назад и используйте соответствующее
детское кресло (дополнительную инфор-
мацию см. в разделе «Детские кресла»).

3. Детей, которые слишком малы для надле-

жащего

пользования

автомобильными

ремнями безопасности (дополнительную
информацию см. в разделе «Детские
кресла»), следует фиксировать в автомо-
биле с задними сиденьями в детских
креслах или на дополнительных удержи-
ваемых ремнями подушках. Дети стар-
шего возраста, которые уже не могут раз-
меститься в детском кресле и не могут
пользоваться дополнительными удержи-
ваемыми ремнями подушками, должны
перевозиться на автомобиле с задним си-
деньем и быть пристегнутыми должным
образом.

4. Никогда не позволяйте детям пропускать

плечевую лямку ремня безопасности за
спиной или под рукой.

5. Обязательно прочтите инструкцию, при-

лагаемую к детскому защитному креслу,
чтобы правильно закрепить его на заднем
сиденье и обезопасить ребенка.

6. Водитель и все пассажиры должны быть

всегда пристегнуты ремнями безопас-
ности надлежащим образом.

7. Сиденья водителя и переднего пассажира

должны быть максимально сдвинуты на-
зад, по возможности, чтобы обеспечить
достаточное пространство для раскрытия
передних подушек безопасности.

8. Не следует опираться на окно или дверь.

Если ваш автомобиль оснащен боковыми
подушками безопасности, при срабатыва-
нии они принудительно раскроются в про-
странстве между пассажирами и дверью
и могут травмировать пассажиров.

9. Если требуется модификация системы

подушек безопасности, чтобы адаптиро-
вать ее для людей с ограниченными воз-
можностями, см. контактную информа-
цию службы поддержки клиентов в
разделе

⬙Поддержка клиентов⬙.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

• ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать детское

кресло, предназначенное для установки
против направления движения, на си-
денье, защищенном АКТИВНОЙ ПО-
ДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, срабатыва-
ние

подушки

безопасности

может

(Продолжение)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

(Продолжение)

привести к СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ или
ГИБЕЛИ ребенка.

• В автомобилях с задним рядом сидений

используйте детское кресло, предна-
значенное для установки против на-
правления движения только на втором
ряду сидений.

• Срабатывание подушки безопасности

пассажира может привести к серьезным
травмам или даже гибели ребенка в воз-
расте 12 лет и младше, в том числе на-
ходящегося в детском кресле, установ-
ленном против направления движения
автомобиля.

Системы ремней безопасности

Пользуйтесь ремнем безопасности всегда,
даже если вы полностью уверены в своем
водительском мастерстве. Короткие по-
ездки на автомобиле тоже не должны быть
исключением. На дороге встречаются и ма-
лоопытные водители, по вине которых вы
можете

стать

участником

дорожно-

транспортного

происшествия.

Несчастье

случается и далеко от дома, и на своей
улице.

Исследования показали, что ремни безопас-
ности сохраняют жизни и уменьшают веро-
ятность получения серьезных травм при
столкновении. Самые трагические последс-

135

твия бывают, когда при столкновении авто-
мобилей люди выпадают из салона. Приме-
нение ремней безопасности исключает этот
риск. Ремни также снижают травмирование
при ударах о внутренние детали салона. Во-
дитель и все пассажиры должны быть всегда
пристегнуты ремнями безопасности.

Усовершенствованная система
напоминания об использовании ремня
безопасности (BeltAlert)
Система напоминания об использовании
ремня безопасности BeltAlert для пере-
дних и задних сидений (при наличии)

Переднее сиденье BeltAlert

Система BeltAlert - это функция, предна-

значенная для напоминания водителю и пе-
реднему пассажиру о необходимости при-
стегнуть ремень безопасности. Функция
BeltAlert активна при каждом переводе за-
жигания в положение START (ПУСК) или ON/
RUN (ВКЛ./РАБОТА).

Первоначальная индикация

Если водитель не пристегнут при первом по-
вороте зажигания в положение ПУСК или
ВКЛЮЧЕНИЕ/РАБОТА, в течение нескольких
секунд прозвучит предупреждающий звуко-
вой сигнал. Если водитель или передний пас-
сажир не будет пристегнут при первом пере-
воде зажигания в положение ПУСК или ВКЛ./
РАБОТА, то соответствующий индикатор
непристегнутого ремня безопасности заго-
рится красным цветом и будет гореть до тех

пор, пока ремень не будет пристегнут. После
того как ремень будет пристегнут, соответс-
твующий индикатор непристегнутого ремня
безопасности загорится зеленым цветом.
После того как водитель и передний пасса-
жир пристегнут свои ремни безопасности,
все индикаторы непристегнутого ремня бе-
зопасности погаснут. Система BeltAlert боко-
вого переднего пассажирского сиденья не
работает, если соответствующее сиденье не
занято.

Последовательность сигналов напомина-
ния об использовании ремня безопас-
ности BeltAlert

Последовательность сигналов напоминания
об

использовании

ремня

безопасности

BeltAlert активируется, если скорость авто-
мобиля превышает установленный диапазон
скорости, а водитель или передний пассажир
не пристегнуты (система BeltAlert переднего
пассажира неактивна, если сиденье перед-
него пассажира не занято). Последователь-
ность сигналов напоминания об использова-
нии ремня безопасности BeltAlert начинается
с подачи прерывистого предупреждающего
звукового сигнала и мигания соответствую-
щего индикатора непристегнутого ремня бе-
зопасности. После завершения последова-
тельности

сигналов

напоминания

об

использовании ремня безопасности BeltAlert
индикатор непристегнутого ремня безопас-
ности будет непрерывно гореть красным цве-
том до тех пор, пока водитель и передний
пассажир не пристегнут свои ремни. В зави-

симости от скорости автомобиля последова-
тельность сигналов напоминания об исполь-
зовании ремня безопасности BeltAlert может
быть повторена до тех пор, пока водитель и
передний пассажир (при его наличии) не при-
стегнут свои ремни. Водителю следует поп-
росить пассажиров пристегнуть ремни безо-
пасности.

Изменение состояния

Если водитель или передний пассажир от-
стегнут свои ремни безопасности во время
движения, последовательность сигналов на-
поминания об использовании ремня безопас-
ности BeltAlert будет повторяться до тех пор,
пока ремень не будет снова пристегнут.

Система BeltAlert бокового переднего пас-
сажирского сиденья не работает, если соот-
ветствующее сиденье не занято. Система
BeltAlert может включиться при помещении
животных или предметов на боковое перед-
нее пассажирское сиденье или при переводе
сиденья в сложенное состояние (при нали-
чии такой функции). Рекомендуется разме-
щать и закреплять домашних животных на
заднем сиденье (при наличии такой функ-
ции), привязывать с помощью ошейника или
помещать в контейнер, закрепленный рем-
нями безопасности, и укладывать груз над-
лежащим образом.

Система BeltAlert заднегосиденья

Система BeltAlert заднего сиденья сообщает
водителю, пристегнуты ли задние ремни бе-

136

зопасности. При переводе зажигания в поло-
жение ПУСК или ВКЛ./РАБОТА загораются
все индикаторы непристегнутого ремня бе-
зопасности заднего сиденья. Если ремень
безопасности пристегнут, индикатор непри-
стегнутого ремня безопасности для данного
места начинает светиться зеленым цветом.
Если ремень безопасности не пристегнут, ин-
дикатор непристегнутого ремня безопас-
ности загорается красным. Если задний пас-
сажир отстегнет ремень безопасности в
начале поездки, то раздастся одиночный
предупреждающий звуковой сигнал и инди-
катор непристегнутого ремня безопасности
для этого места изменит свой цвет с посто-
янного зеленого на мигающий красный. Это
предупреждение для водителя о необходи-
мости остановить автомобиль, пока задний
пассажир снова не пристегнет ремень безо-
пасности. После того как водитель и перед-
ний пассажир пристегнут свои ремни безо-
пасности, все индикаторы непристегнутого
ремня безопасности погаснут.

Система BeltAlert может быть включена или
выключена вашим уполномоченным диле-
ром. FCA US LLC не рекомендует отключать
систему BeltAlert.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если система BeltAlert была выключена, то
индикатор непристегнутого ремня безопас-
ности загорится и будет гореть до тех пор,
пока водитель и передний пассажир не при-
стегнут свои ремни безопасности.

Поясные/диагональные ремни
безопасности
Все посадочные места в автомобиле обору-
дованы плечевыми или поясничными рем-
нями безопасности.

Натяжитель ремня безопасности блокиру-
ется только в случае очень резкой остановки
или столкновений. Эта функция позволяет
плечевой лямке ремня в обычных условиях
свободно перемещаться вместе с вашими
движениями. Однако при столкновении ре-
мень блокируется, снижая риск удара внутри
автомобиля или выброса из автомобиля.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

• Полагаясь только на подушки безопас-

ности, вы рискуете более серьезно пос-
традать в дорожно-транспортном проис-
шествии.

Подушка

защитит

вас

должным образом только в том случае,
если вы правильно пристегнуты ремнем
безопасности. В некоторых дорожно-
транспортных происшествиях подушки
безопасности не раскрываются совсем.
Поэтому всегда пристегивайтесь рем-
нем безопасности, даже если ваш авто-
мобиль оснащен подушками безопас-
ности.

(Продолжение)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

(Продолжение)

• В случае дорожно-транспортного проис-

шествия водитель и пассажиры могут
получить значительно более тяжелые
травмы, если не будут должным образом
пристегнуты ремнями безопасности. Вы
можете удариться об элементы салона
или о других пассажиров, или даже вы-
лететь из автомобиля. Всегда пристеги-
вайте свой ремень безопасности и сле-
дите за тем, чтобы все пассажиры
также были пристегнуты ремнями долж-
ным образом.

• Категорически запрещается перевозить

людей в местах размещения багажа
внутри или снаружи автомобиля. В слу-
чае столкновения люди, находящиеся в
этих частях автомобиля, могут получить
серьезные травмы или погибнуть.

• Запрещается размещать людей в зонах

автомобиля, не оборудованных сидень-
ями и ремнями безопасности.

• Всегда пристегивайтесь ремнем безо-

пасности и следите, чтобы ваши пасса-
жиры находились на сиденьях и также
были пристегнуты ремнями безопас-
ности. Для снижения риска получения
серьезных или смертельных травм в слу-
чае столкновений пассажиры, включая

(Продолжение)

137

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

(Продолжение)

водителя, должны быть всегда пристег-
нуты ремнем безопасности, даже если
для их мест предусмотрены подушки бе-
зопасности.

• Если лямки ремня расположены на теле

неправильно, то риск получения тяже-
лых травм при дорожно-транспортном
происшествии значительно возрастает.
Вы можете получить серьезные повреж-
дения внутренних органов или даже со-
скользнуть под лямку ремня. Всегда соб-
людайте инструкции по применению
ремней безопасности и следите за тем,
чтобы ваши пассажиры также были при-
стегнуты должным образом.

• Запрещается пристегивать двух пассажи-

ров одновременно одним ремнем безопас-
ности. В случае дорожно-транспортного
происшествия это чревато взаимным
травмированием обоих пассажиров. За-
прещается пристегивать одним плечевым
или поясно-плечевым ремнем нескольких
человек, независимо от их комплекции.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

• Если поясная лямка ремня расположена

на теле слишком высоко, это увеличи-
вает вероятность травмирования внут-
ренних органов. Нагрузка от лямки бу-
дет

восприниматься

не

прочными

костями таза и бедер, а будет прихо-
диться на внутренние органы брюшной
полости. Поясная лямка ремня безопас-
ности должна располагаться как можно
ниже и плотно прилегать к телу.

• Перекручивание ремня снижает его эф-

фективность. При столкновении он мо-
жет стать причиной травмы. Убедитесь,
что ремень безопасности ровно лежит
на теле без перекручивания. Если вы не
можете самостоятельно устранить скру-
чивание ремня безопасности вашего
автомобиля,

немедленно

обратитесь

для этого к авторизованному дилеру.

• Если пристегнуть ремень к несоответс-

твующему замку, защитные свойства
ремня значительно снизятся. Поясная
лямка может сместиться слишком вы-
соко и стать причиной травмирования
внутренних органов. Всегда пристеги-
вайте ремень к своему замку.

(Продолжение)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

(Продолжение)

• Если ремень слишком ослаблен, он не

сможет

надежно

защитить

вас

в

дорожно-транспортном происшествии.
При резком торможении ремень не удер-
жит вас на месте, и вы можете получить
травму. Ремень должен плотно приле-
гать к телу.

• Опасно

пропускать

плечевую

лямку

ремня под рукой. При этом велика вероят-
ность сильного удара головой о внутрен-
ние элементы автомобиля и травмирова-
ния шеи. Лямка, проходящая под рукой,
может стать причиной травмирования
внутренних органов. Ребра не такие про-
чные, как плечевые кости. Пристегнутый
ремень должен проходить через плечо,
чтобы крепкие плечевые кости приняли
на себя силу натяжения ремня.

• Не оставляйте плечевую часть ремня

безопасности за спиной, так как при
этом в случае дорожно-транспортного
происшествия вы не получите должной
защиты. При этом риск получить травму
головы будет даже более высоким, чем
при полном отсутствии ремня безопас-
ности. Обе лямки ремня безопасности,
поясная и плечевая, должны использо-
ваться одновременно.

(Продолжение)

138