Автомобиль Opel Meriva. ЗАМЕНА ШЛАНГОВ И ТРУБОК ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗОВ

Opel Meriva. ЗАМЕНА ШЛАНГОВ И ТРУБОК ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗОВ

Заменяйте шланги и трубки, если на них об­наружены повреждения. Кроме того, реко­мендуем в профилактических целях заменять шланги через каждые 150 тыс. км пробега или 5 лет эксплуатации автомобиля (в зависимос­ти от того, что наступит раньше), даже если они внешне не имеют повреждений. Резина шлангов стареет, и они могут неожиданно лопнуть при торможении.

два (передние) для соединения трубопро­водов с рабочими цилиндрами передних тор­мозных механизмов...

...и четыре (задние) для соединения трубо­проводов с рабочими цилиндрами задних тормозных механизмов. Причем задние шланги соединены попарно стальной трубкой и представляют собой неразборный узел, ос­нащенный кронштейнами крепления и заме­няемый только в сборе.

Вам потребуются: ключи «на 11», TORX ЕЮ и Е18, отвертка с плоским лезвием, раздвижные пассатижи...

...и специальный ключ «на 11» для тор­мозных трубопроводов.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Для отворачивания гаек трубок всегда при­меняйте специальные ключи, так как гайки сильно затянуты и обычно корродированы, вследствие чего при пользовании обычными ключами грани гаек сминаются.

Для замены переднего шланга выполните

следующее.

1. Для удобства работы снимите переднее колесо со стороны заменяемого шланга.

2. Отверните гайку А крепления трубки Б и отсоедините шланг В от трубки, извлекая его наконечник из отверстия кронштейна на кузове.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Для предотвращения полного вытекания жидкости из гидропривода сразу же заглу­шите отверстие трубки любым доступным способом. Очень хорошо подходят для этой цели защитные колпачки клапанов для выпу­ска воздуха.

3. Выверните болт-штуцер крепления ни­жнего наконечника шланга к рабочему ци­линдру тормозного механизма переднего колеса...

Обратите внимание на две луженые медные уплотнительные шайбы, припаянные по обе­им сторонам наконечника шланга. Если по­сле установки шланга из-под них будет под­текать тормозная жидкость и течь не удастся устранить подтяжкой болта-штуцера, заме­ните шланг.

6. Установите новый шланг в порядке, об­ратном снятию.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Проследите за тем, чтобы шланг не перекру­чивался при установке вдоль оси.

7. Аналогично замените второй передний шланг

8. После замены шлангов удалите воздух из тормозной системы (см. «Прокачка гидропри­вода тормозной системы», с. 257).

Для замены узла задних шлангов выпол­ните следующее.

1. Для удобства работы снимите заднее ко­лесо со стороны заменяемого шланга.

2. Выверните болт-штуцер крепления зад­него наконечника шланга к рабочему цилинд­ру тормозного механизма заднего колеса...

3. ...и отсоедините шланг от тормозного механизма.

5. ...а затем извлеките болт-штуцер из нако­нечника тормозного шланга.

ПРИМЕЧАНИЕ

Обратите внимание на две алюминиевые уп­лотнительные шайбы, устанавливаемые по обеим сторонам наконечника шланга. При каждой разборке соединения заменяйте шайбы новыми.

7. Извлеките из кронштейна узла задних шлангов держатель жгута проводов датчика частоты вращения колеса.

8. Выверните болт крепления кронштейна узла задних шлангов к кронштейну крепления суппорта...

10. Снимите с тормозной трубки три держа­теля жгута проводов датчика частоты враще­ния колеса.

11. Извлеките держатель жгута проводов датчика частоты вращения колеса из крон­штейна узла задних шлангов.

13. ...и отсоедините шланг от трубки, извле­кая шланг из отверстия в кронштейне на кузове.

14. Выверните болт крепления кронштейна узла задних шлангов к рычагу балки задней подвески...

15. ...и снимите узел задних шлангов с автомобиля

16. Аналогично замените второй узел зад­них шлангов.

17. После замены шлангов удалите воздух из тормозной системы (см. «Прокачка гидро­привода тормозной системы», с. 257).