Автомобиль Nissan Qashqai, Qashqai+2. СНЯТИЕ, ДЕФЕКТОВКА И УСТАНОВКА МАХОВИКА ДВИГАТЕЛЯ HR16DE, MR20DE

Nissan Qashqai, Qashqai+2. СНЯТИЕ, ДЕФЕКТОВКА И УСТАНОВКА МАХОВИКА ДВИГАТЕЛЯ HR16DE, MR20DE

Маховик снимают для замены заднего саль­ника коленчатого вала, для замены при повреж­дении его зубчатого обода и для шлифования поверхности под ведомый диск сцепления.

На двигатель мод. MR20DE устанавливают двухмассовый маховик. К диску с зубчатым венцом прикреплен ведущий диск сцепления. Диски могут поворачиваться относительно друг друга на небольшой угол с заметным со­противлением. Усилие от первого диска к вто­рому передается через пружины гасителя кру­тильных колебаний, встроенного в маховик.

Вам потребуются: инструменты, необ­ходимые для снятия коробки передач и сцепления, а также ключ TORX Т55, большая отвертка.

1. Снимите коробку передач (см. «Снятие и установка коробки передач», с. 147).

2. Снимите сцепление (см. «Снятие и уста­новка сцепления», с. 133).

3. Пометьте любым способом взаимное расположение маховика и коленчатого вала.

4. Выверните шесть болтов крепления ма­ховика, удерживая отверткой или монтажной лопаткой маховик от проворачивания, и сни­мите маховик.

5. Проверьте состояние зубьев обода ма­ховика и в случае их повреждения замените маховик.

6. Замените маховик, если на поверхности прилегания ведомого диска сцепления по­явились риски и задиры.

7. Биение маховика, измеренное по по­верхности прилегания ведомого диска, не должно превышать 1,3 мм. Если биение больше, замените маховик.

8. Проверьте гаситель крутильных колеба­ний. Для этого нанесите метку на обе части ма­ховика и поверните их относительно друг друга моментом 9,8 Н-м в обе стороны. Измерьте ве­личину смещения меток по окружности махо­вика. Метки должны смещаться не более чем на 28,3 мм. Если измеренные значения отлича­ются от указанного, замените маховик.

9. Установите маховик и все снятые узлы в последовательности, обратной снятию. Резьбу болтов крепления маховика смажьте анаэробным фиксатором резьбы, предвари­тельно обезжирив болты и резьбовые отвер­стия под них. Затяните болты равномерно крест-накрест моментом 108 Н-м.