Автомобиль Шкода Фабия (2010). ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ КРЫШКИ ЦЕПИ ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ДВИГАТЕЛЕЙ ВВМ, BZG И BTS

Шкода Фабия (2010). ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ КРЫШКИ ЦЕПИ ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ДВИГАТЕЛЕЙ ВВМ, BZG И BTS

Вам потребуются: ключ «на 21», ключ TORX Т20, торцовые головки «на 16», «на 24», ключ-шестигранник «на 5», стопор для фиксации шкива.

1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

2. Снимите защита картера двигателя

(см. «Снятие и установка защиты картера двигателя», с. 65).

3. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

4. Снимите воздухозаборник (см. «Снятие и установка воздушного фильтра и воздухозаборника», с. 102).

8. Снимите кронштейн крепления кондиционера (см. «Снятие и установка компрессора кондиционера», с. 263).

9. Слейте масло из системы смазки двигателя (см. «Замена масла в двигателе и масляного фильтра», с. 90).

10. Снимите масляный картер двигателя (см. «Замена уплотнения масляного картера двигателя», с. 75).

17. Выверните три болта центрального крепления крышки цепи привода газораспределительного механизма.

18. Выверните болт крепления крышки цепи привода газораспределительного механизма и извлеките болт из отверстия. Аналогично выверните и извлеките остальные шестнадцать болтов крепления крышки цепи привода газораспределительного механизма и снимите крышку.

19. Снимите прокладку крышки цепи привода газораспределительного механизма.
20. Установите новую прокладку и все детали в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

- очистите привалочные поверхности крышки цепи привода газораспределительного механизма и двигателя от остатков старой прокладки, установите новую прокладку и крышку на двигатель;

- болты крепления крышки цепи привода газораспределительного механизма затяните моментом 10 Н-м;

- болты центрального крепления крышки цепи привода газораспределительного механизма затяните моментом 50 Н-м;

- болт крепления шкива коленчатого вала затяните в два этапа: сначала моментом 150 Н-м, а затем доверните на 180°.