Mazda Xedos 6. Handbuch — teil 129

F2 SELBSTDIAGNOSE

C O D E Nr. 03 ( K U R B E L W I N K E L G E B E R 1 G - S I G N A L )

90F¥TT

P R U F U N G

V O R G E H E N

1

Wird Code Nr. 04 auch angezeigt?

Ja

Weiter mit dem nächsten Schritt • G>-W

1

Wird Code Nr. 04 auch angezeigt?

Nein

Weiter mit Schritt 4

2

Schlechter Kontakt im Stromkreis des Zünd-

verteilers?

Ja

Steckverbinder und/oder Kabelbaum
reparieren

2

Schlechter Kontakt im Stromkreis des Zünd-

verteilers?

Nein Weiter mit dem nächsten Schritt

3

Spannung am Klemmenkabel (R/B) OK?

(Steckverbinder des Zündverteilers abgezogen)

Ja

Zündverteiler reparieren oder

austauschen. t** Kapitel G

3

Spannung am Klemmenkabel (R/B) OK?

(Steckverbinder des Zündverteilers abgezogen)

Nein

Klemmenkabel (R/B) des

Zündverteilers reparieren.

3

Z u s t a n d

S p a n n u n g

Nein

Klemmenkabel (R/B) des

Zündverteilers reparieren.

3

Zündschalter ON

Batteriespannung

Nein

Klemmenkabel (R/B) des

Zündverteilers reparieren.

3

Nein

Klemmenkabel (R/B) des

Zündverteilers reparieren.

4

Spannung am Klemmenkabel (P) OK?
(Steckverbinder des Zündverteilers abgezogen)

Ja

Zündverteiler reparieren oder

austauschen. Kapitel G

4

Spannung am Klemmenkabel (P) OK?
(Steckverbinder des Zündverteilers abgezogen)

Nein

Auf Kurzschluß zwischen Zündverteiler

und Masse prüfen (Klemmenkabel [P])

o Falls OK, ECU austauschen,

o Falls nicht OK, Kabelbaum reparieren.

4

Z u s t a n d

S p a n n u n g

Nein

Auf Kurzschluß zwischen Zündverteiler

und Masse prüfen (Klemmenkabel [P])

o Falls OK, ECU austauschen,

o Falls nicht OK, Kabelbaum reparieren.

4

Zündschalter ON

Batteriespannung

Nein

Auf Kurzschluß zwischen Zündverteiler

und Masse prüfen (Klemmenkabel [P])

o Falls OK, ECU austauschen,

o Falls nicht OK, Kabelbaum reparieren.

4

Nein

Auf Kurzschluß zwischen Zündverteiler

und Masse prüfen (Klemmenkabel [P])

o Falls OK, ECU austauschen,

o Falls nicht OK, Kabelbaum reparieren.

16E0F2-036

Schaltplan

KRAFTSTOFF-
PUMPENRELAIS

' B — 0 3

ECU

KURBELWINKELGEBER 1

G-SIGNAL

NE1-SIGNAL

0-07 KURBELWINKELGEBER NR >

( E M I )

p

sn/R

R / 8

e / *

B-01 M O T O R S T E U E R G E R A T ( E M I )

B / 6

«

P/VL W/G 0 / 8 G / R

*

M L

FI/Y Y / B

*

3 / L L / R

*

FL)

SR LG/8 L / B SFL/Y G / K LG/R

G

G / L

*

R / B

2 0 2 0 gM (—i

21

3 0

3C

i L 1J 1H

( )EC-AT

Y / B L / Y IVWJJJ * GY/R

0

G / B

X

W/R

P

BR/R

B / R 8 / 0

W/G R / Y L/WFO LG

*

G/W

R

L / 0 L / R

G

L

B / Y B / 0

2P

SN

2 L

2 J

2H

2 P

L / W

w

GY/8 Y / R R / L R / G

Y

W/B

»

Bfl/e

R / B

*

Y

G

R

2 P

2 0

F2-23

F2 SELBSTDIAGNOSE

C O D E N r . 0 4 ( K U R B E L W I N K E L G E B E R 1 N E 1 - S I G N A L )

9CHFITT

P R Ü F U N G

V O R G E H E N

1

Wird Code Nr. 03 auch angezeigt?

Ja

Weiter mit dem nächsten Schritt

1

Wird Code Nr. 03 auch angezeigt?

Nein Weiter mit Schritt 4

2

Schlechter Kontakt im Stromkreis des Zünd-
verteilers?

Ja

Steckverbinder und/oder Kabelbaum

reparieren

2

Schlechter Kontakt im Stromkreis des Zünd-
verteilers?

Nein

Weiter mit dem nächsten Schritt

3

Spannung am Klemmenkabel (R/B) OK?

(Steckverbinder des Zündverteilers abgezogen)

Ja

Zündverteiler reparieren oder

austauschen. w Kapitel G

3

Spannung am Klemmenkabel (R/B) OK?

(Steckverbinder des Zündverteilers abgezogen)

Nein

Klemmenkabel (R/B) des

Zündverteilers reparieren.

3

Z u s t a n d

S p a n n u n g

Nein

Klemmenkabel (R/B) des

Zündverteilers reparieren.

3

Zündschalter ON

Batteriespannung

Nein

Klemmenkabel (R/B) des

Zündverteilers reparieren.

3

Nein

Klemmenkabel (R/B) des

Zündverteilers reparieren.

4

Spannung am Klemmenkabel (BR/R) OK?

(Steckverbinder des Zündverteilers abgezogen)

Ja

Zündverteiler reparieren oder

austauschen. ö- Kapitel G

4

Z u s t a n d

S p a n n u n g

Nein Auf Kurzschluß zwischen Zündverteiler und

Masse prüfen (Klemmenkabel [BR/R])

o Falls OK, ECU austauschen.

o Falls nicht OK, Kabelbaum reparieren.

4

Zündschalter ON

ca. 5,0V

Nein Auf Kurzschluß zwischen Zündverteiler und

Masse prüfen (Klemmenkabel [BR/R])

o Falls OK, ECU austauschen.

o Falls nicht OK, Kabelbaum reparieren.

4

Nein Auf Kurzschluß zwischen Zündverteiler und

Masse prüfen (Klemmenkabel [BR/R])

o Falls OK, ECU austauschen.

o Falls nicht OK, Kabelbaum reparieren.

16E0F2-038

Schaltplan

KRAFTSTOFF-

PUMPENRELAIS

ECU

G-SIGNAL (2G

NE1-SIGNAL feE

KURBELWINKELGEBER 1

R/B

t

i ,

•

a

£

B R / R

1J

£

B—01

B / R

B—07

IfiqNAL

i >

B-07 KURBELWINKELGEBER NR. * (EMI)

p en/n

n/e

8 / n

5 /

B-01 MOTORSTEUERGERÄT (EMI)

6 / P

r«)

9VW1 w/6 0 / 8 G/R

*

M l

R/Y Y/B

*

B/L L/R

*

(LI

6R LG/9 L/B

sa/Y

G/K LG/P G G/L

w R/8

2Q 20 2Mf—i 21

3 0

2C

JL 1J 1H

( JcC-AT

Y/B L/Y « / W 0 * Gr/n 0 G/8

*

W/P P BP/P B/R B/O

L / H

w GY/B Y/R R/L R/G Y

W/G R/Y

<A

L / w h LG

*

s/w

R L/O L/R

G

L

B/Y B / 0

H/B

* 9P/8 R/B

*

Y

G

R

2P 2N 2L 2 J 2H

2F

3P

3D

1 6 E Ö F 2 - Ö 3 7

F2-24

SELBSTDIAGNOSE

F2

C O D E Nr.

05 ( K L O P F S E N S O R )

SCHRTTT

P R Ü F U N G

V O R G E H E N

1

Schlechter Kontakt im Stromkreis des Klopf-

sensors?

Ja

Steckverbinder und/oder Kabelbaum
reparieren

1

Schlechter Kontakt im Stromkreis des Klopf-

sensors?

Nein Weiter mit dem nächsten Schritt

2

Prüfen, ob zwischen Klopfsensor und ECU-

Klemme 2M Durchgang besteht.

Ja

Durchgang zwischen ECU-Klemme 2M

und Masse prüfen.

OFalls Durchgang besteht, Kabelbaum ~ •

reparieren oder austauschen.

o Falls kein Durchgang besteht, weiter mit

dem nächsten Schritt.

2

Prüfen, ob zwischen Klopfsensor und ECU-

Klemme 2M Durchgang besteht.

Nein Kabelbaum reparieren

3

Nachweislich intakten Klopfsensor verwenden

und prüfen, ob derselbe Code angezeigt wird.

Ja

ECU austauschen «r Seite F2- 92

3

Nachweislich intakten Klopfsensor verwenden

und prüfen, ob derselbe Code angezeigt wird.

Nein

Klopfsensor austauschen «r Seite F2-109

Schaltplan

16E0F2-040

kt

B—01

ABGESCHIRMTES

KABEL

B/R

B—18

B-J8 KLOPFSENSOR (EM)

c

A

i »

O/R

v

• J

B-Ol MOTORSTEUERGERÄT (EMI)

Ö/H

(«)

*

PVV) W/G O/B G/R

*

M I

R / Y Y / 8

*

B / L L / R

*

( U

BR LG/B L / 8 9R/Y G/K LG/R G G/L

W R / 8

I L 1J JH

( ) E C - A T

Y / B L / Y P./w

3 «

Gr/R 0

G / 8

*

w/R

P ßfl/R 8 / R 8 / 0

W/G R / Y

X G/w

R L / 0 L / R

G

L

B / Y 8 / 0

3 0

n

2C

L/W

W GY/B Y/R R / L R/G

Y

IS'P

W/8

*

Bfi/B R/B

*

Y

G

R

2P 2N 2L 2 J 2H 2F

3P

30

16E0F2-041

F2-25

F2

SELBSTDIAGNOSE

CODE Nr.

08 (LUFTMENGENMESSER)

S C H R I T T

PRÜFUNG

VORGEHEN

Prüfen, ob im Klemmenkabel (R) des Luft-
mengenmessers zur Masse Durchgang

besteht.

Ja

Kabelbaum reparieren

Nein Weiter mit dem nächsten Schritt

Spannung am Klemmenkabel (Y/R) des

Luftmengenmessers OK? (Steckverbinder des
Luftmengenmessers abgezogen)

Ja

Weiter mit dem nächsten Schritt

Nein

Zustand

Spannung

Zündschalter ON

ca. 5,0 V

Auf Unterbrechung oder Kurzschluß
zwischen Luftmengenmesser und ECU-

Klemme 21 prüfen (Klemmenkabel [Y/R])

o Falls OK, ECU austauschen.

O Falls nicht OK, Kabelbaum reparieren.

Widerstand des Luftmengenmessers OK?

Ja

ECU austauschen

Seite F2-92

Luftmengen-

messer

Ganz

geschlossen (Cl)

Ganz

geöffnet (ft)

D (LG/R) - F (R)

200 - 600

20- 1200

D (LG/R) - 0 (B/BR)

200 - 400

Nein Luftmengenmesser austauschen

«y Seite F2-48

16E0F2-042

Schaltplan

ECU

® (S) © ©

Y/R

- N / T -

R

A W V

ABGE-
SCHIRMTES-

KABEL

B—01

GY/B

B/Y

B/R

B—17

B/R

LUFTMENGENMESSER

B-17 LUFTMENGENMESSER (EMI)

GY/8 B/Y 8 / R | Y / R

R

8-01 MOTORSTEUERGERÄT (EMI)

Ö/A

f«|

p/V) W/6 0 / B G/R M I

R / Y Y / B

B / L L / R

*

( U

BR LG/6 L / B an/Y G/K LG/R G G / L

W R/B

I L J J 1H

)EC-AT

20

20 2Hr—i

21

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. m

3C

Y/B L / Y fi/wj;

I -

GY/S 0 G/B

W/R

P BR/R B/R B / 0

L/W

w GY/B Y/R R / L R/G

Y

W/G R/Y L / w f ;

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| L S

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G/w

R L / 0 L / R

G

L

B/Y B / 0

w / B

*

8R/B R / B

*

Y

G

R

2P

2 N

2L

2 J

2H 2F

3P

3D

16E0F2-CK3

F2-26