Mitsubishi Lancer X. Руководство — часть 796

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (ASC)

35C-113

Q: Код неисправности сформирован?

ДА :

Проверить наличие неисправности по
коду диагностики ECU двигателя
(См. ГРУППА 13А

− Выявление

неисправностей

Стр.13A-20

).

НЕТ :

Переход к Шагу 4.

ШАГ 4. Диагностический код M.U.T.-III
Убедитесь в том, что диагностический код №
U1417 установлен в ASC-ECU.

Q: Диагностический код № U1417 установлен?

ДА :

Проверьте наличие неисправности по
диагностическому коду № U1417.
См.

Стр.35C-144

. Переход к Шагу 5.

НЕТ :

После замены узла гидросистемы
(объединенного с ASC-ECU) выполните
калибровку датчика поворота рулевого
колеса, датчика ускорения и угловой
скорости и датчика давления тормозной
жидкости, чтобы повторно установить
нулевую точку для ASC-ECU
(см.

Стр.35C-173

,

Стр.35C-173

и

Стр.35C-174

). Переход к Шагу 7.

ШАГ 5. Перечень данных M.U.T.-III
Проверить следующие эксплуатационные
характеристики.

• Пункт 68: Разрешено регулирование

крутящего момента системой ASC

Q: Результаты проверки в норме?

ДА :

Переход к Шагу 6.

НЕТ :

Заменить ECU двигателя и перейти
к Шагу 6.

ШАГ 6. Проверьте факт сброса кода
неисправности.

Q: Установлен ли код диагностики № C121C?

ДА :

После замены узла гидросистемы
(объединенного с ASC-ECU) выполните
калибровку датчика поворота рулевого
колеса, датчика ускорения и угловой
скорости и датчика давления тормозной
жидкости, чтобы повторно установить
нулевую точку для ASC-ECU
(см.

Стр.35C-173

,

Стр.35C-173

и

Стр.35C-174

). Переход к Шагу 7.

НЕТ :

Если симптом неисправности устранен,
возможно наличие перемежающейся
неисправности, например ненадежного
крепления разъема(ов) или жгута
электропроводки (см. ГРУППА 00

− Как

устранять перемежающиеся
неисправности

Стр.00-15

).

ШАГ 7. Повторная проверка диагностического
кода

Q: Выдается ли код диагностики № C121C?

ДА :

Вернитесь к шагу 1.

НЕТ :

Диагностика завершена.

Код № C1290 Истекло время ожидания ответа от CAN

!

ОСТОРОЖНО

• Если в шине CAN есть какая-либо

неисправность, может быть выдан
неверный код диагностики. Прежде чем
выполнять эту диагностику, следует
продиагностировать шину CAN
(см. ГРУППА 54С, Анализ кодов
диагностики неисправностей

Стр.54C-18

).

• Если ASC-ECU выдает код диагностики №

C1290, необходимо обязательно проверить
линию шины CAN. Если в шине CAN есть
какая-либо неисправность, может быть
зарегистрирован неверный
диагностический код. В таком случае
полученный диагностический код

ненадежен.

• Прежде, чем заменять ЭБУ, убедитесь

в исправности цепей связи.

• Если в ASC-ECU установлен

диагностический код № C1290 , может быть
также установлен диагностический код для
другой системы. Если диагностический код
установлен для другой системы, сначала
выполните диагностику данной системы.

• После замены датчика поворота рулевого

колеса всегда следует выполнять
калибровку для установки нулевой точки
для ASC-ECU (см.

Стр.35C-173

).

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (ASC)

35C-114

• При замене узла гидросистемы

(объединенного с ASC-ECU) всегда следует
выполнять калибровку датчика рулевого
колеса, датчика ускорения и угловой
скорости и датчика давления тормозной
жидкости (см.

Стр.35C-173

,

Стр.35C-173

и

Стр.35C-174

).

РАБОТА

ASC-ECU получает сигналы, необходимые для
работы систем ABS, ASC и TCL от ECU
двигателя, ECU вариатора, ETACS-ECU и от
датчика поворота рулевого колеса по шине CAN.

УСЛОВИЯ ПОЯВЛЕНИЯ КОДОВ
ДИАГНОСТИКИ

ASC-ECU получает сигналы, необходимые для
работы систем ABS, ASC и TCL от ECU двигателя,
ECU вариатора, ETACS-ECU и от датчика
поворота рулевого колеса по шине CAN. Данный
диагностический код сохраняется, если ASC-ECU
не получает сигналы, необходимые для работы
систем ABS, ASC и TCL от ECU двигателя, ETACS-

ECU и от датчика поворота рулевого колеса.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

• Неисправность ECU двигателя

• Неисправность ECU вариатора

• Неисправность датчика поворота рулевого

колеса

• Неисправная работа шины CAN

• Неисправность ECU ASC

• Неисправность ETACS-ECU

ШАГ 1. Диагностика шины CAN с помощью
M.U.T.-III
Диагностика шины CAN проводится с помощью
M.U.T.-III.

Q: Результаты проверки в норме?

ДА :

Переход к Шагу 2.

НЕТ :

Отремонтируйте линии шины CAN
(см. ГРУППА 54C

− Устранение

неисправностей

Стр.54C-18

). После

выполнения перейдите к шагу 4.

ШАГ 2. Диагностический код M.U.T.-III
Убедитесь в том, что диагностические коды U0100,
U0101, U0126 и U0141 установлены в ASC-ECU.

Q: Код неисправности сформирован?

ДА :

Проверить наличие неисправности по
соответствующему коду диагностики
(см.

Стр.35C-7

).

НЕТ :

Переход к Шагу 3.

ШАГ 3. Диагностический код другой системы
на сканере M.U.T.-III
С помощью M.U.T.-III проверьте, установлены ли
диагностические коды от ECU двигателя, ECU
вариатора, ETACS-ECU и от датчика поворота
рулевого колеса.

Q: Код неисправности сформирован?

ДА :

Проверить наличие неисправности по
имеющемуся коду диагностики и перейти
к Шагу 4.

НЕТ :

Переход к Шагу 4.

ШАГ 4. Проверка данных кодирования
ETACS-ECU

Q: Результаты проверки в норме?

ДА :

Переход к Шагу 5.

НЕТ :

Заменить ETACS-ECU и перейти к Шагу
6.

ШАГ 5. Проверьте факт сброса кода
неисправности.

Q: Установлен ли код диагностики № C1290?

ДА :

После замены узла гидросистемы
(объединенного с ASC-ECU) выполните
калибровку датчика поворота рулевого
колеса, датчика ускорения и угловой
скорости и датчика давления тормозной
жидкости, чтобы повторно установить
нулевую точку для ASC-ECU
(см.

Стр.35C-173

,

Стр.35C-173

и

Стр.35C-174

). Переход к Шагу 6.

НЕТ :

Если симптом неисправности устранен,
возможно наличие перемежающейся
неисправности, например ненадежного
крепления разъема(ов) или жгута
электропроводки (см. ГРУППА 00

− Как

устранять перемежающиеся
неисправности

Стр.00-15

).

ШАГ 6. Проверьте факт сброса кода
неисправности.

Q: Установлен ли код диагностики № C1290?

ДА :

Вернитесь к шагу 1.

НЕТ :

Диагностика завершена.

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (ASC)

35C-115

Код № C2203 Не записан VIN

!

ОСТОРОЖНО

• Если в шине CAN есть какая-либо неисправ-

ность, может быть выдан неверный код
диагностики. Прежде чем выполнять эту
диагностику, следует продиагностировать
шину CAN (см. ГРУППА 54С, Анализ кодов
диагностики неисправностей

Стр.54C-18

).

• Если получен другой код диагностики

ASC-ECU, сначала следует проверить
наличие неисправности по нему.

• Перед заменой ECU убедиться в том, что

линии шины CAN в норме.

• При замене узла гидросистемы (объединен-

ного с ASC-ECU) всегда следует выполнять
калибровку датчика рулевого колеса,
датчика ускорения и угловой скорости
и датчика давления тормозной жидкости
(см.

Стр.35C-173

,

Стр.35C-173

и

Стр.35C-174

).

РАБОТА

ASC-ECU получает и хранит информацию
о эксплуатационных характеристиках
транспортного средства от ECU двигателя.

УСЛОВИЯ ПОЯВЛЕНИЯ КОДОВ
ДИАГНОСТИКИ

Если ASC-ECU не получает информации
о эксплуатационных характеристиках
транспортного средства от ECU двигателя,
выдается код диагностики.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

• Неисправная работа шины CAN

• Неисправность ECU двигателя

• Неисправность ECU ASC

• При первой установке переключателя

зажигания в положение «ON» (ВКЛ) после
замены ASC-ECU.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ШАГ 1. Диагностика шины CAN с помощью
M.U.T.-III
Диагностика шины CAN проводится с помощью
M.U.T.-III.

Q: Результаты проверки в норме?

ДА :

Переход к Шагу 3.

НЕТ :

Отремонтируйте линии шины CAN
(см. ГРУППА 54C

− Устранение

неисправностей

Стр.54C-18

). После

выполнения перейдите к шагу 2.

ШАГ 2. Повторная проверка кода диагностики
после переустановки шины CAN
(1) Переключатель зажигания «LOCK» (ВЫКЛ)
(2) Переключатель зажигания «ON»

Q: Диагностический код № C2203 установлен?

ДА :

Переход к Шагу 3.

НЕТ :

Диагностика завершена.

ШАГ 3. Диагностический код M.U.T.-III
Проверить, выдает ли ECU код диагностики.

Q: Код неисправности сформирован?

ДА :

Проверьте наличие неисправности по
коду диагностики ECU двигателя
(см. ГРУППА 13А

− Поиск и устранение

неисправностей

Стр.13A-20

), затем

перейдите к шагу 5.

НЕТ :

Переход к Шагу 4.

ШАГ 4. Проверьте факт сброса кода
неисправности.
(1) Переключатель зажигания «LOCK» (ВЫКЛ)
(2) Переключатель зажигания «ON»

Q: Диагностический код № C2203 установлен?

ДА :

После замены узла гидросистемы
(объединенного с ASC-ECU) выполните
калибровку датчика поворота рулевого
колеса, датчика ускорения и угловой
скорости и датчика давления тормозной
жидкости, чтобы повторно установить
нулевую точку для ASC-ECU
(см.

Стр.35C-173

,

Стр.35C-173

и

Стр.35C-174

). Переход к Шагу 5.

НЕТ :

Если проблема решена, т. е. найден
периодически возникающий отказ,
например плохо контактирующий
разъем(ы) или обрыв в цепи
(см. ГРУППА 00

− Как устранять

перемежающиеся неисправности

Стр.00-15

).

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (ASC)

35C-116

ШАГ 5. Проверьте факт сброса кода
неисправности.
(1) Переключатель зажигания «LOCK» (ВЫКЛ)
(2) Переключатель зажигания «ON»

Q: Диагностический код № C2203 установлен?

ДА :

Вернитесь к шагу 1.

НЕТ :

Диагностика завершена.

Код № C2206 Повторное переменное кодирование

!

ОСТОРОЖНО

• Если в шине CAN есть какая-либо

неисправность, может быть выдан
неверный код диагностики. Прежде чем
выполнять эту диагностику, следует
продиагностировать шину CAN
(см. ГРУППА 54С, Анализ кодов
диагностики неисправностей

Стр.54C-18

).

• Если ASC-ECU выдает код диагностики №

C2206, необходимо обязательно проверить
линию шины CAN. Если в шине CAN есть
какая-либо неисправность, может быть
зарегистрирован неверный
диагностический код. В таком случае
полученный диагностический код
ненадежен.

• Прежде, чем заменять ЭБУ, убедитесь

в исправности цепей связи.

• Если в ASC-ECU установлен

диагностический код № C2206, данный
диагностический код также может быть
установлен в ETACS-ECU. Если код
диагностики выдан ETACS-ECU, сначала
следует провести диагностику по коду
ETACS-ECU.

• При замене узла гидросистемы

(объединенного с ASC-ECU) всегда следует
выполнять калибровку датчика рулевого
колеса, датчика ускорения и угловой
скорости и датчика давления тормозной
жидкости (см.

Стр.35C-173

,

Стр.35C-173

и

Стр.35C-174

).

РАБОТА

ASC-ECU получает информацию о
эксплуатационных характеристиках
транспортного средства, хранящуюся
в ETACS-ECU, по шине CAN.

УСЛОВИЯ ПОЯВЛЕНИЯ КОДОВ
ДИАГНОСТИКИ

ASC-ECU обменивается данными с ETACS-ECU
по шине CAN. Данный диагностический код
устанавливается, если информация об
эксплуатационных характеристиках
транспортного средства, хранящаяся
в ETACS-ECU, отличается от информации,
сохраненной при последнем включении
переключателя зажигания.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

• Используется ETACS-ECU или ASC-ECU,

ранее работавшие на других автомобилях.

• Неисправность ETACS-ECU

• Неисправность ECU ASC

• Внешние шумовые помехи

ШАГ 1. Диагностика шины CAN с помощью
M.U.T.-III
Диагностика шины CAN проводится с помощью
M.U.T.-III.

Q: Результаты проверки в норме?

ДА :

Переход к Шагу 2.

НЕТ :

Отремонтируйте линии шины CAN
(см. ГРУППА 54C

− Устранение

неисправностей

Стр.54C-18

). После

выполнения перейдите к шагу 7.

ШАГ 2. Диагностический код M.U.T.-III
Убедитесь в том, что диагностический код №
U1415 или U1417 установлен в ASC-ECU.

Q: Код неисправности сформирован?

ДА :

Проверить наличие неисправности по
соответствующему коду диагностики
(см.

Стр.35C-7

).

НЕТ :

Переход к Шагу 3.