ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЕЙ ЗАЗ-110206, ЗАЗ-1103, ЗАЗ-1105
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЕЙ ЗАЗ-110206, ЗАЗ-1103, ЗАЗ-1105
| Наименование |
|
| 110206 |
| 110216 | 110207 | 1105 |
| 1103 |
| 110307 | 110308 |
| 110240 | 110550 |
| Количество мест, включая место водителя |
|
|
|
|
|
| 5 |
|
|
|
|
|
| 2 или 5 | 2 |
| Полезная нагрузка автомобиля, кг |
|
| 375 |
| 386 | 375 | 340 |
|
|
| 334 |
|
| 375 | 363 |
| Допустимая масса багажника, на крыше с грузом, кг (не более) |
| 50 |
|
| - |
|
|
|
| 50 | - | ||||
| Объем багажного отделения, м3 при положении заднего | пассажирское |
| 0,25 |
| 0,27 |
|
|
| 0,3 |
|
| 0,45 | - | ||
| сиденья |
| грузовое |
| 0,63 |
| 0,68 |
|
|
| 0,74 |
|
| 1,0 | - | |
| Объем грузового отсека, м3 |
| без тента |
|
|
|
|
| - |
|
|
|
|
|
| 0,63 |
|
|
| с тентом |
|
|
|
|
| - |
|
|
|
|
|
| 1,75 |
|
|
| с надстройкой |
|
|
|
|
| - |
|
|
|
|
|
| 2,1 |
| Масса неснаряженного автомобиля, кг |
|
| 695 |
| 711 | 695 | 775 |
|
|
| 741 |
|
| 695 | 752 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг |
|
| 770 |
| 804 | 770 | 850 |
|
|
| 856 |
|
| 770 | 827 |
| Полная масса автомобиля, кг |
|
| 1145 |
| 1160 | 1145 |
| 1190 |
|
|
| 1145 | 1190 | ||
| Габаритные размеры номинальные (при статическом | длина |
| 3708 |
| 3830 |
|
|
| 3980 |
|
| 3708 | 3920 | ||
| радиусе шин 252±3мм), мм |
| ширина |
| 1554 |
| 1578 |
|
|
| 1578 |
|
| 1551 | 1578 | |
|
|
| выс. (не нагр.) |
| 1410 |
| 1425 |
|
|
| 1425 |
|
| 1410 | 1425 | |
|
|
| высота погруз |
|
|
|
|
| - |
|
|
|
|
|
| 510 |
| База (расстояние между осями колес), мм |
|
|
|
|
|
|
| 2320 |
|
|
|
|
|
| |
| Колея колес, мм |
| передних |
|
|
|
|
| 1314 |
|
|
|
|
|
| |
|
|
| задних |
|
|
|
|
| 1306 |
|
|
|
|
|
| |
| Дорожные просветы при номинальном | лонжероном |
|
| 173 |
|
| 165 |
|
|
| 173 | 165 | |||
| статическом радиусе шин под нагрузкой, | картером сцепления |
| 162 |
|
| 161 |
|
|
| 162 | 160 | ||||
| мм под: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
| поперечиной задней оси |
| 170 |
|
| 156 |
|
|
| 170 | 156 | |||||
| Внешний минимальный радиус поворота, м (не более) |
|
|
|
|
|
| 5,7+1200,2 |
|
|
|
|
|
| ||
| Макс. подъем, преодолеваемый автомобилем, % (не менее) |
|
|
|
|
| 36 |
|
|
|
|
|
| |||
| Максимальная скорость движения с водителем и пас- | 245 |
| 145 | - |
| 145 |
| - | - |
| 145 | 135 | |||
| сажиром, км/ч: с двигателем МеМЗ |
| 2457 | - |
| - | 151 | - |
| - |
| 147 | - |
| - | - |
|
|
| 246 |
|
|
| 145 |
|
|
|
| 145 |
|
| 145 | 135 |
|
|
| 3011 | - |
| - | - | - |
| - |
| - | 149 |
| - | - |
|
|
| 3071 | - |
| - | - | - |
| - |
| - | 163 |
| - | - |
| Время разгона автомобиля до 100 км/ч с водителем и | 245 |
| 16,2 | - |
| 17,5 |
| - | - |
| 16,2 | 20,5 | |||
| одним пассажиром, с |
| 2457 | - |
| - | 16,8 | - |
| - |
| 17,4 | - |
| - | - |
|
|
| 246 |
|
| 16.2 |
|
|
| 17,5 |
|
|
|
| 16,2 | 20,5 |
|
|
| 3011 | - |
| - | - | - |
| - |
| - | 17,2 |
| - | - |
|
|
| 3071 | - |
| - | - | - |
| - |
| - | 16,3 |
| - | - |
| Минимальный ресурс автомобилей до первого капитального ремонта (кроме ЗАЗ: 110270, 110280, 110377, 110307) |
|
|
|
| 130 тыс. км. |
| |||||||||
| Минимальный ресурс автомобилей ЗАЗ: 110270, 110280, 110377, 110307 до первого капитального ремонта |
|
|
|
|
| 125 тыс. км. |
| ||||||||
| Тормозная система должна соответствовать техническим требованиям ГОСТ 22895 и ОСТ 37.001.067 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
| Полная масса буксируемого прицепа (только с применением специального тягово-сцепного | не оборудованного тормозами |
|
|
| 250 |
| |||||||||
| устройства), кг |
|
|
|
|
| оборудованного тормозами |
|
|
| 500 |
| ||||
| Нагрузка на шар сцепного устройства, кг |
|
| 55 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Техническая характеристика МеМЗ-245, 246, 2457, 3011, 3071
Силовой агрегат состоит из двигателя, сцепления, коробки передач с глав-ной передачей и дифференциалом.
| Наименование | Модель силового агрегата МеМЗ |
| |||
|
| 245 | 246 | 2457 | 3011 | 307 |
МеМЗ-245, 2457, 3011 – карбюраторные, четырехтактные, верхнеклапанные, жидкостного охлаждения. МеМЗ-246 – с системой центрального одноточечного впрыска топлива.
МеМЗ-3071 – с системой распределенного впрыска топлива (СРВТ).
| Число и расположение цилиндров | Четыре в ряд поперек автомобиля |
|
|
| ||||
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 72х67 |
| 72х73,5 | 75х73,5 | ||||
| Рабочий объем, л | 1,091 |
| 1,197 | 1,299 | ||||
| Степень сжатия |
|
| 9,5 |
|
| 9,8 | ||
| Мощность номинальная по ГОСТ | 37,5 (51) |
| 42,6 (58) | 46,3 (63,0) |
| 47,0 (64,0) | ||
| 14846-81, кВт (л.с). |
|
|
|
|
|
|
| |
| Максимальный крутящий момент, | 78,5 (8) |
| 90,2 (9,2) | 101 (10,3) |
| 102 (10,4) | ||
| Нм (кгс-м), нетто |
|
|
|
|
|
|
| |
| Частота | максимальная |
|
| 5600 |
|
| 5800 | |
| вращения | при максимальном |
|
| 3000...3500 |
|
|
| |
| коленчатого | крутящем моменте |
|
|
|
|
|
|
|
| вала, мин-1 |
|
|
|
|
| |||
| номинальная | 5300...5500 |
|
| 5200...5500 | ||||
| (об/мин) |
|
|
|
|
|
|
| |
| минимальная ХХ | 700...950 | 790...890 |
| 700...950 |
|
| 800...940 | |
| Порядок работы цилиндров |
|
| 1 - 3 - 4 - 2 |
|
|
| ||
| Направление вращения коленвала |
|
|
| Правое |
|
|
| |
| Топливо по ГОСТ 2084 с октан. | 91 |
| 93 |
| 95 | |||
| числом не менее |
|
|
|
|
|
|
| |
Расход топлива приведен в разделе "Топливо и его расход"
Коробка передач – механическая, двухвальная, трехходовая, с пятью пере-дачами вперед и одной назад. Все шестерни, кроме шестерен заднего хода, косо-зубые с синхронизаторами. Коробка передач находится в одном блоке с главной передачей и дифференциалом.
Главная передача – цилиндрическая, косозубая, передаточное число глав-ной передачи – 3,875 (допускается – 4,133).
Дифференциал – конический, с двумя сателлитами.
|
| Передаточные числа коробки передач | ||
|
|
|
| |
| Передача | Передаточное число | ||
| 1 | 3,454 |
| |
| 2 | 2,056 |
| |
| 3 | 1,333 |
| |
| 4 | 0,969 |
| |
| 5 | 0,828 |
| |
| задний ход | 3,358 |
| |
Допускается для карбюраторного двигателя устанавливать коробку передач с передаточным числом на пятой передаче 0,73
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст