Параметры рессор грузовых автомобилей ЗИЛ и характеристика деталей подвески автомобиля ЗИЛ-130

Параметры рессор грузовых автомобилей ЗИЛ и характеристика деталей подвески автомобиля ЗИЛ-130



Основные расчетные параметры всех рессор автомобиля ЗИЛ-130 приведены в табл. 49, в которой даны также для сравнения расчетные размеры рессор автомобилей ЗИЛ-150 и ЗИЛ-164. Из этой таблицы следует, что коэффициент использования металла и у рессор автомобиля ЗИЛ-130 выше, чем у рессор автомобилей ЗИЛ-150 и ЗИЛ-164; при этом показатель напряженного состояния П у любой из рессор автомобиля ЗИЛ-130 ниже, следовательно, долговечность этих рессор выше. Однако удельная масса т = Q/P основных рессор автомобиля ЭИЛ-130 незначительно отличается от удельной массы основных рессор автомобиля ЗИЛ-164. Таким образом, в рессорах грузового автомобиля ЗИЛ-130 металл распределен более рационально.

По расчетным данным задних рессор, приведенных в табл. 48, построены для сравнения расчетные характеристики задних подвесок автомобилей ЗИЛ-150, ЗИЛ-164 и ЭИЛ-130 (рис. 48).

Передняя (рис. 49) и задняя (рис. 50) подвески автомобиля ЗИЛ-130 зависимого типа с продольными полуэллиптическими рессорами. Крепление передней и задней основной рессор к раме одинаково. Передние концы рессор установлены на пальце с помощью отъемного ушка, а задние имеют скользящую опору. Передняя подвеска снабжена гидравлическими амортизаторами.

Краткая характеристика основных деталей подвески приведена в табл. 50.