Заміна колодок дискового гальмівного механізму
Заміна накладок в основному проводиться тільки попарно з обох боків мосту. В іншому випадку на гальмівних дисках будуть різні коефіцієнти тертя, які згодом про повному гальмуванні впевнено викинуть ваш автомобіль з колії. Внаслідок теплового впливу нові гальмівні колодки на перших 500 км змінюють свою матеріальну структуру: дайте цим сегментам час прийти в себе і не застосовуйте на перших порах по можливості повне гальмування. Інакше колодки можуть швидко затвердіти (остекленеть ) і згодом більше ніколи не відновитисвій звичайний коефіцієнт тертя. До того ж педантично зверніть увагу на те, що запасні деталі гальм мали дозвіл виробника та належне АВЕ для вашого mondeo. Якщо вас мучать сумніви, то краще покажіть дулю в бік сумнівних прилавків з товарами і заправтеся оригінальними запасними частинами у свого дилера ford.
Передній дисковий гальмівний механізм в деталях
1 — Диск гальмового приводу, | 6 — Ніпель отвори прокачування, |
Передній міст
ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ
- Підніміть передню частину автомобіля на козли і зніміть колеса.
- Демонтуйте гальмівний шланг від держателя і...
- ...зніміть зовнішню кріпильну пружину.
- Перед демонтажем супорта гальмівного механізму відіжміть його злегка назовні, гальмівний поршень отримує невеликий зазор.
- Демонтуйте супорт з двох кріпильних гвинтів 2, попередньо знявши в гвинтів ковпачки 1 за допомогою викрутки.
- Для того щоб від'єднати шланг гальмівний, підвісьте супорт за допомогою зварної дротом колісної ніші.
- Витягніть зовнішню гальмівну колодку через утримує виступ притискної пружини і...
- ...демонтуйте її з супорта.
- Потім демонтуйте внутрішню гальмівну колодку.
- Перед тим як вставити в цангу нові гальмівні елементи, відіжміть тому гальмівні поршні з допомогою спеціального інструменту ford 206-005 (12-014) або підходящої викруткою. Увага: при цьому рівень рідини в компенсаційному бачку головного гальмового циліндра підвищується. Відразу змийте водою витікає рідина.
- Притримайте гальмівні диски, перед тим як встановити супорт, злегка протріть його наждачним папером.
- Вставте в супорт спочатку внутрішню, а потім зовнішню колодку. Попередньо змастіть контактні поверхні тонким шаром жароміцної мідної пастою.
- Потягніть притискну пружину за утримує виступ і...
- ...перемістіть після цього супорт на диск і закріпіть його.
- Проведіть монтаж в зворотному порядку.
- прокачуйте педаль гальма до тих пір, поки не створиться гальмівне тиск. Тільки після цього покладіть накладки на гальмівні диски.
- Перевірте тепер рівень гальмівної рідини в компенсаційному бачку. Надлишок рідини можна відсмоктати з допомогою піпетки або шприца до мітки max .
- Зупиняйте з новими колодками обережно. Наприклад, на заміських дорогах, де кілька разів доводиться пригальмовувати з близько 100 км/год до 50 км/год, Час від часу давайте можливість колодок охолодитися.
Задній міст
ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ
- Підніміть на упори задню частину автомобіля, надійно зафіксуйте і зніміть колеса.
- Свесьте трос стоянкового гальма. Для цього притисніть важіль 1 до гальмівного супорта зсередини і свесьте трос 2.
- Відкрутіть на гальмівному супорті нижній кріпильний гвинт (вказаний стрілкою).
- Для того щоб встановити поршень в гальмівний супорт, міцно потримайте супорт. Втисніть поршень в напрямку супорта і поверніть ключ з внутрішнім шестигранником (вказано стрілкою), в моделі з кузовом універсал в напрямку задньої двері, в седані і купе в напрямку капота двигуна. Проникла в супорт гальмівна рідина повертається назад в компенсаційний бачок. При необхідності відсмокчіть надлишкову рідину з бачка.
- Поверніть супорт вгору і витягніть старі колодки (вказані стрілками) з відповідних шахт.
- Перед установкою нових сегментів змастіть контактні поверхні жароміцної мідної пастою, вирівняйте канавки в гальмівному супорті і...
- ...вверніть нижній гвинт в супорт.
- Підвісьте трос ручного гальма на супорті і потім з'єднайте з важелем. Для цього притисніть важіль 1 зсередини і підвісьте трос 2 на важелі.
- Встановіть колеса, прокачайте педаль гальма з зусиллям і потім декілька разів натисніть на ручне гальмо. Перевірте рівень гальмівний рідини в компенсаційному бачку і при необхідності доповніть до позначки max .
- Завершіть роботу в зворотному порядку і перевірте гальмування нових колодок, як описано вище.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст