Трактор Беларус 922.5: руководство — часть 23

93

Примечание – на рисунке 4.3.9 показано положение телескопических тяг на

длину 885 мм.

Для работы с прицепными сельхозмашинами к телескопическим нижним тягам

взамен поперечины ТСУ-1 по заказу может быть установлена двойная поперечина
ТСУ-1Ж-01 6 (рисунок 4.3.9) со шкворнем 7. При этом ее наконечники 5 устанавли-
ваются взамен задних концов тяг 4 (проушина устанавливается на средние отвер-
стия наконечников 5 двойной поперечины). Расстояние от торца ВОМ до шкворня
(точки сцепки) в такой комплектации будет равным 400 мм. При необходимости, это
расстояние можно регулировать ступенчато в пределах ± 80 мм от среднего поло-
жения с помощью изменения длины телескопических тяг.

Примечание – Основные параметры и характеристики ТСУ-1Ж-01 представ-

лены в подразделе 4.4 «Тягово-сцепные устройства».

4.3.4

Навешивание орудий на трактор

При навешивании орудий на трактор убедитесь в том, что в зоне навески ору-

дия никого нет. С помощью органов управления ЗНУ опустите нижние тяги в нужное
положение и соедините шарниры нижних тяг с орудием, а затем, с помощью пальца,
шарнир верхней тяги. Для регулировки орудия в поперечной плоскости используйте
правый раскос. Регулировку в продольной плоскости для выравнивания глубины хо-
да передних и задних рабочих органов навесного орудия обеспечивайте изменением
длины верхней тяги, вращая трубу тяги в соответствующую сторону.

Окончательную регулировку машин производите в поле.
Перед началом работы проверьте, чтобы:
- детали трактора не находились в опасной близости от элементов орудия;
- верхняя тяга не касалась ограждения ВОМ при самом нижнем положении

орудия;

- карданный привод от ВОМ не был чрезмерно длинным, с большими углами

шарниров и чтобы не было распорных усилий;

- ограждение ВОМ не касалось ограждения карданного привода машины;
- медленно поднимите орудие и проверьте наличие зазоров между трактором

и орудием в поднятом положении;

- проверьте наличие требуемого бокового качания нижних тяг и, если необхо-

димо, отрегулируйте с помощью стяжек.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: НЕКОТОРОЕ НАВЕСНОЕ ИЛИ ПОЛУНАВЕСНОЕ

ОБОРУДОВАНИЕ МОЖЕТ КАСАТЬСЯ КАБИНЫ И ПОВРЕЖДАТЬ ЕЕ. ЭТО МОЖЕТ
ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ СТЕКОЛ КАБИНЫ И К ТРАВМИРОВАНИЮ ОПЕРА-
ТОРА. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ДОСТАТОЧНОГО ЗАЗОРА (НЕ МЕНЕЕ 100 ММ) МЕ-
ЖДУ ПОДНЯТЫМ В ВЕРХНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ ОРУДИЕМ И КАБИНОЙ ОПЕРАТОРА!

Навешивание машин (орудий) на трактор осуществляйте также посредством

автоматической сцепки СА-1, присоединяемой к навесному устройству трактора в
трех точках (два задних шарнира нижних тяг и задний шарнир верхней тяги).

94

4.4 Тягово-сцепные устройства

4.4.1

Общие сведения

Тягово-сцепное устройство трактора «БЕЛАРУС - 922.5» может комплекто-

ваться сцепными элементами ТСУ-2В (тяговая вилка короткая), ТСУ-ЗВ (тяговая
вилка длинная), ТСУ-2Р (тяговое устройство «питон»), ТСУ-1 (поперечина),
ТСУ-1Ж-01 (двойная поперечина) и ТСУ-1М-01 (тяговый брус), обеспечивающих
агрегатирование и транспортирование прицепных и полуприцепных ма-
шин, присоединительные устройства которых соответствуют следую-
щим требованиям:

- совместимость по присоединительным размерам;
- машины имеют жесткие прицепные устройства;
- дышла прицепов оборудованы устройством, облегчающим сцепку-расцепку с

тягово-сцепным устройствами трактора;

- прицепные устройства полуприцепов имеют регулируемую опору.

ТСУ-1Ж-01 (двойная поперечина) может устанавливаться только на трактор с

ЗНУ, оборудованным телескопическими нижними тягами.

Трактор «БЕЛАРУС - 922.5» имеет заднее специальное монтажное уст-

ройство лифтового типа в виде вертикальных направляющих пластин с
рядом отверстий, которое крепится к задней привалочной плоскости корпу-
са заднего моста. Данное устройство предназначено для крепления тягово-
сцепных устройств и позволяет регулировать положение ТСУ-2В (тяговой
вилки короткой), ТСУ-2Р (тягового устройства «питон») и ТСУ-3В (тяговой вилки
длинной) по высоте.

Схема вариантов установки ТСУ-2В (тяговой вилки короткой) представлена на

рисунке 4.4.1.

Схема вариантов установки ТСУ-ЗВ (тяговой вилки длинной) представлена на

рисунке 4.4.2.

Схема вариантов установки ТСУ-2Р (тягового устройства «питон») представ-

лена на рисунке 4.4.3.

Схема установки ТСУ-1М-01 (тягового бруса) представлена на рисунке 4.4.4.

Схема установки ТСУ-1 (поперечины) представлена на рисунке 4.4.5.

Схема установки ТСУ-1Ж-01 (двойной поперечины) представлена на рисунке

4.4.6.

Основные параметры тягово-сцепных устройств, указанные в таблицах 4.2,

4.3, 4.4, 4,5, 4.6, 4,7 и на рисунках 4.4.1, 4.4.2, 4.4.3, 4.4.4, 4.4.5, 4.4.6 даны при ус-
тановленных на тракторе задних шинах стандартной комплектации ((18.4R34 –
как одинарных, так и сдвоенных) при стандартных статических радиусах, ука-
занных изготовителем шин.

95

4.4.2 Тягово-сцепное устройство ТСУ-2В (тяговая вилка короткая)

Рисунок 4.4.1 – Схема вариантов установки ТСУ-2В (тяговой вилки короткой)

Таблица 4.2 – Основные параметры и присоединительные размеры ТСУ-2В

(тяговой вилки короткой)

Типоразмер (исполнение)

ТСУ-2В (тяговая вилка короткая)

1 Вариант

Вилка ИСО

Вилка ГОСТ

2 Место установки

Устройство лифтовое заднее

3 Особенности конструкции

Невращающаяся, с возможностью

изменения положения по высоте

4 Назначение

Для подсоединения и агрегатирова-

ние сельскохозяйственных прицеп-

ных и полуприцепных машин с ходо-

выми колесами, в том числе типа

тракторных полуприцепов

40

85

5 Размеры вилки ТСУ, мм:

а) диаметр присоединительного пальца

б) высота зева вилки

в) глубина зева вилки

70

г) положение вилки

1)

для машин с приводом

от заднего ВОМ

Крайнее нижнее, как показано на

рисунке 4.4.1

д) расстояние от торца заднего ВОМ до оси

присоединительного пальца

110

160

6 Прицепное устройство для присоединения к ТСУ:

а) тип

Жесткое, со сцепной петлей

б) вертикальная нагрузка в точке сцепки, кН,

не более

20

в) угол поворота прицепного устройства машины

в горизонтальной плоскости, градусов, не менее

±60

г) тип предохранительного устройства

Цепь страховая (трос)

2)

д) место присоединения предохранительного

устройства на тракторе

Отверстия лифтового устройства

_________________________________________________________________________________________________

1)

Рекомендуемое.

2)

Принадлежность машины.

ВНИМАНИЕ: ЗАПРЕЩАЕТСЯ УСТАНАВЛИВАТЬ ВИЛКУ ТСУ-2В В ПОЛОЖЕ-

НИЯ, ПРИ КОТОРЫХ ЕЁ ТЕЛО ВЫСТУПАЕТ ЗА КРАЙ КРОНШТЕЙНА ТСУ (ВВЕРХ

ИЛИ ВНИЗ) БОЛЕЕ ЧЕМ НА 15 ММ.

96

4.4.3 Тягово-сцепное устройство ТСУ-ЗВ (тяговая вилка длинная)

Рисунок 4.4.2 – Схема вариантов установки ТСУ-ЗВ (тяговой вилки длинной)

Таблица 4.3 – Основные параметры и присоединительные размеры ТСУ-ЗВ

(тяговой вилки длинной)

Типоразмер (исполнение)

ТСУ-3В (тяговая вилка длинная)

1 Место установки

Устройство лифтовое заднее

2 Особенности конструкции

Вращающаяся, с возможностью из-

менения положения по высоте

3 Назначение

Агрегатирование прицепных сель-

скохозяйственных машин, а также

машин типа тракторных прицепов,

имеющих сцепные петли

4 Размеры вилки ТСУ, мм:

а) диаметр присоединительного пальца

б) положение вилки

1)

для машин с при-

водом от заднего ВОМ

в) расстояние от торца заднего ВОМ до

оси присоединительного пальца

30

Крайнее нижнее, как показано

на рисунке 4.4.2

400

5 Прицепное устройство для присоедине-

ния к ТСУ

а) тип

Жесткое, со сцепной петлей

б) вертикальная нагрузка в точке сцепки,

кН, не более

12

в) угол поворота прицепного устройства

машины в горизонтальной плоскости, гра-

дусов, не менее

±60

г) тип предохранительного устройства

Цепь страховая (трос)

2)

д) место присоединения предохранитель-

ного устройства на тракторе

Отверстия лифтового устройства

__________________________________________________________________________________________________

1)

Рекомендуемое.

2)

Принадлежность машины.

ВНИМАНИЕ: ЗАПРЕЩАЕТСЯ УСТАНАВЛИВАТЬ ВИЛКУ ТСУ-3В В ПОЛОЖЕ-

НИЯ, ПРИ КОТОРЫХ ЕЁ НАПРАВЛЯЮЩИЕ ВЫСТУПАЮТ ЗА КРАЙ КРОНШТЕЙНА

ТСУ (ВВЕРХ ИЛИ ВНИЗ) БОЛЕЕ ЧЕМ НА 15 ММ.