Техническое обслуживание трактора Беларус 570 / 572 / 592.2

Техническое обслуживание трактора Беларус 570 / 572 / 592.2

1. Общие указания

   Техническое обслуживание (ТО) необходимо для поддержания трактора в ра-ботоспособном состоянии в процессе эксплуатации. Несоблюдение установленной периодичности и низкое качество ТО значительно снижают ресурс трактора, приво-дят к возрастанию числа отказов, падению мощности двигателя и увеличению за-трат на эксплуатацию трактора. Оператор обязан ежедневно проверять трактор, не допуская ослабления затяжки крепежа, течи топлива, жидкости и масла, накопления грязи и других отложений, которые могут стать причиной нарушения работы, возго-рания или несчастных случаев.

   Отметки о проведении работ по техническому обслуживанию должны зано-ситься в сервисную книжку трактора.

   Соблюдайте правила хранения и утилизации отходов. Никогда не сливайте использованные жидкости на землю. Используйте специальные емкости для безо-пасного хранения отходов.

   ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ОПЕРАЦИЙ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТЕ ВСЕГДА СОБЛЮДАЙТЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ, ПЕРЕЧИСЛЕННЫЕ В ПОДРАЗДЕЛЕ 6.6 «МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕ-НИИ ТО И РЕМОНТА»!

   ВНИМАНИЕ: ЕСЛИ НЕТ СПЕЦИАЛЬНЫХ УКАЗАНИЙ, ПЕРЕД ПРОВЕДЕНИЕМ ЛЮБЫХ ОПЕРАЦИЙ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ, РЕГУЛИРОВОК И Т.Д., ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ И ВКЛЮЧИТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ. ЕСЛИ БЫЛИ СНЯТЫ ОГРАЖДЕНИЯ И КОЖУХИ, УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ПОСЛЕ ПРОВЕДЕ-НИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ОНИ УСТАНОВЛЕНЫ НА СВОИ МЕСТА, ПРЕЖДЕ ЧЕМ НАЧАТЬ РАБОТУ НА ТРАКТОРЕ!

   В процессе технического обслуживания гидросистем навесного устройства, рулевого управления, трансмиссии и двигателя трактора необходимо строго соблю-дать периодичность замены масла и фильтров. Не допускается использовать для заправки (дозаправки) масла, отсутствующие в разделе 6.7 руководства по эксплуа-тации трактора.

   Перед заправкой, заменой или очисткой фильтрующих элементов очистите заливные пробки, горловины, крышки фильтров и примыкающие поверхности от гря-зи и пыли. При замене фильтрующих элементов промойте дизельным топливом внутренние поверхности корпусов фильтров и крышек.

   При агрегатировании трактора с гидрофицированными сельскохозяйственны-ми машинами тщательно очистите от грязи муфты, штуцеры, переходники и другие присоединительные элементы сельскохозяйственной машины и трактора.

   В случае работы гидронавесной системы с гидрофицированными сельскохо-зяйственными машинами, заполненными маслом неизвестного происхождения, тре-буется заменить масло в сельхозмашине на масло, заправленное в гидронавесную систему трактора.

   Чистота масла гидросистемы является гарантией ее безотказной работы. Виды планового технического обслуживания приведены в таблице 6.1.1.

   Таблица 6.1.1 – Виды планового технического обслуживания

   Вид технического обслуживания	Периодичность, ч
   Техническое обслуживание при эксплуатаци-онной обкатке 1)	Перед обкаткой трактора, ТО в процессе обкатки и после окон-чания обкатки (после 30 часов работы)
   Ежесменное (ЕТО)	8-10
   Первое техническое обслуживание (ТО-1)	125
   Дополнительное техническое обслуживание (2ТО-1)	250
   Второе техническое обслуживание (ТО-2)	500
   Третье техническое обслуживание (ТО-3)	1000
   Специальное обслуживание	2000
   Общее техническое обслуживание	По мере необходимости
   Сезонное техническое обслуживание (ТО-ВЛ и ТО-ОЗ)	При переходе к осенне-зимней эксплуатации (ТО-ОЗ) и весен-не-летней (ТО-ВЛ)
   Техническое обслуживание, не совпадающее со сроками проведения с ТО-1, 2ТО-1, ТО-2, ТО-3 и специальным ТО	–
   Техническое обслуживание в особых услови-ях использования	При подготовке трактора к ра-боте в особых условиях
   Техническое обслуживание при хранении 2)	При длительном хранении
   1) Сведения об операциях технического обслуживания, выполняемых операто-ром перед обкаткой трактора, в процессе обкатки после окончания обкатки при-ведены в подразделе 4.4 «Досборка и обкатка трактора». 2) Сведения об операциях технического обслуживания, выполняемых операто-ром при длительном хранении трактора, приведены в разделе 8 «Хранение трак-тора» настоящего руководства.

   Допускается в зависимости от условий эксплуатации трактора отклонение от установленной периодичности (опережение или запаздывание) проведения ТО на плюс 10 % для ТО-1, 2ТО-1 и ТО-2 и на 5 % для ТО-3.

2. Обеспечение доступа к составным частям трактора для технического обслуживания трактора Беларус 570 / 572 / 592.2

6.2.1 Обеспечение доступа к составным частям трактора для технического об-служивания тракторов с металлическим капотом 80-8400005.

Перед проведением работ по техническому обслуживанию необходимо под-нять, затем зафиксировать капот 1 (рисунок 6.2.1), который шарнирно закреплен спереди трактора. Для этого требуется выполнить следующее:

• толкните рычаг замка 2 от себя, чтобы освободить замок от фиксации;

• поднимите капот 1 в крайнее верхнее положение и убедитесь в его надежной фиксации в поднятом положении – подпружиненный сектор 4 должен застопорить ось 3 капота 1 в зоне верхнего фигурного паза сектора 4.

  ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: ПРЕЖДЕ ЧЕМ НАЧАТЬ ОПЕРАЦИЮ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ В ЗОНЕ ПОД КАПОТОМ, УБЕДИТЕСЬ В ЕГО НАДЕЖНОЙ ФИК-САЦИИ В ПОДНЯТОМ ПОЛОЖЕНИИ!

  Чтобы опустить капот 1 , требуется выполнить следующее:

• слегка приподнимите его, чтобы освободить ось 3 из зоны верхнего фигурно-го паза сектора 4;

• толкните сектор 4 вперед по ходу трактора и опустите капот 1 в нижнее по-ложение;

• нажмите на заднюю часть капота 1 вниз до характерного щелчка (срабаты-

вания замка 2).

1 – капот; 2 – замок; 3 – ось; 4 – сектор.

Рисунок 6.2.1 – Схема механизма поднятия, фиксации, и опускания капота

служивания тракторов с металлическим капотом 90-8400005.

Перед проведением работ по техническому обслуживанию необходимо, снять обе боковины 10 и 11 (рисунок 6.2.2), моноциклон и поднять капот 6.

Для снятия моноциклона необходимо потянуть его вверх.

Для снятия боковин 10 и 11 необходимо выполнить следующее:

• открыть замки 17 в четырех местах;

• снять боковины 10 и 11, предварительно приподняв их. Для поднятия капота 6 необходимо выполнить следующее:

• освободить замок 8 от зацепления со скобой 9, потянув за рукоятку 7 на себя;

• поднять капот 6;

• зафиксировать капот 6 в открытом положении посредством тяги 3 в кронштейне 4;

  ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: ПРЕЖДЕ ЧЕМ НАЧАТЬ ОПЕРАЦИЮ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ В ЗОНЕ ПОД КАПОТОМ, УБЕДИТЕСЬ В ЕГО НАДЕЖНОЙ ФИКСА-ЦИИ В ПОДНЯТОМ ПОЛОЖЕНИИ!

  Для обеспечения доступа к узлам и деталям, находящимся непосредственно под капотом 6 (в закрытом положении) в передней части трактора необходимо вы-полнить следующее:

• открутить болты 1 в двух местах;

• снять решетку 2.

  Для установки решетки 2 на капоте 6 необходимо выполнить следующее:

• установить решетку 2 и закрепить болтами 1 в двух местах.

  Для опускания и закрытия капота 6 необходимо выполнить следующее:

• слегка поднять капот 6, чтобы освободить тягу 3 из кронштейна 4;

• закрепить тягу 3 в зажиме 5 на капоте 6;

• опустить капот 6 в нижнее положение до характерного щелчка (срабатывания замка 8).

  Для установки боковин 10 и 11 необходимо выполнить следующее:

• установить зацепы 12 и 14 на боковинах 10 и 11 в четырех местах на крон-штейны 13 и 15;

• защелкнуть замки 17 в фиксаторах 16 в четырех местах до характерного щелчка (срабатывания замка).

1 – болт; 2 -решетка; 3 -тяга; 4 -кронштейн; 5 -зажим; 6 -капот; 7 -рукоятка; 8 -замок, 9 – скоба;

10, 11 – боковина; 12, 14 – зацеп ; 13 – кронштейн, 15 – кронштейн, 16 – фиксатор, 17 – замок.

Рисунок 6.2.2 – Схема механизма поднятия, фиксации и опускания капота.

1. Обеспечение доступа к составным частям трактора для технического об-служивания тракторов с пластиковым капотом 950.1-8402020

   Перед проведением работ по техническому обслуживанию необходимо, снять обе боковины 11 и 12 (рисунок 6.2.3), моноциклон и поднять капот 7.

   Для снятия моноциклона необходимо потянуть его вверх.

   Для снятия боковин 11 и 12 необходимо выполнить следующее:

   • открутить рукоятки 16 в четырех местах;

   • освободить боковины 11 и 12 от винтов 15 в четырех местах, потянув на себя;

   • снять боковины 11 и 12, предварительно приподняв их. Для поднятия капота 7 необходимо выполнить следующее:

   • освободить замок 9 от зацепления со скобой 10, потянув за рукоятку 8 на себя;

   • поднять капот 7;

   • зафиксировать капот 7 в открытом положении посредством тяги 5 в кронштей-не 3 и зажиме 4;

     ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: ПРЕЖДЕ ЧЕМ НАЧАТЬ ОПЕРАЦИЮ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ В ЗОНЕ ПОД КАПОТОМ, УБЕДИТЕСЬ В ЕГО НАДЕЖНОЙ ФИКСА-ЦИИ В ПОДНЯТОМ ПОЛОЖЕНИИ!

     Для обеспечения доступа к узлам и деталям, находящимся непосредственно под капотом 7 (в закрытом положении) в передней части трактора необходимо вы-полнить следующее:

   • открутить болты 1 в двух местах;

   • снять решетку 2.

     Для установки решетки 2 на капоте 7 необходимо выполнить следующее:

   • установить решетку 2 и закрепить болтами 1 в двух местах.

     Для опускания и закрытия капота 7 необходимо выполнить следующее:

   • слегка поднять капот 7, чтобы освободить тягу 5 из кронштейна 3;

   • освободить тягу 5 от зажима 4, потянув тягу 5 назад;

   • закрепить тягу 5 в зажиме 6 на капоте 7;

   • опустить капот 7 в нижнее положение до характерного щелчка (срабатыва-

     ния замка 9).

     Для установки боковин 11 и 12 необходимо выполнить следующее:

   • установить зацепы 14 на боковинах 11 и 12 в четырех местах на кронштейны 13 и 17;

   • совместить отверстия на боковинах 11 и 12 с винтами 15 в четырех местах;

   • закрутить рукоятки 16 в четырех местах.

   

   1 – болт; 2 -решетка; 3 -кронштейн; 4 -зажим; 5 -тяга; 6 -зажим;7 -капот; 8 -ру-

   коятка, 9 – замок; 10 – скоба; 11, 12 – боковина ; 13 – кронштейн, 14 – зацеп, 15 – винт,

   16 – рукоятка, 17 – кронштейн

   Рисунок 6.2.3 – Схема механизма поднятия, фиксации и опускания капота.

2. Обеспечение доступа к составным частям трактора для технического об-служивания тракторов с пластиковым капотом 92П-8402020.

Перед проведением работ по техническому обслуживанию необходимо, снять моноциклон, поднять и зафиксировать капот 4 (рисунок 6.2.4), который шарнирно за-креплен на опоры перед кабиной шасси. Для этого выполните следующее:

• снимите моноциклон, потянув его в верх;

• отверните рукоятку 1;

• снимите боковину 2;

• потяните за рукоятку 3 троса фиксации замка капота 4, поднимите капот 4 в крайнее верхнее положение посредством воздействия на поручень 5;

• зафиксируйте капот посредством тяги 6.

  ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: ПРЕЖДЕ ЧЕМ НАЧАТЬ ОПЕРАЦИЮ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ В ЗОНЕ ПОД КАПОТОМ, УБЕДИТЕСЬ В ЕГО НАДЕЖНОЙ ФИК-САЦИИ В ПОДНЯТОМ ПОЛОЖЕНИИ!

  Чтобы опустить капот, требуется выполнить следующее:

• слегка приподнимите капот 4, чтобы освободить тягу 6;

• опустите капот 4 в нижнее положение;

• воздействуйте на поручень 5 до тех пор, пока не услышите характерный

  «щелчок» (срабатывание замка закрывания капота);

• установите боковину 2;

• закрутите рукоятку 1 до упора.

  Для быстрого доступа к масляному баку ГНС и ГОРУ, расположенного перед кабиной шасси, требуется выполнить следующее:

• снимите моноциклон 12;

• снимите декоративные колпачки 7;

• открутите болты 8;

• снимите шайбы 9 и 10;

• снимите лючок 11.

  После завершения обслуживания ремонта составных частей масляного бака ГНС и ГОРУ выполните следующее:

• установите лючок 11;

• установите шайбы 9 и 10;

• закрутите болты 8 крутящим моментом от 2 до 3 Нм;

• закрепите декоративные колпачки 7;

• установите моноциклон 12.

1 – рукоятка; 2 – боковина, 3 – рукоятку троса фиксации замка; 4 – капот; 5 –

поручень; 6 – тяга; 7 – декоративные колпачки; 8 – болты; 9, 10 – шайбы; 11 –лючок;

12 – моноциклон.

Рисунок 6.2.4 – Схема механизма поднятия, фиксации, и опускания облицовки

Порядок проведения технического обслуживания трактора Беларус 570 / 572 / 592.2

Содержание операций планового технического обслуживания тракторов «БЕ-

ЛАРУС-570/572/592.2» в процессе эксплуатации изложены в таблице 6.3.1.

Таблица 6.3.1

Продолжение таблицы 6.3.1

Окончание таблицы 6.3.1