Электрические плавкие предохранители трактора Беларус 923.6

Электрические плавкие предохранители трактора Беларус 923.6

1. Общие сведения

Электрические плавкие предохранители предназначены для защиты от пере-грузок и короткого замыкания электрических цепей.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ОБГОРАНИЯ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАКТОРА, НИКОГДА НЕ ПРИМЕНЯЙТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ БОЛЕЕ ВЫСОКОГО НО-МИНАЛА ПО СИЛЕ ТОКА, ЧЕМ УКАЗАНО В НСТОЯЩЕМ РАЗДЕЛЕ. ЕСЛИ ПРЕДОХРА-НИТЕЛЬ ЧАСТО СГОРАЕТ, УСТАНОВИТЕ ПРИЧИНУ И УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ!

2.21.2 Коммутационный блок и предохранители электрооборудования Коммутационный блок 3 (рисунок 2.21.1) предназначен для подвода силового пита-

ния, распределения его по потребителям электрооборудования трактора и защиты электри-ческих цепей от короткого замыкания и превышения токовой нагрузки.

На вашем тракторе могут быть установлены два типа коммутационного блока – БКА-7.3722-02 либо БК-1-02, которые являются взаимозаменяемыми.

Место установки блока 3 – в кабине, на металлической балке крепления пластиковой юбки, между щитком приборов 4 и лобовым стеклом.

Для доступа к реле и предохранителям блока 3 необходимо открутить два быстро-съёмных винта 1, затем снять пластмассовую крышку 2. Блок также имеет защитный пласт-массовый чехол, предназначенный для защиты от пыли.

1 – винт; 2 – крышка; 3 – блок коммутационный; 4 – щиток приборов.

Рисунок 2.21.1 – Установка коммутационного блока

В состав блока входят тридцать электрических предохранителей 1 (рисунок 2.21.2) (FU1-FU30) и восемнадцать электромагнитных реле 4 (K1-K7, K9-K19, реле К8 не устанав-ливается), коммутирующих силовое питание для потребителей, комплект запасных предо-хранителей 5. Установленные на лицевой панели рядом с каждым предохранителем сиг-нальные светодиоды красного цвета 2 предназначены для индикации перегорания соответ-ствующего электрического предохранителя. Сигнальный светодиод зеленого цвета 3 осуще-ствляет индикацию включения БК.

а) БКА-7.3722-02

б) БК-1-02

1 – электрический предохранитель; 2 – сигнальный светодиод красного цвета; 3 – сигнальный светодиод зеленого цвета; 4 – электромагнитное реле; 5 – комплект запасных предохранителей.

Рисунок 2.21.2 – Блок коммутационный

Схема размещения предохранителей и реле в БК приведена на рисунке 2.21.3.

а) Схема размещения предохранителей и реле в БКА-7.3722-02

б) Схема размещения предохранителей и реле в БК-1-02

Рисунок 2.21.3 – Схема размещения предохранителей и реле в коммутационном блоке

Таблички назначения реле и предохранителей, представленные на рисунке 2.21.3 приклеены изнутри на верхнюю пластиковую крышку 2 (рисунок 2.21.1) со стороны лобового стекла.

Информация о назначении реле и предохранителей, номиналы предохранителей, приведены в таблицах 2.21.1 и 2.21.2.

Таблица 2.21.1 – Назначение предохранителей БК

Таблица 2.2.22 – Назначение реле

Установленный на лицевой панели БК комплект запасных предохранителей 5 (рисунок 2.21.2) включает в себя запасные предохранители 2 (рисунок 2.21.4) номи-налами 7,5А, 15А, 20А, 25А, 30А и, на БКА-7.3722-02, съёмник предохранителей 1. БК-1-02 съёмником предохранителей не укомплектован.

1 – съёмник предохранителей; 2 – запасные предохранители; 3 – блок коммутационный.

Рисунок 2.21.4 – Комплект запасных предохранителей блока БКА-7.3722-02

Электрическое подключение к БК жгутов электрооборудования осуществляется в соответствии с рисунком 2.21.5.

а) подключение к БКА-7.3722-02 жгутов электрооборудования

б) подключение к БК-1-02 жгутов электрооборудования

Рисунок 2.21.5 – Схема подключения к БК жгутов электрооборудования

Кроме предохранителей, расположенных в коммутационном блоке и показан-ных на рисунке 2.21.3, в бортовой сети трактора «БЕЛАРУС-923.6» для защиты си-ловых цепей электрооборудования устанавливаются предохранители, расположен-ные в следующих местах моторного отсека:

• в районе установки фильтра грубой очистки топлива;

• в районе установки аккумуляторной батареи.

59

Для доступа к блоку предохранителей 3 (рисунок 2.21.6), который расположен в районе установки фильтра грубой очистки топлива 2, необходимо снять левую бо-ковину облицовки трактора.

1 – двигатель; 2 – фильтр грубой очистки топлива; 3 – блок предохранителей. Рисунок 2.21.6 – Расположение блока предохранителей в моторном отсеке

Предохранители, расположенные в районе установки фильтра грубой очистки топлива, представлены на рисунке 2.21.7.

1 – предохранитель питания реле стартера (расположенного в коммутацион-ном блоке) и цепи дистанционного включения/выключения АКБ номиналом 80 А; 2 – предохранитель питания свечей накаливания номиналом 80 А; 3, 4 – предохра-нители питания коммутационного блока номиналом 60 А; 5 – блок предохранителей.

Рисунок 2.21.7 – Предохранители, расположенные в районе установки фильт-ра грубой очистки топлива

Для доступа к блоку предохранителей, расположенному над аккумуляторной батареей, необходимо поднять капот трактора. Предохранители электрооборудова-ния, расположенные над аккумуляторной батареей, представлены на рисунке 2.21.12.

В крышках блоков предохранителей 5 (рисунок 2.21.7) и 2 (рисунок 2.21.12), имеются по два запасных предохранителя 2 (рисунок 2.21.8). Для доступа к запас-ным предохранителям 2, извлеките заглушку 3 из крышки 1 блока предохранителей.

1 – крышка; 2 – запасной предохранитель; 3 – заглушка.

Рисунок 2.21.8 – Расположение запасных предохранителей в блоке предохранителей

1. Предохранители электронных систем управления БД и ВОМ)

   Для доступа к плавким предохранителям электронных систем управления БД и ВОМ отверните винт 2 (рисунок 2.21.9) на крышке 1 бокового пульта 3 и снимите крышку. Блок предохранителей ЭСУ БД и ВОМ установлен на крышке 1.

   

   1 – крышка; 2 – винт; 3 – боковой пульт.

   Рисунок 2.21.9 – Доступ к предохранителям ЭСУ БД и ВОМ

   Возможны два варианта подключения предохранителей ЭСУ БД и ВОМ в борто-вую сеть трактора:

   • подключение предохранителей ЭСУ БД и ВОМ при установке механического управ-ления редуктором КП (базовая комплектация), представлено на рисунке 2.21.10;

   • подключение предохранителей ЭСУ БД, ВОМ и редуктором КП при установке электрогидравлического управления редуктором КП (заказная комплектация), представ-лено на рисунке 2.21.11.

   

   1 – предохранитель цепи управления БД заднего моста номиналом 7,5 А; 2 – ре-зервный предохранитель номиналом 7,5 А; 3 – предохранитель цепи управления задним ВОМ номиналом 7,5 А; 4 – резервный предохранитель номиналом 7,5 А; 5 – резервный предохранитель номиналом 15 А; 6 – резервный предохранитель номиналом 7,5 А.

   Рисунок 2.21.10 – Предохранители ЭСУ БД и ВОМ при установке механического управления редуктором КП

   

   1 – резервный предохранитель номиналом 7,5 А; 2 – предохранитель цепи управления БД заднего моста номиналом 7,5 А; 3 – предохранитель цепи управления задним ВОМ номина-лом 7,5 А; 4 – резервный предохранитель номиналом 7,5 А; 5 – предохранитель цепи управле-ния редуктором КП номиналом 15 А; 6 – резервный предохранитель номиналом 7,5 А.

   Рисунок 2.21.11 – Предохранители ЭСУ БД, ВОМ и редуктором КП при установке электрогидравлического управления редуктором КП

2. Предохранители электронной системы управления двигателем

Три предохранителя ЭО и два предохранителя ЭСУД установлены в блоке предохранителей 2 (рисунок 2.21.12).

Блок предохранителей 2 (рисунок 2.21.12) расположен над АКБ 1. Для доступа к блоку предохранителей 2 необходимо поднять капот трактора.

1 – аккумуляторная батарея; 2 – блок предохранителей; 3 – предохранитель дистанционного выключателя АКБ и питания магнитолы номиналом 60 А; 4 – предо-хранитель постоянного питания ЭСУД (при любом положении выключателя АКБ) но-миналом 60 А; 5 – дополнительный подвесной предохранитель дистанционного вы-ключателя АКБ и питания магнитолы номиналом 25 А; 6 – предохранитель питания блока электрических розеток, установленных в кабине, номиналом 80 А; 7 – предо-хранитель цепи заряда АКБ и питания коммутационного блока до запуска двигателя номиналом 80 А.

Рисунок 2.21.12 – Предохранители ЭСУД и ЭО

Предохранители 3, 5 и 7 (рисунок 2.21.12) относятся к системе электрообору-дования.

Для доступа к блоку предохранителей 4 (рисунок 2.21.13) отверните винт 3 на крышке 2 бокового пульта 1 и откройте крышку. Блок предохранителей ЭСУД при-креплен к элементу каркаса кабины.

1 – боковой пульт; 2 – крышка; 3 – винт; 4 – блок предохранителей ЭСУД. Рисунок 2.21.13 – Место расположения блока предохранителей ЭСУД

Предохранители ЭСУД, расположенные в блоке предохранителей 4 (рисунок 2.21.13), представлены на рисунке 2.21.14.

1. – предохранитель питания (постоянное от АКБ) электронного блока управле-ния двигателем (БУД) номиналом 30 А;

2. – предохранитель питания (постоянное от АКБ) актуатора турбокомпрессора номиналом 30 А;

3. – предохранитель питания (постоянное питание от АКБ) системы SCR номи-налом 20 А;

4. – предохранитель питания (после включения приборов) монитора, электрон-ного БУД и SCR номиналом 7,5 А;

5. – предохранитель питания (после включения приборов) диагностического оборудования номиналом 7,5 А;

6. – предохранитель питания (после включения выключателя АКБ) розетки (ус-

   тановленной в кабине) для дополнительного оборудования номиналом 20 А;

7. – предохранитель питания (после включения выключателя АКБ) розетки

(установленной в кабине) для подключения агрегатируемых машин номиналом 25 А; 8 – резервный предохранитель номиналом 15 А;

1. – резервный предохранитель номиналом 7,5 А;

2. – запасные предохранители различных номиналов; 11 – блок предохранителей.

Рисунок 2.21.14 – Предохранители ЭСУД

Замки и рукоятки кабины трактора Беларус 923.6

1. Замки дверей кабины

   Левая и правая двери кабины трактора закрываются замками 4 (рисунок 2.22.1). Рычаг 5 служит для открывания левой и правой двери кабины изнутри. При перемещении рычага 5 назад замок двери открывается. Замки правой и левой двери могут быть заблокированы изнутри кабины. Для того, чтобы заблокировать замок двери изнутри кабины, необходимо захват 3 переместить в крайнее верхнее поло-жение. Для разблокирования, соответственно, переместить захват 3 в крайнее ниж-нее положение.

   При разблокированных замках 4 левая дверь открываются снаружи нажатием на кнопку 2 ручки.

   Замок левой двери кабины закрывается и открывается снаружи. Чтобы его за-крыть снаружи, необходимо выполнить следующее:

   • вставить ключ 1 в отверстие цилиндрового механизма, который расположен в кнопке 2;

   • не нажимая на кнопку 2, повернуть ключ в положение “закрыто”.

   Чтобы открыть замок левой двери снаружи кабины, необходимо вставить ключ 1 в отверстие цилиндрового механизма, который расположен в кнопке 2 и, не нажи-мая на кнопку 2, повернуть ключ в положение “открыто”, затем нажать на кнопку 2.

   

   1 – ключ; 2 – кнопка; 3 – захват, 4 – замок; 5 – рычаг.

   Рисунок 2.22.1 – Замок двери кабины

2. Открытие бокового стекла

   Для открытия бокового стекла 1 (рисунок 2.22.2), как правого, так и левого, поверните рукоятку 2 вверх и оттолкните ее от себя. Затем зафиксируйте боковое стекло в открытом положении, для чего необходимо нажать на рукоятку 2 вниз.

   Для закрытия бокового стекла 1 нажмите на рукоятку 2 вверх, после чего по-тяните рукоятку 2 на себя, затем поверните ее вниз, до фиксации бокового стекла в закрытом положении.

   

   а) закрытое боковое стекло б) открытое боковое стекло

   1 – боковое стекло; 2 – рукоятка.

   Рисунок 2.22.2 – Открытие бокового стекла

3. Открытие заднего стекла

   Для открытия заднего стекла поверните рукоятку 1 (рисунок 2.22.3) влево (по ходу трактора) и взявшись за поручень 2 оттолкните заднее стекло 3 от себя до фиксации стекла в открытом положении.

   

   Для закрытия заднего стекла потяните поручень 2 на себя до фиксации стекла 3 в закрытом положении.

   1 – рукоятка; 2 – поручень; 3 – заднее стекло. Рисунок 2.22.3 – Открытие заднего стекла

4. Открытие люка кабины

   На тракторе «БЕЛАРУС-923.6» возможна установка двух вариантов люка верхне-го отсека кабины:

   • люк с зацепом;

   • люк с рукояткой.

     Для открытия люка с зацепом потяните панель 2 (рисунок 2.22.4) вниз на себя, переместите зацеп 3 вперед по ходу движения трактора, оттолкните панель 2 вверх, до фиксации люка 1 в открытом положении.

     Для закрытия люка 1 потяните панель 2 вниз, до фиксации люка в закрытом положении.

     

     1 – люк; 2 – панель; 3 – зацеп.

     Рисунок 2.22.4 – Открытие люка с зацепом

     Для открытия люка с рукояткой поверните рукоятку 2 (рисунок 2.22.5) вниз и от-толкните её от себя вверх. Затем зафиксируйте люк 1 в открытом положении, нажав на рукоятку 2 вправо по ходу движения.

     

     Для закрытия люка, переведите рукоятку 2 в положение «не зафиксировано», на-жав на неё влево, по ходу движения. Потяните рукоятку 2 на себя вниз, а затем повер-ните её вправо, по ходу движения, до фиксации люка в закрытом положении.

     а) закрытый люк б) открытый люк

     1 – люк; 2 – рукоятка.

     Рисунок 2.22.5 – Открытие люка с рукояткой

5. Аварийные выходы кабины

Кабина имеет следующие аварийные выходы:

• двери – левая и правая;

• заднее стекло;

• боковое стекло – правое и левое.