Chevrolet Rezzo. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДОВ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

Chevrolet Rezzo. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДОВ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

Приводы передних колес снимают для за­мены при повреждении или для замены шар­ниров и их чехлов. Кроме того, приводы пе­редних колес бывает необходимо снимать для получения доступа к другим агрегатам.

Вам потребуются: торцовая головка «на 32», ключ для гаек колес, монтажная лопатка, молоток, бородок, зубило, ре­зиновая груша, гибкий шланг.

1. Снимите декоративный колпак колеса (см. «Замена колеса», с. 50).

2. С помощью тонкого зубила и молотка отогните замятые края буртика гайки ступицы.

3. Ослабьте затяжку гайки ступицы перед­него колеса.

4. Ослабьте затяжку гаек крепления колеса, поднимите переднюю часть автомобиля и ус­тановите на надежные опоры.

5. Снимите брызговики двигателя (см. «Снятие и установка брызговиков двигателя», с. 66).

Чтобы избежать этого, мы рекомендуем от­качать часть трансмиссионного масла через контрольное отверстие с помощью резино­вой груши с гибким шлангом (см. «Проверка уровня, доливка и замена масла в коробке пе­редач»).

6. Снимите колесо, отверните гайку ступи­цы и снимите расположенную под ней упор­ную шайбу

7. Отсоедините от кронштейнов на аморти- заторной стойке передней подвески тормоз­ной шланг..

8. ...и жгут проводов датчика частоты вра­щения колеса.

9. Отсоедините от кронштейна амортизаторной стойки верхний шарнир стойки стаби­лизатора поперечной устойчивости передней подвески (см. «Замена деталей стабилизато­ра поперечной устойчивости передней под­вески», с. 173).

10. Отсоедините от поворотного рычага ру­левую тягу (см. «Замена наружного наконеч­ника рулевой тяги», с. 185)

11. Отсоедините от поворотного кулака ша­ровую опору стойки передней подвески (см. «Замена шаровой опоры передней подвес­ки», с. 172).

12. Немного отведите телескопическую стойку в сторону и извлеките хвостовик на­ружного шарнира равных угловых скоростей из ступицы.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

13. Уперев монтажную лопатку в картер ко­робки передач через деревянную проставку...

14. ...выпрессуйте внутренний шарнир при­вода из полуосевой шестерни...

15. ...и снимите привод переднего колеса в сборе.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Заменяйте стопорное кольцо хвостовика внутреннего шарнира новым при каждом снятии привода с автомобиля. Иначе во вре­мя движения приводы могут самопроизволь­но отсоединиться от коробки передач.

16. Второй привод снимают аналогично. .

18. Затем введите шлицевый хвостовик корпуса внутреннего шарнира в сальник полу­оси и немного проверните вал привода, что­бы совпали шлицы хвостовика шарнира и ше­стерни полуоси.

19. Отведите вниз рычаг передней подвес­ки и резким движением амортизаторной стойки с поворотным кулаком запрессуйте привод в шестерню полуоси до момента фик­сации привода стопорным кольцом.

20. Присоедините к поворотным кулакам шаровые опоры амортизаторных стоек, к ры­чагам поворотных кулаков шарниры рулевых тяг, а к кронштейнам амортизаторных стоек верхние шарниры стоек стабилизатора попе­речной устойчивости.

21. Установите на свое место тормозные шланги и жгуты проводов датчиков частоты вращения колес.

22. Установите колеса и заверните гайки их крепления до упора, не затягивая оконча­тельно.

23. Установите автомобиль на колеса, сняв с опор, и затяните гайки ступиц моментом 300 Н-м.

24. После затяжки застопорите гайки сту­пиц бородком и молотком, отогнув края бур­тика гайки в проточки на хвостовике наружно­го шарнира привода.

25. Затяните гайки крепления колес (см «Замена колеса», с. 50).

26. Залейте масло в коробку передач (см «Проверка уровня, доливка и замена масла в коробке передач», с. 144).

27. Установите брызговики двигателя (см Снятие и установка брызговиков двигателя», с. 66).