Снятие
| 1. Отсоединить шланг (см. рис. Сцепление с гидравлическим приводом) от рабочего цилиндра и заглушить отверстие шланга. |
| 2. Выбить стопорный штифт и вынуть рабочий цилиндр из картера сцепления. |
Разборка и сборка
| 1. Снять стопорное кольцо (см. рис. Сцепление с гидравлическим приводом) и вынуть толкатель из корпуса цилиндра. |
| 2. Снять грязезащитный чехол. |
| 3. Вынуть поршень и пружину из корпуса цилиндра. |
| 4. Снять защитный колпачок с клапана прокачки, а затем вывернуть клапан из корпуса цилиндра. |
| 5. Снять манжету с поршня. |
| 6. Промыть детали чистой тормозной жидкостью и вытереть насухо. |
| 7. Собрать рабочий цилиндр привода сцепления в обратном порядке. При этом манжету нужно ориентировать рабочей кромкой в сторону пружины, смазав ее предварительно чистой тормозной жидкостью. |
Установка
| Установить рабочий цилиндр привода сцепления в обратном порядке. После установки прокачать гидропривод сцепления (см. подраздел 7.3.4). |
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст