Автомобиль Kia Spectra. ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ДВИГАТЕЛЯ S6D (DOHC)

Kia Spectra. ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ДВИГАТЕЛЯ S6D (DOHC)

Между фланцами головки блока цилиндров и выпускным коллектором установлена уплот-

нительная прокладка, изготовленная из двух тонких отформованных металлических полос, соединенных между собой точечной сваркой.

При нарушении герметичности этой про­кладки происходит прорыв наружу отработав­ших газов, сопровождающийся характерным резким звуком (коллектор «сечет»). Если не удается устранить неисправность подтяж­кой крепления выпускного коллектора, заме­ните его прокладку. Замена прокладки описа­на в процессе снятия и установки выпускного коллектора (с . и уст* э выпуск-

Kia Spectra. ЗАМЕНА САЛЬНИКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ S6D (DOHC)

Признаком необходимости замены сальни­ка распределительного вала является течь масла через его кромку. При этом масло раз­брызгивается вращающимся зубчатым шки­вом распределительного вала, вследствие чего замасленными оказываются вся перед­няя часть двигателя и ремень привода газо­распределительного механизма.

При обнаружении следов подтекания мас­ла через сальник распределительного вала двигателя сначала проверьте, не засоре­на ли система вентиляции картера и не пере­жаты ли ее шланги, при необходимости уст­раните неисправности. Если течь масла не прекратится, замените сальники.

Вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия привода газо­распределительного механизма (см. «Замена ремня привода газораспреде­лительного механизма», с. 76) и крышки головки блока цилиндров (см. «Замена прокладки крышки головки блока цилин­дров», с. 79), а также отвертка, молоток и оправка подходящего размера для за­прессовки сальника.

1. Отсоедините провод от клеммы«-»акку­муляторной батареи

2. Установите поршень 1-го цилиндра в по­ложение ВМТ такта сжатия

3. Снимите крышку головки блока цилинд­ров (см «Замена прокладки крышки -оловки

ПРИМЕЧАНИЕ

Снимать крышку головки блока цилиндров необходимо для удерживания распредели-

тельного вала от проворачивания при снятии его зубчатого шкива.

4. Снимите ремень привода газораспреде­лительного механизма (см -Замена ремнч привода газораспределительного механиз­ма», с. 76).

ПРИМЕЧАНИЕ

Так выглядит прилив на распределительном валу для удерживания от проворачивания.

5.

Выверните болт крепления зубчатого шкива ремня привода газораспределитель­ного механизма, удерживая ключом от про­ворачивания распределительный вал за его прилив..,

7. ..и снимите зубчатый шкив с распреде' лительного вала.

Внимательно осмотрите зубчатый шкив: излом зубьев и деформация шкива не до­пускаются.

9.

Перед установкой нового сальника ос­мотрите его рабочую кромку. Она должна быть ровной, без вмятин и наплывов резины. Пружина сальника должна быть целой и не­растянутой. Смажьте рабочую кромку мотор­ным маслом.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Для облегчения запрессовки сальника вы­полните небольшую фаску на его посадоч­ной кромке с помощью надфиля или мелкого наждачного круга.

10. Установите сальник рабочей кромкой внутрь гнезда подшипника, аккуратно за­правьте рабочую кромку на распределитель­ный вал (например, деревянной палочкой) и запрессуйте до упора с помощью подходя­щей оправки. В качестве оправки можно ис­пользовать старый сальник.

11. Установите детали в порядке, обратном снятию.

12. Отрегулируйте натяжение ремней при­

вода компрессора кондиционера и насоса ги­дроусилителя рулевого управления про­верка и регулировка натяжения ремня привода компрессора кондиционера и насоса гидро­усилителя рулевого управления