Назначение автомобилей-самосвалов ГАЗ-САЗ-2505, ГАЗ-САЗ-2505-10

Автомобили-самосвалы ГАЗ-САЗ-2505, ГАЗ-САЗ-2505-10 Руководство по эксплуатации (2505-0000010 РЭ Издание второе) - 2008

Руководство по эксплуатации содержит техническое описание конструкций самосвальных установок автомобилей-самосвалов ГАЗ-САЗ-2505 и ГАЗ-САЗ-2505-10, а также основные сведения и рекомендации по эксплуатации.

Руководство по эксплуатации предназначено для потребителей, знакомых с устройством и эксплуатацией грузового автомобиля ГАЗ-33104 «Валдай», на шасси которого изготовлены автомобили-самосвалы, и является дополнением к руководству по эксплуатации автомобилей ГАЗ-33104 «Валдай».

Предприятие постоянно совершенствует конструкцию автомобилей-самосвалов, поэтому в настоящем издании могут быть не отражены отдельные внедренные изменения деталей и узлов.

Все замечания по конструкции автомобилей-самосвалов, а также предложения по ее усовершенствованию следует направлять по адресу: 430001, Россия, Республика Мордовия, Саранск, ул. Строительная, 11, ОАО «Саранский завод автосамосвалов», конструкторско-технологический отдел.

1

Назначение автомобилей-самосвалов ГАЗ-САЗ-2505, ГАЗ-САЗ-2505-10

Общий вид автомобилей - самосвалов приведен на рисунке 1.

Рисунок 1 - Общий вид автомобилей - самосвалов а - автомобиль - самосвал Г АЗ-САЗ-2505 с опрокинутой платформой; б - автомобиль - самосвал ГАЗ-САЗ-2505-10 с опрокинутой на бок платформой

1.1 Автомобиль-самосвал ГАЗ-САЗ-2505 строительного назначения предназначен для перевозки и механической разгрузки различных насыпных и навалочных строительных и других сыпучих грузов хозяйственного назначения.

1.2 Автомобиль-самосвал ГАЗ-САЗ-2505-10 общего назначения с трехсторонним свалом предназначен для перевозки и механизированной разгрузки различных грузов, в том числе и для несистематической перевозки мелкосыпучих промышленно-строительных грузов (песка, щебня и т. п.). Для работы в карьерах автомобиль-самосвал не предназначен.

1.3 Автомобиль-самосвал ГАЗ-САЗ-2505-10 для обеспечения полного использования грузоподъемности при перевозках навалочных легковесных грузов, а также для защиты грузов от потерь при транспортировке, по заказу, может комплектоваться надставными бортами.

1.4 Для изучения устройства и особенностей эксплуатации автомобилей-самосвалов, кроме настоящего руководства, необходимо пользоваться руководством по эксплуатации автомобилей ГАЗ-33104 «Валдай», где даны основные сведения (органы управления и приборы, двигатель, трансмиссия, коробка передач и т. д.) по автомобилю в целом.

2 Предупреждения

2.1 Перед началом эксплуатации водитель должен изучить руководство по эксплуатации на грузовые автомобили ГАЗ-33104 «Валдай» и настоящее руководство.

2.2 В период обкатки (первые 1000 км пробега) полезная нагрузка не должна превышать 75% от номинальной. Перегрузка автомобилей-самосвалов сверх номинальной грузоподъемности приведет к преждевременному износу и поломке узлов и механизмов.

2.3 На автомобиле-самосвале ГАЗ-САЗ-2505-10 перевозка и разгрузка крупногабаритных неделимых грузов, твердых скальных пород и т. п. недопустима, т. к. может привести к поломкам узлов и механизмов автомобиля-самосвала или его опрокидыванию.

2.4 На автомобиле-самосвале ГАЗ-САЗ-2505-10 прежде чем начать опрокидывание платформы, необходимо убедиться в правильности освобождения фиксаторов платформы. В зависимости от направления опрокидывания платформы освобождаются следующие фиксаторы:

- для опрокидывания назад - два передних;

- для опрокидывания налево - два правых (по ходу автомобиля-самосвала);

- для опрокидывания направо - два левых (по ходу автомобиля-самосвала);

- открыть борт со стороны разгрузки (опрокидывания платформы).

Внимание! Опрокидывание платформы при неправильно установленных, а также при всех установленных или всех неустановленных фиксаторах, а также при наличии закрытого борта со стороны разгрузки (опрокидывания платформы) приведет к поломке узлов и механизмов автомобиля-самосвала или аварии.

2.5 Разгрузку назад (кроме свала в яму) производить с плавным передвижением автомобиля-самосвала вперед на 1,5 - 2 метра, чтобы устранить упор заднего борта в сваленный груз. Не допускается ускорять разгрузку при помощи резких рывков платформы или резких движений автомобиля-самосвала.

2.6 После проведения ремонтных работ, связанных со снятием узлов и деталей гидросистемы самосвальной установки, необходимо, с целью удаления воздуха из гидросистемы, осуществить несколько подъемов пустой платформы.

2.7 При промывке гидросистемы применять только маловязкое масло. Не допускается промывка гидросистемы бензином или керосином.

2.8 Не разрешается устанавливать сцепное устройство и работать с прицепом.

2.9 Не разрешается ездить с опрокинутой платформой, включенной КОМ, а также без закрепления платформы всеми четырьмя фиксаторами.

2.10 Не разрешается загружать автомобиль-самосвал или перемещать груз при незафиксированной платформе.

2.11 При опускании груженой платформы не рекомендуется останавливать ее в промежуточных положениях.

2.12 Дополнительное наращивание бортов для увеличения объема платформы свыше указанного в паспортных данных, а также установка в платформе устройств, препятствующих сваливанию всей массы груза, не допускается.

2.13 Запрещается нарушать пломбировку предохранительных клапанов крана управления.

2.15 На автомобиле-самосвале ГАЗ-САЗ-2505-10 перед задней разгрузкой легковесных грузов во избежание удара заднего откидного борта о задний противоподкатный брус и возникновения других дефектов не допускается отбрасывание заднего откидного борта на нижних шарнирах. Его необходимо его вручную завести под основание платформы с фиксацией цепью.

2.16 При перевозке химически активных веществ необходимо после каждой смены мыть автомобиль-самосвал до полного удаления остатков грузов. Своевременно выявлять очаги коррозии, очищать и подкрашивать поврежденные места.

2.17 Запрещается без согласования с предприятием-изготовителем шасси - ОАО «ГАЗ» и предприятием-изготовителем автомобилей-самосвалов - ОАО «САЗ» осуществлять любые модернизации шасси и самосвальной установки, вызывающие изменение назначения и условий эксплуатации изделий.

3 Правила техники безопасности

В процессе эксплуатации автомобиля-самосвала необходимо строго выполнять следующие правила техники безопасности:

3.1 Запрещается работать на автомобиле-самосвале лицам, не прошедшим инструктаж по технике безопасности.

3.2 Запрещается выполнять работу по техническому обслуживанию автомобиля-самосвала под опрокинутой платформой без установки платформы на предохранительный упор, находящийся на левом лонжероне надрамника.

3.3 Запрещается выполнять любые ремонтные работы, снимать детали, узлы и агрегаты, разъединять трубопроводы и т. д., если под платформой, кроме установленного предохранительного упора, не поставлены дополнительные ремонтные упоры (распорные стойки, металлические башмаки), надежно фиксирующие платформу от падения. Дополнительные упоры являются ремонтным оборудованием, предприятием не изготавливаются и к автомобилю-самосвалу не прикладываются.

3.4 Запрещается устанавливать груженую или не полностью разгруженную платформу на предохранительный упор.

3.5 Запрещается находиться под платформой во время ее опрокидывания или опускания.

3.6 Запрещается разгружать автомобиль-самосвал на неровных и наклонных площадках.

3.7 Запрещается продолжать разгрузку платформы при появлении признаков потери боковой устойчивости автомобиля-самосвала.

3.8 Запрещается оставлять автомобиль-самосвал с опрокинутой платформой.

3.9 Запрещается перевозить людей в платформе.

3.10 Запрещается производить первую установку платформы на предохранительный упор без проверки правильности его регулировки. Порядок регулировки упора изложен в разделе «Упор платформы» настоящего руководства.

3.11 Запрещается производить установку платформы на предохранительный упор при расположении автомобиля-самосвала на неровной площадке.

3.12 Запрещается находиться в зоне поворота откидных бортов при открывании их запоров.

3.13 Запрещается производить разгрузку платформы с закрытым бортом со стороны опрокидывания.

3.14 Запрещается находиться посторонним лицам ближе 4-х метров от автомобиля-самосвала при опрокидывании платформы.

3.15 С целью очистки платформы от остатков или неполностью свалившегося груза запрещается залезать на поднятую платформу или находиться под ней.

3.16 Разгрузку грузов, склонных к зависанию (силосная масса, измельченная трава, навоз с соломой), производить опрокидыванием платформы только назад, так как разгрузка на боковую сторону может привести к потере устойчивости автомобиля-самосвала.

3.17 При техническом обслуживании необходимо обращать особое внимание на состояние узлов, непосредственно влияющих на безопасную эксплуатацию автомобиля-самосвала:

- следить за исправностью предохранительного упора платформы;

- следить за состоянием крепления гидроцилиндра, запасного колеса, шлангов высокого и низкого давления.

3.18 При работе с горюче-смазочными материалами (заливка топлива, смазка узлов и механизмов и т. п.) необходимо выполнять требования техники безопасности, изложенные в ГОСТ 12.1.004, а также требования взрывобезопасности, изложенные в ГОСТ 12.1.010.

3.19 Погрузочно-разгрузочные работы при перевозке разных грузов (несыпучих, штучных и т. п.) следует выполнять в соответствии с требованиями ГОСТ 12.3.002.

3.20 При техническом обслуживании узлов и механизмов шасси необходимо выполнять требования техники безопасности, изложенные в руководстве по эксплуатации автомобиля ГАЗ-33104 «Валдай».

3.21 Включение и выключение КОМ разрешается производить на стоянке при полностью выжатой педали сцепления автомобиля и только при давлении сжатого воздуха в пневмосистеме автомобиля-самосвала не менее 0,6 МПа (6 кгс/см2).

3.22 При работе КОМ в режиме отбора мощности на стоянке, автомобиль-самосвал должен быть заторможен стояночным тормозом.

ВОДИТЕЛЬ! Помни, что невыполнение вышеуказанных требований может явиться причиной аварий, несчастных случаев и существенного снижения надежности и долговечности автомобиля-самосвала.