Toyota Rav4 (1994+). Руководство — часть 46

186

Рулевое управление

Проверка деталей

рулевой колонки

Примечание: процедура проверки

одинакова обоих вариантов (с регу­

лировкой и без регулировки угла на­

клона) рулевой колонки.

1. Проверьте, что механизм блокиров­

ки рулевого колеса в кронштейне зам­

ка зажигания работает правильно.

2. При необходимости замените ци­

линдр замка зажигания.

а) Установите ключ зажигания в по­

ложение "АСС".

б) Утопите стопорный штифт тонким

стержнем и извлеките цилиндр замка.

Рулевая колонка

(вариант с регулировкой

угла наклона)

Разборка

Внимание: не повредите рулевую ко­

лонку при установке в тиски.

1. Снимите универсальный шарнир.

а) Отверните болт.

б) Сдвиньте универсальный шарнир.

в) Нанесите установочные метки на

универсальный шарнир и главный

вал.

ными головками отверстие диа­

метром 3 - 4 мм.

в) С помощью специнструмента отвер­

ните болты со срезными головками.

в) Установите новый цилиндр замка

зажигания.

Примечание: убедитесь, что ключ за­

жигания установлен в положение "АСС".

3. При необходимости замените кон­

тактную группу замка зажигания.

а) Отверните 2 винта.

б) Установите новую контактную

группу замка зажигания и закрепите

ее винтами.

4. При необходимости замените дат­

чик-выключатель системы предупреж­

дения о не вынутом ключе зажигания.

а) Отверните 2 винта и снимите дат-

чик-выключаитель.

б) Установите новый датчик-вык­

лючатель и закрепите его винтами.

5. При необходимости замените втул­

ку главного вала.

а) Используя отвертку, нажимайте

на выступы втулки, чтобы они вы­

шли из отверстий трубы рулевой ко­

лонки, затем снимите ее.

г) Снимите универсальный шарнир.

2. Отверните винт, снимите зажим

жгута проводов.

3. Отверните болт, и снимите защиту

рулевой колонки.

4. Снимите кронштейн замка зажига­

ния и хомут кронштейна.

а) С помощью керна отметьте центр

болтов со срезными головками.

б) Просверлите в болтах со срез-

5. Снимите 2 пружины растяжения.

6. Отверните 2 болта и снимите крон­

штейн комбинированного переключа­

теля.

7. Снимите пружину сжатия.

а) Отверните болт и снимите пружину.

б) Снимите 2 втулки с пружины.

8. Отверните гайки, снимите 2 шайбы

и 2 держателя рычага регулировки уг­

ла наклона.

9. Снимите 2 собачки.

а) Отверните гайку, снимите шайбу

и болт.

б) Снимите собачки с втулками.

в) Снимите втулки с собачек.

10. Снимите 2 фиксатора собачек.

11. Снимите рычаг регулировки угла

наклона, вспомогательный рычаг ре­

гулировки угла наклона, 2 шайбы и

ось рычагов.

б) Совместите выступы новой втулки

с отверстиями в трубе рулевой колон­

ки. Устанавливайте втулку, пока вы­

ступы не встанут в отверстия трубы.

6. Проверьте, что подшипник враща­

ется плавно, без заедания и посто­

роннего шума. Если подшипник изно­

шен или поврежден, замените трубу

рулевой колонки.

Рулевая колонка (вариант с регулировкой угла наклона). 1 ,15 - пружина рас­

тяжения, 2 - шайба, 3 ,16 - держатель рычага регулировки угла наклона,

4 - вспомогательный рычаг регулировки угла наклона, 5 - шайба, 6 ,13 - со­

бачка, 7 - шайба, 8 ,11 - втулка, 9 - кронштейн комбинированного переключа­

теля, 10 - стопорное кольцо, 12 - рычаг регулировки угла наклона, 14 - шайба,

17, 21 - фиксатор собачки, 18 - шайба, 19 - верхняя труба рулевой колонки,

20 - ось рычагов, 22 - нижняя труба рулевой колонки в сборе.

Рулевое управление

187

12. Снимите верхнюю трубу рулевой

колонки с главным валом,

а) Соберите приспособление (удар­

ный съемник), гайку (М10х1,25),

плоскую шайбу (наружный диаметр

36 мм) и болт (М10x1,25x50), как по­

казано на рисунке.

колонки в сборе с главным валом с

нижней трубы рулевой колонки,

г) Снимите муфту главного вала.

13. Снимите главный вал.

а) Используйте тиски, чтобы сжать

пружину (как показано на рисунке) и

снимите стопорное кольцо.

гайка (М10x1,25) болт рулевой

/колонки

плоская шайба

(Овнеш = 36 м м )

болт

(М10x1,25x50) л\

б) Извлеките два болта №2 рулевой

колонки.

в) Снимите верхнюю трубу рулевой

б) Снимите вал с верхней трубы.

в) Снимите пружину, упорное кольцо

и подшипник.

г) Используя специнструмент, сни­

мите стопорное кольцо.

14. Отверните 3 болта и снимите

опорный кронштейн.

Сборка

Внимание: не повредите рулевую ко­

лонку при установке в тиски.

1. Нанесите консистентную смазку на

поверхности деталей, указанные

стрелками на сборочном рисунке.

2. Установите опорный кронштейн и

затяните 3 болта.
Момент затяжки 19 Н-м

3. Установите главный вал в сборе.

а) Используя специнструмент, устано­

вите новое стопорное кольцо на вал

б) Установите подшипник, упорное

кольцо и пружину на вал.

в) Установите вал в сборе в верх­

нюю трубу рулевой колонки.

г) Удерживая вал, установите новое

стопорное кольцо.

4. Подберите болты №2 в соответст­

вии с меткой на верхней трубе руле­

вой колонки.

Сначала подберите болт для одной

стороны, а затем для другой сторо­

ны, так как левый и правый болты

имеют различную форму.

Внимание: подберите болт, соот­

ветствующий метке, с каждой сто­

роны трубы рулевой колонки.

Рулевая колонка (вариант с регулировкой угла наклона) - (продолжение).

1 - кронштейн замка зажигания, 2 - датчик-выключатель системы предупреж­

дения о не вынутом ключе зажигания, 3 - цилиндр замка зажигания, 4 - болт

№2 рулевой колонки, 5 - пружина сжатия, 6 - втулка, 7 - опорный кронштейн,

8 - зажим жгута проводов, 9 - хомут кронштейна, 10 - болт со срезной голов­

кой, 11 - защита рулевой колонки, 12 - пружина, 13 - упорное кольцо,

14 - подшипник, 15 - главный вал в сборе, 16 - муфта главного вала, 17 - уни­

версальный шарнир, 18 - стопорное кольцо, 19 - втулка главного вала,

20 - контактная группа замка зажигания, 21 - нижняя труба рулевой колонки.

5. Установите верхнюю трубу рулевой

колонки с главным валом.

а) Установите муфту главного вала.

б) Установите верхнюю трубу руле­

вой колонки с главным валом в ниж­

нюю трубу рулевой колонки.

в) Используя молоток, установите

два болта №2 рулевой колонки.

6. Установите ось рычагов, 2 шайбы,

рычаг регулировки угла наклона и

вспомогательный рычаг регулировки

угла наклона.

7. Подберите втулки собачек, так что­

бы отсутствовал зазор.

Со стороны

рычага

регули­

ровки

0
2
3
4

Со стороны

вспомога­

тельного

рычага

А

6
7
8

Наружный

диаметр,

мм

11,483-11,493
11,499-11,509
11,494-11,504
11,488-11,498

8. Установите собачки.

а) Вставьте втулки в собачки.

б) Временно установите собачки,

болт, шайбу и гайку.

188

Рулевое управление

11. Установите 2 держателя рычагов

регулировки угла наклона, 2 шайбы, и

затяните гайки.
Моменты затяжки:

со стороны оси рычагов 7,8 Н-м

со стороны болтов №2

рулевой колонки 8-75 Н-м

12. Установите пружину сжатия.

а) Установите 2 втулки на пружину.

б) Затяните болт.

Момент затяжки 7,8 Н-м

13. Установите кронштейн комбиниро­

ванного переключателя и затяните 2

болта.
Момент затяжки 5,7 Н-м

14. Установите 2 пружины растяжения.

15. Установите кронштейн замка зажи­

гания и хомут кронштейна.

Примечание: затягивайте два новых

болта со срезными головками пока

головки болтов не срежутся.

16. Установите защиту рулевой колон­

ки и затяните болт.
Момент затяжки 4,9 Н-м

17. Установите зажим жгута проводов

и затяните винт.

18. Установите универсальный шар­

нир на главный вал.

а) Совместите метки на универ­

сальном шарнире и главном вале.

б) Затяните болт.

Момент затяжки 35 Н-м

19. Проверка работы механизма регу­

лировки угла наклона рулевой колонки.

а) Проверьте отсутствие осевого за­

зора главного вала.

б) При нейтральном положении глав­

ного вала потяните за рычаг регули­

ровки и убедитесь, что главный вал

поднимается в крайнее верхнее по­

ложение.

в) Опустите главный вал и убеди­

тесь, что он фиксируется в крайнем

нижнем положении.

Установка рулевой

колонки

1. Для варианта без регулировки угла

наклона: установите рулевую колонку

в сборе.

а) Совместите установочные метки

на главном валу и валу приводной

шестерни (червяке).

б) Затяните болт.

Момент затяжки 35 Н-м

в) Затяните болты и гайки крепле­

ния рулевой колонки.

Момент затяжки 25 Н-м

2. Для варианта с регулировкой угла

наклона: установите рулевую колонку

в сборе.

а) Совместите установочные метки

на универсальном шарнире и валу

приводной шестерни (червяке).

б) Затяните 2 болта.

Момент затяжки 35 Н-м

в) Затяните болты и гайки крепле­

ния рулевой колонки.

Момент затяжки 25 Н-м

3. Установите комбинированный пере­

ключатель, затяните 4 винта крепле­

ния и подсоедините 2 разъема.

4. Установите воздуховод №2.

5. Установите нижнюю отделочную па­

нель.

а) Затяните 2 винта крепления отде­

лочной панели.

9. Регулировка собачек,

а) Введите в зацепление собачку со

стороны вспомогательного рычага с

центральной частью зубчатого секто­

ра храповика.

б) Поворачивая втулку со стороны

вспомогательного рычага регули­

ровки угла наклона, введите в заце­

пление собачку, расположенную со

стороны вспомогательного рычага

регулировки угла наклона, с храпо­

виком полностью.

Внимание: не поворачивайте втулки

после того, как собачка со стороны

вспомогательного рычага регулировки

угла наклона вошла в зацепление.

в) Затяните гайку крепления собачек.

Момент затяжки 7,8 Н-м

г) Проверьте плавность работы со­

бачек.

10. Подберите 2 фиксатора собачек.

а) При зацепленных собачках и хра­

повиках, установите фиксаторы со­

бачек.

б) Совместите установочные метки

на фиксаторе и собачке, слегка по­

ворачивая фиксатор собачки.

в) Если установочные метки не сов­

пали, то подберите фиксатор собач­

ки при помощи таблицы.

Сторона

рычага

регулировки

11

12

13

14

15

Сторона

вспомога­

тельного

рычага

регулировки

А

В

С

D

Е

Размер "А",

мм

12,65-12,75

12,55-12,65

12,45-12,55

12,35-12,45

12,25-12,35

в) После подбора фиксаторов соба­

чек, проверьте полноту зацепления

собачек и храповиков с обеих сторон.

б) Установите рычаг привода замка

капота на нижнюю отделочную па­

нель и затяните 2 винта крепления.

6. Для варианта без регулировки угла

наклона: установите верхний и нижний

кожухи рулевой колонки и затяните 6

винтов крепления.

7. Для варианта с регулировкой угла

наклона; установите верхний и нижний

кожухи рулевой колонки и затяните 5

винтов крепления.

8. Установите рулевое колесо.

а) Совместите установочные метки

на рулевом колесе и главном вале.

б) Затяните гайку крепления рулево­

го колеса.

Момент затяжки 34 Нм

9. Для моделей с подушкой безопас­

ности (система SRS): установите

накладку рулевого колеса.

Внимание:

- Никогда не устанавливайте на­

кладку, которая использовалась в

другом автомобиле.

- При замене, всегда устанавли­

вайте новую накладку.

а) Проверьте, что болт-предохра­

нитель вращается свободно.

б) Установите накладку рулевого

колеса.

в) Используя специнструмент, затя­

ните 2 винта.

Момент затяжки 8,8 Н-м
Внимание: при установке накладки ру­

левой колонки не допускайте, чтобы

кнопка сигнала или проводка мешала

другим частям или застревала между

ними.

г) Поднимите скобу предохранителя

болта.

д) Используя специнструмент, затя­

ните болт-предохранитель.

Момент затяжки 8,8 Н-м

е) Установите нижние крышки №2 и

№3 рулевого колеса.

Внимание: проверьте, что нижние

крышки №2 и №3 рулевого колеса

установлены правильно.

10. Для моделей без подушки безо­

пасности: установите накладку на ру­

левом колесе и затяните винт крепле­

ния.

Рулевое управление

189

Насос гидроусилителя

Снятие

1. Отверните 13 болтов и снимите

левый и правый кожухи защиты дви­

гателя.

2. Отверните 2 болта и 3 гайки, сни­

мите 2 прокладки и приемную трубу

системы выпуска.

3. Снимите стойки стабилизатора и

стабилизатор передней подвески.

4. Отсоедините нижние рычаги перед­

ней подвески от шаровых опор.

5. Отверните болты и гайки крепления

рулевого механизма.

6. Снимите поперечную балку перед­

ней подвески в сборе.

7. Отверните болты кронштейнов кре­

пления нагнетательного и возвратного

трубопроводов.

8. Отсоедините 2 вакуумных шланга.

9. Отсоедините возвратный шланг.

10. Ослабьте 2 болта и снимите ре­

мень привода насоса гидроусилителя.

11. Используя специнструмент, отсо­

едините нагнетательный трубопровод

от рулевого механизма в сборе.

12. Отверните 3 болта и снимите на­

сос гидроусилителя в сборе с крон­

штейном.

Насос гидроусилителя в сборе. 1 - нагнетательный трубопровод, 2 - пере­

пускной болт, 3 - прокладка, 4 - ремень привода, 5 - насос усилителя руле­

вого управления в сборе с кронштейном, 6 ,11 - стойка стабилизатора попе-

! речной устойчивости, 7 - приемная труба, 8 - поперечная балка передней

подвески в сборе, 9 - кожух защиты двигателя, 10 - стабилизатор попереч­

ной устойчивости, 12 - возвратный шланг, 13 - вакуумный шланг, 14 - крон-

i штейн стабилизатора поперечной устойчивости, 15 - втулка, 16 - зажим

i (модели с АКПП), 17 - рулевой механизм в сборе.

13. Отверните перепускной болт, сни­

мите прокладку и нагнетательный тру­

бопровод с насоса гидроусилителя в

сборе с кронштейном.

Проверка

Внимание: не повредите корпус насо­

са при установке в тиски.

1. Проверьте момент прокрутки насоса.

а) Проверьте, что насос вращается

свободно, без повышенного шума.

б) Используя динамометрический

ключ, проверьте момент прокрутки

насоса.

Максимальный момент

прокрутки 0,3 Нм

2. Измерьте зазор между валом насо­

са и втулкой корпуса.
Масляный зазор:

стандартный 0,03 - 0,05 мм

максимальный 0,07 мм

3. Проверка ротора и лопастей.

а) Используя микрометр, измерите

высоту, толщину и длину лопастей.

Минимальные значения:

высота 8,1 мм

толи1ина 1,797 мм

длина 14,988 мм
б) Используя щуп, измерьте зазоры

между ротором и лопастями.

Максимальный зазор 0,03 мм

в) Если зазор больше максимального,

то замените лопасти и/или ротор на

новые с маркировкой, совпадающей с

маркировкой на статорном кольце.

Примечание: выпускаются лопасти

пяти размерных групп, соответст­

вующие следующим меткам ротора

и статора.

Метка ротора

и статорного кольца

Без метки

1

2
3
4

Длина лопасти,

мм

14,996-14,998
14,994-14,996
14,992-14,994
14,990-14,992
14,988-14,990