Автомобиль Opel Meriva. ЗАМЕНА ТОРМОЗНОГО ДИСКА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ЗАДНЕГО КОЛЕСА

Opel Meriva. ЗАМЕНА ТОРМОЗНОГО ДИСКА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ЗАДНЕГО КОЛЕСА

При наличии на рабочей поверхности диска задиров, глубоких рисок и других дефектов, увеличивающих износ колодок и уменьшающих эффективность торможения, а также в случае повышенного бокового биения диска, вызыва­ющего вибрации при торможении, замените диск. В специализированных мастерских такой диск можно проточить и прошлифовать с обе­их сторон на одинаковую глубину но после об­работки толщина диска должна быть не мень­ше минимально допустимой (см. табл. 10.1).

Минимально допустимая толщина тормозно­го диска тормозного механизма заднего ко­леса указана на его внутренней поверхности.

Если толщина одного из дисков меньше до­пустимой, замените оба диска. При замене тормозных дисков обязательно замените но­вым комплектом и тормозные колодки.

Вам потребуются: ключ ТОРХТЗО, ключ для болтов колес.

1. Снимите колесо со стороны заменяемо­го диска.

2. Выверните болт крепления кронштейна узла задних шлангов к кронштейну крепления суппорта.

3. Снимите суппорт в сборе (см. «Замена суппорта тормозного механизма заднего коле­са в сборе с направляющей колодок», с. 266), не отсоединяя тормозной шланг и закрепите проволокой, не допуская скручивания или на­тяжения шланга.

6. Аналогично снимите тормозной диск тор­мозного механизма другого заднего колеса.

7. Установите детали в порядке; обратном снятию.

ПРИМЕЧАНИЕ

Перед установкой диска тщательно очистите привалочные поверхности ступицы и диска от ржавчины и окалины, так как даже мель­чайшая частица, зажатая между привалоч- ными поверхностями, вызовет биение диска и вибрации при торможении.

Если устанавливаете прежний диск, удалите напильником буртики на рабочих поверхнос­тях диска, образовавшиеся в результате из­носа диска с обеих сторон.

8. Отрегулируйте привод стояночного тор­моза (см. «Регулировка привода стояночного тормоза», с. 267):