TATRA T815. Снятие и установка регулировочных клапанов подвески

TATRA T815. Снятие и установка регулировочных клапанов подвески

  1. Причины снятия и установки

    1. При неправильном функционировании – нельзя достигнуть правильных значений регулировки развала колес задних мостов и давления в баллонах пневматической подвески (См. Часть 8).

    2. При негерметичности.

    3. При механическом повреждении.

б) Технические условия

  1. В пневматической системе нет давления.

  2. При монтаже использовать новые уплотнительные кольца резьбового соединения.

в) Порядок снятия

image

  1. Выпустить сжатый воздух из всех ресиверов с помощью ручных дренажных клапанов.

  2. Отсоединить шаровой вкладыш 2 крепления тяги 3 к держателю пневмобаллона подвески 4.

    Примечание:

    На рисунках (См. Рис. 9.91) и (См. Рис. 9.92) нумерация позиций относится к снятию регулировочного клапана подвески, который управляет давлением в баллонах пневматической подвески задних

    полумостов левой стороны автомобиля. Порядок снятия и установки регулировочного клапана подвески задних полумостов

    правой стороны автомобиля аналогичен.

  3. Отсоединить все воздухопроводы от регулировочного клапана подвески 1.

  4. Ослабить и отвинтить гайки 5.

  5. Снять регулировочный клапан подвески 1.

Рис. 9.90 Дренажный клапан

image

Рис. 9.91 Снятие регулировочных вентилей подвески

image

г) Порядок установки

image

Рис. 9.92 Установка регулировочных клапанов подвески

  1. Установить регулировочный клапан подвески 1 с помощью крепежных болтов в держателе, навинтить и затянуть гайки 5.

  2. Присоединить отсоединенные воздухопроводы. Использовать новые уплотнительные кольца резьбовых соединений!

  3. Насадить шаровой вкладыш 2 тяги 3 на цапфу держателя пневмобаллона подвески 4.

  4. Отрегулировать длину тяги 3 в соответствии с установленным порядком действий (См. Часть 8).

  5. Запустить двигатель, наполнить пневматическую систему на рабочее давление сжатым воздухом и сконтролировать на слух, не происходит ли утечка воздуха от соединений трубопровода, которые были отсоединены.

Была ли эта страница вам полезна?
Да!Нет
Большое спасибо!
Ваше мнение очень важно для нас.

Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.

Текст

Политика конфиденциальности