Использование BOM трактора Беларус 2103Д

3.4.10

Использование BOM трактора Беларус 2103Д

Вал отбора мощности (ВОМ) служит для передачи всей или части мощности тракторного двигателя навесным и прицепным машинам, агрегатируемых с трактором. Вал обеспечивает два режима вращения хвостовика 540 мин-1 и 1000 мин-1, при двух режимах вращения коленчатого вала двигателя 2000 мин-1 и 1500 мин-1, в зависимости от положения рычага 1 (рисунок 3.3) на корпусе сцепления.

Для получения вращения хвостовика с оборотами 540 мин-1 необходимо снять колпак 14 (рисунок 2.65), установить хвостовик BOM 1C с маркировкой на торце 540 мин-1 и застопорить его упорной шайбой 13. Если рычаг 1 (рисунок 3.3) стоит в 1 положении - получим 540 мин-1 при вращении коленчатого вала 2000 мин-1, если во И положении - получим 540 мин-1 при вращении коленчатого вала 1500 мин-1.

Для получения 1000 мин-1 на хвостовике ВОМ необходимо снять колпак

14 (рисунок 2.65), установить хвостовик ВОМ 3 с маркировкой на торце 1000 мин-1 и застопорить его упорной шайбой 13. Если рычаг 1 (рисунок 3.3) стоит в I положении - получим 1000 мин-1 при вращении коленчатого вала 2000 мин-1, если во II положении - получим 1000 мин-1 при вращении коленчатого вала 1500 мин-1.

Включение заднего ВОМ производится двумя рычагами 35 и 31 (рисунок 2.1).

Рычаг 35 включается первым, при неработающем двигателе, и имеет два положения:

- «ВОМ включен» - крайнее верхнее положение;

- «ВОМ выключен» - крайнее нижнее положение.

Рычаг 31 включается при работающем двигателе и имеет три положения:

- при плавном перемещении рычага из положения "N" (нейтраль) вниз до

упора происходит включение ВОМ (рисунок 2.22);

- при перемещении рычага из крайнего нижнего положения в положение "N" (нейтраль) происходит выключение ВОМ;

ЗАПРЕЩАЕТСЯ КАСАТЬСЯ ХВОСТОВИКА ВОМ РУКАМИ, ЕГО МОЖЕТ ВИСТИ.

- при плавном перемещении рычага вверх происходит торможение хвостовика ВОМ.

Рисунок 3.3 - Переключатель скорости вращения независимого ВОМ

1 - рычаг; 2 - болт