Chevrolet Rezzo. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ А16DMS и X20SED — ЧАСТЬ 2

51. Сожмите пассатижами отогнутые ушки хомута крепления шланга системы охлажде­ния, сдвиньте хомут по шлангу...

52. ...и снимите отводящий шланге патруб­ка корпуса термостата.

53. Ослабьте хомут крепления и отсоеди­ните шланг подогрева дроссельного узла от штуцера корпуса термостата.

54. Ослабьте хомут крепления подводяще­го шланга радиатора системы охлаждения; сжав его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу/..

55. ...и снимите подводящий шланг с пат­рубка водораспределительной трубы.

56. Ослабьте хомут крепления отводящего шланга радиатора отопителя; сжав его ото­гнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу...

57. ...и отсоедините отводящий шланг от патрубка радиатора отопителя. Аналогично отсоедините подводящий шланг.

58. Ослабьте затяжку болта клеммового зажима привода управления коробкой пере­дач, разъедините тягу и рычаг переключения передач.

59. Снимите приводы передних колес (см. «Снятие и установка приводов передних ко­лес», с. 164).

60. Закрепите стропы грузоподъемного механизма за переднюю...

63. Установите под двигатель надежные опоры.

64. Снимите опоры подвески двигателя

(см. «Замена опор подвески силового агрега­та», с. 66).

65. Еще раз проверьте, все ли провода, шланги и навесные узлы отсоединены от си­лового агрегата.

66. Уберите опору из-под двигателя и опус­тите силовой агрегат вниз на пол.

67. Вывесите переднюю часть автомобиля (поднимите автомобиль на подъемнике) на высоту, достаточную для извлечения из-под автомобиля силового агрегата, и уста­новите под кузов надежные опоры.

68. Извлеките силовой агрегат из-под авто­мобиля.

69. Установите силовой агрегат, а также все снятые узлы и детали в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:

- перед установкой силового агрегата очи­стите метчиком от ржавчины резьбовые от­верстия крепления его опор:

- прокладки впускной трубы, выпускного коллектора и нейтрализатора обязательно за­мените новыми:

- при подключении проводов и трубопрово­дов тщательно следите за правильностью их расположения в моторном отсеке, не допус­кая соприкосновения с нагревающимися и дви­жущимися элементами силового агрегата.

После установки двигателя выполните сле­дующее.

1. Залейте масло в двигатель (см. «Замена масла в двигателе и масляного фильтра», с. 68).

2. Залейте охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости», с. 106).

3. Отрегулируйте привод управления ко­робкой передач (см. «Регулировка привода управления коробкой передач», с. 162).

4. Удалите воздух из гидропривода выклю­чения сцепления (см. «Прокачка гидроприво­да выключения сцепления», с. 141).

5. Пустите двигатель и удалите воздух из системы гидроусилителя рулевого управ­
ления (см. «Замена рабочей жидкости и про­качка системы гидроусилителя рулевого уп­равления», с. 186). Проверьте, нет ли утечек топлива, масла и охлаждающей жидкости. Проверьте давление масла. Послушайте дви­гатель: он должен работать ровно, без посто­ронних шумов и стуков.