Приложение 2

    Наименование соединения

    Кол-во соединений

    Момент затяжки, Н·м (кгс·м)

    1. Основные соединения со 100 %-ным контролем момента затяжки:

    Болты крепления крышек коренных подшипников

    10

    100-110 (10,0-11,0)

    Гайки болтов шатунов

    8

    68-75 (6,8-7,5)

    Болты крепления маховика

    6

    72-80 (7,2-8,0)

    Болты крепления нажимного диска сцепления

    6

    20-25 (2,0-2,5)

    Наименование соединения

    Кол-во соединений

    Момент затяжки, Н·м (кгс·м)

    Болты крепления головки цилиндров к блоку цилиндров:

    10

    - предварительная затяжка;

    40-50 (4,0-5,0)

    - выдержка не менее 1 мин 15 сек;

    - доворот на угол 90

    Болты крепления головки цилиндров к крышке цепи

    2

    20-25 (2,0-2,5)

    Болты крепления крышек распределительных валов

    20

    19-23 (1,9-2,3)

    Стяжной болт коленчатого вала

    1

    170-220 (17,0-22,0)

    Болты крепления звездочек распределительных валов

    2

    56-62 (5,6-6,2)

    Болты крепления звездочек промежуточного вала

    2

    25-27 (2,5-2,7)

    2. Прочие соединения:

    Пробки грязеуловительных полостей коленчатого вала

    4

    38-52 (3,8-5,2)

    Болты крепления сальникодержателя

    6

    6-9 (0,6-0,9)

    Болты нижнего успокоителя цепи

    2

    27-30 (2,7-3,0)

    Болты среднего и верхнего успокоителей цепей

    4

    20-25 (2,0-2,5)

    Болты опоры натяжного устройства цепи

    2

    27-30 (2,7-3,0)

    Болты рычага натяжного устройства цепи

    2

    27-30 (2,7-3,0)

    Болты крышек гидронатяжителей

    4

    20-25 (2,0-2,5)

    Болты крепления передней и задней крышек головки цилиндров

    12

    12-18 (1,2-1,8)

    Болты крепления масляного картера

    11

    12-18 (1,2-1,8)

    Гайки крепления масляного картера

    4

    11-16 (1,1-1,6)

    Болты усилителя картера сцепления

    4

    29-36 (2,9-3,6)

    Штуцер масляного фильтра

    1

    40-60 (4,0-6,0)

    Болты крышки привода масляного насоса

    4

    20-25 (2,0-2,5)

    • Болты затягивать в определенной последовательности (рис. 1.68)

      Наименование соединения

      Кол-во соединений

      Момент затяжки, Н·м (кгс·м)

      Винты крепления корпуса термостата к головке цилиндров

      2

      20-25 (2,0-2,5)

      Винты и гайки крепления крышки цепи и водяного насоса

      10

      20-25 (2,0-2,5)

      Болт крепления водяного насоса к крышке цепи

      1

      19-23 (1,9-2,3)

      Гайки крепления выпускного коллектора

      8

      20-25 (2,0-2,5)

      Гайки крепления впускной трубы

      5

      29-36 (2,9-3,6)

      Гайки крепления ресивера

      5

      20-25 (2,0-2,5)

      Болты крепления крышки клапанов

      8

      8-10 (0,8-1,0)

      Винт крепления автоматического механизма натяжения ремня привода агрегатов

      40-50

      40-50 (4,0-5,0)

      Хомуты шлангов охлаждения

      4

      3,9-6,0 (0,39-0,6)

      Болты крепления картера сцепления

      8

      42-51 (4,2-5,1)

      Болт опоры вилки выключения сцепления

      1

      42-51 (4,2-5,1)

      Болты крепления стартера

      2

      44-56 (4,4-5,6)

      Гайки крепления генератора к верхнему и нижнему кронштейнам

      2

      2025 (2,0-2,5)

      Гайка крепления шкива на валу генератора

      1

      70-80 (7,0-8,0)

      Свечи зажигания

      4

      21-31 (2,1-3,1)

      Гайки крепления катушек зажигания

      4

      3-5 (0,3-0,5)

      Гайка крепления датчика детонации

      1

      200,5 (2,00,05)

      Датчик температуры охлаждающей жидкости

      1

      12-18 (1,2-1,8)

      Датчик сигнализатора аварийного давления масла

      1

      18-35 (1,8-3,5)

      Винты крепления дросселя

      3

      6-9 (0,6-0,9)

      Винты крепления топливопровода с форсунками

      2

      6-9 (0,6-0,9)

      Болт датчика синхронизации

      1

      6-9 (0,6-0,9)

      Болт датчика фазы

      1

      6-9 (0,6-0,9)

      Неуказанные детали с коническими резьбами:

      К 1/8"

      8-25 (0,8-2,5)

      Наименование соединения

      Кол-во соединений

      Момент затяжки, Н·м (кгс·м)

      К 1/4"

      20-50 (2,0-5,0)

      К 3/8"

      20-60 (2,0-6,0)

      Наименование подшипника

      Обозначение

      Количество, шт.

      Носка первичного вала коробки передач (в маховике):

      1

      - радиальный шариковый однорядный с двумя защитными шайбами или

      402.1701031 (6203ZZ.Р6Q6/УС9)

      - радиальный шариковый однорядный с двухсторонним уплотнением

      402.1701031-01 (6203.2RS.P6Q6/УС9) или

      402.1701031-02 (6203.2RS2.P63Q6/У.С30)

      Рычаг натяжного устройства со звездочкой в сборе с подшипником

      514.1006050-10

      2

      Автоматический механизм натяжения ремня привода агрегатов в сборе с роликом с подшипником

      40624.1029010

      1

      Наименование

      Обозначение

      Количество, шт.

      Манжета передняя коленчатого вала

      4062.1005034-01(02955VOOA),

      ф.«Rubena», Чехия

      1

      Манжета задняя коленчатого вала

      406.1005160-03, ОАО «ВЭЛКОНТ»,

      г.Кирово-Чепецк

      или 2108-1005160, ОАО

      «Балаковорезинотехника», г. Балаково

      или 4062.1005160* (546.941), ф.«Elring»,

      Германия

      или 4062.1005160-01* (03055VOOA),

      ф.«Rubena», Чехия

      1

      Уплотнение водяного насоса

      40522.1307020* (94412) ф.«MTU», Италия

      1

      image

    • Обозначение в ОАО «ЗМЗ»

      Маслоотражательный колпачок впускных и выпускных клапанов в сборе

      406.1007026-03* (648.32G) ф.«Rubena»,

      Чехия

      или 406.1007026-04* (2108-1007026-02),

      ОАО «ВЭЛКОНТ», г.Кирово-Чепецк

      16

      Кольцо уплотнительное носка коленчатого вала

      406.1005044*

      (038-044-36-2-2 ГОСТ 18829-79)

      1

      Деталь

      Метод балансировки

      Допустимый дисбаланс, г·см не более

      Способ устранения дисбаланса

      Коленчатый вал

      Динамичес- кий

      18

      в плоскостях, проходящих

      через крайние коренные шейки

      Высверливание отверстий ¯ 14 мм на глубину не более 25 мм в радиальном направлении из противовесов. Пересечение отверстий и выход на поверхности торцев противовесов не допускается

      image

      Рис. 3.6. Балансировка коленчатого вала:

      image – база установки коленчатого вала на станок;

      – прижим

      Шкив- демпфер коленчатого вала

      Статический

      15

      Высверливание отверстий ¯ 10 мм на глубину не более 12 мм с учетом конуса сверла в диске демпфера в радиальном направлении на расстоянии 10,5 мм от задней плоскости. Расстояние между осями отверстий не менее 18 мм

      image

      image

      • Обозначение в ОАО «ЗМЗ»

    image

    Рис. 3.7. Балансировка шкива-демпфера: 1 - шкив-демпфер; 2 - оправка; 3

    - приспособление для статической балансировки

    Маховик с ободом

    Статический

    15

    Высверливание отверстий Ø 14 мм на глубину не более 12 мм с учетом конуса сверла со стороны противоположной креплению сцепления на радиусе 115 мм. Сверлить не более 10 отверстий. Расстояние между осями не менее 18 мм

    image

    Рис. 3.8. Балансировка маховика: 1 - маховик; 2 - оправка; 3 - приспособление для статической балансировки

    Нажимной диск сцепления в сборе

    Статический

    50 - при проверке

    15 - при балансировке

    Установка в отверстия фланца кожуха балансировочных грузиков или высверливание во фланце кожуха на диаметре 273 отверстий Ø 9 мм между отверстиями под грузики

    Ведомый диск сцепления в сборе

    Статический

    30 - при проверке

    15 - при балансировке

    Установка балансировочных грузиков

    Обозначение

    Наименование

    ЗМ 7814-5130

    Съемник шкива-демпфера коленчатого вала

    ЗМ 7823-4291

    Приспособление для напрессовки шестерни и ступицы на коленчатый вал

    ЗМ 7814-5118

    Съемник звездочки и втулки коленчатого вала

    ЗМ 7823-4291

    Приспособление для напрессовки звездочки коленчатого вала

    ЗМ 7853-4263

    Оправка для запрессовки сальников

    ЗМ 7814-5119

    Приспособление для засухаривания и рассухаривания клапанов

    ЗМ 7814-5134

    Клещи для снятия и установки поршневых колец Ø 95,5 мм

    ЗМ 7820-4517

    Оправка для сжатия поршневых колец Ø 95,5 мм

    ЗМ 7812-4644

    Ключ для отворачивания масляного фильтра

    ЗМ 7853-4023

    Оправка для центрирования ведомого диска сцепления

    ЗМ 7853-4226

    Оправка для напрессовки маслоотражательных колпачков

    Обозначение

    Наименование

    6999-7697

    Приспособление для снятия и установки шкива-демпфера коленчатого вала и снятия звездочки коленчатого вала

    6999-7926

    Комплект оправок для напрессовки маслоотражательных колпачков клапанов

    6991-4521

    Ключ для снятия масляного фильтра

    6999-7929

    Переходник к приспособлению 6999-7697 для установки шкива- демпфера коленчатого вала

    6999-7810

    Приспособление для выемки подшипника переднего конца валика КПП из маховика

    6999-7679

    Съемник подшипника переднего конца валика КПП из маховика

    (совместно с приспособлением 6999-7810)

    6999-7931

    Струбцина для сжатия пружины клапана

    6999-7924

    Переходник к струбцине 6999-7931 для сжатия пружины клапана

    Обозначение

    Наименование

    38/1-140

    ф.«Gedore»

    Съемник масляного фильтра

    Приложение 7

    Наименование и обозначение марки

    Периодичность смены

    Объем, заправляемых

    в изделие

    Примечание

    Основные

    Дублирующие

    Зарубежные

    Основная марка

    Дублирующ

    -ая марка

    Топливо:

    Неэтилирован ный автомобильны й бензин 91...93 RON (RON –

    октановое число по исследователь скому методу)

    Бензин

    «Регуляр Евро-92»

    ГОСТ Р 51866

    Бензин1

    «Премиум Евро-95»

    или «Супер Евро-98» ГОСТ Р 51866

    Масло моторное по СТО ААИ 003:

    Масло моторное по SAE J 300,

    API2:

    10

    тыс. км

    6,0

    Сухого двигателя без учета

    заправочного объема радиатора

    Диапазон температур применения:

    SAE 0W-30,

    ААИ Б5

    SAE 0W-30, API SL

    от минус 30 °С до плюс 20 С

    SAE 0W-40,

    ААИ Б5

    SAE 0W-40, API SL

    от минус 30 °С до плюс 25 С

    SAE 5W-30,

    ААИ Б5

    SAE 5W-30, API SL

    от минус 25 °С до плюс 20 С

    SAE 5W-40,

    ААИ Б5

    SAE 5W-40, API SL

    от минус 25 °С до плюс 35 С

    SAE 10W-30,

    ААИ Б5

    SAE 10W-30, API SL

    от минус 20 С до плюс 30 С

    SAE 10W-40,

    ААИ Б5

    SAE 10W-40, API SL

    от минус 20 С до плюс 35 С

    SAE 15W-30,

    ААИ Б5

    SAE 15W-30, API SL

    от минус 15 С до плюс 30 С

    SAE 15W-40,

    ААИ Б5

    SAE 15W-40, API SL

    от минус 15 С до плюс 45 С

    SAE 20W-40,

    ААИ Б5

    SAE 20W-40, API SL

    от минус 10 С до плюс 45 С

    SAE 20W-50,

    ААИ Б5

    SAE 20W-50, API SL

    от минус 10 С до плюс 45 С и выше

    image

    1 При использовании дублирующего бензина необходимо избегать езды с полным открытием дросселя, что может привести к прогаранию выпускных клапанов двигателя

    2 Допускается применение моторных масел более высоких групп по классификации API

    Наименование и обозначение марки

    Периодичность смены

    Объем, заправляемых

    в изделие

    Примечание

    Основные

    Дублирующие

    Зарубежные

    Основная марка

    Дублирующ

    -ая марка

    SAE 30, ААИ Б5

    SAE 30, API SL

    от минус 5 С до плюс 45 С

    SAE 40, ААИ Б5

    SAE 40, API SL

    от 0 С до плюс 45 С

    SAE 50, ААИ Б5

    SAE 50, API SL

    от плюс 5 С до плюс 45 С и выше

    Охлаждающая жидкость

    “Cool Stream Standard-40” - до минус 40 °С

    “Cool Stream Standard-65” - до минус 65 °С

    ТУ 2422-002-

    13331543

    Автожидкость охлаждающая

    Тосол-А40М –

    до минус 40 °С

    Тосол-А65М –

    до минус 65 °С ТУ 6-57-95-96

    Антифриз на основе этиленгликоля с ингибиторами коррозии

    2 года

    3

    года

    3,5 л

    Без учета емкости радиатора, отопителя и соединитель ных шлангов

    ОЖ-40 «Лена» -

    до минус 40 °С

    ОЖ-65 «Лена» -

    до минус 65 °С ТУ 113-07-02-88

    Антифриз

    «Термосол»

    марка А-40 –

    до минус 40 °С

    марка А-65 –

    до минус 65 °С

    ТУ 301-02-

    141-91

    3 года

    10

    лет
    Была ли эта страница вам полезна?
    Да!Нет
    6 посетителей считают эту страницу полезной.
    Большое спасибо!
    Ваше мнение очень важно для нас.

    Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.

    Текст

    Матвей Александрович31.05.2024 20:23
    Политика конфиденциальности